【口水堂】地铁武林门站到西湖边北山路，要求实现公交“同台换乘”

姜峰

子弹头 发表于 2022-8-27 21:56
1、历史会变，几十年前的环境和现在没有可比性，小时候，西湖只是杭州的西湖，去西湖边游玩是杭州人民为 ...

子弹头兄弟又断章取义了，武林小广场到北山路四个站的交集如下：

姜峰

图中的绿线：是因为北山路禁止左转环城西路，所以要借道“保叔路—省府路—环城西路”。


武林小广场调头的好处：
1、终点和起点都是“同台换乘”，好象地铁钱江路和武林广场的同台换乘一样，节省换乘的时间。
2、调头方法：环城西路——环城北路——武林路——体育场路——环城西路。这个方案：一是效率高，因为环城西路是绿波带，一个绿灯可以过两个路口，二是确保环城西路最大化的双向停靠，（武林门南公交站和地铁口的零距离换乘）。换乘效率和受益面最大化，6分钟到北山路少年宫不是梦。

姜峰

环城西路的“武林门南”公交站台，双向走环城西路到西湖边北山路7~10分钟够了，比走延安路的湖滨效率更高。武林门地铁站作为杭州地铁2号线和3号线的换乘枢纽，可以分流延安路的交通压力。
同台换乘：目前环城西路和北山路的同台换乘是“0”。北山路有4个公交站点：少年宫、葛岭、新新饭店、岳庙。（图中的绿线）

子弹头

姜峰 发表于 2022-8-27 22:41
子弹头兄弟又断章取义了，武林小广场到北山路四个站的交集如下：

姜大兄弟，哪有什么断章取义，184楼是你让我回忆7路的历史和证明杭州人不常去西湖的吧

建议姜老师从头再看一遍这个帖子，从头到尾你的观点从1路延伸到白堤变到沈塘桥到北山路、武林小广场到北山路，中间还穿插半道红到省府大楼和仓基新村到北山路的需求，麻烦你自己先定个自己觉得的最佳方案，至少沈塘桥和武林小广场的需求没法同时满足吧，不然对你来说就是绕路了

整个帖子我的观点好像没变过，反对1路深入景区，支持经过武林门地铁站深入进入景区的线路，只是这样的线路更多是偏向于本地居民开的，以炸山的作风，即便能开也是条假日线

另外建议武林小广场也不用想了，133不就是从武林小广场被赶到环北公交站的么，再后来因为变更运营公司又改到武林门北，显然武林小广场已经不给蓄车了

姜峰

子弹头 发表于 2022-8-28 00:02
姜大兄弟，哪有什么断章取义，184楼是你让我回忆7路的历史和证明杭州人不常去西湖的吧

建议姜老师从头 ...

您反对和支持，都不重要。
189楼，这么多的武林门公交和武林门地铁，
无法同台换乘到北山路的4个站点，
您文笔好，应该多写些有益的建议，延安路因为东坡路改步行街后压力不少，应该把武林门地铁站和高效率的环城西路重视起来。毕竟武林门到西湖边只有两条路最近，不是延安路，就是环城西路，您为什么要想方设法去否定环城西路呢？文笔好不用在正道上真是浪费。

姜峰

断桥站被取消了，建议把1路引入白堤主要是出于几方面的考虑：1、1路是常规线路，末班时间和班次稳定性相对靠谱。2、1路用8～10米车，只要运力和班次准点率能跟上这是好事，谁规定白堤的公交非要30分钟一班的，洗脑洗多的才那么认为。3、把运河和西湖两大世界遗产融合这是好事。4、最重要的是把沈塘桥的19号线，武林门的3号线，武林小广场周边的几十条公交线路，统统可以接入西湖北山路，把一个不是难题的难题解决掉。5、不用开新线，优化老线皆大欢喜，改善现在的前不着村后不着店，让没地铁的老城区也感受到关怀。

子弹头

姜峰 发表于 2022-8-28 08:45
您反对和支持，都不重要。
189楼，这么多的武林门公交和武林门地铁，
无法同台换乘到北山路的4个站点， ...

