【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖［火车东站进场]

jason

horatius_cheng 发表于 2016-3-21 01:12
对了问一下，这个贴1楼能做个目录吗？

可以是可以，但工程量会非常大。

阿迪麦乐

杭州讯： 3月15日，五公司杭州地铁2号线三坝村站南区深基坑开挖一次性通过专家组验收，标志着三坝村站主体结构开始施工。
      杭州市地铁集团业主代表主持此次验收，杭州市质安监总站、杭州市地铁集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、杭州市勘察设计研究院、上海华铁工程咨询有限公司等相关主体单位及杭州市专家委等20余位专家、领导参加。
      验收中，项目部对基坑开挖节点前期的准备工作和基坑开挖自查情况进行了汇报。专家组对三坝村站现场准备工作进行了验收，杭州市专家委对项目部开挖节点验收资料进行了查看，并进行了点评。最后，由杭州市质安监总站宣布三坝村站基坑节点验收通过，三坝村站进入基坑开挖和主体结构施工阶段。
       三坝村站是目前杭州市在建地铁项目部施工规模、施工条件和难度最大的十字换乘车站。2号线左线总长477m，右线总长474.496m，站台宽度14.0m，标准段净宽21.3m，为地下二层双柱三跨框架结构。5号线车站总长168.8m，为地下三层双柱三跨框架结构。本站共设置11个出入口（其中2个为预留出入口），5组风亭。周边商铺林立，人口密集、交通流量大，地下管线密布，地质条件复杂，共涉及五期交通改道。  

      三坝村站主体基坑开挖土方约27万方，此次南区开挖部分土方约3.7万方，钢支撑4道，混凝土支撑1道，更换支撑1道。计划开挖和支撑架设时间为2016年3月16日至2016年8月30日具备盾构始发条件。

专家组现场验收

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-3-22 12:33
杭州讯： 3月15日，五公司杭州地铁2号线三坝村站南区深基坑开挖一次性通过专家组验收，标志着三坝村站主体 ...

这里是二换几啊？

阿迪麦乐

jason 发表于 2016-3-22 12:54
这里是二换几啊？

五号线。     二号线延伸段还是有可能17年开通的

w19960125

"右线总长474.496m",精度高的

WANGZEFAN吴昊袁

是不是5号线的站台也一起造了

曼联123

阿迪麦乐 发表于 2016-3-22 12:54
五号线。     二号线延伸段还是有可能17年开通的

看来你还是挺乐观的，口水里很多人都觉得不太可能17年底。

JasonZhouApple

　3月17日，在一阵机器轰鸣声中，中铁二局六公司承建的杭州地铁6号线红线施工便道正式破土动工，这标志着杭州地铁6号线一期工程施工拉开了序幕。

　　杭州地铁6号线一期工程起于之江的双浦中心公园站，线路基本沿三号浦路、浮山西路、象山路、杭新路、江涵路敷设至海洋公园处下穿钱塘江。线路过江后沿滨文路、浦沿路、东信大道、江南大道敷设，途经奥体中心和钱江世纪城，抵达一期工程终点丰北站。线路全长约26.955千米，共设车站19座，换乘站6座，6号线一期工程主要是为了加强江南副城跟之江新城的联系，将是杭州地铁的骨干线路之一。

　　项目部为了快速有序推进施工前的各项准备工作，不等不靠，主动出击，找准突破点，积极与地方政府，当地百姓加强沟通，取得了政府及人民群众的信任和支持，实现了先期开工的目标，为项目全面开工奠定了坚实的基础。

网上搜了一下，中铁二局承建的6号线标段分别为SG6-3/SG6-11
SG6-11标段共包含钱江世纪城站（联络线、三角物业开发区、6号线二次工程）及丰北站土建工程，钱江世纪城站为杭州地铁6号线与2号线换乘站，2号线在上，6号线在下。主体已与地铁2号线同步建成。本工程范围为钱江世纪城站2.6号线联络线、三角物业开发区、钱江世纪城站6号线二次工程。杭州地铁6号线一期工程土建施工
SG6-3标段工程内容为：河山路站、河山路站～凤凰公园站区间及中间风井、凤凰公园站、凤凰公园站～美院象山站区间施工。
这篇报道可能暗示着丰北站开始施工了哦

JasonZhouApple

【巨州路地铁站施工，车道“瘦身” 】因地铁5号线巨州路站主体工程施工需要，自2016年3月25日（本周五）起至2018年5月20日止，通益路（风景街至杭印弄段）部分车行道将进行封闭施工。届时，该路段机动车道将由双向6车道调整为双向4车道通行。

bj781014

应该是之江的车站

阿迪麦乐

JasonZhouApple 发表于 2016-3-23 16:39
【巨州路地铁站施工，车道“瘦身” 】因地铁5号线巨州路站主体工程施工需要，自2016年3月25日（本周五）起 ...

