【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖［火车东站进场]

JasonZhouApple

4月8日09:58分，随着一阵清脆的鞭炮声响，由中铁四局城轨分公司承建的杭州地铁5号线3标首台盾构机顺利始发。这也是全线始发的首台盾构机，它将沿着杭(杭师大站)常(常二路站)区间左线向前掘进。  由城轨分公司承建的杭州地铁5号线一期工程SG5-3标，包括三站(仓前站、杭师大站、常二路站)两区间(仓前站～杭师大站区间、杭师大站～常二路站区间)施工任务。其中，杭常区间左线长719米。  为确保盾构顺利始发，项目部临时成立始发指挥部和安全应急小组，坚持施工现场项目领导24小时轮流带班制度，确保盾构机吊装、组装、调试期间两班倒、全天不间断，克服了时间紧、任务重等困难;制定了洞门破除应急救援预案和始发专项应急预案，实时进行水位监测，确保降水效果。加强施工测量、监测及数据分析，严格对地表沉降、建构筑物沉降、管线沉降、分层沉降进行测量，并按监测预警逐级响应。提前做好地质补充勘查工作，通过勘探点进一步查明区间范围内工程地质及水文条件，分析区间地质条件对盾构施工的影响，为选择合适的盾构机类型及配套设施和盾构掘进时选择合适的掘进模式和掘进参数提供可靠的基础技术资料。  在项目部全体员工的共同努力下，本次盾构机从下井到组装、调试和始发条件验收仅用了20天时间，并于3月31日一次性通过盾构机始发条件验收及专家方案评审工作。(龚玲英) 迪少是不是发错了 标题倒是更新了

阿迪麦乐

JasonZhouApple 发表于 2016-4-10 19:15
4月8日09:58分，随着一阵清脆的鞭炮声响，由中铁四局城轨分公司承建的杭州地铁5号线3标首台盾构机顺利始发 ...

估计是的。昨天太忙了

阿迪麦乐

[size=+2]杭州地铁5号线一期工程

(SG5-13-1标段土建施工)施工2014-070-59-01标段

公示期为：2016-4-12至2016-4-14

名次 中标候选人 项目经理/总监 得分 第1名 中铁四局集团有限公司 张卫东 93.45

[size=+2]杭州地铁5号线一期工程

(SG5-13-2标段土建施工)施工2014-070-60-01标段

公示期为：2016-4-12至2016-4-14

名次 中标候选人 项目经理/总监 得分 第1名 腾达建设集团股份有限公司 陶崇富 91.87

filon2008

关于地铁6号线振浦路站一期管线迁改施工期间调整交通组织措施的通告

因地铁6号线振浦路站一期管线迁改施工需要，为确保道路交通有序、安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条之规定，公安机关交通管理部门将在施工期间调整相关交通组织措施。现将有关事项通告如下：
一、自4月9日起至6月30日止，滨文路的振浦路至新浦路段部分车行道将进行封闭施工，届时该路段机动车由双向4车道调整为双向2车道通行。
二、非机动车和行人请在施工预留通道内通行。
请过往机动车驾驶人依照施工区相关交通标志、标线指示谨慎通行，并服从现场民警和管理人员的指挥。
特此通告。

filon2008

凤(凤起路)武(武林门)区间右线 4月9日贯通 左线预计于4月20日贯通

4月9日，随着“凤起号”盾构机在凤(凤起路)武(武林路)区间右线顺利接收，标志着由中铁四局城轨分公司承建的杭州地铁2号线16标首台盾构提前完成近千米隧道掘进与管片安装，实现洞通。同时，区间管片成品拼装质量被业主单位推广观摩。

杭州地铁2号线16标位于浙江省政治心脏地带，地理位置繁华敏感，场地狭小，干扰因素众多，同时受明年9月份杭G20国际峰会影响，工期提前再次压缩，时间紧，任务重。本次贯通的凤武期间右线全长989.65m，共计825环。盾构下穿的凤起路、环城西路均为主城区西湖旅游繁忙主干道，同时大部分穿越软弱地层，局部存在“上软下硬、左软右硬”软弱不均现象，敏感地段地面沉降及隧道成型质量较难控制。外部、内部施工环境十分复杂。

