【聚焦】76路这么挤，516会那么空，为什么会这样？

rcx

从线路走向上看，516路从汽车北站始发，途径和睦、小河、湖墅、武林广场、公交总公司、凯旋路、新城隧道东、钱江路、汽车南站。这是城北贯穿市中心，湖墅路往城南方向唯一的一条公交线路，作用是显而易见的。

分析516客流没有76路好的原因：
1、516的班次没有76路密集，
2、516不能使用优惠卡。
3、516路不能进入“方家塘换乘站”。
4、516路不停靠“和睦新村”。
5、516路不停靠“武林广场北”。
（最重要的站点不停靠，这是人为地压制了516客流发展）


作为湖墅路居民一直期望516路转正，进入“方家塘换乘站”方便郊区线路换乘，
一直期望北站方向始发能停靠和睦新村(走古运路拐赵伍路)，一直期望停靠“武林广场北”接驳地铁1号线。盼星星，盼月亮，却盼来了“即将取消”。

作为湖墅北路居民来说，公交线路本来就很单一，去火车东站的没有，去吴山的没有，去少年宫的没有，去新城的没有，去南站的快要没有。
宁愿改道76路，也不能取消516路呀，还有什么可替代的吗？

秇孒と掱.

湖墅北路，不可能像市中心一样，中心开花辐射全部地方。姜老师所说到东站，吴山广场可以到湖墅南路上进行换乘，第二，坐汽车一定要南站？北站那么近不知道?至于新城，住在城北为何没事要去新城？湖墅北路有到城站的，有到湖滨商圈的，有道武林商圈的。这些都是中心区域，换乘方便。照这个不到什么地方什么地方的逻辑，那是否池华街人民要说我们不到南站，不到吴山，尼玛只到新城，城站还要搞换乘。丁桥人民是不是也要说我们知道城站和武林，另外都到不了。转塘双浦人民是不是要说我们只有龙翔桥和武林，什么火车站汽车站全要换，周围连个三甲医院也没有？那么还有笕桥人民，小和山人民甚至景芳人民什么的是不是都应该去要求我们门口要有到城站的，要有到东站的，要有到几大汽车站的，什么湖滨武林解百新城都要到个遍的，还要求全部到位的，哦对还有景区奥。说什么公交单一？单一的地方你是没去过！身在福中不知福，想去哪儿都一步到位住城站去，那儿车多，要么就东站，那儿车也多。对吧，不要整天在湖墅路和莫干山路上弄不灵清了。莫干山路作为超级主干道，都没说想去哪儿就去哪儿的，也别在扯武林广场北了，就算516进去了你还会说哎呀两块的车进去4块诶，到时候只有呵呵了

horatius_cheng

1，2这两个问题，比345这三个重要多了。

rcx

秇孒と掱. 发表于 2015-4-26 21:29
湖墅北路，不可能像市中心一样，中心开花辐射全部地方。姜老师所说到东站，吴山广场可以到湖墅南路上进行换 ...

516路坐到公交总公司去换乘，辐射面相当大。
基本上换乘一次都能到达了，比如换509或523等，
如果坐67路到武林广场去换，也许要换三趟车，这个意义完全不一样。
公交总公司，是老底子的艮山电厂，换乘作用你懂得。往丁桥、石桥、临平、盐仓、乔司、新城、南站等都有了。

近几年没有加强也算了，但凭什么要取消唯一的一条前往城南的线路呢？
如果公交真缺人，湖墅北路宁愿赠送36路/76路，也不愿拿出516路。

horatius_cheng

rcx 发表于 2015-4-26 21:34
湖墅北路不重要，你在说什么话，30年前就很重要了。

近几年没有加强也算了，但凭什么要取消唯一的一条 ...

湖墅北路的居民要骂死你嘞，这么多坐76的

horatius_cheng

数学家几百年前就已经证明：一个城市不可能每个重要的地方能坐公交到任何你想去的地方。一般情况下，如果在一次换乘以内能到达所有重要的地方，这个城市的公交系统就已经是很发达的了

rcx

horatius_cheng 发表于 2015-4-26 21:39
数学家几百年前就已经证明：一个城市不可能每个重要的地方能坐公交到任何你想去的地方。一般情况下，如果在 ...

516路是湖墅路到公交总公司、钱江新城、汽车南站的唯一线路，
“不成熟”地区最迫切需要的是通往“成熟地区”的线路。线路亏损主要体现在那些不符合人们出行习惯的线路。
“拆东墙补西墙”，这不符合时代的发展。
每条线路都有固定的粉丝，不能随便改，

所以，在设计新线路时要考虑周到一点，别等开通失败后想改就很难取消了，新开B支9真要三思而后行。
这个B支9是非常不伦不类的，因为B5随着秋涛路地面的建成将会改道秋涛路，这样和B支9就撞一起了，而北段又和B7大段重复，似乎客流并不会特别好。

为了灭516，把67、76等诸多线路也拉进去，有意思吗？这不叫优化，这叫添乱，不建议这奇葩调整。
凯旋地区已经麻木了，天生一条线路的地方，现在能有两条已经很感恩了。

