【虚拟线路设计总汇】并入STD的滨江及HZB的271常规化方案（1165F更新）

hzbuss

youngsunny 发表于 2014-2-22 10:32
主要是基于以下几点考虑：
1，覆盖面广，丁桥北片和南片基本都覆盖到，各个小区门口到最近公交站点距离都在 ...

好的，谢谢(^_^)

hzbuss

youngsunny 发表于 2014-2-22 10:22
但是新的方案里面丁桥南部 几个小区 估计坐车就很不方便了，估计需要走个15分钟以上了。

下面是我设计 ...

要是能和81路重复度再小些，就更好了~

慈天独厚1

B支7站名表

B支11站名表

youngsunny

hzbuss 发表于 2014-2-22 17:20
要是能和81路重复度再小些，就更好了~

嗯，包括始发站和81 路相同的有5站，主要是从整个丁桥的覆盖面去考虑的。

hzbuss

慈天独厚1 发表于 2014-2-22 20:58
B支7站名表

站名表设计得很好看，也很逼真，有首末班提示这点很好。能透露下是用什么工具制作的吗？

hzbuss

youngsunny 发表于 2014-2-22 22:14
嗯，包括始发站和81 路相同的有5站，主要是从整个丁桥的覆盖面去考虑的。

线路基本覆盖了丁桥各住宅区，无过多绕路，不仅填补了丁群街的，也填补了慧兰雅路南段的空白。文字版已按此方案再次进行修改~

慈天独厚1

hzbuss 发表于 2014-2-22 23:31
站名表设计得很好看，也很逼真，有首末班提示这点很好。能透露下是用什么工具制作的吗？

PPT

东上米

hzbuss 发表于 2014-2-22 23:31 站名表设计得很好看，也很逼真，有首末班提示这点很好。能透露下是用什么工具制作的吗？

ppt应该就能做吧，要么就ps

hzbuss

PPT，Soga~

hzbuss

[更新预告]4.13日前
将YY305延伸至赛博工场；
B支11将部分站名将调整与48路一致；
B支7部分路段将改走丁兰路。
另公交集团将优化丁桥区域公交，虚拟设计的B支7需要巴友们建议做部分调整，填补空白(如85、99离开明珠路西段及环丁路西段)，避免过多重合(如华丰路段)

