杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 爱情保质期

[观点] 我对公交有话说Vol.2 [4月29日更新在246楼:304路,杭州装饰城站为什么不双向停靠]

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2014-4-25 21:13 | 显示全部楼层

杨家经适房居住区公交出行何时解决呢?

杨家经适房入住已经有四五个年头,虽然是个小规模的居住区,入住人口也有上万人。但至今没有象样的公交车通过,135路和819路虽然经过该居住区,但是并没有根本上解决该居住区的公交出行问题,在兴业街南侧、重工路东侧规划有公交首末站(石桥单元控规2013年底被批复),公交公司作为主体单位,却没有建设该居住区公交首末站的迹象,致使41路和78路无法延伸至杨家经济房居住区,作为杨家经适房居住区的居民,多次向公交集团等职能部门反映求助,2013年7月3日,就杨家经适房居住区的公交出行问题,杭州网也进行就地采访《“杨家春晓”居民的出行之痛:公交何时开到家门口?》(http://ori.hangzhou.com.cn/ornews/content/2013-07/03/content_4795928.htm)
公交公司的回复是建公交站点和规划线路需要多个部门共同协作,公交首末站的建设需要由相关规划部门进行规划。
四年多了,作为一个居住区,没有象样的公交线路,真不知道贵公司有没有对该居住区的公交出行做过任何工作,自从杭州限行、限牌出台后,政府的目的就是让大家乘坐公共交通出行。现在连丁桥公交五主三副四接驳线路的公交网络规划都出台,让我们住在杨家经适房居住区的居民非常心寒。
现在兴业街连接同协路的道路也通了,再加上年初开通的重工路,杨家经适房居住区可使用的道路资源越来越多,一些断头路相继打通,但是公交线路的延伸,需要公交首末场站,规划的杨家经适房的公交首末站目前建造着营业房,作为主体的公交公司应该征地建设公交首末站,而不是一味地踢皮球,将未建设公交首末站的责任推托给其他相关职能单位。
公交集团认为杨家经适房居住区居民对公交出行需求没有丁桥居住区强烈,曾经刚入住的一段时间杨家经适房居住区的居民对公交出行的需要非常强烈,反映公交出行的意见也非常多,但公交公司对该居住区的公交出行并没有做多少工作,公交出行的问题一直搁浅,久而久之,该居住区的居民对公交公司非常失望,渐渐地也就不反映公交出行的问题和意见了。
公交公司一直认为哪个居住区对公交出行反映强烈,就解决哪个居住区的公交出行,但是反映相对较少的居住区难道就不用公交出行了吗?
经适房居住区的居民并不富裕,多数要靠公交出行而到达目的地,我希望公交公司通史听取该居住区居民的意见,尽快征地和建设该居住区的公交首末站,延伸公交线路,让这里的居民得到公交出行的便利。
最后,想说句,公交优先,就是百姓优先。



该贴已经同步到 爱情保质期的微博
 楼主| 发表于 2014-4-25 21:20 | 显示全部楼层

请公交集团合理安排丁桥公交线路

请公交集团合理安排丁桥公交线路


目前丁桥公交的现状是:第一85路到大关居住区附近,第二B3途径建国北路到城站,第三99路、81到景芳居住区。其他公交基本无用。 这四条线路除B3外 线路全部绕来绕去,且全部是到居住区,不是办公中心CBD,丁桥人民大多有到黄龙CBD 武林CBD和钱江新城CBD附件上班的需求,而上述线路目前没有一辆公交车常规线去往这些地方,大多通过上述公交进行换乘,有些居民出行时间长达2个小时。公交公司的规划究竟处于什么考虑,建议新开辟的丁桥至黄龙改为常规线,除此之外,建议85路不再绕行,减少丁桥内部站点 线路拉直,重点延伸至西湖文化广场附近,99路相应拉直 减少绕行 重点延伸至市民中心,81路拉直 不要在丁桥绕行,直接通过笕丁路涵洞 然后走石大路辅道进入新开通的丁兰路,沿着丁兰路-机场路进入同协路,减少81路接驳地铁彭埠站的时间。
建议272路改为常规线。丁桥内部开辟接驳99路(设大站到市民中心)、85路(设大站到西湖文化广场)、81路(减少到彭埠地铁站时间)、B3、黄龙线(常规)、272路(常规)的环线公交车。

