[讨论] 闸弄口这么大的站，为什么没有始发车？

yhlyy

原帖由 赤色火焰55 于 2008-8-25 23:57 发表

年轻人多走一点路没有什么 的！呵呵 ！身体就在于不断的运动。哎，你别看挤公交，其实挤公交还是要有一点本事的，也是一种运动么。哈哈。

你想开了就好，呵呵

yhlyy

你要起点站，走几分钟路到公交总公司不就起点站了么？凡是想开了就好，呵呵

赤色火焰55

原帖由 BG5HWS 于 2008-8-26 15:39 发表


赞~
我家住在拱北，算有始发车了吧？我早高峰的时候，没有一个车可以保证上车有座，而198、33、23、70等大线，可以说如果不去拼抢，是肯定没有座的。

最后的建议很好，建议搬到山寨里去住，那里没有拥挤的公 ...

切 我的意思是说早高峰期间，开几趟车是为了让一部分人能够解决乘车难的问题，挤不上的问题，比如19路到闸弄口新村，就太挤了！呵呵 没有其他的意思 表误会。

SaJa

公交中心站应该跟地铁/BRT结合才能发挥最大作用。

赤色火焰55

原帖由 依恋优梦 于 2008-8-26 17:54 发表
闸弄口新村的地理位置比较特殊，入城口这里，东至西方向的确比较拥堵，单凭这样，这里绝对是不能做为始发站的，会导致这里的交通瘫痪。但是，如果对面的农大搬迁，场地是否可以作为用地呢？设想一下，西向东是不堵的 ...

   额 的确是蛮困难的。那可不可以采用另外一种方面，就像K31路一样 到了终点站延安路庆春路口，下完客，马上开始接客，然后就直接开走，我觉得这种方式还不错 ，你们觉得呢？

赤色火焰55

[quote]原帖由 JXN 于 2008-8-26 22:39 发表
那就涉及到另一个终点的问题，还有调度的问题了 [/quote
恩 是的。比如说拱北小区到闸弄口新村 到了闸弄口新村之后只下客不上客，到前面的立交桥上面马上调头，到对面的闸弄口新村开始接客，然后就直接开走！你们觉得这个方案怎么样？

赤色火焰55

原帖由 JXN 于 2008-8-26 22:57 发表
这个跟33路一样了，而且一些线路历程太长的车，不太适宜单向调度的，否则就像B-1那样了

只是打个比方而已。我觉得13路也蛮长的 呵呵！

雷峰夕照

原帖由 赤色火焰55 于 2008-8-26 22:38 发表

   额 的确是蛮困难的。那可不可以采用另外一种方面，就像K31路一样 到了终点站延安路庆春路口，下完客，马上开始接客，然后就直接开走，我觉得这种方式还不错 ，你们觉得呢？

以前31延安路庆春路口，照样不保证能坐到座位~

HK8990

怎么不说延安新村那么多车怎么不开个始发车

雷峰夕照

抱怨家门口没车的，我们理解，
抱怨公交车班次少的，也能理解，
抱怨公交时间服务时间短的，我们都能理解，
第一次听说家门口有一个公交大站，停靠近30条线路的大站，服务时间又很长，没什么好抱怨的了，居然来抱怨说公交没座位了~

真是没话说了，这样的乘客，这样的要求，真的有点离谱了~

赤色火焰55

原帖由 HK8990 于 2008-8-26 23:19 发表
怎么不说延安新村那么多车怎么不开个始发车

延安新村 不是有始发车的啊 是K219  虽然是晚上车，总之总有的闹。

jason

原帖由 JXN 于 2008-8-26 23:16 发表
不过他说的是到立交上掉个头过来，不会有31那种绕圈子，所以还是有位子的，对面下客，这面上客

对于常态线路这是可以的，但问题他觊觎的55、56路是环线，难不成不环了，都在闸弄口互相调头不成？呵呵……

jason

原帖由 赤色火焰55 于 2008-8-27 08:06 发表

延安新村 不是有始发车的啊 是K219  虽然是晚上车，总之总有的闹。

晚上如果在闸弄口放个夜间车始发从来理论上来说也不是不可以，中你意吗？你晚上去上班吗？

赤色火焰55

[quote]原帖由 jason 于 2008-8-27 08:40 发表


对于常态线路这是可以的，但问题他觊觎的55、56路是环线，难不成不环了，都在闸弄口互相调头不成？呵呵…
其实55  56的终点站设置在景芳比较好 因为那么停车方便，再加上客流量也不错。关键好像没有地方停么，再加上有105的辅助线来动。

赤色火焰55

原帖由 k47 于 2008-8-25 22:45 发表
我强烈要求，55，56，105，106，35，20，18，19，47，834，87，818，304，B支1，24，40，21，101，45，502，156，199等我经常坐的车调整至景芳东五区始发，而且最好通宵运营！