【公交动态】公交集团就优化B支1、67、76路等线路征求市民意见

horatius_cheng

rcx 发表于 2015-5-3 22:43
我什么时候和你说过，公交总公司是516的客流支柱？
我都被你扯糊涂了。

你以前说过的。年老了所以容易忘事了？

rcx

horatius_cheng 发表于 2015-5-3 22:42
您有钱，我没钱。
我这么算一笔账：假设一个人每月工作22天，双休日宅在家里。他每天可以选择76和516上 ...

算这种省钱的帐，我真心算不过你。
真叫我算，我要算那些公交空白打出租车该花掉多少钱？如果站在马路上打不到车，该浪费多少时间？
这真心算起来复杂的。

604647354

rcx 发表于 2015-5-3 22:43
我什么时候和你说过，公交总公司是516的客流支柱？
我都被你扯糊涂了。

您老以前不是最喜欢回顾您的经典帖子么？麻烦您好好回顾您那个经典帖三遍再来跟我们理论吧，把脑子弄弄灵清好么？不然您说着也累，我们看着也累

rcx

horatius_cheng 发表于 2015-5-3 22:43
你以前说过的。年老了所以容易忘事了？

我曾经说过，公交总公司是一个很重要的换乘交集点，
请注意，换乘交集点不等于“客流支柱”。

rcx

604647354 发表于 2015-5-3 22:47
您老以前不是最喜欢回顾您的经典帖子么？麻烦您好好回顾您那个经典帖三遍再来跟我们理论吧，把脑子弄弄灵 ...

你肯定把概念搞混了，死读书。

horatius_cheng

rcx 发表于 2015-5-3 22:47
我曾经说过，公交总公司是一个很重要的换乘交集点，
请注意，换乘交集点不等于“客流支柱”。

换乘交集点在几十年内变动了，现在是焦家村和闸弄口新村两个交集点

rcx

290路为何是城西客流最好的线路，很简单，因为它是城西通往武林广场、延安路、西湖、城站的线路。
和老底子拱宸桥到城站的线路如出一辙。

horatius_cheng

rcx 发表于 2015-5-3 22:45
算这种省钱的帐，我真心算不过你。
真叫我算，我要算那些公交空白打出租车该花掉多少钱？如果站在马路上 ...

公交空白还是骑车吧。
老年人就跟年轻人错开时间出行吧。
很多城市已经发生了老年人非要在高峰出行然后非要年轻人让座然后殴打年轻人的恶性事件了

604647354

rcx 发表于 2015-5-3 22:48
你肯定把概念搞混了，死读书。

我凭什么要学习你那点奇葩理论呢？“很重要的换乘交集点”都成不了“客流支柱”，那你这线路真没存在的必要了。客流支柱不是唯一的，但是像516这种线路恐怕一处支柱都找不到

rcx

604647354 发表于 2015-5-3 22:57
我凭什么要学习你那点奇葩理论呢？“很重要的换乘交集点”都成不了“客流支柱”，那你这线路真没存在的必 ...

跟你说过了，516的客流支柱在“杭州大厦”或者“武林广场北”，信不信由你。

horatius_cheng

rcx 发表于 2015-5-3 22:58
跟你说过了，516的客流支柱在“杭州大厦”或者“武林广场北”，信不信由你。

可是这个支柱被76覆盖了

604647354

rcx 发表于 2015-5-3 22:58
跟你说过了，516的客流支柱在“杭州大厦”或者“武林广场北”，信不信由你。

你这种想法就跟崇贤人还没认识B7你就断定B7没客流一样。如果你继续基于你主观的臆测来看问题，我觉得你没有发话的必要了。
还有，别没事老给别人扣帽子，你没这个资格。少摆出一副高高在上的教训人的高姿态。

horatius_cheng

604647354 发表于 2015-5-3 23:03
你这种想法就跟崇贤人还没认识B7你就断定B7没客流一样。如果你继续基于你主观的臆测来看问题，我觉得你没 ...

姜老师绝对不能去做领导。他去做领导一定会拍脑袋决策，浪费纳税人的钱

rcx

604647354 发表于 2015-5-3 23:03
你这种想法就跟崇贤人还没认识B7你就断定B7没客流一样。如果你继续基于你主观的臆测来看问题，我觉得你没 ...

