【口水堂】地铁武林门站到西湖边北山路，要求实现公交“同台换乘”

子弹头

粉胖子 发表于 2022-7-25 15:41
原来7号线没开，31路区间终点放在吴山广场北是很正常的操作，现在7号线开了，31区间能往南面开一点当然更 ...

嗯，这点同意

不过回复姜老师的并不针对31路，他要的也不仅仅是31路区间延伸到吴山广场站

只是想说抱着不愿多走一步，限定只能点到点的想法坐公交的话到哪里都很可能不方便，极易造成换乘次数增加，而这样的所谓不方便稍微走两步就能解决

长木里

zgzd111 发表于 2022-7-21 18:11
有换乘当然好，不过一年有几次去西湖啊

这话才是重点，现在的生存状态下，一年能去几次西湖？

姜峰

创造条件：“同台换乘”。
毕竟现在是有条件实现的，都是人为的在消耗公交出行效率，同台就是不用两头跑。
广场那么大，给公交停靠留点地方。

静【╇═一雨

weiweix88 发表于 2022-7-25 08:44
姜老师，缺点太明显了， 我个人认为：西湖景区（西泠桥到浙博这一段）不适合一天到晚频繁的被公交车打扰 ...

“闹中取静”这点不赞同，浙博孤山路那段就是因为公交车班次太不给力而黄鱼车很多

HZK141

151→雄镇楼 发表于 2022-7-21 15:13
1路应该跟505合并 三塘朝晖那一带6条线路进景区，大运河西边就只能靠15路，炸山真有你的

每天脑子里搞什么东西，哪有6条线路，而且三塘和朝晖离的十万八千里，哪能放为一谈

HZK141

姜峰 发表于 2022-7-22 13:02
延安路的公交线路够多了吧？
但是，从吴山广场地铁站到龙翔桥地铁站，唯一能换乘的7W的末班是17:40分。
...

是的，而且这几个xW的线路间隔蛮差的，收班还早

长木里

静【╇═一雨 发表于 2022-7-27 08:41
“闹中取静”这点不赞同，浙博孤山路那段就是因为公交车班次太不给力而黄鱼车很多

这个理由其实很多年前官方就解释过了：西泠桥不能承载大体积的公交车。

静【╇═一雨

长木里 发表于 2022-7-27 20:36
这个理由其实很多年前官方就解释过了：西泠桥不能承载大体积的公交车。

我看8米抢钱专线照样在开么。不管开行什么大小的公交车，班次频密、首末班合适才能遏制黄鱼车的发展。只是讨论这个问题，并不代表我赞同把1路延伸过去

子弹头

静【╇═一雨 发表于 2022-7-28 11:48
我看8米抢钱专线照样在开么。不管开行什么大小的公交车，班次频密、首末班合适才能遏制黄鱼车的发展。只 ...

这些黄鱼车是做“西湖一日游”的生意，可不是就想赚你点路费那么简单，会上这些车的人也是图有个类似地接导游的人陪着在杭州玩一天【上不上当是另外一说】，并不仅仅只是为了从白堤到下个景点比公交方便。

这是旅游市场规范的问题，很多城市的景区都有这样的黄鱼车，甚至出租车也有加入这个行列，其他景点也有，只是其他景点有单独的停车场，拉客的一般在景区门口，拉到客了到停车场上车，白堤没有独立的停车场，所以看上去名目张胆一点。不过现在应该好多了吧

这种黄鱼车还真不是公交加密点班次就能解决的

姜峰

子弹头 发表于 2022-7-28 15:37
这些黄鱼车是做“西湖一日游”的生意，可不是就想赚你点路费那么简单，会上这些车的人也是图有个类似地接 ...

不管怎么掩饰。
北山路这边，去雷峰塔/净寺没环湖线，终究是不方便的。不能随心所欲的在杨公堤、雷峰塔任一点到任一点。
连节假日才有的爱国主义教育专线，既不是“双向”，也不是“站站停”。

方便在哪些？

相比上个世纪没进步。

子弹头

姜峰 发表于 2022-7-29 12:19
不管怎么掩饰。
北山路这边，去雷峰塔/净寺没环湖线，终究是不方便的。不能随心所欲的在杨公堤、雷峰塔 ...

单纯回复黄鱼车问题而已

这帖子不是讨论武林门地铁站到北山路么，怎么又到杨公堤、雷峰塔和环湖线了，姜老师串题了

所以啊，开条环湖线去武林门接驳也比把1路拉进去好啊

只可惜同为武林门地区，武林门地铁站人气比武林广场地铁站人气差的不是一星半点，最近没去看过，但愿3号线开通了人气能上去点

姜峰

子弹头 发表于 2022-7-29 15:24
单纯回复黄鱼车问题而已

这帖子不是讨论武林门地铁站到北山路么，怎么又到杨公堤、雷峰塔和环湖线了， ...

