杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: hzbuss

[讨论] 【虚拟线路设计总汇】并入STD的滨江及HZB的271常规化方案(1165F更新)

 关闭 [复制链接]
 楼主| 发表于 2014-4-16 18:50 来自手机 | 显示全部楼层
kansonzhou 发表于 2014-4-16 15:44
最强烈的支持

谢谢^_^
 楼主| 发表于 2014-4-16 21:16 | 显示全部楼层
【下一步工作预告】
市中心BRT线路基本优化完毕。接下来主要优化郊区的BRT~
1、拟新辟B支5路,良睦路公交站至中泰公交站,接驳B4路和B6路。
2、拟新辟B支12路,连接天都城和丁桥,接驳B3路。
3、尽量使B7路进入BRT网络。
 楼主| 发表于 2014-4-16 21:17 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2014-4-16 16:07
都写到三公司了,不去绍兴路香积寺路口换乘B7么

已双向停绍兴路香积寺路口换乘B7路
发表于 2014-4-17 14:30 | 显示全部楼层
很想知道B7的存在是为了什么?为什么不好好利用起来,我想坐B7的人应该挺少吧
 楼主| 发表于 2014-4-19 15:24 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-4-19 13:54
为优化线路网络,扩大同台免费换乘范围,方便天都城、星桥村、杨家沁苑、杨家春晓等区域的居民出行。 ...

调整理由:
1、13年12月25日371路调整后单程时间增加近50%,本次调整做了拉直处理,不再绕行长睦锦苑,由新线B支12路填补该空白,不再走高峰期较为拥堵的东新路段(沈半路——香积寺路),拉直走沈半路,原往东新路的乘客可选择535路或乘坐B支12路至丁桥公交站免费换乘B3路;
2、26路、78路两线重合系数过大。调整后的78路填补了原26路凤起路、体育场路的空白;调整后的46路填补了26路大关苑路的空白,同时也填补了11年36路、816调整后留下的空白;原大关小区、三塘往武林门、凤起路、六公园的乘客可选择12路;
3、72路、41路、46路三条线路中,72路线路短,站点少,延伸至华丰公交站。一方面该线属于五公司,进出华丰场方便;另一方面也能解决杨家春晓出行问题,填补重工路的空白;
4、219路伪夜间线,直接取消,由72路延长末班时间来弥补。
 楼主| 发表于 2014-4-24 20:25 | 显示全部楼层

【HZB虚拟线路设计】丁桥至武林门城西等公交配套(68F起,意见征集)

本帖最后由 hzbuss 于 2014-4-28 23:27 编辑

       为优化线路网络,扩大同台免费换乘范围,提高运营效率,填补建塘路、同协路等道路空白,加强丁桥与武林广场、火车东站枢纽的联系。经研究,炸山集团近期将新辟、调整部分公交线路,具体如下:
一.新辟线路:
       开通环丁路公交站至六公园的B支7路。线路走向为:环丁路公交站始发,经环丁路、长虹路、紫丁香街、慧兰雅路、明珠街、笕丁支路、笕丁路、建塘路、同协路、机场路、新风路、新塘路、艮山西路、环城北路、建国北路、体育场路、武林路、凤起路、环城西路、庆春路至六公园;六公园始发经武林路后循下行走向至环丁路公交站。中途停靠:长睦邻里人家东苑、勤丰路长虹路口、广宇上东城、行倜桥、明珠街西口、笕丁支路丁兰路口、丁桥、建塘公园、同协路杭玻街口、同协村西、俞家兜、笕新社区、双凉亭、万事利集团、花园兜、枸桔弄、新风路机场路口、新风村、火车东站新风路、皋塘村、艮新天桥北、闸弄口新村、艮山门、武林广场北、昌化新村、凤起路(往六公园方向)26对(只)停靠站。首末班时间:环丁路公交站为6:00—20:30,六公园为6:30—21:30。线路长度:18.8公里,单程行驶时间50分。票价每人次叁元,各类IC卡均可使用,实施季节性降价,每年3、4、10、11月票价每人次贰元。该线在同协路杭玻街口与B3实行同台免费换乘,在闸弄口新村与B1、B4、B支1、B支3、323路实行同台免费换乘,在武林广场北与B1、B2、B4、B支1、B支2实行同台换乘。
二.调整线路:
       B支2路,小和山公交站至笕桥调整为小和山公交站至艮山门公交中心站。调整后的线路走向为:小和山公交站始发,循原线至环城北路至艮山门公交中心站;艮山门公交中心站始发,经环城北路、环城东路、体育场路、建国北路、环城北路后循原线至小和山公交站。沿途增设:武林广场北、体育场路口(往小和山公交站方向)、莫衙营(往小和山公交站方向)3对(只)停靠站及艮山门公交中心站始发站。撤销:中山北路口、闸弄口新村、濮家新村、天城路范家路口、环站西路麦庙街口、新风村、新风路机场路口、枸桔弄、万事利集团、双凉亭、迎宾桥11对停靠站及笕桥始发站。该线在新增的武林广场北与B1、B2、B4、B支1、B支7实行同台免费换乘,在莫衙营与B2、B3实行同台免费换乘。首末班时间调整为:小和山公交站为6:00-21:00,艮山门公交中心站为6:00-20:30。调整后线路长度:18.9公里,单程行驶时间55分。其余不变。