hzbuss

二次优化方案                                                                                         
      为优化线路网络，扩大同台免费换乘范围，提高运营效率，方便丁桥、笕桥、九堡、小和山、火车东站周边居住区等区域的居民出行。经研究，炸山集团近期将新辟、调整部分公交线路，具体如下：
一、新辟线路：
       1、2014年2月29日，开通环丁路公交站至少年宫的B支7路。线路走向为：环丁路公交站始发，经环丁路、长虹路、紫丁香街、惠兰雅路、明珠街、丁兰路、笕丁路、丁兰路、机场路、新风路、麦苗街、环站西路、天城路、秋涛北路、艮山西路、环城东路、体育场路、环城西路、白沙路、北山路至少年宫；少年宫始发经北山路、保俶路、环城西路后循下行走向至环丁路公交站。中途停靠：长睦邻里人家东苑、勤丰路长虹路口、广宇上东城、行倜桥、明珠街西口、闵顺桥、中华橡胶厂、小营门、茶花村、横塘、笕桥、迎宾桥、双凉亭、万事利集团、花园兜、枸桔弄、新风路机场路口、新风村、环站西路麦苗街口、天城路范家路口、濮家新村、闸弄口新村、公交总公司、莫衙营、宝善桥、市体育馆、武林广场南、武林门南、十四中、凤起路保俶路口（往环丁路公交站方向）30对（只）停靠站。首末班时间：环丁路公交站为6:00—20:30，少年宫为6:30—21:30。票价每人次叁元，各类IC卡均可使用，实施季节性降价，每年3、4、10、11月票价每人次贰元。该线在闸弄口新村与B1、 B4、B支1、B支3、323实行同台免费换乘，在公交总公司与B1、B4、B支1实行同台换乘，在莫衙营与B2、B3实行同台免费换乘，在天城路范家路口与B4、B支5、B支11实行同台免费换乘。
       2、2014年2月30日，开通杭州汽车客运中心至龙翔桥的B支11路。线路走向为：杭州汽车客运中心始发，经杭乔路、德胜东路、同协南路、天城路、明月桥路、和兴路、环站东路、环站北路、环站西路、天城路、机场路、艮山西路、环城东路、体育场路、建国北路、庆春路、浣纱路、平海路至龙翔桥；龙翔桥始发经 平海路、延安路、庆春路后循下行走向至杭州汽车客运中心。中途停靠：德胜东路九睦路口、德胜东路杭海路口、德胜东路九环路口、红五月社区、德胜东路备塘路口、德胜东路药香路口、黎明村、同协南路天城东路口、塘梓桥南、焦家兜、环站北路松碧街口、明桂北苑、环站西路麦庙街口、天城路范家路口、闻皇庙、机神村（往龙翔桥方向）、公交总公司南、体育场路口、宝善桥建国路口、潮鸣寺巷、浙医一院皮市巷、众安桥、市一医院（往龙翔桥方向）、胜利剧院（往杭州汽车客运中心方向）、庆春路浣纱路口（往杭州汽车客运中心方向）23对（只）停靠站。首末班时间：杭州汽车客运中心为6:00—20:00，龙翔桥为6:00—21:00。票价每人次叁元，各类IC卡均可使用，实施季节性降价，每年3、4、10、11月票价每人次贰元。该线在潮鸣寺巷与B2、B3实行同台免费换乘，在天城路范家路口与B4、B支5、B支7实行同台免费换乘。
二、调整线路：
       1、2014年2月29日，B支2路，小和山公交站至笕桥调整为小和山公交站至艮山门公交中心站。调整后的线路走向为：小和山公交站始发，循原线至环城北路至艮山门公交中心站；艮山门公交中心站始发，经环城北路、环城东路、体育场路、建国北路、环城北路后循原线至小和山公交站。沿途增设：武林广场北、体育场路口（往小和山公交站方向）、莫衙营（往小和山公交站方向）3对（只）停靠站及艮山门公交中心站始发站。撤销：中山北路口、闸弄口新村、濮家新村、天城路范家路口、环站西路麦庙街口、新风村、新风路机场路口、枸桔弄、万事利集团、双凉亭、迎宾桥11对停靠站及笕桥始发站。该线在武林广场北与B1、B2、B4、B支1实行同台免费换乘。首末班时间调整为：小和山公交站为6:00-21:00，艮山门公交中心站为6:00-20:30。其余不变。
       2、2014年2月30日，K305（305）路（含高峰大站车），笕桥至井亭桥延伸为赛博工场至井亭桥。双向调整为赛博工场始发，经笕丁路后循原线至井亭桥。沿途增设：横塘1对停靠站及赛博工场始发站（高峰大站车走向同，增设赛博工场始发站）。首末班时间：赛博工场为5:00-20:50；井亭桥为5:35-21:40。其他不变。
三、停驶线路：
       1、2014年2月29日，停驶赛博工场至轮船码头的K355（355）路。
       2、2014年2月30日，停驶杭州汽车客运中心至市一医院的111路。

hzbuss

hzbuss 发表于 2014-4-13 19:58
优化线网网络布局 方便市民乘客2014年4月13日 19:54                                                                                                                                                                                                                                                               
      为优化 ...

调整理由如下：
1、火车东站周边居住区新增48路、304路，调整B支11的部分停靠站点。
2、公交集团丁桥优化方案出炉，丁群街打直有81路，慧兰雅路打直有99路，环丁路打直有85路，明珠街打直有萍水街新线，且华丰路笕丁路口将有81、85、99路三条主干线。此处B支7路调整一方面填补85、99路撤出明珠街、丁兰路留下的空白；另一方面加强丁桥北片的线路配套，并减少线路的曲线系数。
3、B支7路走体育场路、环城西路至少年宫填补该区域方向性空白，武林门南设站方便去市中医院的乘客；同时填补因地铁二号线凤起路施工355、78改线留下的空白。
4、305延伸至赛博工场，主要考虑原横塘一带居民的乘坐舒适度；355、B支2东段二线合并延伸至丁桥，高峰期间B支7路到横塘必定拥挤。
5、B支2与B支7仍然不可以直接换乘。主要考虑：①笕桥去武林门、黄龙的乘客居多，可直接在天城路范家路口换乘B4；②控制B支2线路长度，且艮山门以西除火车东站无适合B支2的始发站。