        回复时间: 2014-04-17         
4月17日,市公交集团回复:
85路配车22辆,高峰计划发车间隔6-8分/班,平峰计划发车间隔8-12分/班,高峰客流在70%-80%,平峰客流在50%-60%。 81路配车13辆,高峰计划发车间隔9-10分/班,平峰计划发车间隔11-15分/班,高峰客流在70%-80%,平峰客流在30%-40%。 272路于2011年7月14日开通,为环丁路公交站—金城花园的高峰通勤快车线,该线开通后客流明显上升,为满足丁桥区域市民出行,我司于2012年10月15日将272路早高峰通勤快车增加一班,全天增加至9班。首班客流在60%—70%左右;末班客流在70—80%。 因华丰路、丁兰路尚未全线通车,且丁桥内部住宅小区较多,目前81、85路线路走向设置为了满足大部分丁桥居民的出行的需求,故暂不考虑调整线路。 针对反映情况,我司会密切关注线路的客流情况,反映人的建议作为信息收悉。
4月14日15:51, 4月.16日8:31去电联系反映人,经沟通后其表示满意。(杭网议事厅)



该贴已经同步到 爱情保质期的微博
 楼主| 发表于 2014-4-25 21:38 | 显示全部楼层

14路终点站在“武林门”站下客合理吗?

14路是汽车南站开往武林小广场的线路,但是14路的终点站下车的位置在“武林门”站,要想去武林小广场的乘客只能从武林门站步行至武林小广场,武林门站点离武林小广场站还是有点距离的,目睹过有乘客要到武林小广场下车,但司机要求在武林门全部下客而起的争执,14路终点站在武林门站下客合理吗?现在还有公交线路终点站在不同的站点下客的呢?难道炸山公司不能人性化一点,离武林小广场站不远处下客更来的人性化嘛!


该贴已经同步到 爱情保质期的微博
发表于 2014-4-25 22:09 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-25 21:38
14路是汽车南站开往武林小广场的线路,但是14路的终点站下车的位置在“武林门”站,要想去武林小广场的乘客 ...

个人觉得你实在有些吹毛求疵了,武林门站不就在万向公园旁边没多少米么?从这里倒回去走到武林小广场才几步路?如果是高峰时间去环城西路环城北路绕一圈要花更多的时间么。
 楼主| 发表于 2014-4-25 22:31 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-4-25 22:09
个人觉得你实在有些吹毛求疵了,武林门站不就在万向公园旁边没多少米么?从这里倒回去走到武林小广场才几 ...

我不知道你有没有坐到过武林门站,武林门站已经靠近环城西路了,环城西路离武林路近吗?再说了,有没有别的公交车终点站下客在别的公交站点下客的呢?
发表于 2014-4-25 22:33 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-25 21:38
14路是汽车南站开往武林小广场的线路,但是14路的终点站下车的位置在“武林门”站,要想去武林小广场的乘客 ...

其实坐14路如果要换车往城北或城西的,武林门站的选择更多,但是司机不应该拒绝想绕一圈到小广场的人,不过走走过去花不了5分钟,真的很近!
 楼主| 发表于 2014-4-25 22:36 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2014-4-25 22:33
其实坐14路如果要换车往城北或城西的,武林门站的选择更多,但是司机不应该拒绝想绕一圈到小广场的人,不 ...

如果要坐55路或56路的呢,本来可以不用步行的,难道还要步行过去呀?
 楼主| 发表于 2014-4-25 22:38 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-4-25 22:09
个人觉得你实在有些吹毛求疵了,武林门站不就在万向公园旁边没多少米么?从这里倒回去走到武林小广场才几 ...

把内容不同的帖子合成合并帖,目的为了什么呀
发表于 2014-4-25 22:46 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-25 22:38
把内容不同的帖子合成合并帖,目的为了什么呀

恕我直言,你发的原创帖基本都和丁桥有关系,所以我都给你整一块儿。如果有关方面想好好倾听到你的声音,那他们查查也方便,谢谢合作。
发表于 2014-4-25 23:57 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-25 21:38
14路是汽车南站开往武林小广场的线路,但是14路的终点站下车的位置在“武林门”站,要想去武林小广场的乘客 ...