崇贤人现在到焦家村的需求不多，将来到焦家村的需求也不会多的。
难道你觉得B7还有别的客流支柱？

rcx

horatius_cheng 发表于 2015-5-3 22:59
可是这个支柱被76覆盖了

516从北到南，可以覆盖76路大部分，
而76路不可能覆盖516大部分的。

horatius_cheng

rcx 发表于 2015-5-3 23:07
崇贤人现在到焦家村的需求不多，将来到焦家村的需求也不会多的。
难道你觉得B7还有别的客流支柱？

10年前，城西人到丰潭路萍水街口的需求为0，今天呢？

604647354

rcx 发表于 2015-5-3 23:07
崇贤人现在到焦家村的需求不多，将来到焦家村的需求也不会多的。
难道你觉得B7还有别的客流支柱？

崇贤人只会去焦家村？
那我顺便告诉你，那条你看不上的B支9能把B7连进BRT系统，懂吗？

604647354

horatius_cheng 发表于 2015-5-3 23:07
姜老师绝对不能去做领导。他去做领导一定会拍脑袋决策，浪费纳税人的钱

姜老师还没领导的命就有领导的心了呢，处处盛气凌人以为自己是全宇宙的中心一样

horatius_cheng

rcx 发表于 2015-5-3 23:08
516从北到南，可以覆盖76路大部分，
而76路不可能覆盖516大部分的。

516可以覆盖运河广告产业园？可以覆盖凤起路新华路口？前者是76很大的客流点好不好？
你的意思是说，让我们都每年多花260元去坐516，再多花更多的钱坐黑车到运河广告产业园？或者每年多花260元坐516，再多花220元转车到凤起路？
516唯一客流半独家的是凯旋路沿线到杭州大厦这一段，可是仍然竞争不过很多横向线路

rcx

604647354 发表于 2015-5-3 23:09
崇贤人只会去焦家村？
那我顺便告诉你，那条你看不上的B支9能把B7连进BRT系统，懂吗？

对B支X真心没兴趣，B7本身就是一条奇疤规划，
B为了什么，你应该懂得。

jason

rcx 发表于 2015-5-3 23:08
516从北到南，可以覆盖76路大部分，
而76路不可能覆盖516大部分的。

你的意思76路延伸到南站？吓死我了，你还是拍拍风景发发隔壁吧，这里真没你什么事情了。

rcx

horatius_cheng 发表于 2015-5-3 23:08
10年前，城西人到丰潭路萍水街口的需求为0，今天呢？

银泰城在城西有几家？
这可是城西人最近的一家银泰城。
53/54的另一个奇疤，是不经古墩路。
古墩路和莫干山路一样，是交集最多，最需要环线去进行交集客串的需求。
为什么设计走丰潭路，还是补缺思路在作怪。
本来53/54可以方便古墩路沿线到萍水街的，现在仍然只有一条半山线129。
最悲剧的是93路和10路还没有交集，补缺式布局，让萍水街方便了吗？53/54的作用还是非常局限的。

604647354

rcx 发表于 2015-5-3 23:12
对B支X真心没兴趣，B7本身就是一条奇疤规划，
B为了什么，你应该懂得。

呵呵，2元的B7是为了什么哦 公交公司傻吧，让崇贤人2块坐到滨江去。
我也懒得跟你比较同样里程其他城市要几元了，反正你会想尽办法黑，欲加之罪何患无辞。提醒你一句，不爱坐BRT就离远点，没人揪着你的脑袋把你拖上BRT去

jason

horatius_cheng 发表于 2015-5-3 23:11
516可以覆盖运河广告产业园？可以覆盖凤起路新华路口？前者是76很大的客流点好不好？
你的意思是说，让 ...

严格地说是凯旋路凤起路南段到武林一带的走向，但横向交叉的45、55路等可以秒杀之。

horatius_cheng

jason 发表于 2015-5-3 23:14
严格地说是凯旋路凤起路南段到武林一带的走向，但横向交叉的45、55路等可以秒杀之。

手机懒得打字2333