导语】：3月25日起，杭州地铁5号线巨州路站主体工程施工，工期一直到2018年5月20日。期间风景街至杭印弄段部分车行道将调整为双向4车道通行。详情请看正文。

　　据杭州交警消息，因地铁5号线巨州路站主体工程施工需要，2016年3月25日至2018年5月20日，公安机关交通管理部门将在施工期间调整施工路段的交通组织措施。

　　施工范围示意图：

　　

cqf2237

JasonZhouApple 发表于 2016-3-18 18:06
有自媒体发了相关信息诶

中河路站274m，全盖挖，底板分段14段，剩余5段即将挖土做底板。东侧端头井段的19局盾构即将接收，基座已经安装。西侧上行线盾构已经推进100多环。

阿迪麦乐

cqf2237 发表于 2016-3-24 13:51
中河路站274m，全盖挖，底板分段14段，剩余5段即将挖土做底板。东侧端头井段的19局盾构即将接收，基座已 ...

谢谢。  还有其他消息吗

曼联123

cqf2237 发表于 2016-3-24 13:51
中河路站274m，全盖挖，底板分段14段，剩余5段即将挖土做底板。东侧端头井段的19局盾构即将接收，基座已 ...

中河中路站的盾构是不是东西两边都是接收的，它就没有始发过。东边的左右线都是从建国北路站过来，现在已经快通了？西边从凤起路站过来，有一条隧道已经推进100多环？

JasonZhouApple

甬江路站又上了一台龙门吊，甬-南区间可能盾构下井，甬江路的目标好像和2号线西北段差不多

阿迪麦乐

从今天起，通益路（风景街至杭印弄段）部分车行道将进行封闭施工，这个情况要一直持续到2018年5月20日为止。

　　道路封闭施工之后，该路段机动车道会减少，从原来的双向6车道调整为双向4车道通行。非机动车和行人，在施工区预留通道内通行。

　　记者了解到，这条道路施工与地铁5号线有关，这里要建巨州路站。道路封闭施工意味着，巨州路站主体结构开工也不远了。

　　据了解，5号线是杭州地铁线路最长、换乘站最多的一条，设车站36座。其中，地铁5号线的一期工程从余杭直达萧山, 串联起了余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区和萧山区七个城区。

　　目前，仓前站、杭师大站等12个车站主体结构已开工，其余车站正在开展前期准备工作。它建成后，会是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的轨道交通骨干线，计划于2019年底建成通车。

半山公园

现在真的进度好快啊，说明还是可以快起来的，原本这么慢是什么原因呢？

阿迪麦乐

招标编号：01153120151202047

招 标 人：杭州市地铁集团有限责任公司

工程名称：杭州地铁5号线一期工程江城路站、候潮路站绿化迁移工程

拟中标人：浙江诚邦园林股份有限公司

中标造价：3.800000万元

工程质量：合格

中标工期：20日历天

公示时间：自发布之日

招 标 人：杭州市地铁集团有限责任公司

工程名称：杭州地铁5号线一期工程上塘路站、城市之星站、东新园站绿化迁移工程

拟中标人：浙江铁越建设有限公司

中标造价：0.000000万元

工程质量：合格

中标工期：20日历天

公示时间：自发布之日

3月11日，市地铁集团回复：杭州地铁5号线益乐路站位于萍水街与塘萍路交叉口，沿萍水街东西向布置。益乐路站计划近期进场施作管线迁改，7月份开始围护结构施工至11月具备开挖条件。我司工作人员已就益乐路站施工计划与单先生进行了沟通，并感谢其对地铁建设的关心与支持！

williamjia

阿迪麦乐 发表于 2016-3-26 08:12
招标编号：01153120151202047招 标 人：杭州市地铁集团有限责任公司工程名称：杭州地铁5号线一期工程江城路 ...

城市之星站绿化迁移前几天已经展开，每天路过的。

阿迪麦乐

杭州至绍兴城际铁路工程勘察设计总承包中标成交公告
中标（成交）结果公告



一．采购人名称：绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司

二．采购项目名称：杭州至绍兴城际铁路工程勘察设计总承包

三．采购项目编号：CG20160059

四．采购组织类型：分散采购

五．采购方式：公开招标

六．采购公告发布日期：2016年02月24日

七．定标日期：2016年03月24日 11:00

八、公告期限：自本公告发布之次日起3个工作日；

九、中标（成交）结果：

序号        标段内容        中标（成交）供应商名称        成交金额        备注
1         第1标段        铁道第三勘察设计院集团有限公司        260398700.00         
十．评审专家名单：高宏、王燕平、叶建忠、陆仁才、仝学让、陈之晞、刘昱朕、毛细潮、戴剑波

