【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖［火车东站进场]

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3月23日，杭州地铁6号线6标江南风井首幅钢筋笼顺利起吊安装，创造了局、公司超深地连墙施工，超大、超重钢筋笼整体吊装的记录。

杭州地铁6号线6标江南风井位于钱塘江西南岸，枫桦东路西侧，是杭州地铁6号线最深的基坑，也是施工难度最大的基坑。本次起吊的钢筋笼是全线各类型钢筋笼中体型最大、重量最重的钢筋笼。主体工程采用1200mm地下连续墙，地下连续墙有效长度60.4m，成槽深度为62.7m，采用型钢接头形式，共计18幅地下连续墙，首幅钢筋笼幅宽5米，总体长度达到61.6m，重108.9t，采用350t履带式主吊，250t履带式辅吊分段吊装成功。

在地连墙成槽过程中，项目部在50m深处遇到了岩层(泥质砂岩)，岩层强度极高，成槽机成槽困难。面对此情况，项目部当即开会分析研究决定，投入一台旋挖钻对岩层进行破碎处理，最终保证了地连墙成槽顺利进行。一百多吨的钢筋笼上布满了密密麻麻的钢筋和预埋件，焊接量极大，且焊缝不易焊满，为保证焊接质量，项目部安排专人坚持“旁站”跟踪检查焊缝，要求所有焊缝都必须饱满连续。在吊装开始前，现场管理人员，安全员、吊装指挥工，仔细检查了每一副吊具、每一根钢丝绳，互相交换了检查意见，现场管理人员一致确定所有准备工作准确无误后，决定对钢筋笼起吊安装。

此次钢筋笼起吊采用一台350吨履带主吊和一台250吨履带辅吊共同抬吊的方式整体起吊安装，钢筋笼在密密麻麻钢丝绳的牵引下，实现“地上平躺”到“空中站立”、“转体对接”、“精确定位”等一系列高难度动作后完美组合。

另据报道：3月17日下午，杭州市质安总站副站长史文杰，杭州市地铁公司相关部室等单位领导一行到杭州地铁6号线6标进行了检查指导，现场查看了钢筋笼制作加工，对项目现场安全质量控制表示了肯定。同时，要求项目部在后续施工中一定要确保超深地连墙施工和钢筋笼吊装安全。

目前，江南风井首幅地连墙已顺利完成混凝土浇筑，剩余钢筋笼正在有序制作，项目其他各项管理工作正在有序推进中。(图/文:黄文春 赵韬焘)