据悉，“凤起号”盾构机于2015年11月26日始发。为确保盾构机有序推进，项目部加大现场管理力度，利用门禁系统和洞内视频监控系统，全天候掌握人员安全及掘进情况;坚持领导带班作业，做好盾构机端头加固施工及全过程旁站记录;加强全员安全质量教育培训，加大巡查力度，组织员工进行班前安全质量学习;抓好现场文明施工，对渣土进行试验改良，搅拌站进行封闭施工，整齐堆码现场材料;成立专项应急预案小组，组织施工人员制定详细计划并编制应急预案，层层细化，分工到人，确保节点工期顺利完成。

目前，凤武区间左线正在稳步掘进，预计4月20日实现双线洞通。(刘兰兰)

阿迪麦乐

filon2008 发表于 2016-4-11 13:59
(凤(凤起路)武(武林门)区间右线 4月9日贯通 左线预计于4月20日贯通

4月9日，随着“凤起号”盾构机在凤( ...

霸氣！

阿迪麦乐

4月7日晚8时，由中铁七局集团承建的杭州地铁2号线22标勾庄站实现首段底板砼开始浇筑，至此，标志着勾庄站进入主体结构施工阶段。

勾庄站位于杭州市余杭区古墩路与金渡北路交叉口，沿古墩路南北向布设，为地下二层岛式车站。车站总长197.75米，标准段宽22.7米，深17.6米，设4个出入口，2组风亭。该站采用明挖法(局部盖挖)施工。因地处交通要道，往来人员、机动车及非机动车流量大，需要进行两次交通改移才能保证车站主体土方开挖及主体结构施工，为该站施工增加了困难。

为保证首段底板砼按计划浇筑，自2015年12月31日通过杭州市质安总站基坑开挖验收以来，项目部精心组织施工，合理调配资源，优化施工方案，克服粘质粉沙土扰动液化给土方外运带来的困难及杭州举办G20峰会开展卫生环境清理造成的压力，积极与当地交警、路政、环保、城管等部门联系沟通，采取各种防止泥土运输途中滴、撒、跑、漏的措施，加快土方开挖外运。项目全体员在雨雪交加的气候条件下，发扬勇于拼搏精神，齐心协力夜以继日连续作战，按节点工期实现了勾庄站首段底板砼浇筑。

勾庄站首段底板实现顺利浇筑，为盾构机出洞接收奠定了坚实基础，在下一步工作中，项目部将继续加强安全卡控，抓好进度筹划和落实，在确保安全、质量的同时，有序推进施工进度，力争6月底达到盾构机接收条件。

曼联123

阿迪麦乐 发表于 2016-4-11 21:53
4月7日晚8时，由中铁七局集团承建的杭州地铁2号线22标勾庄站实现首段底板砼开始浇筑，至此，标志着勾庄站 ...