十一．其它事项：

各参加政府采购活动的供应商认为该中标（成交）结果使自己的权益受到损害的，可在法定期限内，以书面形式向采购人（采购代理机构）提出质疑。对采购人（采购代理机构）的答复不满意或者采购人（采购代理机构）未在规定时间内答复的，供应商可在法定期限内向绍兴市柯桥区公共资源交易管理委员会办公室提出书面投诉。



十二．联系方式

采购人名称：绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司

地点： 绍兴市柯桥领先国际贸易中心1幢402室

联系人：褚忠明

联系电话：84133692

传真：[业主传真]





采购理机构名称：宁波中冠工程管理咨询有限公司

地点： 江东区世纪大道北段555号16楼

联系人：蒋国根

联系电话：13676882999

传真：





监管部门：绍兴市柯桥区公共资源交易管理委员会办公室

地点：绍兴市柯桥区华齐路1066号6楼，监督科

联系电话：0575-84130780

传真：0575-84138502

阿迪麦乐

一．采购人名称：绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司
二．采购项目名称：杭州至绍兴城际铁路工程施工图审查
三．采购项目编号：CG20160057
四．采购组织类型：分散采购
五．采购方式：公开招标
六．采购公告发布日期：2016年02月24日
七．定标日期：2016年03月24日 12:00
八、公告期限：自本公告发布之次日起3个工作日；
九、中标（成交）结果：
序号
标段内容
中标（成交）供应商名称
成交金额
备注
1
第1标段       
中铁二院成都市政工程技术咨询有限责任公司
5770000.00

十．评审专家名单：高宏、王燕平、叶建忠、陆仁才、仝学让、陈之晞、刘昱朕、毛细潮、戴剑波
十一．其它事项：
各参加政府采购活动的供应商认为该中标（成交）结果使自己的权益受到损害的，可在法定期限内，以书面形式向采购人（采购代理机构）提出质疑。对采购人（采购代理机构）的答复不满意或者采购人（采购代理机构）未在规定时间内答复的，供应商可在法定期限内向绍兴市柯桥区公共资源交易管理委员会办公室提出书面投诉。

十二．联系方式
采购人名称：绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司
地点： 绍兴市柯桥领先国际贸易中心1幢402室
联系人：褚忠明
联系电话：84133692
传真：[业主传真]


采购理机构名称：宁波中冠工程管理咨询有限公司
地点： 江东区世纪大道北段555号16楼
联系人：蒋国根
联系电话：13676882999
传真：


监管部门：绍兴市柯桥区公共资源交易管理委员会办公室
地点：绍兴市柯桥区华齐路1066号6楼，监督科
联系电话：0575-84130780
传真：0575-84138502

阿迪麦乐

3月23日，杭州地铁6号线6标江南风井首幅钢筋笼顺利起吊安装，创造了局、公司超深地连墙施工，超大、超重钢筋笼整体吊装的记录。

杭州地铁6号线6标江南风井位于钱塘江西南岸，枫桦东路西侧，是杭州地铁6号线最深的基坑，也是施工难度最大的基坑。本次起吊的钢筋笼是全线各类型钢筋笼中体型最大、重量最重的钢筋笼。主体工程采用1200mm地下连续墙，地下连续墙有效长度60.4m，成槽深度为62.7m，采用型钢接头形式，共计18幅地下连续墙，首幅钢筋笼幅宽5米，总体长度达到61.6m，重108.9t，采用350t履带式主吊，250t履带式辅吊分段吊装成功。

在地连墙成槽过程中，项目部在50m深处遇到了岩层(泥质砂岩)，岩层强度极高，成槽机成槽困难。面对此情况，项目部当即开会分析研究决定，投入一台旋挖钻对岩层进行破碎处理，最终保证了地连墙成槽顺利进行。一百多吨的钢筋笼上布满了密密麻麻的钢筋和预埋件，焊接量极大，且焊缝不易焊满，为保证焊接质量，项目部安排专人坚持“旁站”跟踪检查焊缝，要求所有焊缝都必须饱满连续。在吊装开始前，现场管理人员，安全员、吊装指挥工，仔细检查了每一副吊具、每一根钢丝绳，互相交换了检查意见，现场管理人员一致确定所有准备工作准确无误后，决定对钢筋笼起吊安装。

此次钢筋笼起吊采用一台350吨履带主吊和一台250吨履带辅吊共同抬吊的方式整体起吊安装，钢筋笼在密密麻麻钢丝绳的牵引下，实现“地上平躺”到“空中站立”、“转体对接”、“精确定位”等一系列高难度动作后完美组合。