hzbuss

快速公交网络优化大致思路如下：
1、B支5升级为B5主线。
2、B支1调整为池华街公交站至运新花苑，并在严家弄站与B5实行双向同台免费换乘。
3、新辟良睦路公交站至焦家村公交站的B6线（一期），良睦路公交站始发，过蒋村公交中心站后，沿现行B2停靠骆家庄、益乐路口、宋江村、文一路学院路口，再新设省委党校遗址、文一路湖墅路口、德胜东村三对停靠站，再沿东新路停靠B3的岳帅桥至焦家村公交站。同步停驶B2区间。
4、B支4调整为大关北至下沙高教东区，票价调整为3元，季节性降价为2元，加强城北与下沙的连接，并在德胜东村站与B6实现双向同台免费换乘。
5、B支4区间调整编码为B支9，汽车西站至杭州汽车客运中心，票价调整为3元，季节性降价为2元，线路走向及停靠站点等均不变。
6、新辟B1区间，火车东站西与沿江商住区，原B1区间2往黄龙方向的乘客可在一号路口至彭埠换乘B1长线；同步停驶B1区间2。

hzbuss

调整后快速公交网络如下：
BRT主线（除B6、B7未全线建成，其余票价统一为4元，季节性降价为3元）
B1 下沙高教东区——黄龙公交站
B1区间 沿江商住区——火车东站西
B2 池华街公交站——市民中心
B3 丁桥公交站——城站火车站
B4 闲林埠——火车东站西
B5 浦沿公交站——火车东站西
B6 良睦路公交站——焦家村公交中心站
B7 崇贤公交站——焦家村公交中心站

BRT支线（票价统一为3元，季节性降价为2元）
B支1 池华街公交站——运新花苑
B支2 小和山公交站——艮山门公交中心站
B支3 滨文中心站——火车东站西
B支4 大关北——下沙高教东区
B支5 （接驳线）中泰公交站——闲林埠（B4）——良睦路公交站（B6）
B支6 三叉村——钱江湾花园
B支7 环丁路公交站——少年宫
B支8 彭公北——三墩
B支8区间 良渚文化村——金家渡路西口
B支9 汽车西站——杭州汽车客运中心
B支10 三廊庙——久锦街公交站
B支11 龙翔桥——杭州汽车客运中心
B支12 天都城——丁桥公交站

hzbuss

预留

hzbuss

       为优化线路网络，扩大同台免费换乘范围，提高运营效率，方便客运中心、之江东路等区域的居民出行。经研究，炸山集团近期将新辟、调整部分公交线路，具体如下：

一、新辟线路：

       2014年4月31日，开通久锦街公交站至三廊庙的B支10路。线路走向为：久锦街公交站始发，经久胜路、九沙大道、杭乔路、之江东路、钱潮路、富春路、解放东路、秋涛路至三廊庙。中途停靠：汽车客运中心西、杭乔路公交站、杭乔路银堡街口、杭乔路杨公路口、之江东路通盛路口、五福凉亭南、钱潮路之江东路口、富春路钱潮路口、富春路民心路口、富春路丹桂街口、市民中心、下车路口、观音塘小区、华东家具市场、近江村、汽车南站、望江门外、二凉亭、望江门外19对（只）停靠站。首末班时间：久锦街公交站为6:00—20:00，三廊庙为6:30—21:00。票价每人次叁元，各类IC卡均可使用，实施季节性降价，每年3、4、10、11月票价每人次贰元。该线在下车路口与B2、B5、B支6、176、525实行同台免费换乘，在市民中心与B2、B支6、96实行同台换乘。

二、调整线路：

       2014年4月31日，140区间编码调整为110路，调整为城站火车站至客运中心西。调整后的线路走向为：城站火车站始发，循原线至下沙路，经杭乔路、九乔路、久盛路至客运中心西。增设：杭乔路银堡街口、蓝桥名苑北2对停靠站及客运中心西始发站。撤销：上游桥1对停靠站及圆梦园始发站。首末班时间调整为：城站火车站6:30-20:30，客运中心西6:00-21:30。其余不变。