合理啊,离的很近。走走更健康!
发表于 2014-4-26 00:21 来自手机 | 显示全部楼层
现在市一上皮市巷下也没问题
发表于 2014-4-26 13:01 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-4-25 22:09
个人觉得你实在有些吹毛求疵了,武林门站不就在万向公园旁边没多少米么?从这里倒回去走到武林小广场才几 ...

那至少站牌上的终点应该是武林门,而不是武林小广场,否则第一次来的人就被武林门和武林小广场搞晕了。。。

发表于 2014-4-26 13:02 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2014-4-26 13:01
那至少站牌上的终点应该是武林门,而不是武林小广场,否则第一次来的人就被武林门和武林小广场搞晕了。。 ...

记得以前14路写着是到武林门的噢,不晓得后来怎么就改掉了。

嗯,如果站牌上写着终点站是武林小广场,那如果再绕圈乘客也有权利坐到小广场再下的了。
发表于 2014-4-26 14:46 | 显示全部楼层
不合理
 楼主| 发表于 2014-4-29 20:29 | 显示全部楼层

304路,杭州装饰城站为什么不双向停靠?(消息来源:炸山集团官网)

留言信息:  
网名: 杭州装饰城
种类: 服务
标题: 304路,杭州装饰城站为什么不双向停靠?
时间: 2014-04-17
内容: 304路,杭州装饰城站为什么不双向停靠?杭州装饰城业主很困惑


回复内容:
    您好,304路如停杭州装饰城后左转进入永祥街,因离路口较近左转困难,同时也存在安全隐患,故不予设站。






该贴已经同步到 爱情保质期的微博
发表于 2014-4-29 20:42 | 显示全部楼层
华丰路石桥路口走过去真心不远!
发表于 2014-4-30 13:16 | 显示全部楼层
14路这个多少年了,感觉非常合理.走过去就可以了.
发表于 2014-5-1 09:26 来自手机 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-29 20:29
留言信息:  
网名: 杭州装饰城
种类: 服务

304干脆直接双向半山桥好了,不要绕弯
发表于 2014-5-2 09:08 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-25 22:36
如果要坐55路或56路的呢,本来可以不用步行的,难道还要步行过去呀?

武林路沿线可以通过46路到武林小广场换乘55、56
庆春路沿线可以通过21路到孩儿巷换乘55、56

你硬要坐14路,那是你选择线路的问题,不是14路武林门下客设点的问题!谢谢!
 楼主| 发表于 2014-5-2 21:30 | 显示全部楼层
keentwi 发表于 2014-5-2 09:08
武林路沿线可以通过46路到武林小广场换乘55、56
庆春路沿线可以通过21路到孩儿巷换乘55、56

汽车南站到武林小广场只有14路,一辆车到武林小广场,还要来个换乘,这不是画蛇添足嘛
发表于 2014-5-2 21:43 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-5-2 21:30
汽车南站到武林小广场只有14路,一辆车到武林小广场,还要来个换乘,这不是画蛇添足嘛

14路下客站武林门离14路武林小广场走走5分钟足够了。
发表于 2014-5-2 21:55 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-5-2 21:30
汽车南站到武林小广场只有14路,一辆车到武林小广场,还要来个换乘,这不是画蛇添足嘛

你真搞笑,是你说要换55、56的哎,那我给你最佳方案!你到底要从南站坐14路换55路到哪里?艮山门?闸弄口?还是丁桥?麻烦你说说清楚。我们可以给你耐心解答!
发表于 2014-5-2 21:56 来自手机 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-5-2 21:30
汽车南站到武林小广场只有14路,一辆车到武林小广场,还要来个换乘,这不是画蛇添足嘛

汽车南站可以坐20路换55,56
发表于 2014-5-2 21:56 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-5-2 21:43
14路下客站武林门离14路武林小广场走走5分钟足够了。

按照他的意思,火车东站线路都应该直接开到火车站台上!乘客换乘不能走路的。
发表于 2014-5-2 21:57 | 显示全部楼层
粉布丁 发表于 2014-5-2 21:56
汽车南站可以坐20路换55,56

正解!196也可以!赞!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2024-6-2 16:17 , Processed in 0.220498 second(s), 12 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表