备注:
1、此帖方案为hzbuss虚拟设计,一切以公交集团最终方案为准。
2、此方案不再停驶355路,满足笕桥到武林门一条线路配套需求。新B支7路直走同协路,大大减小与81路重复系数,单程时间显著减短。
3、展示几天后,会将本帖内容移至虚拟设计汇总贴中。
发表于 2014-4-24 20:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2014-4-25 16:32 编辑

非常好的设计,让B支2变成两条不错的线路,重复率不高且弥补了很多空白。

 楼主| 发表于 2014-4-24 20:40 来自手机 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-4-24 20:33
非常好的设计,让B支2变成两条不错的线路,重复率不高且弥补了很多空白。

谢rcx老师肯定
发表于 2014-4-24 20:55 来自手机 | 显示全部楼层
希望最终真能这样开~ 不过末班可以再延迟一点
发表于 2014-4-24 21:02 | 显示全部楼层
市中心的BRT站台要扩建了,同时停2个车,现在高峰期太耽误时间了
我的想法是:西段到闸弄口,利用艮秋立交折返;东段丁桥到小广场:绕万向公园折返
发表于 2014-4-24 21:21 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2014-4-24 22:28 来自手机 | 显示全部楼层
amjcu 发表于 2014-4-24 21:01
355缩线到轮船码头显然是等着挨砍的,还是想办法回到凤起路比较好,武林广场南沿体育场路向西的延安路口和武 ...

有理,355这样和谐可能性真的很大。如果B支2拆分,东段没有355压力还是会很大的
发表于 2014-4-24 22:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 youngsunny 于 2014-4-24 22:43 编辑

支持的,我一直想的也是B支7的这个线路。不过,有所不同的是,丁桥境内的站点与B3并站共用快速公交站台,这样丁桥南部区域也能稍微照顾到点。
 楼主| 发表于 2014-4-24 22:53 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2014-4-24 21:02
市中心的BRT站台要扩建了,同时停2个车,现在高峰期太耽误时间了
我的想法是:西段到闸弄口,利用艮秋立交 ...

主要是想保证双向调度,B支2东段如果停火东又与B4重合严重
发表于 2014-4-24 23:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 156江锦路民心路 于 2014-4-24 23:24 编辑

个人意见:B支7过了环城北路,走建国路,庆春路,至六公园。B支2可以调整至焦家村,和B7同台换乘。
 楼主| 发表于 2014-4-25 08:22 来自手机 | 显示全部楼层
youngsunny 发表于 2014-4-24 22:41
支持的,我一直想的也是B支7的这个线路。不过,有所不同的是,丁桥境内的站点与B3并站共用快速公交站台,这 ...

在同协路杭玻街口已考虑与B3换乘
 楼主| 发表于 2014-4-25 08:23 来自手机 | 显示全部楼层
1090133136 发表于 2014-4-24 21:21
如果是环城北路-武林路,最好武林小广场停一下。355可以去东宁路那边绕一下的,东港嘉苑的人一直叫没车子往 ...

355已按此做了修改
 楼主| 发表于 2014-4-25 08:24 来自手机 | 显示全部楼层
156江锦路民心路 发表于 2014-4-24 23:23
个人意见:B支7过了环城北路,走建国路,庆春路,至六公园。B支2可以调整至焦家村,和B7同台换乘。

