【公交动态】杭州公交拟优化调整线路网络布局：今起分期公开征求市民乘客意见

姜峰

如何解决桥西和申花进入市中心的公交：

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youandizlj 发表于 2013-4-17 12:47
B支7相对于193除了票价会提高外其他都是不错的，毕竟已经深入市中心了，还有免费换乘，这个看来感觉也不是很 ...

J12也深入市中心啊。涨票价我还是觉得亏了。不过可以换乘。。也罢。

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nijun534 发表于 2013-4-17 14:28
816被和谐后，浙大城院和树大的同学表示坐车不方便了，只有Y8了

嗯。。要走出来坐车了。出来坐36一样的。

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神探 发表于 2013-4-17 15:45
停驶的517、816、853都是中客么，莫非这批车也即将报废了？36配车倒不担心，就是B支7这么一来，配车得往哪抽 ...

直接193 J12的车啊。给一场的话

夏日狂歌

566和525公交公司死也不肯改月票通用的啊？

长木里

youandizlj 发表于 2013-4-17 14:07
本来36惨淡经营，不晓得如此调整是否会带来转机，至少比现在的走向客流要好！
看来303也有转机了，虽然现在 ...

肯定好的，你只要看看816就知道了

长木里

amjcu 发表于 2013-4-17 15:33
355停了，西湖景区就不能直接到了。B支2应该直接丁桥到黄龙，355应该保留，可以考虑和Ｂ支２错站。或者355调 ...

355当年B1开通的时候就要停的。由于要停的线路太多，才这样改的。这次终于达到目的了

pujiang99

大雪封隧道 发表于 2013-4-17 13:31
公交该做的 把525调去城站7路站位，出来走望江路-秋涛路经汽车南站，下沙再延伸到东区，编码改B支，3元不 ...

你想把我母校边上的公交站全部挪走？525 328 永恒的记忆啊

~Xin

长木里 发表于 2013-4-17 14:09
难道城站不是城里么

这个“城里”的意思我想你不会不懂吧？

长木里

~Xin 发表于 2013-4-17 16:50
这个“城里”的意思我想你不会不懂吧？

经过潮鸣寺巷 菜市桥 也算城里了。对公交公司不要期望过高

最近浏览

K4 发表于 2013-4-17 11:58
调整快速公交二号线、三号线，不错，赞一个

这个好

~Xin

长木里 发表于 2013-4-17 16:51
经过潮鸣寺巷 菜市桥 也算城里了。对公交公司不要期望过高

这不是期望，是建议...

幻海情天

希望B支4能輿B4同台換乘

~Xin

长木里 发表于 2013-4-17 14:40
环城北路建国路口要造隧道的。估计这样改，也和交警有关。

如果因为隧道施工的关系，B3更加不会走环城东路了，B1直行，B3左转，这个灯次怎么放？不是添堵么？

施工区域基本都在环城北路上，又不在建国路上、

usin

完了。。。我坐的一清新村到武林门的36和蒋村到城站的B2区间都被改线了。。。

churenzm

开通b支7对小和山地区是重大利好，但193不该停，因为b支7走西溪路，停掉193会让小和山居民和学生无法到即将全面营业的西溪印象城。实际上与b支7高度重合的是306路。

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usin 发表于 2013-4-17 17:07
完了。。。我坐的一清新村到武林门的36和蒋村到城站的B2区间都被改线了。。。

一清要挖路啦。。。公交惨咯。。。

jorgenson

525 566停靠下车路口站，与B2线、B支5路、B支6路实行同台免费换乘。

听着很不错，其实是册空。
从滨江过来的566，到下车路口，换乘B2，坐一站就是终点市民中心；换乘B支5路、B支6路都是坐回滨江的方向。。。
从城站开出的525，到下车路口，也是类似的情况，换乘基本没实际意义。
566，525要换乘，基本都要到对面方向。。。

yhlyy

5字头的车子，真的让人无语

长木里

~Xin 发表于 2013-4-17 17:02
如果因为隧道施工的关系，B3更加不会走环城东路了，B1直行，B3左转，这个灯次怎么放？不是添堵么？

施 ...

是前面那个说，可以经过公交总公司，然后南拐到莫衙营这站

chyx040210

为贯彻落实省委、省政府、市委、市政府关于开展治理城市交通拥堵的工作布署，不断完善公交线网布局，让市民出行更加方便、快捷，杭州公交集团在梳理现有线网布局的基础上，根据市民乘客反映的热点难点问题，结合道路交通流量特点，编制了2013年公交线路优化调整方案。为使本次线路优化调整更加合理，更加贴近市民乘客的出行需求，杭州公交集团从今天起，分期就公交线路优化方案公开向市民乘客征集意见和建议。本期作为首期调整方案，将重点对城北、城西、钱江新城等地区公交线路网络进行优化。具体如下：