hzbuss

       为优化线路网络，扩大同台免费换乘范围，提高运营效率，方便沿江商住区、运新花苑等区域的居民出行。经研究，炸山集团近期将调整部分公交线路，具体如下：
       1、2014年4月31日，B1区间2编码调整为B1区间，黄龙公交站至沿江商住区调整为火车东站西至沿江商住区。调整后的线路走向为：火车东站西始发，经新塘路、艮山西路后再循原线至沿江商住区。增设：火车东站西始发站。撤销：闸弄口新村、公交总公司、武林广场北、八字桥4对停靠站及黄龙公交站始发站。首末班时间调整为：火车东站西为5:30—21:30，沿江商住区为5:30—20:50。其余不变。
       2、2014年4月31日，B支1路，池华街公交站至观音塘调整为池华街公交站至运新花苑。调整后的线路走向为：池华街公交站始发，循原线至秋涛北路，经昙花庵路、运河东路、运新路、塘工局路、杭海路、运河东路至运新花苑；运新花苑始发，经运河东路、昙花庵路、秋涛北路后循原线至池华街公交站。增设：景芳六区、景芳水湘苑、昙花庵桥西、运新花苑北（开往运新花苑方向）、塘工局路杭海路口（开往运新花苑方向）、四堡（开往运新花苑方向）6对（只）停靠站及运新花苑始发站。撤销：景芳亭、红菱新村、采荷新村、下车路口（往原观音塘方向）、市民中心（往原观音塘方向）、森林公园（往原观音塘方向）、清江路钱江路口（往原观音塘方向）、观音塘小区（往原池华街公交站方向）7对（只）停靠站及观音塘始发站。首末班时间调整为：池华街公交站为5:30—20:30，运新花苑为6:00—21:20。该线在严家弄与B5实行同台免费换乘。其余不变。
      B1区间2停驶后，原前往黄龙、武林广场一带的乘客，可乘坐B1区间至艮新天桥东免费换乘B1路至黄龙公交站、武林广场北下车。B支1路调整后，原前往采荷、钱江新城一带的乘客，可乘坐B支1路至严家弄免费换乘B5路至景芳亭、采荷新村、下车路口下车。

hzbuss

       为优化线路网络，扩大同台免费换乘范围，提高运营效率，方便客运中心、大关等区域的居民出行。经研究，炸山集团近期将调整部分公交线路，具体如下：
       1、2015年2月29日，B支4区间编码调整为B支14路。客运中心东至汽车西站。线路票价调整为每人次3元，各类IC卡均可使用，实施季节性票价下调，每年3、4、10、11月票价每人次2元。首末班时间调整为：客运中心东为6：00-20：30，汽车西站为6：00-19：30。其余不变。其余不变。
       2、2015年2月29日，B支4路，金色蓝庭公交站至下沙高教东区调整为大关北至下沙高教东区。调整后的线路走向为：大关北始发，经大关路、上塘路、德胜路循原线至九堡五区后，走德胜高架至幸福南路出口下、海达南路、学源街后再循原线至下沙高教东区；下沙高教东区始发，循原线至海达南路，走德胜高架至客运中心出口下，再循原线至德胜路后，经上塘路至大关北。增设：通信市场、大关西六苑2对双向停靠站及大关北始发站。撤销：松和社区北、德胜东路乔下线口、德胜东路月雅路口、月雅河桥、胜稼三区、白荡海、文一路学院路口、翠苑一区、宋江村、文一西路东口10对停靠站及金色蓝庭公交站始发站。线路票价调整为每人次3元，各类IC卡均可使用，实施季节性票价下调，每年3、4、10、11月票价每人次2元。首末班时间调整为：大关北为5:00-22:00，下沙高教东区为6:00-23:00。该线在德胜东村与B6路实行同台免费换乘，在高沙与B1路实行同台免费换乘。
       3、2015年2月29日，停驶B2区间。
       B支4路调整后，原前往省委党校、翠苑、文一西路一带的乘客，可乘坐B支4路至德胜东村免费换乘B6路至文一路学院路口、宋江村、骆家庄下车。B2区间停驶后，原蒋村始发的乘客，可乘坐B6路到骆家庄免费换乘B2路。

kansonzhou

hzbuss 发表于 2014-4-14 18:49
为优化线路网络，扩大同台免费换乘范围，提高运营效率，方便客运中心、之江东路等区域的居民出行。经 ...

最强烈的支持

流采冰飞

越来越靠谱的感觉了....

K159K290

BRT的优化调整好评！现在路线太长的！

zincum

hzbuss 发表于 2014-4-16 14:58
为优化线路网络，扩大同台免费换乘范围，提高运营效率，方便客运中心、大关等区域的居民出行。经研究 ...

都写到三公司了，不去绍兴路香积寺路口换乘B7么

hzbuss

zincum 发表于 2014-4-16 16:07
都写到三公司了，不去绍兴路香积寺路口换乘B7么

很好的建议，稍后修正

hzbuss

K159K290 发表于 2014-4-16 16:02
BRT的优化调整好评！现在路线太长的！

谢谢巴友支持

hzbuss

流采冰飞 发表于 2014-4-16 15:58
越来越靠谱的感觉了....

真这样，好的嘛~