信息录入：孙鹏    责任编辑：贺俊华

杭州地铁6号线一期工程SG6-6标段包括：之江海洋公园站～振浦路站区间/江南风井/江北风井/振浦路站/振浦路站～中医药大学站区间，共计一站两区间两风井。

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浙江杭州消息  继3月5日由杭州公司承建的杭州地铁4号线南延伸段5标甬江路站～近江站盾构区间左线首台“中铁12号”盾构顺利始发后，3月29日16时48分，杭州公司自行购买自行组织施工的右线第二台“海瑞克S598”盾构再度成功始发，标志着地铁4号线南延伸段5标甬近区间双线盾构掘进均进入实质性施工阶段，为实现6月上旬区间贯通及主体结构完工，保证施工区域附近道路恢复通车，确保9月份在杭州召开的G20峰会提供了交通保障。 杭州地铁4号线南延伸段甬江路站～近江站盾构区间沿富春路敷设，出甬江路站后下穿闻潮路、望江路隧道后抵达近江站，共分左、右两条单圆隧道，预计于2017年与首通段接通，实现4号线一期工程的全线通车。 其中南延伸段5标甬近区间左线全长847.9米，右线全长789.9米。南延伸段施工作为杭州地铁4号线南延伸段第一个进行施工的盾构区间，该施工段涵盖了多个重难点。一是该区间端头地层位于砂性土层中，地下水丰富，尤其是接收端的近江站为地铁1号线与4号线交汇站并已投入运营，施工难度大、安全风险高；二是该区间全程紧邻新塘河，路面隆沉控制难度大，沿线大量管线、建（构）筑物保护要求高；三是施工段邻近居民生活区及交通干道，施工生产对居民生活及出行影响大，环保要求高；四是该区间需近距离下穿施工中的穿望江路隧道（垂直间距平均仅2.6米，最近距1.5米），同时因该下穿段处于竖曲线变坡阶段，在施工时需进行频繁纠偏，加大了姿态控制难度，提高了望江路隧道的保护难度，是该区间的施工重难点。 为拓展盾构施工领域，进一步站稳杭州地铁市场，在集团公司支持下，杭州公司于2014年底自行购买了一台‘海瑞克S598’盾构备战4号线5标区间盾构施工。据项目经理叶跃林介绍：“自甬近区间左线‘中铁12号’盾构3月5日推进至今，项目部严格执行标准化管理，充分做好人员配备、资源协调，投入较大技术管控力度及盾构维修保养力度，在确保盾构及相关设备满足推进条件下，严控掘进过程中切口土压力参数、管片壁后同步注浆方量及浆液压力控制，同时做好各项技术交底工作，提高盾构姿态控制及管片拼装质量。项目部还多次召开盾构施工专题会，做好施工经验总结及后续施工指导工作，为右线‘海瑞克S598’盾构今日顺利始发提供了良好的经验借鉴。截至到目前，左线顺利完成166环掘进，成型隧道合计约200米，施工过程中安全质量均处于可控状态。”  为确保右线‘海瑞克S598’盾构安全顺利始发，杭州公司地铁4号线南延伸段5标项目部作为杭城建设者及G20峰会的参与者，积极响应杭州市打造“美丽杭州”、建设“两美浙江”示范区的号召，精心筹划、周密部署，在完成“海瑞克S598”盾构组装后，严格把关始发各项工序，多次对盾构进行全面调试。为确保万无一失，杭州市质量安全监督总站多次来到施工一线进行检查指导，为盾构始发提出了许多建设性的意见。此外，项目部多次邀请专家进行方案论证指导，还组织举行了盾构始发事故应急救援演练。在盾构始发节点顺利验收后，项目部严格落实领导带班制，技术人员根据各种数据信息，正确下达每环推进指令，即时跟踪调整，使盾构始发全过程处于受控状态，确保了杭州地铁4号线南延伸段右线盾构的安全成功始发。

jason

JasonZhouApple 发表于 2016-3-30 22:11
浙江杭州消息  继3月5日由杭州公司承建的杭州地铁4号线南延伸段5标甬江路站～近江站盾构区间左线首台“中铁 ...

甬江路站目测已经开始上盖合拢了。

JasonZhouApple

jason 发表于 2016-3-31 12:26
甬江路站目测已经开始上盖合拢了。

6月底前要完工的 就看甬-南盾构什么时候始发了

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杭州地铁5号线一期工程浙大紫金港站-三坝村站区间风井绿化迁移工程2016-3-28

项目编号	01153120160324021	公告登记日期	2016年3月25日
开标时间	2016/4/21 10:30:00
报名地点	江干区备塘路333号
监管部门	杭州市绿化管理站
招标联系人	吴天峰	招标联系电话	13750882122
所属地区	市区	工程分类	园林绿化
代理公司	国信招标集团股份有限公司
代理联系人	叶璐	代理联系电话	18658119155

工程概况

工程名称	杭州地铁5号线一期工程浙大紫金港站-三坝村站区间风井绿化迁移工程
建设单位	杭州市地铁集团有限责任公司
工程地点	浙大紫金港站-三坝村站区间范围
法定代表人	邵剑明	联系地址	江干区解放东路18号市民中心C座7楼
招标方式	公开招标	招标组织形式	委托招标
资格审查方式	资格后审
投资总额(万元)		本期概算(万元)	8.2101
备注

技术规模指标

指标项

值

指标单位

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杭州地铁5号线一期工程上塘路站、城市之星站、东新园站绿化迁移工程2016-3-25

招标编号：01153120151215037

招 标 人：杭州市地铁集团有限责任公司

工程名称：杭州地铁5号线一期工程上塘路站、城市之星站、东新园站绿化迁移工程

拟中标人：浙江铁越建设有限公司

中标造价：0.000000万元

工程质量：合格

中标工期：20日历天

公示时间：自发布之日

                                          杭州市绿化管理站

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中铁七局集团第三工程有限公司杭州地铁22标管片螺栓采购招标中标候选人公示  

盾构开始？

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-4-1 14:58
杭州地铁5号线一期工程上塘路站、城市之星站、东新园站绿化迁移工程2016-3-25
招标编号：0115312015121503 ...