环城西路从车流和人流来说确实不行啊，这是目前的现实，大家都能看的到的，又不是我去黑他或否定他，我黑他没用，强行吹捧也没用啊；人多的地方才有条件拥有更多的公交线路去分流

说环城西路人流少就不是正道，你这也太搞笑了吧，走环城西路的人是正义的，走延安路的是邪恶的？

你列举的那些武林门这些站点大多都有线路能到胜利剧院和小车桥吧，换乘并不存在严重困难啊，只是你以不能走路、不能绕，连10分钟都不能多用为前提所以才会觉得不方便

我文笔不好，说的也都是事实，不添油加醋不夸大其词，哪点说的不对你可以讲，不像你从某两个小点换乘不方便就可以得出整个换乘体系不合理的结论

你说炸山不听民意，你又何曾听进去这么多网友一点点建议呢

和你有一点点不一样的意见就是不走正道，那大家以后都别回你帖子，或者回个阅就好了

姜峰

子弹头 发表于 2022-8-28 12:12
环城西路从车流和人流来说确实不行啊，这是目前的现实，大家都能看的到的，又不是我去黑他或否定他，我黑 ...

武林门绕胜利剧院到北山路，10分钟怎么够？乘以2倍也不够呀。

姜峰

子弹头 发表于 2022-8-28 12:12
环城西路从车流和人流来说确实不行啊，这是目前的现实，大家都能看的到的，又不是我去黑他或否定他，我黑 ...

网友都支持“弥补北山路同台换乘空白”，
就你一人在说环城西路流量不行，反正过路么，越空通行效率越高。
不能因为过路空，就否定换乘空白弥补的必要性，你起的是反作用力。

姜峰

子弹头 发表于 2022-8-18 14:24
炸山现在都是绞尽脑汁缩减班次，谁能给你保证

103楼，258路为什么要停掉？为什么？
117、118路都是群众喜欢的。

子弹头

姜峰 发表于 2022-8-28 13:20
武林门绕胜利剧院到北山路，10分钟怎么够？乘以2倍也不够呀。

相比起来多花的时间啊，又不是全程的时间

子弹头

姜峰 发表于 2022-8-28 13:49
网友都支持“弥补北山路同台换乘空白”，
就你一人在说环城西路流量不行，反正过路么，越空通行效率越高 ...

大兄弟，我要强调多少遍我支持有这么条线，只是认为平时客流一般，只会是条假日线

单说环城西路客流不行是因为你在扯什么半道红到省府大楼的要求

子弹头

姜峰 发表于 2022-8-28 15:40
103楼，258路为什么要停掉？为什么？
117、118路都是群众喜欢的。

这问题你问我我问谁去，搞得好像我让停一样的

都回复你炸山在绞尽脑汁在缩减班次了，停掉也是缩减的一种方式，更彻底，你还让我说什么呢？

子弹头

姜峰 发表于 2022-8-28 13:49
网友都支持“弥补北山路同台换乘空白”，
就你一人在说环城西路流量不行，反正过路么，越空通行效率越高 ...

这个帖子里把1路延伸到少年宫的是有不少网友支持的

但是不要偷换概念，何以见得：网友都支持“弥补北山路同台换乘空白”，是几楼？

给你的什么半道红到省府大楼、仓基新村到葛岭提小幅步行或换乘之类你不愿意接受的建议的网友倒是不少

帖子大家都看得到的，这么说大话不好

长木里

子弹头 发表于 2022-8-28 12:12
环城西路从车流和人流来说确实不行啊，这是目前的现实，大家都能看的到的，又不是我去黑他或否定他，我黑 ...

