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楼主: 追风火焰王

[公告] 【公交动态】公交集团就优化B支1、67、76路等线路征求市民意见

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发表于 2015-4-25 21:15 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2015-4-25 20:54
线路本来就不应该过长,过长的线路对运营是不利的,516延伸到池华街,你去看看是多少公里,再说那样跟B支 ...

你家门口的196够长了吧,你是不是缩短呀?搞笑
发表于 2015-4-25 21:15 | 显示全部楼层
B支1果真要一拆为二了
发表于 2015-4-25 21:16 | 显示全部楼层
感觉185也要跟516一起走了 BZ9感觉就是结合了516、185、BZ1三线的精华
发表于 2015-4-25 21:16 | 显示全部楼层
那调整后的67路 还往河东路开吗?
发表于 2015-4-25 21:18 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-4-25 21:12
B支9,要考虑“大关桥西”站,
这个站的换乘交集最大。

你直接说你家最大就行了
发表于 2015-4-25 21:18 | 显示全部楼层
看不懂为什么把67路撤出河东路,这一段是67的独家客流,而且能接驳地铁,也是67区别于莫干山路、湖墅路一大堆线路的一大优势啊
发表于 2015-4-25 21:18 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-4-25 21:08
每年线路增加几条是有指标的。
公交方面能够拿出1条,2条给三墩、桥西、申花、池华街,
弥补不成熟地区 ...

有几个指标你说呗 还有哪几条是没有诚意的是用来充数的你倒是说啊
发表于 2015-4-25 21:21 | 显示全部楼层

估计快了,秋涛路BRT车站已经开始建造了
发表于 2015-4-25 21:21 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-4-25 21:15
你家门口的196够长了吧,你是不是缩短呀?搞笑

可以啊,我没有意见,不跟你样整天说335
发表于 2015-4-25 21:21 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2015-4-25 19:05
B支9今后能把B7连进来倒是不错
为了停个516这么大费周折么,其实和睦北站到莫干山路、湖墅路南段都还是挺 ...

B支9-B1/B4-B支1,有点麻烦,不过貌似闸弄口以南B支1客流明显不如北段,所以经常放区间
发表于 2015-4-25 21:22 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-4-25 21:15
你家门口的196够长了吧,你是不是缩短呀?搞笑

还有你没有看懂 回复的内容,你看懂了再回复
发表于 2015-4-25 21:22 | 显示全部楼层

快了,秋涛路已经在建BRT站台了,可怜的是B支9、B支6等,进站全部4元了
发表于 2015-4-25 21:23 | 显示全部楼层
516这么一走,希望80路双向走解放东路啊
发表于 2015-4-25 21:24 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2015-4-25 19:35
武林广场北 公交总公司这么多线路可以换乘b支2,b1,b4到闸弄口的。换乘一下也还好的。
b支1主要客流还 ...

B支1可以进艮山门东,29去焦家村
发表于 2015-4-25 21:26 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-4-25 21:14
那不是跟B支1又重复了呀


错,一条是走莫干山路,一条是走湖墅南路,
莫干山路、湖墅南路是西北地区进入市中心的必经通道。
B支1完全可以去火车东站的。

发表于 2015-4-25 21:30 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-4-25 21:18
有几个指标你说呗 还有哪几条是没有诚意的是用来充数的你倒是说啊

你说,池华街方面到火车东站、吴山地区、少年宫地区的重要呢?
还是141、142这种的重要呢?
发表于 2015-4-25 21:32 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2015-4-25 21:15
你家门口的196够长了吧,你是不是缩短呀?搞笑

196双向调度的,20公里长?B支1也是20,可是单调就是40
发表于 2015-4-25 21:35 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-4-25 21:30
你说,池华街方面到火车东站、吴山地区、少年宫地区的重要呢?
还是141、142这种的重要呢?

141 142开得是不够好。但是你也别成天妄想你的一步到位。杭州不是小县城,到什么地方都要一步到位公交早破产了。
还有,几个月以来公交公司已经有了很大改变。当然在你这种只知索取的人眼里是看不见的。
发表于 2015-4-25 21:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2015-4-25 22:02 编辑
604647354 发表于 2015-4-25 21:35
141 142开得是不够好。但是你也别成天妄想你的一步到位。杭州不是小县城,到什么地方都要一步到位公交早 ...


到晚上复盘看股了,行情好上周挣了30%,再跟你多说一句。

公交资源有限,要把有限的资源先用到刀口上,比如设计不成熟的地区先通往成熟地区的公交,
先解决卫星城和市中心的问题,再去解决补缺的问题,公交的亏损主要体现在几条不符合人们出行习惯的线路。
当然,最垃圾的线路也是有人坐的,只是成本都拿不回来。
 楼主| 发表于 2015-4-25 21:40 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-4-25 21:08
每年线路增加几条是有指标的。
公交方面能够拿出1条,2条给三墩、桥西、申花、池华街,
弥补不成熟地区 ...

“拆东墙补西墙”如果是非A卡改A卡那还过得去,因为司机本来就这么点,不可能凭白开一条线路出来,要开线路也是要以现有线路的牺牲为代价。如果司机够多也不会有这么多好车在停备了
发表于 2015-4-25 21:41 来自手机 | 显示全部楼层
子虚 发表于 2015-4-25 20:44
为了反对而反对,而且举极端的例子。
516从南站到池华街,双向调度,比B支1单向调度短多了。

516南站没有调度。
发表于 2015-4-25 21:42 来自手机 | 显示全部楼层
子虚 发表于 2015-4-25 20:44
为了反对而反对,而且举极端的例子。
516从南站到池华街,双向调度,比B支1单向调度短多了。

516南站没有调度
发表于 2015-4-25 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2015-4-25 21:45 编辑
追风火焰王 发表于 2015-4-25 21:40
“拆东墙补西墙”如果是非A卡改A卡那还过得去,因为司机本来就这么点,不可能凭白开一条线路出来,要开线 ...


这不符合时代发展。
财政补贴公交,希望通过公交都市治堵。
这不矛盾了?钱都花哪了,新电动车是租借的,GPS很多坏了没钱修。
发表于 2015-4-25 21:45 来自手机 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-4-25 20:56
我估计池华街、桥西或者萍水街居民,如果有线路能到火车东站/吴山/少年宫,
他们一定会举双手欢呼公交给 ...

你的要求可以建议1路延长一站 Y8改个编码 东站确实要改
发表于 2015-4-25 21:46 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2015-4-25 21:39
到晚上学习时间了,再跟你多说一句。

公交资源有限,要把有限的资源先用到刀口上,比如设计不成熟的地 ...

我用不着你教,我不认为你的理论有什么先进。
什么都要求一步到位就是最自私的。公交线路有主次,凭什么要求这么大一个三墩所有区域都有去核心区的线路,换乘不会吗?自行车不会骑吗?
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