【口水堂】古荡公交总站已经让位给了郊区线路：失去了原先市区接驳换乘的功能

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-17 22:35
真得没有吗？
武林小广场和武林门，这两个站可以认同为一个站，因为距离比较近。
（至于武林西和武林南 ...

武林小广场55总站那里到武林门是要过马路的哦

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-17 22:35
武林小广场55总站那里到武林门是要过马路的哦

55路本身就是个环线么，  它是转一圈回原地的。
你觉得武林小广场的55路需要换什么呢？

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-17 22:39
55路本身就是个环线么，  它是转一圈回原地的。
你觉得武林小广场的55路需要换什么呢？

55总站那边又不是只有55一条线路，所有往北的线路全在那边

向雪怀

目前绕武林广场转一圈的公交线路有：
2路、133路、153路、192路、199路、318路、B2C线。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-17 22:46
你就说哪路车转哪路车吧？

随便说一个好了，14换28

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-17 22:49
随便说一个好了，14换28

你想哪个站到哪个站吧？
我直接告诉你几路转几路。

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-17 22:35
武林小广场55总站那里到武林门是要过马路的哦

如果是一个方向，多停一下也未必不可，153路依次停靠半道红——武林门湖墅路口——杭州大厦——轮船码头——小北门——武林广场南——武林小广场，真心是方便的。 （P民有个误解，以为“跳站停”比“站站停”快很多，其实全程跑下来也快不了7~8分钟的。公交的快慢，主要起决于班次密度和缩短等车时间）
注：55路的方向是朝北的，和武林门站不是顺的方向。56路才是顺方向。

向雪怀

188路终点站在汽车北站停2次，完全很有必要的。否则乘客在北站换乘要倒走回400多米。（顺的方向多停一次方便乘客有什么关系，毕竟你的主要换乘站在莫干山路上么，这一点决策者要灵清）

向雪怀

关于网友“冷雪飘飞”的“沙田里和建北桥”问题，记得以前设置沙田里主要是为了68路，
而看了68路现在改成这样，有些不解，为什么双向在中间段的差别那么大呢？

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-8-17 22:35
真得没有吗？
武林小广场和武林门，这两个站可以认同为一个站，因为距离比较近。
（至于武林西和武林南 ...

姜峰要同台换乘的，你怎么好让他走到武林门去坐车呢！55这边走到武林门是要穿马路的，走过去5分钟，等车10分钟，这效率还不够低吗！
按照你的逻辑：小车桥和东坡路庆春路口，这两个站可以认为是同一个站，因为距离比较近。武林门西和武林门南可以认为是同一个站，距离比较近。武林门湖墅路口和杭州大厦也可以认为是同一个站。

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-8-17 22:59
如果是一个方向，多停一下也未必不可，153路依次停靠半道红——武林门湖墅路口——杭州大厦——轮船码头 ...

环城西路到武林小广场可以坐26路，以前133武林小广场停在56这边，就是逆的方向了（北山路-环城西路-武林小广场也是逆的方向，换乘151回家要穿马路的）

itcfangye

向雪怀 发表于 2018-8-17 22:59
如果是一个方向，多停一下也未必不可，153路依次停靠半道红——武林门湖墅路口——杭州大厦——轮船码头 ...

“公交的快慢，主要起决于班次密度和缩短等车时间”

这个我只能部分同意。实测全程限速20km/h（这个是确实存在的，我在河北坐到过）、30km/h、40km/h、45km/h、60km/h所需的时间是不同的。同样是上海71路，不同的限速下全程用时可以差接近20分钟。

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-18 00:07
环城西路到武林小广场可以坐26路，以前133武林小广场停在56这边，就是逆的方向了（北山路-环城西路-武林 ...

26路只是借用环城西路绕行调头回大关。
所以先十四中再省府大楼东，它在环城西路的方向是回武林小广场。你真会瞎扯。

向雪怀

itcfangye 发表于 2018-8-18 00:36
“公交的快慢，主要起决于班次密度和缩短等车时间”

这个我只能部分同意。实测全程限速20km/h（这个是 ...

在杭州，“跳站停”能节省下的时间，与班次间隔和等车时间相比，可以忽略不计。

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-18 00:07
环城西路到武林小广场可以坐26路，以前133武林小广场停在56这边，就是逆的方向了（北山路-环城西路-武林 ...

133停在逆的方向，饭倒过来吃，所以短短几年改来改去，都不长久，
这帮庸货不干好事的。

jason

长木里 发表于 2018-8-17 21:53
92路延长，是因为“  旁边可是今年刚刚启用阮家桥停保基地哦，92路就在那里蓄车的   ”

公交公司为了 ...

这确实是一个公交后来确定用92路去延伸的最大理由。

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-8-18 09:39
26路只是借用环城西路绕行调头回大关。
所以先十四中再省府大楼东，它在环城西路的方向是回武林小广场。 ...

环城西路到武林小广场可以坐26路，看不懂中文还是怎么的

究竟是算顺的方向还是逆方向，完全看你是过去还是回来，真怀疑你到底能不能理解！原来你151到了小广场下车坐133去环城西路，那就是顺方向，回来时133不停55这边就是逆的！[/color ]

以武林小广场这个站做始发的公交，只能单向停靠，不可能让你双向都能同台换乘！

itcfangye

傲娇的Saber 发表于 2018-8-18 00:07
环城西路到武林小广场可以坐26路，以前133武林小广场停在56这边，就是逆的方向了（北山路-环城西路-武林 ...

姜峰的意思是，武林门站在武林小广场站西侧，所以武林小广场西侧站台比东侧站台去武林门（任意一侧站台）都能少过一次马路。
从这个观点里已经可以充分看出他有多抠门了。

向雪怀

itcfangye 发表于 2018-8-18 18:38
姜峰的意思是，武林门站在武林小广场站西侧，所以武林小广场西侧站台比东侧站台去武林门（任意一侧站台） ...

站距近的有很多的，比如拱宸桥和温州路上塘路口。地铁站400多米都能设站，公交站200多米设站也是合理的，灵活运用。

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-18 18:35
环城西路到武林小广场可以坐26路，看不懂中文还是怎么的

究竟是算顺的方向还是逆方向，完全看你是过去 ...

你拿26路举例想表达什么？

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-8-18 19:07
你拿26路举例想表达什么？

想告诉你，从环城西路的省府大楼东可以坐26到武林小广场，让你顺着换151回家，而不是以前133这样停在万向公园这一侧，还要穿马路换车

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-18 19:16
想告诉你，从环城西路的省府大楼东可以坐26到武林小广场，让你顺着换151回家，而不是以前133这样停在万向 ...

环城西路有4个站，你考虑问题缺乏全局性。炸山和你想的差不多。

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-8-18 19:49
环城西路有4个站，你考虑问题缺乏全局性。炸山和你想的差不多。

你要是喜欢反着换车就当我没说呗。反正武林门南可以直接去小广场坐车，等车那点时间都走到了，你爱心卡就随你；还有往北没有钱塘门外的。

悄悄告诉你：199楼那个掉头线路图，其实就是原来的133，你在240楼怎么评价的你自己再看看

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-18 20:05
你要是喜欢反着换车就当我没说呗。反正武林门南可以直接去小广场坐车，等车那点时间都走到了，你爱心卡就 ...

小弟，我又不在省府路上班的。

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-18 20:05
你要是喜欢反着换车就当我没说呗。反正武林门南可以直接去小广场坐车，等车那点时间都走到了，你爱心卡就 ...

199楼的精髓就是：能双向，尽量设计线路能双向，没有意义的绕行尽可能的少。