【公交动态】杭州公交拟优化调整线路网络布局：今起分期公开征求市民乘客意见

loganese · 发表于 2013-4-17 13:43

K34 发表于 2013-4-17 13:30
B3绝对是上次很多人闹了两边价格不一样,这样好了,都4元去闹吧.

还有吵一边可以换一边换不来,好了全部给你 ...

B3如果恢复到4元还是可以理解的毕竟现在双向换乘了而且还能去滨江
就是公交总公司的换乘不知道会如何解决

loganese · 发表于 2013-4-17 13:45

shen02323 发表于 2013-4-17 13:34
假日12线可以改编码了，经过市中心，每天运营客流有保障的.

关键是从193抽车子的吧，每天运营车子呢。。。

loganese · 发表于 2013-4-17 13:50

zincum 发表于 2013-4-17 13:35
两边不一样都可以吵。。。太闲了。。。
那转塘人民还不吵翻天啊。。。

转塘这里主要是一边能A卡，一边不能，都是2元
B3是一边3，一边4

zincum · 发表于 2013-4-17 13:54

本帖最后由 zincum 于 2013-4-17 13:58 编辑

loganese 发表于 2013-4-17 13:50
转塘这里主要是一边能A卡，一边不能，都是2元
B3是一边3，一边4

354
上次去大诸桥，进城方向清一色等354的。。。

往返不同价也算是定价策略了
无非乘客一般都觉得是公交公司的便宜能占一点是一点暗自窃喜罢了。。。

youandizlj · 发表于 2013-4-17 13:55

shen02323 发表于 2013-4-17 13:34
假日12线可以改编码了，经过市中心，每天运营客流有保障的.

你说的不错，那样的话193就无存在的必要了，实际上改成B支7也差不多，反正193横竖都是停掉！

杭州*电车 · 发表于 2013-4-17 13:59

loganese 发表于 2013-4-17 13:43
B3如果恢复到4元还是可以理解的毕竟现在双向换乘了而且还能去滨江
就是公交总公司的换乘不知道会如何 ...

公交总公司换乘不可能了。其实B支3走建国路就可以了。

youandizlj · 发表于 2013-4-17 14:03

其实B系列都给电车场也不错，反正电车不专心搞了，让他们专心的去搞B、B支这2B去吧！
B支7给电车，290或者49给1场也不错！

youandizlj · 发表于 2013-4-17 14:07

本帖最后由 youandizlj 于 2013-4-17 14:11 编辑

本来36惨淡经营，不晓得如此调整是否会带来转机，至少比现在的走向客流要好！
看来303也有转机了，虽然现在303客流很差，但班次却很和谐，尤其平峰、晚间，远比17、37要好！

长木里 · 发表于 2013-4-17 14:09

~Xin 发表于 2013-4-17 12:01
丁桥需要一条可以进城的线路...

难道城站不是城里么

长木里 · 发表于 2013-4-17 14:25

loganese 发表于 2013-4-17 12:47
一、优化调整36、101、816路，完善皋亭、善贤、湖墅路一带公交线网布局。
还不错，就是36可能会被和谐

你的文字，没有深刻领会公交公司的含义。
1、优化调整36等，就是把36路延伸，和谐816路，36涨价到2元。
2、32、71是优化，连起讫站都没动。至于32是否涨价，要看公交公司的良心的。
3、566这样调整，就是为了不想用优惠卡。司马昭之心。
6、最好B3能走“东新路-绍兴路-环城北路-建国北路”，你的意思是从岳帅桥一站直接到城站？？

长木里 · 发表于 2013-4-17 14:27

BD-R 发表于 2013-4-17 13:14
我可以将部分调整理解为就是停2块钱的线路开3块钱的线路吗

精辟

nijun534 · 发表于 2013-4-17 14:28

816被和谐后，浙大城院和树大的同学表示坐车不方便了，只有Y8了

K34 · 发表于 2013-4-17 14:33

长木里发表于 2013-4-17 14:25
你的文字，没有深刻领会公交公司的含义。
1、优化调整36等，就是把36路延伸，和谐816路，36涨价到2元。
...

