【虚拟线路设计总汇】并入STD的滨江及HZB的271常规化方案（1165F更新）

horatius_cheng

hzbuss 发表于 2014-5-4 15:01
庆隆桥(余杭塘路学院路口)、余杭塘路学院路口、余杭塘路教工路口、塘河南村
余杭塘路4个站站名

毕竟我家就住在那里。余杭塘路学院路口这个站两侧都在学院路以东，这使得在学院路以西的浪琴翠园作为站名的可能性降低了。
庆隆桥站后面的括号是？

hzbuss

括号后是余杭塘路登云路口，复制弄错了
庆隆桥与余杭塘路登云路口这两个站应该相距不远，为什么53.54是不同的站名，不解？

horatius_cheng

hzbuss 发表于 2014-5-4 18:21
括号后是余杭塘路登云路口，复制弄错了
庆隆桥与余杭塘路登云路口这两个站应该相距不远，为什么53.54是不同 ...

同不解。
而且我印象中北侧的“余杭塘路登云路口”站还要更远离登云路一点，可惜我不在杭州不能去验证。

pxoylngx

无噶田鸡 发表于 2014-4-30 06:46
个人意见：
B支10路，长睦村----植物园。沿途设置如下站点：长睦景园南，环丁路大农港路东口，长睦家苑，丁 ...

没有必要绕这么一个大圈吧，干脆灵隐终到得了

爱情保质期

hzbuss 发表于 2014-5-1 18:47
新辟B支7路、B支9路、B支11路、B支12路/调整B支2路、355路线路走向/调整371路大站车编码/增设B3路、B4路停靠 ...

这个构思不错滴

156江锦路民心路

长期以来，快速公交一直是单向换乘，可以设置一组环线串联起来。

hzbuss

156江锦路民心路 发表于 2014-5-5 22:55
长期以来，快速公交一直是单向换乘，可以设置一组环线串联起来。

其实真的可以开个小环线公交总公司-莫衙营-公交总公司，内外环给配一至两辆车就好。当然也这个圈也可以再大些，包括焦家村、闸弄口。这样丁桥就可以换乘至武林、黄龙了，下沙过来也可以换乘至建国路

hzbuss

pxoylngx 发表于 2014-5-4 18:53
没有必要绕这么一个大圈吧，干脆灵隐终到得了

灵隐中心站有蓄车条件，确实可以终到了

hzbuss

爱情保质期 发表于 2014-5-4 21:35
这个构思不错滴

THXO(∩_∩)O

hzbuss

为缓解地铁二号线施工建设对凤起路、莫干山路交通的影响。即日起，公交13路作如下调整：
起讫点不变，只调整部分路段走向。调整后的线路走向为：文三路马塍路口始发，经文三路、保俶北路、文二路、潮王路、湖墅南路、武林路、体育场路、中河北路后循原线至三廊庙。三廊庙始发，循原线至中河北路，经体育场路、武林路、湖墅南路、文晖路、文三路至文三路马塍路口。增设(恢复)：新河坝巷(开往三廊庙方向)、湖墅路沈塘桥(开往三廊庙方向)、半道红、武林小广场、武林广场南、梅登高桥(开往三廊庙方向)、杭州高级中学(开往文三路马塍路口方向)7对(只)停靠站。撤销：沈塘桥(开往三廊庙方向)、密渡桥路口、武林门、延安新村、延安路口、中北路口(开往三廊庙方向)、丰乐桥南(开往文三路马塍路口方向)7对(只)停靠站。
调整后的13路由于沿途具备线网条件，为减少环境污染，改善乘车条件。13路自调整后将全线置换为12m级即充式空调无轨电车。同时调整编码为153路。首末班时间：文三路马塍路口为5：20-23：50；三廊庙为5：00-23：30。票价每人次贰元，各类IC卡均可使用，实施季节性降价，每年3、4、10、11月票价每人次壹元 。

hzbuss

hzbuss 发表于 2014-5-9 09:23
为缓解地铁二号线施工建设对凤起路、莫干山路交通的影响。即日起，公交13路作如下调整：
起讫点不变，只调 ...

这样调整后，13路就一点不碰莫干山路和凤起路了，沿途除了靠近两端始发站路段没有线网，全路段线网覆盖率60%～70%

horatius_cheng

hzbuss 发表于 2014-5-9 09:23
为缓解地铁二号线施工建设对凤起路、莫干山路交通的影响。即日起，公交13路作如下调整：
起讫点不变，只调 ...