城市之星是啥玩意儿啊？

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jason 发表于 2016-4-1 15:04
城市之星是啥玩意儿啊？

新天地

loganese

jason 发表于 2016-4-1 15:04
城市之星是啥玩意儿啊？

岳帅桥，原来杭锅地块

loganese

阿迪麦乐 发表于 2016-4-1 15:26
新天地

不不不，是岳帅桥那里

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中铁四局集团公司  2016-04-01 3月31日，中铁四局城轨分公司杭州地铁5号线3标杭(杭师大站)常(常二路站)区间左线盾构始发条件验收会在项目部会议室召开。经过杭州市质安总站、地铁公司、中资监理公司、中铁一院、中铁四院、浙江省工程勘察院、北京城建设计院、第三方监测等相关单位细致评审，一致通过该区间盾构始发条件验收，成为5号线全线首台通过始发条件验收的项目。 据悉，该区间盾构将于4月中旬始发， 7月中旬接收。(张威龙)

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阿迪麦乐 发表于 2016-4-2 11:09

竟然比2号线二期还快

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浙江杭州消息  3月30日，在全体参战人员的共同努力下，杭州地铁2号线SG2-13标庆春广场站~庆菱路站区间联络通道兼泵站顺利实现开挖。 庆春广场站~庆菱路站区间联络通道兼泵站位于杭州市江干区庆春东路下方，施工中心里程为SDK19+607.500，该联络通道兼泵站处的隧道中心间距为13.456米，施工采用水平冷冻法地层加固和矿山暗挖法施工。 该联络通道兼泵站位于主干道下方，地面交通流量较大，地下管线错综复杂，周边居民楼基础条件差，同时该处施工地段地层主要以粉质粘土和粉砂夹砂质粉土为主，地质条件较差，整体施工难度大，安全风险高。为切实确保联络通顺利实现开挖，项目部通过不断以“加强管理力度，严格落实执行力”为抓手，以“强化培训教育，提升施工技术水平”为依托，以“讲质量，保安全，促进度，保履约”为目标，先后通过了联络通道兼泵站冻结法施工方案专家评审和开挖前的验收工作，有效保证了本次联络通道兼泵站的顺利开挖。 杭州地铁2号线SG2-13标庆春广场站~庆菱路站区间联络通道兼泵站的顺利开挖提升了广大员对项目如期按时完成各项节点任务目标的信心，同时进一步树立了企业在杭州市场的良好形象，有效为今后开拓杭州市场奠定了坚实基础。

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2016年杭州市轨道交通建设及安全生产工作会议昨日召开，副市长项永丹出席。   今年，G20峰会将在杭州举办，又恰逢“十三五”规划的开局之年，杭州地铁迎来建设高峰。今年将续建地铁2号线西北段、2号线二期、4号线南段、5号线、6号线等4条地铁线。同时，杭州地铁将围绕服务保障G20峰会这一圆心，切实抓好2016年杭州地铁的安全生产工作。   2015年7月，杭州地铁正式推出“先下后上、排队候车”的文明乘车活动，今年，杭州地铁将继续深化开展文明乘车活动，为服务保障G20峰会做好充分准备。   据悉，到2020年，杭州将建成10条地铁线，2条城际线，总里程达到430公里。

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【这个清明节，杭州地铁网共安全运送乘客236.89万人次！】2016年清明小长假期间（4月2日-4日），杭州地铁网单日客流最高峰日为4月4日，达94.76万人次，相比去年同期76.1万人次有较大增长。此外，假期前一天（4月1日）线网客流量达到97.85万人次，仅次于2015年五一节，为开通以来第二高。