很好的意见,BZ7与BZ2已改
 楼主| 发表于 2014-4-25 08:26 来自手机 | 显示全部楼层
        为优化线路网络,扩大同台免费换乘范围,提高运营效率,填补建塘路、同协路等道路空白,加强丁桥、同协与城中核心区域的联系。经研究,炸山集团近期将新辟、调整部分公交线路,具体如下:            
一、新辟线路:
        开通环丁路公交站至六公园的B支7路。线路走向为:环丁路公交站始发,经环丁路、长虹路、紫丁香街、慧兰雅路、明珠街、笕丁支路、笕丁路、建塘路、同协路、机场路、新风路、麦庙街、环站西路、天城路、秋涛北路、艮山西路、环城北路、建国北路、庆春路至六公园。中途停靠:长睦邻里人家东苑、勤丰路长虹路口、广宇上东城、行倜桥、明珠街西口、笕丁支路丁兰路口、丁桥、建塘公园、同协路杭玻街口、同协村西、俞家兜、笕新社区、双凉亭、万事利集团、枸桔弄、新风路机场路口、新风村、环站西路麦庙街口、天城路范家路口、濮家新村、闸弄口新村、公交总公司、莫衙营、潮鸣寺巷、浙一医院皮市巷、庆春路浣沙路口26对(只)停靠站及六公园始发站。首末班时间:环丁路公交站为6:00—21:30,六公园为6:30—22:00。线路长度:18公里,单程行驶时间55分。票价每人次叁元,各类IC卡均可使用,实施季节性降价,每年3、4、10、11月票价每人次贰元。该线在同协路杭玻街口与B3实行同台免费换乘,在天城路范家路口与B4、B5实行免费同台换乘,在闸弄口新村与B1、B4、B支1、B支3、323实行同台免费换乘,在公交总公司与B1、B4、B支1、B支2实行同台免费换乘,在莫衙营、潮鸣寺巷与B2、B3实行同台免费换乘。            
二、调整线路:
        1、B支2路,小和山公交站至笕桥调整为小和山公交站至焦家村公交中心站。调整后的线路走向为:小和山公交站始发,循原线至环城北路、经绍兴路、朝晖路、建国北路至焦家村公交中心站;焦家村公交中心站始发,经绍兴路、环城北路后循原线至小和山公交站。沿途增设:公交总公司、艮山流水苑(开往焦家村方向)2对(只)停靠站及焦家村公交中心站始发站。撤销:闸弄口新村、濮家新村、天城路范家路口、环站西路麦庙街口、新风村、新风路机场路口、枸桔弄、万事利集团、双凉亭、迎宾桥10对停靠站及笕桥始发站。该线在新增的公交总公司与B1、B2、B4、B支1、B支7实行同台免费换乘,在焦家村与B7实行同台免费换乘。首末班时间调整为:小和山公交站为6:00-21:00,焦家村公交中心站为6:00-21:00。调整后线路长度:19公里,单程行驶时间60分。其余不变。   
        2、355路,赛博工场至轮船码头调整为赛博工场至少年宫。赛博工场始发,循原线至机场路,经东宁路、鸿泰路、环站东路、新塘路、艮山西路、环城东路、体育场路、环城西路、白沙路、北山路至少年宫。少年宫始发,经北山路、保俶路、凤起路、环城西路后再循下行路线至赛博工场。中途增设:弄口社区、东港嘉苑三区、火东东站鸿泰路、新和嘉苑、皋塘村、艮新天桥北、闸弄口新村、武林广场南(开往少年宫方向)、武林门、省府大楼东、十四中、凤起路保俶路口(开往赛博工场方向)12对(只)停靠站。撤销:枸桔弄、新风路机场路口、明桂南苑(原开往凤起路方向)、明桂北苑(开往赛博工场方向)、环站西路麦庙街口、天城路范家路口、闻皇庙、机神村(原开往凤起路方向)8对(只)停靠站及轮船码头始发站。其余不变。
发表于 2014-4-25 08:37 | 显示全部楼层

RE: 【HZB虚拟线路设计】NewB支2拆分方案,加强丁桥公交配套(15F更新)

hzbuss 发表于 2014-4-25 08:26
为优化线路网络,扩大同台免费换乘范围,提高运营效率,填补建塘路、同协路等道路空白,加强丁桥、 ...

那么,丁桥往建国路方向的基本都改乘更实惠的B支7了。
发表于 2014-4-25 10:06 | 显示全部楼层
楼主在线路设计上有几处值得称道:1、考虑换乘。2、改绕取直。3、让丁桥到武林门和西湖边都方便了。

建议B之编码改成“常规编码”,百度上查公交线路“B支2”是查不到的。
 楼主| 发表于 2014-4-25 10:31 来自手机 | 显示全部楼层
youngsunny 发表于 2014-4-25 08:37
那么,丁桥往建国路方向的基本都改乘更实惠的B支7了。

有可能,下一步撤销行倜桥、明珠街西口,增设丁桥大唐苑
发表于 2014-4-25 11:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-25 11:53 | 显示全部楼层
还是建议  丁桥境内 的五个站(丁桥公交站,大唐苑,丁桥东路口,赵家港桥,同协路杭玻路口) 都与B3并站,这样丁桥发往市中心的 最主要两条线路 里程基本一致,价格一样。
发表于 2014-4-25 11:54 | 显示全部楼层
从同协村西 开始 按普通站台 计费,路程和费用都少一些。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2025-4-27 00:53 , Processed in 0.741154 second(s), 12 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表