我对公交有话说Vol.2 [4月29日更新在246楼：304路，杭州装饰城站为什么不双向停靠]

vx2100 · 发表于 2014-2-18 09:54

从没遇到如此好事。

hzhuang · 发表于 2014-2-18 11:55

本帖最后由 hzhuang 于 2014-2-18 11:59 编辑

东上米发表于 2014-2-16 20:08
希望长运那接送车能延长工作时间

老兄，长运公司和公交公司性质不一样的，表混起来，杭州噶许多出租车每天跑火车东站到汽车北站，能算吗？

叶茗铭 · 发表于 2014-2-18 19:16

爱情保质期发表于 2014-2-12 20:27
年初六晚八点的样子，一家人在闻皇庙等135路，等待过程中，三辆40路、355路、179路，连夜间车214路都来了两 ...

尼玛原来现在堕落成这样了啊？！要半小时一班。扯淡的！我也不想再去坐它了！半小时一班，唯剩的一点客流难道还不会被吓跑？尼玛还想客流上去？
当初335的时候不就是高峰5-10分钟，平峰10-15分钟的呀？
现在改135了，又涨价又缩线又减少配车又延长发车间隔，天理何在？？

爱情保质期 · 发表于 2014-2-18 20:14

随着杭城私家车的增加，更加需要公交的出行便利，使得私家车的行驶人来乘坐公交，但是恰恰相反，私家车的增多，使得杭州的公交在“退步”。
1、新辟、优化公交线路时更改线路编号。

2、新辟、优化公交线路在原有的线路上进行优化调整，使原本出行的乘客带来不便。

3、优化调整公交线路没有考虑两端的需求。

4、新辟一条公交线路，停开三、四条公交线路，到底是新辟呢？还是合并公交线路呢？

5、公交空白道路无前期规划，造成道路开通，确无公交通行。

6、公交地铁换乘线与原有公交线路重复，只是以大站车形式为主。

7、取消一线两价公交线路，换成一线一价的公交线路，是要使公司盈利呢?

jason · 发表于 2014-2-18 22:37

其实516路可以回去了。

jason · 发表于 2014-2-18 22:57

合并了楼主相关的帖子，方便大家浏览和讨论。

156江锦路民心路 · 发表于 2014-2-18 23:17

jason 发表于 2014-2-18 22:37
其实516路可以回去了。

516改个编码

爱情保质期 · 发表于 2014-2-20 19:03

断头七年的重工路在春节前开通，但是往返东新路与华中路的公交还没有出炉公交线路，据不可靠消息，炸山集团当初规划是把41路公交线路延伸至重工路，也就是现在的华中南路。

个人认为，重工路的开通，可以将41路、78路延伸至重工路，这样可以使杨家春晓、景洲公寓的居民得到公交出行，也大大减轻了石祥路与东新路间的道路的压力。

大家觉得重工路的公交应该如何走向，可以畅所欲言。

K185 · 发表于 2014-2-20 19:11

叶茗铭发表于 2014-2-18 19:05
是啊。应规定：无论新辟还是优化，均禁止调整已有线路，更不能停驶。

K35 · 发表于 2014-2-20 19:13

叶茗铭发表于 2014-2-18 19:05
是啊。应规定：无论新辟还是优化，均禁止调整已有线路，更不能停驶。

keentwi · 发表于 2014-2-20 19:14

叶茗铭发表于 2014-2-18 19:05
是啊。应规定：无论新辟还是优化，均禁止调整已有线路，更不能停驶。

赟车 · 发表于 2014-2-20 19:35

叶茗铭发表于 2014-2-18 19:05
是啊。应规定：无论新辟还是优化，均禁止调整已有线路，更不能停驶。

爱情保质期 · 发表于 2014-2-20 19:40

本帖最后由爱情保质期于 2014-2-20 19:43 编辑

两会治堵http://hwyst.hangzhou.com.cn/wmyzh/content/2014-02/17/content_5132967.htm

夏日狂歌 · 发表于 2014-2-20 21:00

叶茗铭发表于 2014-2-18 19:05
是啊。应规定：无论新辟还是优化，均禁止调整已有线路，更不能停驶

604647354 · 发表于 2014-2-20 21:03

叶茗铭发表于 2014-2-18 19:05
是啊。应规定：无论新辟还是优化，均禁止调整已有线路，更不能停驶

心心相印520 · 发表于 2014-2-21 14:46

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爱情保质期 · 发表于 2014-2-23 20:00

2013年初，炸山集团计划新辟8条公交线路，但新辟的同时，又停驶了几条公交线路呢？

2014年，炸山集团又计划新辟10条公交线路，优化20条公交线路，不知道又会停驶哪几条公交线路呢？

爱情保质期 · 发表于 2014-2-23 20:07

本帖最后由爱情保质期于 2014-2-23 20:09 编辑

2003年，14路公交车首末班时间：

2013年，14路公交线路首末班时间：

汽车南站--武林小广场 5：30-21：00

武林小广场--汽车南站 5：00-20：30

十年间，14路公交线路无论是配车，还是班次都发生了改变，但是首末班时间还是一成不变。

TrolleybusD9 · 发表于 2014-2-23 20:11

我早就发现了，11路的首末班也是十年甚至十年以上都没变过

TrolleybusD9 · 发表于 2014-2-23 20:12

像14路无论看走向还是看客流这个末班都很不应该

回望的眼神 · 发表于 2014-2-23 20:14

划给电厂得了

TrolleybusD9 · 发表于 2014-2-23 20:15

已经不想吐槽炸山集团线路的末班了，很多线路都完全有客流的

315宇通 · 发表于 2014-2-23 20:28

我就不说520的首班还比原来晚了

rcx · 发表于 2014-2-23 21:12

25年前的23点以后，从延安路沿线坐公交到湖墅路，没有现在这么难。

251将近1小时一班，建议155末班后251能不能多一点？

爱情保质期 · 发表于 2014-2-23 21:16

怎么没有回答呀？

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心心相印520 心心相印520 当前离线积分 805 金币个	发表于 2014-2-21 14:46 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[观点] 我对公交有话说Vol.2 [4月29日更新在246楼：304路，杭州装饰城站为什么不双向停靠]

杭州的公交在“退步”吗？

重工路的公交何时出炉呀？

治堵公交应该做点什么呀？

2013年总结：炸山集团计划新辟8条公交线路的同时停驶了几条线路呀？

十年前和十年后的14路的首末班时间

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