一、优化调整36、101、816路，完善皋亭、善贤、湖墅路一带公交线网布局。

1、拟将36路调整为科园路至公交一公司。线路走向为：科园路始发，经科园路、石祥路（长滨街）、沈半路、大关路、和睦路、哑巴弄、湖墅北路、湖墅南路、文一路、学院路、文三路、万塘路、天目山路、古翠路至公交一公司，再经华星路、学院路返回，以加强皋亭、善贤一带与城西老文教区之间的联系。

2、拟将101路调整为经潮王路、莫干山路、天目山路行驶，弥补莫干山路北向西的方向空白，同时减少101路与6路在湖墅路上的重复段。

3、因调整后的36路已基本覆盖816路，拟停驶原蔡马至公交一公司的816路。

二、优化调整32、71路，完善近江、钱江新城等区域公交线网布局。

1、拟调整32路线路为近江公交站至武林门北。线路走向：近江公交站始发，经婺江路、钱江路、衢江路、富春路、庆春东路、庆春立交桥、庆春路、中山北路、环城北路、密渡桥路至武林门北，加强近江住宅区、钱江新城核心区的公交配置。

2、拟调整71路线路为平海路至近江小区。线路走向：平海路始发，循原线至衢江路，经富春路、瓯江路至近江小区，完善近江住宅区的线路网络。

3、因调整后的32、71路已基本覆盖517路，拟停驶原沈塘桥至第二长话枢纽大楼的517路。

三、调整566、525路，优化下沙与滨江、下沙与市区的公交线网布局。

1、拟将566路调整为东冠公交站至市民中心北大门。线路走向为：东冠公交站始发，循原线至钱江路，经新业路至市民中心北大门；市民中心北大门始发，经新业路、富春路、解放东路后循原线至东冠公交站。停靠B2线下车路口站，并与B2线、B支5路、B支6路及调整后的525路实行同台免费换乘。

2、拟调整525路线路走向为：城站火车站始发，循原线至秋涛路，经解放东路、钱江路后再循原线至下沙高教文溯站。停靠B2线下车路口站，与B2线、B支5路、B支6路及调整后的566路实行同台免费换乘。

3、沿原566路线路走向，开通下沙高教文津站至东冠公交站的大站公交线，满足来往于下沙城与江南副城间乘客的需求。

四、优化调整B支2路，开通B支7路，完善小和山、留下、笕桥一带公交线网布局。

1、拟将B支2路调整为赛博工场至黄龙公交站。线路走向为：赛博工场始发，经笕丁路、机场路、东宁路、环站南路、新塘路、艮山西路、环城北路、天目山路、杭大路、西溪路至黄龙公交站，以优化笕桥、东站地区的公交网络。

2、拟开通小和山公交站至凤起路的B支7路。线路走向为：小和山公交站始发，经留和路、西溪路、紫金港路、天目山路、环城北路、环城西路、体育场路、延安路、凤起路至终点，再经环城西路返回。该线在八字桥与B1、B2、B支2、900路实行同台免费换乘，在天目山路古墩路口与B4、B支4路实行同台免费换乘，在汽车西站、丰潭路南口、天目山路古翠路口与B4线实行同台免费换乘，以进一步完善小和山高教园、留下一带的公交线网。

3、因B支2路的调整及B支7路的开通，拟停驶假日12、193、355、853路。

五、开通社区高峰通勤线，优化调整303路等线路，完善三墩、七堡地区公交线路网络

1、开通蒋介斗至三墩中学的社区高峰通勤线。线路走向：蒋介斗始发，经荆大公路、祥仓线、公平路、灯彩街、苏嘉路、西园二路、振华路至三墩中学，方便三墩地区的学生上学、放学。

2、待墩余路首末站完工后，拟将303路延伸至墩余路。线路走向为：黄龙公交站始发，循原线至灯彩街，经苏嘉路、金渡北路、墩余路至终点，以填补墩余路一带公交空白。

3、待七堡中心路交通秩序整治完成后，拟开通七堡至地铁彭埠站的公交线。线路走向为：七堡始发，经七堡中心路、红普南路、艮山东路、明月桥路、鸿泰路、环站东路至地铁彭埠站，再经环站东路、新塘路、明月桥路返回，将七堡、彭埠与地铁站连接在一起，加强接驳，方便换乘。

六、完善快速公交网络，优化调整快速公交二号线、三号线

1、拟将快速公交二号线区间调整为蒋村公交中心站至市民中心。线路走向为：蒋村公交中心站始发，循原线至建国中路，经解放路、新城隧道、解放东路至市民中心，以进一步满足市民前往钱江新城核心区一带的需求。

2、拟将快速公交三号线调整为丁桥公交站至城站火车站。线路走向为：丁桥公交站始发，循原线至建国北路，经建国中路、解放路、环城东路至城站火车站，以方便丁桥居住区、北景园小区一带居民的出行。

即日起至4月24日，市民乘客可以通过拨打公交服务热线，邮寄或网上留言的方式提出建议和意见。公交集团将在认真听取广大市民乘客意见、建议的基础上，进一步对公交线网进行优化完善，吸引更多的市民乘客选择公共交通出行。