按炸山公司的“规矩”应该是“新辟公交153路电车，方便市民出行”
为减少汽车污染，方便市民出行，同时减少地铁二号线施工对凤起路，莫干山路交通影响。即日起，新辟三廊庙至文三路马塍路口的公交153路电车。线路走向为：三廊庙始发，经秋涛南路（复兴路），江城路，凤山路，中河南路，中河中路，中河北路，体育场路，武林路，湖墅南路、文晖路、文三路至文三路马塍路口，文三路马塍路口始发，经文三路，保俶北路，文二路，潮王路，湖墅南路后循上行走向至三廊庙。沿途停靠：凤山门，六部桥，市肿瘤医院，通江桥，鼓楼，惠民路口，涌金立交，丰乐桥南（至三廊庙方向），丰乐桥北，联桥，梅登高桥(开往三廊庙方向)、杭州高级中学(开往文三路马塍路口方向)，武林广场南，武林小广场，半道红，湖墅路沈塘桥(开往三廊庙方向)，新河坝巷(开往三廊庙方向)，文二路马塍路口(开往三廊庙方向)，下宁巷(开往三廊庙方向)19对（只）停靠站。该线全线采用12m级即充式空调无轨电车，减少了公交造成的环境污染。首末班时间：文三路马塍路口为5：20-23：50；三廊庙为5：00-23：30。票价每人次贰元，各类IC卡均可使用，实施季节性降价，每年3、4、10、11月票价每人次壹元 。同时，停驶13路。原乘坐13路前往延安路、凤起路的乘客，可乘坐155路。前往密渡桥路口方向的乘客，可在半道红站下车后步行前往。

hzbuss

horatius_cheng 发表于 2014-5-9 12:04
按炸山公司的“规矩”应该是“新辟公交153路电车，方便市民出行”
为减少汽车污染，方便市民出行，同时减 ...

有理，是这样的，哈哈(^_^)

horatius_cheng

hzbuss 发表于 2014-5-9 12:22
有理，是这样的，哈哈(^_^)

又增加了一条温馨提示。不过话说回来，好像没有公交车能代替13路中河高架左转进凤起路……

hzbuss

horatius_cheng 发表于 2014-5-9 18:02
又增加了一条温馨提示。不过话说回来，好像没有公交车能代替13路中河高架左转进凤起路……

好的嘛，中河高架左转凤起路除了13确实没别的线路了~

hzbuss

horatius_cheng 发表于 2014-5-9 18:02
又增加了一条温馨提示。不过话说回来，好像没有公交车能代替13路中河高架左转进凤起路……

如果文三路、中河南路、三廊庙站都能架起线网；梅登、杭高有原152复出；原13路延安路、凤起路段可脱辫

hzbuss

       为优化线路网络，方便市民和广大游客游览西湖景区，做好西湖景区与地铁定安路站的连接，吸引更多市民利用公共交通出行。经研究，炸山集团自5月32日起，新辟地铁定安路站至地铁定安路站的50路环线。  
      50路线路走向为：地铁定安路站始发，经西湖大道、中河中路、中河南路、严官巷、万松岭隧道、南山路、虎跑路、九曜山隧道、莲花峰路、玉皇山路、南山路、河坊街、劳动路、高银街、延安路、西湖大道至地铁定安路站。中途停靠：涌金立交、水亭址、鼓楼、通江桥、市肿瘤医院、长桥、净寺、苏堤、赤山埠、动物园、丝绸博物馆、阔石板、学士公园、河坊街荷花池头、吴山广场15只单向停靠站。首末班时间：7：40-21：20。票价每人次贰元，各类IC卡均可使用，实行季节性降价，每年3、4、10、11月每人次壹元。
       同时，西湖南线景区假日环线暂停运营。

慈天独厚1

hzbuss 发表于 2014-5-10 22:49
为优化线路网络，方便市民和广大游客游览西湖景区，做好西湖景区与地铁定安路站的连接，吸引更多市民利用 ...

hzbuss

慈天独厚1 发表于 2014-5-10 22:50

50路线路设计及站名表设计由慈天独厚1巴友策划设计。
站名更改如下：
耀江广厦——地铁定安路站
惠民路口——水亭址
万松岭路口——学士公园

夏日狂歌

hzbuss 发表于 2014-5-11 00:30
50路线路设计及站名表设计由慈天独厚1巴友策划设计。
站名更改如下：
耀江广厦——地铁定安路站

有停车场地吗?

rcx

hzbuss 发表于 2014-5-11 00:30
50路线路设计及站名表设计由慈天独厚1巴友策划设计。
站名更改如下：
耀江广厦——地铁定安路站

这条线路不理想。

最理想的西湖南环，  还是”504区间车”：
龙翔桥—一公园—钱王祠路口—清波门—净寺—苏堤—赤山埠—动物园—阔石板—清波门—钱王祠路口—延安南路—龙翔桥。

hzbuss

rcx 发表于 2014-5-11 12:47
这条线路不理想。

最理想的西湖南环，  还是”504区间车”：

龙翔桥无论地面道路还是地铁站都已经非常挤了，龙翔桥公交站也没有环线的蓄车条件。而定安路站相对条件好些

hzbuss

【优化预告】
1.Y8改常规87路，并延伸至科园路，中途改走和睦路，与23路同。
2.36路延伸至华丰北，中途恢复上塘路、德胜路。
3.新辟2条蔡马、舟山东路配套公交，票价均为1元
125路 蔡马-长板巷
128路 蔡马-三塘汶苑

1040138178wzf

一直看楼主的线路设计，赞一个，真心希望炸山公司能关注一下，希望这些线路能成为现实

604647354

hzbuss 发表于 2014-5-10 22:49
为优化线路网络，方便市民和广大游客游览西湖景区，做好西湖景区与地铁定安路站的连接，吸引更多市民利用 ...

这个线路其实基本上是接驳功能，大多数人都不会坐很长。建议收一元。