【口水堂】4路延长到方家畈：节假日六和塔后门上车

blue万里长城 · 发表于 2019-4-10 12:22

姜峰发表于 2019-4-10 10:07
你是经营者思维，我是乘客思维，这是本质的不同。

乘客也需要长线车，好比我们城南来你们城北，当然是首选198这种走直线的，停站少的，而不是其他车再换3路，甚至还要再换

长木里 · 发表于 2019-4-10 12:58

姜峰发表于 2019-4-10 10:08
地铁小交路和本贴有关吗？

像姜老师风格学习

姜峰 · 发表于 2019-4-10 13:27

blue万里长城发表于 2019-4-10 12:22
乘客也需要长线车，好比我们城南来你们城北，当然是首选198这种走直线的，停站少的，而不是其他车再换3路 ...

城北是因为没有地铁。
城南不是已经有水澄桥了吗？
有了4路、31路、113B、314、还有D制、区间，这么多线路重复，还需要从后门上车，
只能说4路在节假日的准点率有问题了。（九溪还有308路、514路、商务2号等）

粉胖子 · 发表于 2019-4-10 13:28

姜峰发表于 2019-4-10 08:29
你和炸山一样，让乘客两头跑，一公园离地铁站很远。
31路动物园到六和塔九溪只需一头跑，而你制造两头跑 ...

你不知道4路和504路合并前就是到一公园的？

姜峰 · 发表于 2019-4-10 13:34

粉胖子发表于 2019-4-10 13:28
你不知道4路和504路合并前就是到一公园的？

我只记得，4路和315路很早以前，都是到龙翔桥公交站的。315路原来的走向是很科学的。

jason · 发表于 2019-4-10 13:44

姜峰发表于 2019-4-10 13:34
我只记得，4路和315路很早以前，都是到龙翔桥公交站的。315路原来的走向是很科学的。

315路原来的走向怎么科学了？愿闻其详。

傲娇的Saber · 发表于 2019-4-10 13:48

B支1观音堂发表于 2019-4-10 08:40
哟，让乘客坑钱是不，4路主要的客流就是龙翔桥和转塘到景区，你的思路108呢，延长至动物园？

姜老师希望回到4路和504并存的年代，而那时4路起点在一公园，龙翔桥去南线景区和转塘坐504呀！而且那个时候，节假日南线是504的天下，4路根本没有现在那么多班次

傲娇的Saber · 发表于 2019-4-10 13:52

姜峰发表于 2019-4-10 08:52
白天一大堆线路，晚上只剩一条线路，不用考虑这个因素吗？

请问，平时工作日晚上8点多，4路方家畈始发15分钟一班，到了六和塔得从后门上车了？到了净寺得从后门上车了？

傲娇的Saber · 发表于 2019-4-10 13:56

blue万里长城发表于 2019-4-10 12:22
乘客也需要长线车，好比我们城南来你们城北，当然是首选198这种走直线的，停站少的，而不是其他车再换3路 ...

按照姜老师逻辑，198跟3路、13路都重叠的，你们应该坐13路去换3路才对，换乘不用钱的

315宇通 · 发表于 2019-4-10 14:08

jason 发表于 2019-4-10 13:44
315路原来的走向怎么科学了？愿闻其详。

以前315能为4路分流，现在不能为4路分流了

jason · 发表于 2019-4-10 14:10

315宇通发表于 2019-4-10 14:08
以前315能为4路分流，现在不能为4路分流了

315路以前在南山路有几个停靠站，请你告诉姜老师。

315宇通 · 发表于 2019-4-10 14:12

jason 发表于 2019-4-10 14:10
315路以前在南山路有几个停靠站，请你告诉姜老师。

就一公园/清波门/苏堤三个站，不过这三个站都是客流大站，而且315只比4路贵了1块钱，所以一定程度上可以为4路分流。但我想这样的停站姜老师应该不会喜欢的吧

blue万里长城 · 发表于 2019-4-10 14:12

傲娇的Saber 发表于 2019-4-10 13:56
按照姜老师逻辑，198跟3路、13路都重叠的，你们应该坐13路去换3路才对，换乘不用钱的

哈哈，是这么回事，这个逻辑正确

jason · 发表于 2019-4-10 14:16

315宇通发表于 2019-4-10 14:12
就一公园/清波门/苏堤三个站，不过这三个站都是客流大站，而且315只比4路贵了1块钱，所以一定程度上可以 ...

