继续给公交集团施压

姜峰

真当难为你 ，认真阅读了全文。   公共自行车还起来还方便不？

原帖由 cong11 于 2010-5-13 23:07 发表
你要觉得绕，可以骑公共自行车！完毕，看的我头痛啊，高峰的源头大家都知道是机动车保有量已经远远超过道路承载能力，你有那么好的口才么，应该说服大家去乘公共交通，而不是在这边对公交绕啊，直的妄加评论！要想改 ...

HK8990

原帖由 cong11 于 2010-5-13 23:07 发表
你要觉得绕，可以骑公共自行车！完毕，看的我头痛啊，高峰的源头大家都知道是机动车保有量已经远远超过道路承载能力，你有那么好的口才么，应该说服大家去乘公共交通，而不是在这边对公交绕啊，直的妄加评论！要想改 ...

你去看下LZ其他的帖子 你可以得出一个结论 相信这个结论LZ本人还没意识到

姜峰

为杭州忍耐力极强的百姓挤慢公交“绕圈”，YY不停！！

原帖由 HK8990 于 2010-5-14 13:38 发表
你去看下LZ其他的帖子 你可以得出一个结论 相信这个结论LZ本人还没意识到

jason

原帖由 姜峰 于 2010-5-14 13:44 发表
为杭州忍耐力极强的百姓挤慢公交“绕圈”，YY不停！！

呵呵，你说得有些绝对了，杭州哪里条条公交线路都是在绕圈的啊？

姜峰

呵呵，挤“慢公交”应该是事实滴，看看我早上拍的这张照片，在江涨桥与信义坊这个路口，等了三个红灯才通过。
估计K151、K76从卖鱼桥到米市巷这一段是相当费时的。（堵车的原因很简单，德胜高架下来车流大，延长了德胜路绿灯时间，缩短了湖墅南路的绿灯时间）德胜高架断头路的后遗症，表面上老百姓认为是车多才堵，实际上是ZF的无作为造成的。ZF这10年来对市中心交通没有统筹规划的结果，马路边的地都卖了，市中心连个象样的公交换乘中心也没有。 倒是丁桥、三墩、下沙为了配合卖地的需要，花巨资搞了BRT快速公交，然而你会觉得生活在市中心坐公交方便吗？

原帖由 jason 于 2010-5-14 14:17 发表
呵呵，你说得有些绝对了，杭州哪里条条公交线路都是在绕圈的啊？

[ 本帖最后由 姜峰 于 2010-5-14 15:46 编辑 ]

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-5-11 22:25 发表
可以把东坡路上的公交线路优化掉一部分，或者想办法让K1在东坡路上与K25/K12路实现换乘也可以。
或者K1在庆春路六公园作为换乘站和终点站也可以，然后左转通过武林路再拐回到庆春路回行，象K5路和K18一样。
有很多 ...

你有没有搞错啊 18路不只是采荷有客流更多的人是去警方 坐59 60的还有望江甚至近江的人~

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-5-12 09:12 发表
随着公交的不断发展，20年前莫干山路就有K1可以到西湖边平海路的，而20年后的今天，莫干山路如董家新村、塘河新村、小河一带的居民，反而没有直达西湖边的公交车了。
1、起点站的换乘和中途站的换乘是有很大的区别， ...

貌似你要去的地方不是西湖边 只是不断地假想一些目的地希望能够直达。 到西湖边1路的凤起路已经算是西湖边了，要去利星那就去换乘，换乘要不了你多少时间。不可能每个地方都有直达任何一个地方的车，再说你调查过城北到利星的需求么？

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-5-14 14:57 发表
呵呵，挤“慢公交”应该是事实滴，看看我早上拍的这张照片，在江涨桥与信义坊这个路口，等了三个红灯才通过。
估计K151、K76从卖鱼桥到米市巷这一段是相当费时的。（堵车的原因很简单，德胜高架下来车流大，延长了德 ...

这与公交绕圈似乎无关吧。路堵并不是你要求1路延长的原因啊
另外你要环西走直线可以密度桥路口下来换186 45等。。。

姜峰

不好意思，我难得坐下公交。

原帖由 粉胖子 于 2010-5-14 16:14 发表
貌似你要去的地方不是西湖边 只是不断地假想一些目的地希望能够直达。 到西湖边1路的凤起路已经算是西湖边了，要去利星那就去换乘，换乘要不了你多少时间。不可能每个地方都有直达任何一个地方的车，再说你调查过城 ...

jason

原帖由 姜峰 于 2010-5-14 22:18 发表
不好意思，我难得坐下公交。

较少的体验，那就很难有发言权了，我个人觉得。

姜峰

老大经常坐公交，觉得杭州公交还不错吧！！速度呀，载客率呀，换乘呀。。。。

原帖由 jason 于 2010-5-14 22:39 发表
较少的体验，那就很难有发言权了，我个人觉得。

姜峰

你下课回家，平时喜欢绕着走是吧？

原帖由 miewuhen 于 2010-5-15 00:14 发表
我觉得吧，楼主应该建议公交公司用直升机运营线路，不管公交怎么走，受道路限制，总不可能走最近路线的。

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-5-14 22:18 发表
不好意思，我难得坐下公交。

所以说既没有体验又没有调查 或者实地探访很难有发言权

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-5-15 00:17 发表
你下课回家，平时喜欢绕着走是吧？

合理换乘啊

HK8990

原帖由 粉胖子 于 2010-5-15 08:18 发表

合理换乘啊

LZ不喜欢换乘就喜欢一站直达

Ｋ４０２

LZ你知道为什么凤姐会红么？为什么你的帖子那么多人来喷你么？


丫的 你根本不懂公交  就麻烦你别装懂

Ｋ４０２

原帖由 姜峰 于 2010-5-15 00:17 发表
你下课回家，平时喜欢绕着走是吧？

人家比你懂公交  知道绕行反而更快  OK？

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-5-14 13:44 发表
为杭州忍耐力极强的百姓挤慢公交“绕圈”，YY不停！！

从庆春路中河路-德胜新村 高峰期 14-12或316 比 198 3路快、

Ｋ４０２

原帖由 姜峰 于 2010-5-14 22:18 发表
不好意思，我难得坐下公交。

你还好意思说

Ｋ４０２

原帖由 姜峰 于 2010-5-14 14:57 发表
表面上老百姓认为是车多才堵，实际上是ZF的无作为造成的。

这哪门子的话？  车多不堵  那不成还要车少了才堵？   ZF无能就堵车了？ 索马里伊拉克怎么没堵？你分析问题很搞笑哎

Ｋ４０２

原帖由 姜峰 于 2010-5-14 13:44 发表
为杭州忍耐力极强的百姓挤慢公交“绕圈”，YY不停！！

不要诽谤别人  你是为你自己

Ｋ４０２

原帖由 姜峰 于 2010-5-13 15:44 发表
催化和促进作用有一点的，就看K1走向怎么优化？

你果然很自以为是   好像都是你碎烦的功劳   1路到吴山  你不去7院我去

Ｋ４０２

原帖由 姜峰 于 2010-5-13 12:15 发表
我一般晚上出去玩，都是打车或坐公交的，不然怎么能发现公交有这么多的问题呢？
如果让你转一次车，等上20分钟，挤上去还没有地方站，你会怎么想？

   20分钟挤不上车  只能说明你懂公交出行 相关线路知识信息差得一塌糊涂