引用微博的图片：

静【╇═一雨

子弹头 发表于 2022-7-28 15:37
这些黄鱼车是做“西湖一日游”的生意，可不是就想赚你点路费那么简单，会上这些车的人也是图有个类似地接 ...

不管怎么说，6米的WE1314,30min的间隔，6点的末班，肯定是不够的，每次在白堤看到一堆游客苦等了半小时却来一个6米车，还怎么都挤不上，就一声叹息

姜峰

谈谈武林路改步行街的公交调整方案：

改的有点搞笑：一根筋的全挤到孩儿巷去了。
几大问题全忽视：
1、武林门到钱塘门外没有加强。
2、吴山广场沿延安路“站站停”没有加强。
3、还把北山路的118给撤了。

看来，步行街的公交出行全要回避了。
老百姓坐公交的需求在哪里？无非就是去西湖边、吴山广场、北山路么。一根筋的全改到孩儿巷和十四中去了。脑障的厉害，让公交的上座率更低吧，反正想去的地方都到不了。

长期以来，换乘最麻烦的就是延安路北段到吴山广场、武林小广场到环城西路、还有北山路。
老百姓坐公交代步的主要需要是到“延安路商业街+西湖景区+吴山广场”，把这些地方的公交全改成到不了了。
那公交上座率就更差了，真是脑残到了极点了。
一根筋全挤到孩儿巷和十四中去了。

步行街和西湖边，让公交回避，那公交何用？

姜峰

118路双向走环城西路到武林小广场折回，可以实现武林小广场、武林门地铁站和西湖北山街四个站的零距离同台换乘。

shilka

49和10等一干线路北向不停钱塘门外才是坑爹，小车桥到环城西路十四中站距接近一公里了，西湖北线以及少年宫走出来都很不方便，不要说同台换乘了，连走点路换乘都是奢望。

长木里

姜峰 发表于 2022-8-3 22:44
118路双向走环城西路到武林小广场折回，可以实现武林小广场、武林门地铁站和西湖北山街四个站的零距离同台 ...

姜老师，因为坐公交拉动不了GDP，公交不到的地方就需要滴滴，就能保证滴滴司机的收入。后面的话就不说出了。

zgzd111

老姜可怜啊，本来盼望武林门换乘，结果现在连118都没了

姜峰

zgzd111 发表于 2022-8-4 09:45
老姜可怜啊，本来盼望武林门换乘，结果现在连118都没了

羡慕你这个不用坐公交的有钱人。

zgzd111

姜峰 发表于 2022-8-4 13:29
羡慕你这个不用坐公交的有钱人。

其实我也要坐公交的，偶尔地铁

姜峰

这一次的诉求很简单，看它们怎么捣浆糊？1、简单。   2、在现有线路上优化实现。

姜峰

277路会是一条市民喜欢的线路吗？
1、跳站停：新新饭店、曙光公寓都不停。
2、始发站：兜圈延安路，却不停靠孩儿巷。
3、末班时间：17点和18点。

这能替代118路？

姜峰

不能怪别的部门，118路是条很老的线路了，前身是81路，有悠久的历史，和城西的9路、159路同个时代的，却被277代替了北山路。（把深受市民喜欢的线路118从北山路干掉，换上末班17点，跳站停的不靠谱277路）交警恨它重复的太多，有118去搞个277干嘛呢？仔细分析北山路公交脑残式重复的还跳站停：7W跳站停、507H既跳站停又单向、北山路被大量的不靠谱线占用，不靠谱指末班不靠谱、班次不靠谱、双向不靠谱、站站停不靠谱、如7W、277、510、507H、数字旅游1号线、582、WE1314。搞出一大堆不靠谱的重复，却没一条武林路地铁站到北山路同台换乘的，北山路长几公里的四个站的就是一个站能换乘也算它有，但确实是同台换乘“零”。（北山路公交近代史就是搞出一堆不靠谱的脑残线，却把重要的武林门给遗忘了）。

电玩巴士

交通局工作人员说了，后面重点就是在武林门站、黄龙洞站以及黄龙体育中心站换乘

姜峰

电玩巴士 发表于 2022-8-13 11:26
交通局工作人员说了，后面重点就是在武林门站、黄龙洞站以及黄龙体育中心站换乘

市民对它们的脑障已经不再信任了：前不着村后不着店、末班早、单向、跳站、30分钟一班。搞出一大堆重复的脑残线，居然还有傻瓜相信不是它们的原因。炒概念蹭热度锦上添花，它们一个不少、很积极的。什么1314、WE1314不一样。7、7W不一样。520工作日、节假日不一样。对老年乘客很不友好。