还有15辆新电车？盼151加车并回归延安路

hzbuss · 发表于 2014-7-24 10:03

rcx 发表于 2014-7-24 09:51
你还嫌多？

电车当然是进的越多越好，但不是让它躺在停车场的。
我的意思你是真听不懂还装不懂，当时订50辆电车肯定是想对现有的两条电车线路做优化调整的。不然完全可以先订35辆，再订15辆的。

杭州*电车 · 发表于 2014-7-24 10:04

rcx 发表于 2014-7-23 14:38
文三西路的人行道有多宽？周边有公园吗？晚饭后有散步的地方吗？
有新的楼盘吗？

人行道是有的，虽然只有50公分宽，公园也是有的，西溪湿地公司，虽然门票有点贵，散步的地方也是有的，至少楼下还有路能走出小区。路上都是汽车，很美的哦。

杭州*电车 · 发表于 2014-7-24 10:07

建议支援290吧。为290恢复电车做准备。可开个区间，文三路到湖墅路转弯，再走环城北路-体育场路-中河路就可以了。

hzbuss · 发表于 2014-7-24 13:27

杭州*电车发表于 2014-7-24 10:07
建议支援290吧。为290恢复电车做准备。可开个区间，文三路到湖墅路转弯，再走环城北路-体育场路-中河路就可 ...

有车不用就是浪费啊。

hzbuss · 发表于 2014-7-24 13:33

15辆新电车闲置着。
而151又因为电池原因必须脱辫造成不必要的麻烦。
建议：
151回归延安路并加车，在北段和K155错开。

rcx · 发表于 2014-7-24 15:56

真是皇帝不急，急太监？
楼主自己又不坐。

hzbuss · 发表于 2014-7-24 16:00

本帖最后由 hzbuss 于 2014-7-24 16:02 编辑

rcx 发表于 2014-7-24 15:56
真是皇帝不急，急太监？
楼主自己又不坐。

呵呵，他们是不急的，这么多正值壮年的41辆子弹头电车报废，公交集团也没怎么样？
rcx老师认为这15辆车该怎么用呢？
再说我也只是一个建议罢了，151回延安路，15辆新电车投入使用，也是众望所归，感觉rcx老师比我更急的赶脚，O(∩_∩)O哈哈~

rcx · 发表于 2014-7-24 16:11

hzbuss 发表于 2014-7-24 16:00
呵呵，他们是不急的，这么多正值壮年的41辆子弹头电车报废，公交集团也没怎么样？
rcx老师认为这15辆车 ...

别去糟蹋151和155了，现在蛮好的，居民没意见，改了只会把两条优质线改坏。请记者把焦点去关注那些没人坐的线路，那真叫浪费。

秇孒と掱. · 发表于 2014-7-24 16:16

rcx 发表于 2014-7-24 16:11
别去糟蹋151和155了，现在蛮好的，居民没意见，改了只会把两条优质线改坏。请记者把焦点去关注那些没人坐 ...

大实话告诉你文一路的线网已经闲了很久了，相信不久的将来会用上，点到为止。

maconano · 发表于 2014-7-24 16:18

原来从某人家门口过而且有位子的才叫好线路

hzbuss · 发表于 2014-7-24 16:23

rcx 发表于 2014-7-24 16:11
别去糟蹋151和155了，现在蛮好的，居民没意见，改了只会把两条优质线改坏。请记者把焦点去关注那些没人坐 ...

自为了途自己方便，还定义什么有优质线，莫干山路、大关、拱宸桥一直盼望着151和K155回归的呼声你听到了吗？湖墅北路直达，逼着客流大得多大关、拱宸桥去换乘。
155去莫干山路，151恢复去延安路你又不是坐不到，只是担心坐车条件没有像K155那么好了吧？自私。
还说什么30多年，30多年，拱宸桥和湖墅北路不是都挤着151吗？
是怕被记者看到报道了吧

ccff001 · 发表于 2014-7-24 16:24

我觉得，资源浪费是最大的罪过…好好的线网闲置，崭新的车辆停摆…纳税人见了，敢怒不敢言…

ccff001 · 发表于 2014-7-24 16:27

要知道国有资产是我们广大纳税人的血汗钱…

ccff001 · 发表于 2014-7-24 16:30

我们在论坛里吵得头破血流有什么用，他们还是该浪费的浪费…

hzbuss · 发表于 2014-7-24 16:46

ccff001 发表于 2014-7-24 16:30
我们在论坛里吵得头破血流有什么用，他们还是该浪费的浪费…

是啊，希望媒体可以报道本帖的内容，有关部门看到后给个说法，这样也算对纳税者一个交代。

福田 · 发表于 2014-7-24 18:32

干脆来个高峰线

ditun888 · 发表于 2014-7-24 18:56

156还有可能改电吗？

rcx · 发表于 2014-7-24 19:04

ditun888 发表于 2014-7-24 18:56
156还有可能改电吗？

很好的建议，城西第一条。

rcx · 发表于 2014-7-24 19:07

hzbuss 发表于 2014-7-24 16:23
自为了途自己方便，还定义什么有优质线，莫干山路、大关、拱宸桥一直盼望着151和K155回归的呼声你听到了吗 ...

有空建议坐一下，真实体会下。

hzbuss · 发表于 2014-7-24 19:27

rcx 发表于 2014-7-24 19:07
有空建议坐一下，真实体会下。

151我坐了十几年了，也请rcx老师视野广一些，有空多体验下文三路、莫干山路的公交，坐坐188、290等，再对比下自己的湖墅路，应该就会有比较深刻的体会了。

hzbuss · 发表于 2014-7-24 19:29

rcx 发表于 2014-7-24 19:07
有空建议坐一下，真实体会下。

我想很多巴友都帮你把155和其他线路比较过了吧。
如本帖41F
要我说155也没不堪重负吧，高峰就算人多也还是有一定空间的，不像179这样很多人直接后门上车！151在武林广场-雄镇楼段还是挺空的。

冷雪飘飞 · 发表于 2014-7-24 19:36

拱宸桥人民表示真的很不方便，好歹我们也是一个区政府所在地，连去杭州最繁华的延安路的公交都没有一辆。看来延安路真的要没落了，抛弃了整个拱墅区最核心地区人们的延安路，还会有人光顾吗？！

hzbuss · 发表于 2014-7-24 19:51

冷雪飘飞发表于 2014-7-24 19:36
拱宸桥人民表示真的很不方便，好歹我们也是一个区政府所在地，连去杭州最繁华的延安路的公交都没有一辆 ...

是啊，确实不应该。
现在坐151一般都到武林广场。去151后面几站还不如198呢。

秇孒と掱. · 发表于 2014-7-24 19:58

hzbuss 发表于 2014-7-24 16:23
自为了途自己方便，还定义什么有优质线，莫干山路、大关、拱宸桥一直盼望着151和K155回归的呼声你听到了吗 ...

30多年前人家那几个厂还在的时候哪像我们r老师这样悠闲哦还要有位子，方便直达啧啧啧

无噶田鸡 · 发表于 2014-7-24 20:19

杭州可不可以试行油电混跑

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