家门口的地铁站，给力！6月份具备盾构接收条件，可是新月路站盾构机还没下井吧？

阿迪麦乐

调研现场 会议现场 　　武林广场本月底将全部完成地面景观绿化恢复工作。地铁2号线西北段，计划6月完成所有车站主体结构，实现全线洞通。 　　4月11日下午，市长张鸿铭走访调研联系重点项目。他强调，要高度重视有效投资和重点项目工作，进一步认清形势、坚定信心，抢抓机遇、快马加鞭，充分发挥抓项目、促投资在经济增长中的关键作用，确保“十三五”发展开好局、起好步。高乙梁参加。 　　张鸿铭一行实地察看了地铁2号线武林门站、武林广场地下空间项目、地铁4号线甬江路站、海康威视互联网安防产业基地项目现场，并召开会议听取项目建设进展情况汇报。今年是杭州地铁大发展之年，二期工程正全面推进，三期工程即将启动建设，在建里程达168公里，其中涉及G20峰会道路保障的2号线西北段，计划6月完成所有车站主体结构，实现全线洞通。武林广场地下商城已进入室内装修阶段，“欢庆”雕塑也正在调试中，本月底将全部完成地面景观绿化恢复工作。海康威视互联网安防产业基地建筑面积25万平方米，作为海康威视全球总部大楼，预计2018年投入使用。 　　张鸿铭对前期工作给予充分肯定后指出，扩大有效投资和推进重点项目建设是发展所需、转型所迫，也是民心所向。各级各部门要充分认识抓项目、促投资的重要性，切实增强工作紧迫感，进一步优化发展环境、加快建设进度。项目审批要再加速，为项目落地尽可能节约时间。要素保障要再加力，多渠道筹措资金、多方式供应土地。建设力度要再加大，强化目标导向、优化施工管理、勇于责任担当。统筹协调要再加强，进一步整合资源、形成合力。质量安全要再提升，杜绝后悔工程、返工工程，始终以如履薄冰的心态抓好安全生产。 　　张鸿铭强调，要以重点项目为载体，带动有效投资见成效。要切实增强干部使命感和群众获得感，以服务保障G20峰会为圆心，通过分解目标、落实责任、强化督察，掀起齐心协力抓项目的新高潮。要加强项目谋划和招商工作，形成谋划一批、储备一批、建设一批的滚动推进机制。要坚持补建设短板与强实体经济两手抓，全力以赴打好环境整治攻坚战，更加重视支持实体经济发展。要做好深化创新、优化服务工作，进一步培育创新氛围，提高行政效率，努力营造良好发展环境。

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-4-12 11:47

那看来当初确实做好了抢通武林门段的准备了，只是现在想想也没必要，那明年7月是可以具备条件运行开通了。

阿迪麦乐

jason 发表于 2016-4-12 13:20
那看来当初确实做好了抢通武林门段的准备了，只是现在想想也没必要，那明年7月是可以具备条件运行开通了 ...

铺轨后在盾构后期同时进行的，然后和电缆铺设一起。杭州 三通一般三个月内就搞定，有时候一个月。   

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-4-12 13:21
铺轨后在盾构后期同时进行的，然后和电缆铺设一起。杭州 三通一般三个月内就搞定，有时候一个月。

但很多出入口一点点雏形也没有。

阿迪麦乐

jason 发表于 2016-4-12 13:22
但很多出入口一点点雏形也没有。

地铁装修还没有进场，出入口都是最后的，根本不急。车站主体完工后就大概看到一点。

17年6月是原来说的西北段开通

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-4-12 13:32
地铁装修还没有进场，出入口都是最后的，根本不急。车站主体完工后就大概看到一点。

17年6月是原来说 ...

出入口的建设以及内部装修都需要时间，也是很急的。

阿迪麦乐

jason 发表于 2016-4-12 13:58
出入口的建设以及内部装修都需要时间，也是很急的。

正常半年就够了。 铺轨合同工期有1年，但是都要被要求提前很久完工的。  
后续施工只要三通以后，信号调整等重要的弄好，装修根本不是问题

曼联123

jason 发表于 2016-4-12 13:58
出入口的建设以及内部装修都需要时间，也是很急的。

出入口和装修一般4，5个月就够了。不急，我着急家门口的二期什么时候能通车。。。

xqk913

曼联123 发表于 2016-4-12 14:18
出入口和装修一般4，5个月就够了。不急，我着急家门口的二期什么时候能通车。。。

我死党的小区也在勾庄站门口，几个月前刚去看过，2号线和4号线的换乘站，规模到底和普通站不太一样

曼联123

xqk913 发表于 2016-4-12 14:24
我死党的小区也在勾庄站门口，几个月前刚去看过，2号线和4号线的换乘站，规模到底和普通站不太一样

四号线的站还没开始修吧，我看勾庄站2号线的站台规模还不如2号线董家路站的规模大了。。。4号线的勾庄站，位置也不知道是在古墩路的东边还是西边啊。西边的话，施工起来比较有利，北边是金地广场，空地有。东边的话，北边是协安蓝郡，就没多少空间了。

JasonZhouApple

同为市长调研内容 中铁隧道集团消息 杭州地铁4号线5标甬江路站至近江站盾构区间左线全长847.9米，右线全长789.9米。目前，双线盾构掘进均进入实质性施工阶段，预计7月底实现双线区间全部贯通。

xqk913

曼联123 发表于 2016-4-12 16:28
四号线的站还没开始修吧，我看勾庄站2号线的站台规模还不如2号线董家路站的规模大了。。。4号线的勾庄站 ...