这只是理论上可以分流，每每休息天节假日，龙翔桥排队坐315路的人神龙见首不见尾，所以没人会糟践自己：不坐4路，去等班次更长等候队伍更长的315路啊。

315宇通 · 发表于 2019-4-10 14:18

本帖最后由 315宇通于 2019-4-10 14:19 编辑

jason 发表于 2019-4-10 14:16
这只是理论上可以分流，每每休息天节假日，龙翔桥排队坐315路的人神龙见首不见尾，所以没人会糟践自己： ...

毕竟以前4路是一公园始发的，504又不能刷月票，31路那会还叫Y7，315确实分流了点

粉胖子 · 发表于 2019-4-10 14:18

315宇通发表于 2019-4-10 14:12
就一公园/清波门/苏堤三个站，不过这三个站都是客流大站，而且315只比4路贵了1块钱，所以一定程度上可以 ...

现在有31路了，不是一样的嘛。

jason · 发表于 2019-4-10 14:24

本帖最后由 jason 于 2019-4-10 14:29 编辑

315宇通发表于 2019-4-10 14:18
毕竟以前4路是一公园始发的，504又不能刷月票，31路那会还叫Y7，315确实分流了点

我们讨论的可能都不是一个朝代的事情。4路以前一直在龙翔桥，后来改308路，也在龙翔桥。再后来308路外迁，恢复了4路也在龙翔桥。

粉胖子 · 发表于 2019-4-10 14:25

315宇通发表于 2019-4-10 14:18
毕竟以前4路是一公园始发的，504又不能刷月票，31路那会还叫Y7，315确实分流了点

4路一公园始发的时候，315已经去望江东路了。。

粉胖子 · 发表于 2019-4-10 14:26

jason 发表于 2019-4-10 14:24
我们讨论的可能都不是一个朝代的事情。4路以前一直在龙翔桥，后来改308路，也在龙翔桥。等到308路外迁， ...

恢复4路也是在龙翔桥始发哈，外迁一公园是公交站拆除之后的事了，315事前就迁去望江东路了。

jason · 发表于 2019-4-10 14:26

粉胖子发表于 2019-4-10 14:26
恢复4路也是在龙翔桥始发哈，外迁一公园是公交站拆除之后的事了，315事前就迁去望江东路了。

好吧，我编辑掉了，我刚才有点被带晕。

315宇通 · 发表于 2019-4-10 14:32

粉胖子发表于 2019-4-10 14:26
恢复4路也是在龙翔桥始发哈，外迁一公园是公交站拆除之后的事了，315事前就迁去望江东路了。

4路是08年改一公园的，315迁望江东路是11年

粉胖子 · 发表于 2019-4-10 14:33

315宇通发表于 2019-4-10 14:32
4路是08年改一公园的，315迁望江东路是11年

哦因为地铁施工的原因？

315宇通 · 发表于 2019-4-10 14:34

粉胖子发表于 2019-4-10 14:33
哦因为地铁施工的原因？

公告里说是地铁施工，然而实际上是504占了原来4路的位置，同期被截线的还有71/335

粉胖子 · 发表于 2019-4-10 14:36

本帖最后由粉胖子于 2019-4-10 14:37 编辑

315宇通发表于 2019-4-10 14:34
公告里说是地铁施工，然而实际上是504占了原来4路的位置，同期被截线的还有71/335

4、504龙翔桥一直在同二车道发车的哎。。504用的是最早308的车道（最靠南这根车道）

315宇通 · 发表于 2019-4-10 14:40

粉胖子发表于 2019-4-10 14:36
4、504龙翔桥一直在同二车道发车的哎。。504用的是最早308的车道（最靠南这根车道）

4路龙翔桥后期迁到了现在4路始发的位置，504还在里面，再后来4路缩短，504从站里面迁出来，现在4路始发的位置变成了504始发站，最后龙翔桥总站里面只有305/315/515/520四条线路

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