另据报道：3月17日下午，杭州市质安总站副站长史文杰，杭州市地铁公司相关部室等单位领导一行到杭州地铁6号线6标进行了检查指导，现场查看了钢筋笼制作加工，对项目现场安全质量控制表示了肯定。同时，要求项目部在后续施工中一定要确保超深地连墙施工和钢筋笼吊装安全。

目前，江南风井首幅地连墙已顺利完成混凝土浇筑，剩余钢筋笼正在有序制作，项目其他各项管理工作正在有序推进中。(图/文:黄文春 赵韬焘)

信息录入：孙鹏    责任编辑：贺俊华

杭州地铁6号线一期工程SG6-6标段包括：之江海洋公园站～振浦路站区间/江南风井/江北风井/振浦路站/振浦路站～中医药大学站区间，共计一站两区间两风井。

JasonZhouApple

浙江杭州消息  继3月5日由杭州公司承建的杭州地铁4号线南延伸段5标甬江路站～近江站盾构区间左线首台“中铁12号”盾构顺利始发后，3月29日16时48分，杭州公司自行购买自行组织施工的右线第二台“海瑞克S598”盾构再度成功始发，标志着地铁4号线南延伸段5标甬近区间双线盾构掘进均进入实质性施工阶段，为实现6月上旬区间贯通及主体结构完工，保证施工区域附近道路恢复通车，确保9月份在杭州召开的G20峰会提供了交通保障。 杭州地铁4号线南延伸段甬江路站～近江站盾构区间沿富春路敷设，出甬江路站后下穿闻潮路、望江路隧道后抵达近江站，共分左、右两条单圆隧道，预计于2017年与首通段接通，实现4号线一期工程的全线通车。 其中南延伸段5标甬近区间左线全长847.9米，右线全长789.9米。南延伸段施工作为杭州地铁4号线南延伸段第一个进行施工的盾构区间，该施工段涵盖了多个重难点。一是该区间端头地层位于砂性土层中，地下水丰富，尤其是接收端的近江站为地铁1号线与4号线交汇站并已投入运营，施工难度大、安全风险高；二是该区间全程紧邻新塘河，路面隆沉控制难度大，沿线大量管线、建（构）筑物保护要求高；三是施工段邻近居民生活区及交通干道，施工生产对居民生活及出行影响大，环保要求高；四是该区间需近距离下穿施工中的穿望江路隧道（垂直间距平均仅2.6米，最近距1.5米），同时因该下穿段处于竖曲线变坡阶段，在施工时需进行频繁纠偏，加大了姿态控制难度，提高了望江路隧道的保护难度，是该区间的施工重难点。 为拓展盾构施工领域，进一步站稳杭州地铁市场，在集团公司支持下，杭州公司于2014年底自行购买了一台‘海瑞克S598’盾构备战4号线5标区间盾构施工。据项目经理叶跃林介绍：“自甬近区间左线‘中铁12号’盾构3月5日推进至今，项目部严格执行标准化管理，充分做好人员配备、资源协调，投入较大技术管控力度及盾构维修保养力度，在确保盾构及相关设备满足推进条件下，严控掘进过程中切口土压力参数、管片壁后同步注浆方量及浆液压力控制，同时做好各项技术交底工作，提高盾构姿态控制及管片拼装质量。项目部还多次召开盾构施工专题会，做好施工经验总结及后续施工指导工作，为右线‘海瑞克S598’盾构今日顺利始发提供了良好的经验借鉴。截至到目前，左线顺利完成166环掘进，成型隧道合计约200米，施工过程中安全质量均处于可控状态。”  为确保右线‘海瑞克S598’盾构安全顺利始发，杭州公司地铁4号线南延伸段5标项目部作为杭城建设者及G20峰会的参与者，积极响应杭州市打造“美丽杭州”、建设“两美浙江”示范区的号召，精心筹划、周密部署，在完成“海瑞克S598”盾构组装后，严格把关始发各项工序，多次对盾构进行全面调试。为确保万无一失，杭州市质量安全监督总站多次来到施工一线进行检查指导，为盾构始发提出了许多建设性的意见。此外，项目部多次邀请专家进行方案论证指导，还组织举行了盾构始发事故应急救援演练。在盾构始发节点顺利验收后，项目部严格落实领导带班制，技术人员根据各种数据信息，正确下达每环推进指令，即时跟踪调整，使盾构始发全过程处于受控状态，确保了杭州地铁4号线南延伸段右线盾构的安全成功始发。

jason

JasonZhouApple 发表于 2016-3-30 22:11
浙江杭州消息  继3月5日由杭州公司承建的杭州地铁4号线南延伸段5标甬江路站～近江站盾构区间左线首台“中铁 ...

甬江路站目测已经开始上盖合拢了。

JasonZhouApple

jason 发表于 2016-3-31 12:26
甬江路站目测已经开始上盖合拢了。

6月底前要完工的 就看甬-南盾构什么时候始发了