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杭州地铁2号线一期工程（项目名称）经国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于杭州市地铁2号线一期工程可行性研究报告的批复》（发改投资【2008】1152号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模线路全长30.488km，全部为地下线，共设24座车站、总投资约为169.72亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2017年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府财政资金、国内银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）55%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为浙江省成套招标代理有限公司），现对该项目的（西北段）LED灯具（含光源）采购项目进行公开招标。
  本次招标包括庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站的照明灯具（含公共区、出入口、设备区及区间隧道照明）及智能照明控制系统（含调试）。招标主要内容：成套灯具（含LED光源、灯具（二次配光）、电器附件、支架、固定安装附件（不含吊杆与龙骨）、电器连接部分的电线等)。灯具类型包括：车站设备区及公共区的LED平板灯、出入口一体化面板灯、一体化单管线性灯、LED筒灯、LED壁灯、密闭LED顶灯、造型异形灯、LED射灯、LED异型灯、自带蓄电池LED灯、地下区间LED三防灯（防水、防尘、防震，IP65）等，本次招标范围内的工程估算（或概算）造价2500万元，采用投标资格后审方式招标。

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杭州讯：通讯员 马晓林  历时48小时，穿越42米，完成35环的盾构掘进任务后，由城轨公司承建的杭州地铁2号线沈塘桥站～下宁桥站右线区间盾构机于4月1日成功下穿西溪河及下宁桥。
此次盾构机穿越的西溪河及下宁桥段位于直线段，右线竖曲线坡度为23‰的上坡路，其中西溪河位于沈塘桥站～下宁桥站区间隧道正上方，西溪河南北流向，河道宽约21m，河水深度约2.0m，隧道顶与水面净距为8.85m，隧道顶与河底净距6.35m；下宁桥位于西溪河上面，为单跨约25m的现浇拱桥，桥宽30.625～30.672m，西溪河驳岸为砌石基础，由于多方面的因素，老桥不能满足交通要求，将桥宽增加到36.75m，将老桥保留，向北侧拼宽6.6m，新桥桥桩与盾构外边最小净距为8.827m，离桥台下方基础净距为4.123m。在下穿过程中，项目部提前检修、调试好设备，调好盾构姿态、做好盾尾密封；为确保施工安全，项目部编制了安全专项施工方案，坚持领导带班、专人值班，加强过程监管，确保盾构机施工的顺利进行。
此次右线盾构机成功穿越西溪河及下宁桥，为后续左线盾构机的下穿奠定了坚实的基础，接下来，项目部将继续鼓足干劲、精心组织，努力完成各项节点任务。

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-4-5 10:55
【这个清明节，杭州地铁网共安全运送乘客236.89万人次！】2016年清明小长假期间（4月2日-4日），杭州地铁网 ...

客流节节高。

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jason 发表于 2016-4-6 15:16
客流节节高。

【地铁六号线又有新动作，之江海洋公园站开工啦！】近日，杭州地铁6号线5标之江海洋公园站正式开工，目前正在进行导墙的施工和场地的平整。之江海洋公园站位于之浦路和枫桦路交叉口往南近400米处。

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【地铁侯潮路站临时拆除公共自行车服务点2处】因杭州地铁SG5-14标侯潮路站施工需要，近日市城管委公用中心会同相关单位经过现场踏勘，同意分阶段拆除工程范围内雄镇楼、江城路307号等2处公共自行车服务点。待该地铁站完工后，2处公共自行车服务点将在原位复建。

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-4-7 12:08
【地铁侯潮路站临时拆除公共自行车服务点2处】因杭州地铁SG5-14标侯潮路站施工需要，近日市城管委公用中心 ...

这里要动了。

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jason 发表于 2016-4-7 13:48
这里要动了。

五號線全線施工。 剛剛寫好今日的essay，累死了

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-4-7 13:58
五號線全線施工。 剛剛寫好今日的essay，累死了

五号线的葵巷站还没实质性开工。

阿迪麦乐

jason 发表于 2016-4-7 14:00
五号线的葵巷站还没实质性开工。

我知道，還在管線遷移。  今天13標段1 和 2 都開標了。