本帖最后由 阿迪麦乐 于 2016-4-27 08:23 编辑
4月26日上午9时28分,在喜庆的鞭炮和机械轰鸣声中,担负公司杭州地铁2号线22标勾庄站-新月路站盾构区间掘进施工的“秦龙5号”盾构机刀盘缓缓转动,顺利始发。至此,公司在杭州地铁2号线二期工程四个标段中再次率先开始盾构掘进施工,标志着杭州地铁2号线二期工程进入到新的施工阶段。
杭州地铁2号线22标勾庄站-新月路站盾构区间位于余杭区良渚街道办事处行政辖区,左线长1535.9米,右线长1533.4米,采用两台盾构机由新月路站南端头井始发,沿古墩路西北到东南走向穿越高家二桥、宣杭铁路向前推进,至勾庄站北端头井接收。区间地质结构大多为粉土层及淤泥质粉质粘土层,最大曲线半径为2500米,最小曲线半径450米,左右两线间距最小12米,在CK38+750、CK38+250处设置两处联络通道。
为保证盾构施工顺利进行,杭州地铁2号线22标项目部认真进行了各项前期准备工作。项目于2015年4月将两台盾构机运至杭州专用维保场地进行了全面维护保养;2015年10月底积极开展了“大干六十天,确保盾构机进场”劳动竞赛活动,及时在新月路站为盾构机进场组装开辟了必备场地。
进入2016年以来,项目部认真筹划、落实盾构机下井组装和作业区场地布置,在3月份完成了盾构机下井组装调试。同时,项目部积极联系业主、监理、设计单位,组织专家对盾构施工各类专项方案等进行了论证,于4月22日按照杭州市质监总站及业主有关要求完成了盾构始发条件验收工作,确保了盾构机顺利始发。
盾构始发后,项目部将及时认真收集各类盾构施工参数,通过加强对各类施工参数收集、统计、分析和对设备的全面把握,科学地指导后续盾构施工,并加强安全质量卡控,落实各项安全管理制度,为快速、安全、优质地完成后续掘进任务打下坚实基础。项目部也将积极与沿线单位和社区联系,开展和谐共建、上门走访等活动,加强与沿线市民百姓的沟通,共同创造平稳和谐的施工环境和社会环境。
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