604647354

抄别人的话能抄全么？版主说516不重要你怎么不敢引用了？

rcx

604647354 发表于 2015-4-26 22:05
抄别人的话能抄全么？版主说516不重要你怎么不敢引用了？

那请问版主，取消516路后，湖墅路沿线到公交总公司和汽车南站，以后公交怎么坐？

604647354

rcx 发表于 2015-4-26 22:09
那请问版主，取消516路后，湖墅路沿线到公交总公司和汽车南站，以后公交怎么坐？

你伟大的76路不是还在么

rcx

604647354 发表于 2015-4-26 22:13
你伟大的76路不是还在么

76路能到汽车南站的？
它和516路一样，能沿着环城北路直接到公交总公司，
不绕圈能直接到的吗？
我宁愿要顺直走的，也不喜欢绕圈到达的。

itcfangye

rcx 发表于 2015-4-26 22:09
那请问版主，取消516路后，湖墅路沿线到公交总公司和汽车南站，以后公交怎么坐？

到公交总公司：76
到汽车南站：155在龙翔桥下车换地铁1号线。
到凯旋路沿线：坐公交或者骑车去大关坐80

604647354

rcx 发表于 2015-4-26 22:18
76路能到汽车南站的？
它和516路一样，能沿着环城北路直接到公交总公司，
不绕圈能直接到的吗？

516南段有多少客流啊？凯旋路一带的人都不怎么待见516吧
昨天都告诉你了别老想着一步到位，怎么还是学不会啊 学不会就多看看2楼的话，人家说那么清楚了

itcfangye

rcx 发表于 2015-4-26 22:18
76路能到汽车南站的？
它和516路一样，能沿着环城北路直接到公交总公司，
不绕圈能直接到的吗？

你这也太挑剔了。如果杭州的每个乘客都跟你一样这么挑剔，那么公交公司根本没有活路了。

hzbuss

rcx 发表于 2015-4-26 22:18
76路能到汽车南站的？
它和516路一样，能沿着环城北路直接到公交总公司，
不绕圈能直接到的吗？

请问一般人去公交总公司是干嘛？那边有商场买东西，还是怎么的？
还有南站完全可以67到朝晖五区起点站换乘44，151和155到起点站换乘14。
这两种方式都比516快。你不是提倡舒适公交吗？换乘一下到起点站坐公交不是很好吗。如果用月卡，直接坐516和到起点站换乘14/44成本是一样的。

rcx

itcfangye 发表于 2015-4-26 22:18
到公交总公司：76
到汽车南站：155在龙翔桥下车换地铁1号线。
到凯旋路沿线：坐公交或者骑车去大关坐80

有直接到达的，你非要让人家去转，换乘多花钱不说，换来换去不要时间的？
“不成熟”地区最迫切需要的是通往“成熟地区”的线路。线路亏损主要体现在那些不符合人们出行习惯的线路。
“拆东墙补西墙”，这不符合时代的发展。每条线路都有固定的粉丝，不能随便改。

itcfangye

rcx 发表于 2015-4-26 22:22
有直接到达的，你非要让人家去转，换乘多花钱不说，换来换去不要时间的？
“不成熟”地区最迫切需要的是 ...

请看你楼上。

rcx

hzbuss 发表于 2015-4-26 22:22
请问一般人去公交总公司是干嘛？那边有商场买东西，还是怎么的？
还有南站完全可以67到朝晖五区起点站换 ...

往城东方向，公交总公司是不是有很多线路可换乘的？
一条516路到了公交总公司，又可以扩展出多少条线路？

ncjthz

主要516没有到桥西和延安路站站停

rcx

itcfangye 发表于 2015-4-26 22:21
你这也太挑剔了。如果杭州的每个乘客都跟你一样这么挑剔，那么公交公司根本没有活路了。

他难道靠“拆东墙补西墙”生存？
这不符合时代的发展。 先有替代才能取消么。

itcfangye

rcx 发表于 2015-4-26 22:26
他难道靠“拆东墙补西墙”生存？
这不符合时代的发展。 先有替代才能取消么。

姜老师你知道为何公交公司一直在拆东墙补西墙么，因为他们已经多年司机数没有多少增长了。
关注一下这个问题吧，说不定你还能研究出符合事实的理论。

itcfangye

最后，说好的去研究股票呢？

hzbuss

rcx 发表于 2015-4-26 22:23
往城东方向，公交总公司是不是有很多线路可换乘的？
一条516路到了公交总公司，又可以扩展出多少条线路 ...

有些事不能光靠想想啊，你YY的情况不算数啊，我怎么没看到有什么人在公交总公司专门等516的啊。

rcx

hzbuss 发表于 2015-4-26 22:29
有些事不能光靠想想啊，你YY的情况不算数啊，我怎么没看到有什么人在公交总公司专门等516的啊。

你想想看，516路坐到公交总公司去换乘，
基本上再换一班就可以了，比如换509或523等，
如果坐67路到武林广场去换，也许要换三趟车，这个意义完全不一样。
公交总公司，是老底子的艮山电厂，换乘作用你懂得。往丁桥、石桥、临平、盐仓、乔司、新城、南站等都有了。
你连这个基本概念都不懂，还整天YY线路优化？

hzbuss

rcx 发表于 2015-4-26 22:33
你想想看，516路坐到公交总公司去换乘，
基本上再换一班就可以了，比如换509或523等，
如果坐67路到武 ...

我不是说了吗？很多时候不能光想想的。你想的这个需求，很多时候并不是这样。公交总公司人气早不如从前了，换乘中心早就转移到闸弄口新村了。我经常到公交总公司换乘的 专门等516的人确实很少。而76路都是很满的。
如果你要一定说516在公交总公司换乘这个需求很有必要，最好去现场观察下，比在键盘前光想要权威得多。