哈哈是的，我死党就住在协安蓝郡的

阿迪麦乐

4月10日，随着下宁桥站最后一块顶板浇筑完成，标志着杭州18标下宁桥站主体结构顺利封顶,项目施工又完成了一项重大节点。
       下宁桥站地处文二路和保俶路交叉口以西,车站周边建筑物众多，车站东北角为市百宿舍和影视综合楼，东南角为浙江幼师幼儿园，南面为浙江幼儿师范学校，北面为华都兰亭国际。2016年9月杭州市将召开G20峰会，保俶北路是峰会必经之路，业主单位把工期一压再压。
       项目部在面对施工场地狭小、地下管线复杂、工期压力大及早高峰限行阴雨天气造成出土受阻等诸多不利因素，不等不靠，主动出击。在施工中项目部精心策划，合理组织，科学施工。抢晴天、战雨天，对每个分项工程任务进行了细部节点划分，采取工期倒排模式，以天为单位对每个工序的开始和完成时间及作业人数都进行了逐一现场确认，项目部领导班子率先垂范同大家一道深入现场、靠前指挥，工地内外时刻传递出正能量的大干氛围。项目部还通过座谈会、奖惩机制等措施激发作业人员的积极性与创造力，鼓励大家在工程的攻坚阶段，心往一起想、劲往一处使。项目全体齐心协力，充分发挥精神，按时完成业主单位要求的节点工期目标。(文/方学敏 图/曾文武)

下宁桥站封顶浇筑现场

施工也太快了，2年完成主体施工

阿迪麦乐

4月7日晚8时，公司杭州地铁2号线22标勾庄站首段底板砼开始浇筑，标志着勾庄站正式进入到主体结构施工阶段。
   勾庄站位于杭州市余杭区古墩路与金渡北路交叉口，沿古墩路南北向布设，为地下二层岛式车站。车站总长197.75米，标准段宽22.7米、深17.6米，设4个出入口，2组风亭，采用明挖（局部盖挖）顺做法施工。该站地处交通要道，车流、人流量大。
    为保证首段底板砼的顺利浇筑，自2015年12月31日通过杭州市质安总站基坑开挖验收以来，项目部精心组织施工，合理调配资源，优化施工方案，克服粘质粉沙土与粉质粘土扰动后形成流塑状形态给开挖外运造成的困难，积极与属地交通、路政、环保等部门联系沟通，积极采取各种防止泥土运输途中滴、撒、跑、漏的措施，加快土方开挖外运节奏。   
    项目勾庄站首段底板砼按期顺利浇筑，为确保盾构接收目标的实现迈出了坚实的一步。
    另悉：项目部于7日上午在勾-新区间始发站（新月路站）进行了一场盾构始发施工防突涌应急演练。
    演练中，按预想方案接到洞门突涌险情后，项目七个应急救援小组立即赶往拟定演练现场，由演练总指挥统一指挥，根据预案职责分工各司其职：监测组密切监视端头降水井内水位及墙体测斜变化，及时向总指挥通报监测报警情况；抢险组组织人员分头行动，一边迅速装码砂袋封堵、反压突涌部位，一边在坑外对应位置开动钻机打孔注浆封堵；疏散小组组织站内其他作业人员通过安全通道紧急撤离现场危险区域；医疗救护组现场对“受伤人员”及时进行简单处理后送外就医……整个演练过程险情信息传达及时，指挥协调统一，演练过程衔接紧凑，得到现场观摩的监理工程师的好评。在参演人员的密切配合和共同努力下，演练顺利完成，达到了预期目的。
    通过本次应急演练，有效完善了盾构机始发应急预案，使项目全体员工进一步熟悉了盾构始发洞门凿除过程中遇到突发突涌险情事件的处置、抢险救援流程，提高了全体作业人员的险情防范意识和应对突发情况的安全防护能力、救援能力和自我保护能力，为保障勾新区间顺利始发，维护项目安全生产形势持续稳定起到了积极作用。