B3走乐帅桥--总公司--莫衙营,不影响任何站,还多了很多方向换乘.

hlf001 · 发表于 2013-4-17 14:35

525过铭和苑吧，再过下沙市政府，幸福桥同B1换乘！！{:soso_e116:}改成405

zincum · 发表于 2013-4-17 14:36

长木里发表于 2013-4-17 14:25
你的文字，没有深刻领会公交公司的含义。
1、优化调整36等，就是把36路延伸，和谐816路，36涨价到2元。
...

32和71起讫站对换了好么。。。
岳帅桥一站城站这就不对了。。。一得走环城东路，二不解决B3现在公总换乘客流的需求，除非地铁5号线现在开工，否则谁要这么改

长木里 · 发表于 2013-4-17 14:38

zincum 发表于 2013-4-17 14:36
32和71起讫站对换了好么。。。
岳帅桥一站城站这就不对了。。。一得走环城东路，二不解决B3现在公总换乘 ...

那怎么走环城东路？难道让公交公司再去造新站？花钱了。现在多好，都是现成的站点

长木里 · 发表于 2013-4-17 14:40

K34 发表于 2013-4-17 14:33
B3走乐帅桥--总公司--莫衙营,不影响任何站,还多了很多方向换乘.

环城北路建国路口要造隧道的。估计这样改，也和交警有关。

zincum · 发表于 2013-4-17 14:41

本帖最后由 zincum 于 2013-4-17 14:46 编辑

K34 发表于 2013-4-17 14:33
B3走乐帅桥--总公司--莫衙营,不影响任何站,还多了很多方向换乘.

唯一需要解决的是B3在环城北路建国北路东口需要左转，南口需要右转的问题
这个弄不好B3和B1、B2、B4都要打架的

zincum · 发表于 2013-4-17 14:42

长木里发表于 2013-4-17 14:38
那怎么走环城东路？难道让公交公司再去造新站？花钱了。现在多好，都是现成的站点

不是要一站直达城站么，还造什么新站

小散 · 发表于 2013-4-17 14:43

loganese 发表于 2013-4-17 13:26
21单向的，去采荷绕圈的，去城西甚至还要换车
所以有时候宁可步行去观音塘B支1，或新城隧道B2
不过14换 ...

上次总管塘回城西就是14路换11路的，感觉这样灰常理想。。即使高峰期也能保证快速到达！呵呵。。。

长木里 · 发表于 2013-4-17 14:46

zincum 发表于 2013-4-17 14:42
不是要一站直达城站么，还造什么新站

一站直达，客流会很差的。185就不怎么样

kansonzhou · 发表于 2013-4-17 14:49

525要拥挤了

jzh1012 · 发表于 2013-4-17 15:25

希望有西溪花园去汽车西站的公交车，不用去绕路直接走紫金港路

pxoylngx · 发表于 2013-4-17 15:41

我倒是希望303和谐成一线一价。。。1.5的线改了对于A卡族影响也不大

神探 · 发表于 2013-4-17 15:45

本帖最后由神探于 2013-4-17 15:50 编辑

停驶的517、816、853都是中客么，莫非这批车也即将报废了？36配车倒不担心，就是B支7这么一来，配车得往哪抽？从306抽估计也不现实，小和山出来人就挤满了，势必原先西溪路乘B支2的乘客由于挤不上B支7还是会选择306。原来193都有30个车，现在路程远了这么多，起码得配40-50个了。这样一来，小和山出来的线路都走西溪路了，呵呵！B支2是缩线了，可以减少点配车。按这情形看，B支7肯定归一场了，不然一场损失就大了。355最可怜，从鼎盛时期一步步走向灭亡了，二场又损失一条，看来最近二场很亏么，87刚砍掉，又砍了355这条大线，不知怎么弥补二场，难不成B支2给二场？

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