我早说了，姜老师是大格局，一心为百姓的利益呐喊。你不好质疑姜老师的话的。

长木里

姜峰 发表于 2022-8-28 13:49
网友都支持“弥补北山路同台换乘空白”，
就你一人在说环城西路流量不行，反正过路么，越空通行效率越高 ...

姜老师，没有全部网友都支持“弥补北山路同台换乘空白”。你不能代表全部网友。

姜峰

子弹头 发表于 2022-8-28 12:12
环城西路从车流和人流来说确实不行啊，这是目前的现实，大家都能看的到的，又不是我去黑他或否定他，我黑 ...

你又何曾听进去这么多网友一点点建议呢？？？
网友有什么建议？你总结下给大家看看。网友给了我哪些建议？




说环城西路人流少就不是正道，你这也太搞笑了吧，走环城西路的人是正义的，走延安路的是邪恶的？
你又断章取义了，说你的负能量，是指“你说环城西路人流少车流少，不必考虑完善换乘”。 不要扯上延安路。

姜峰

长木里 发表于 2022-8-28 17:29
姜老师，没有全部网友都支持“弥补北山路同台换乘空白”。你不能代表全部网友。

在204楼之前，你看第几楼有人反对，你拎出来。

姜峰

子弹头 发表于 2022-8-28 16:59
这个帖子里把1路延伸到少年宫的是有不少网友支持的

但是不要偷换概念，何以见得：网友都支持“弥补北 ...

本贴一直到你这楼(202楼)，没有人跟贴，反对“地铁武林门站到西湖边北山路实现公交同台换乘”，
除了你前面有含糊的表达说环城西路车流少人流少(195楼)。还有哪个跟贴反对？

姜峰

子弹头 发表于 2022-8-28 16:59
这个帖子里把1路延伸到少年宫的是有不少网友支持的

但是不要偷换概念，何以见得：网友都支持“弥补北 ...

中间讨论换乘三次，跟本贴主题无关，所以后面言归正传。
只是得出一个结论：公交线路布局合理的话，一般换乘2次都可以到达。
（当然换乘的这2次中，能顺着走那是最佳，还有提高效率的空间）

姜峰

长木里 发表于 2022-8-28 17:29
姜老师，没有全部网友都支持“弥补北山路同台换乘空白”。你不能代表全部网友。

前面跟贴没有反对的声音，所以默认都支持，但没有用“全部”这个词。因为还有子弹头反对。
那后面其它反对的声音跟上呀，说出反对“弥补换乘空白”的理由。

姜峰

子弹头 发表于 2022-8-28 16:30
相比起来多花的时间啊，又不是全程的时间

武林门南到北山路有公交的话，8分钟真得不是梦。
而去胜利剧院绕一下，不是半个小时能搞定的。
你凭什么认为189楼，都没有这个换乘需求呢？

姜峰

长木里 发表于 2022-8-28 17:29
姜老师，没有全部网友都支持“弥补北山路同台换乘空白”。你不能代表全部网友。

刚看了200楼也是支持的，难道是你反对？

子弹头

长木里 发表于 2022-8-28 17:27
我早说了，姜老师是大格局，一心为百姓的利益呐喊。你不好质疑姜老师的话的。

没质疑过姜老师的初心，否则大家都没必要在这里长篇大论了

只是担心这条线路的客流，不设计成条大线的话，即便有这么条线也难以长期存活，因为北山路现在已经有不少小线了，光凭“弥补北山路换乘空白”这样几句话能让炸山乖乖开这么条线吗，连论坛里的网友都说服不了，更别说建议炸山实施了，只是空YY一场。

正是希望有这样一条线才希望有一个比较吸引乘客的走向，才有可能变成现实

姜峰

支持，立场清晰就好了么。
我们写文章一定要精简，不是字写得多，代表文笔好。
因为废话多了，把正文就淹没了。
长木里喜欢看字多的，最后他自己搞糊涂了，冲在了反对的第一线。
换乘方便，对大家都是有好处的，节省时间、节省钱、节省力气。