                            党委工作部  编发

阿迪麦乐

公司杭州地铁2号线二期工程SG2-23标良渚路站首幅地连墙施工正式启动

2016-03-30

    3月25日下午3点18分，中铁三局西南公司杭州地铁2号线二期工程SG2-23标项目部良渚路站首幅地连墙施工正式启动。

    杭州地铁2号线二期工程SG2-23标项目工程位于杭州市余杭区，工程为2站3区间，良渚站是地铁二号线二期工程的终点站，位于余杭区古墩路与规划中的杜文路交叉口北侧，沿古墩路东西向布置，车站为地下二层岛式站台车站，该站采用明挖顺作法施工，站前设单渡线，站后接出入场线，车站与远期瓶窑市域线换乘。车站主体总长422.2m，总建筑面积为23086㎡。共设置7个出入口（其中3个预留），2个消防出入口，3组风亭。
    该工程由于审批立项、征地拆迁等原因，工程未能按时开工，造成工期短、任务重，施工难度大。项目部全体员工决心发扬中铁三局的优良传统和敢打必胜的过硬作风，强化项目管理，坚持科技创新，立足本职，在施工中狠抓安全文明施工，严格控制工程质量，以创建精品工程向杭州人民再交满意的答卷。

阿迪麦乐

3月24日上午，公司承建杭州至富阳城际铁路土建施工SGHF-4标科创园站~受降站试验段（下称试验段）工程桥梁桩基施工正式启动，标志着杭州市重点工程杭富城际铁路正式进入施工阶段。

    试验段工程线路全长1.006km，全段采用高架形式，试验段工程内容包括桥梁桩基、承台、桥墩、现浇简支梁、现浇连续梁及桥面系等工程，孔跨布置为（2-30）m简支箱梁+（36+54+36）m连续箱梁+（11-30）m简支箱梁+（30+40+30）m连续梁+（13-30）m简支箱梁。

    试验段位于杭州市富阳区境内，线路主要沿G320国道路中央绿化带走行；由于G320国道为杭州至富阳的主要交通干道，施工的同时必须保证原有道路通行能力，施工场地被压缩地极为狭小，工程施工环境受G320国道交通车流影响极大；项目实施期交通疏解工作繁杂，专业工程多，涉及管线迁改、管井加固、道路改造等内容；由于涉及国道施工，交通组织方案审批困难，实施难度大，且管线迁改涉及产权单位多，工程前期迁改工作量大。

    项目进场后不等不靠，积极克服前期项目人员不足、施工图不到位、交通组织方案不稳定、管线迁改方案不明确等困难，班子成员分工明确，分别对口交警、路政、市政、管线、设计等单位，落实交通组织方案、管线迁改方案、沟通设计施工图纸，跟进管线迁改进度。经过近两个多月的不懈努力，工程推进顺利。

阿迪麦乐

杭州地铁2号线23标项目部早出手 勤谋划 确保2016良好开局

2016-03-08

    春节过后，面临着2017年11月全线通车的关门工期日益临近，杭州地铁2号线二期工程SG2-23标项目部在良渚路站工程存在变更、土地征用尚未批复等多种原因不能及时开工等情况下，不等不靠、积极行动，确保2016年工作良好开局。

    具体工作中，项目部领导班子多次深入施工现场，跑业主、找地方，查阅施工图纸，制定施工方案，在项目部召开了“抓安全保质量，抢工期保节点”职民工动员大会，对项目所属重难点工程制定了详实可行的施工计划，将任务层层分解到班组，班子成员明确分工，责任到人，签订节点工期奖惩责任书。

    项目党支部要求广大党员干部必须冲锋在前，履行一名共产党员的职责，充分发挥先锋模范作用，确保工程施工快速有序推进。

现在二号线的开通时间西北段是6月，二期11月！！！