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楼主: liaozhiwei

[本塘快报] 【口水堂】杭州机场中轴快线取消了?

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发表于 2018-1-3 17:07 | 显示全部楼层
kaka龙 发表于 2018-1-3 16:58
话说杭州一轮二轮有修编过么?当年7号线在二轮被定性“适时建设”也并没有上嘛~

修编的意思是原规划修改,动作不大,不属于新报批。
求通过 !!!
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发表于 2018-1-3 17:07 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-1-3 16:34
还有3号线西站段……

还有5号线西延段。
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发表于 2018-1-3 17:08 | 显示全部楼层
kaka龙 发表于 2018-1-3 16:58
话说杭州一轮二轮有修编过么?当年7号线在二轮被定性“适时建设”也并没有上嘛~

都没有。当年一期考虑过调整加入4和7的,但不了了之。结果二期里面都没有7。想想那时候的杭州真是在黑暗笼罩下。
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发表于 2018-1-3 17:12 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2018-1-3 17:07
修编的意思是原规划修改,动作不大,不属于新报批。
求通过 !!!

修编也要过国家发改委的啊,成都就是想通过修编加新线,然后被国家发改委改成了第三轮规划。
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发表于 2018-1-3 19:22 | 显示全部楼层
已经有高速(机场大巴)地铁规划了,再弄这么一条线,巨额投资没有客流量的线路,发昏了!
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发表于 2018-1-3 19:42 来自手机 | 显示全部楼层
2016夏至 发表于 2018-1-3 19:22
已经有高速(机场大巴)地铁规划了,再弄这么一条线,巨额投资没有客流量的线路,发昏了!

没有客流量?你在搞笑么。
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发表于 2018-1-3 21:01 来自手机 | 显示全部楼层
可能要第二机场了
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发表于 2018-1-3 21:48 | 显示全部楼层
2016夏至 发表于 2018-1-3 19:22
已经有高速(机场大巴)地铁规划了,再弄这么一条线,巨额投资没有客流量的线路,发昏了!

你这整句话里就没几个字是说对了的
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发表于 2018-1-3 22:28 | 显示全部楼层
五鲜 发表于 2018-1-3 21:01
可能要第二机场了

你不要浑水摸鱼。
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发表于 2018-1-3 22:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 锦绿新城 于 2018-1-3 22:57 编辑
604647354 发表于 2018-1-3 16:41
发改委要是觉得有了7号线就不需要快线了那就是脑子有泡了,他上首都机场还去通州兜一圈么?

萧山机场一下子来了3条地铁确实有点多。
估计是之前杭州突然提出1号线延伸至机场并强行要求立即上马,怕杭州市里又在突然搞事情,省发改委想让杭州再好好思考一下,所以先不给批,反正过几天杭州就要上报三期修编了。
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发表于 2018-1-3 22:55 来自手机 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2018-1-3 17:07
修编的意思是原规划修改,动作不大,不属于新报批。
求通过 !!!

修编几乎等于新报批
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发表于 2018-1-3 23:34 | 显示全部楼层
什么呀,城西科创大走廊是省里牵头的,省里的支持程度一点也不亚于市里
省里要是不支持能把中轴快线放到市域轨道里?
如果被否了也是国家不同意,省和市在这件事上是一条战线的
依我看中轴快线放市域确实太假,还是老老实实早上马三期修编或者四期稳妥
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发表于 2018-1-4 01:03 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2018-1-3 16:53
认为杭州城区去机场光靠1号线和7号线就够了的思路是错误的
认为中轴快线光是个机场快线的思路也是错误的 ...

本来就是可有可无的,打车到机场也不贵啊
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发表于 2018-1-4 01:04 | 显示全部楼层
liaozhiwei 发表于 2018-1-3 13:27
已经致电浙江发改委,是国家发改委不同意,被拿掉了

干得漂亮…
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发表于 2018-1-4 09:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 海大富在吗 于 2018-1-4 09:48 编辑

在省发改委7号线工可批复中就有这么一句话,大意是“轨道快线替代7号线快速到达机场的功能,请杭州市抓紧向国务院及有关部门汇报后,争取获批”不过我始终觉得,中轴线远比7号线重要,7号线路线古怪,是土地财政线。
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发表于 2018-1-4 11:00 来自手机 | 显示全部楼层
海大富在吗 发表于 2018-1-4 09:45
在省发改委7号线工可批复中就有这么一句话,大意是“轨道快线替代7号线快速到达机场的功能,请杭州市抓紧向 ...

你真扯,7号线不重要?考虑过萧山的感受吗?考虑过钱江新城的感受吗?考虑过老底子的吴山广场皇城根儿的感受吗?机场高铁站同步建造的情况下,就没有任何理由再造另外两大高铁站通过地铁快线到机场,你让铁老大情何以堪?远距离首选当然是高铁,所谓地铁快线就是劳民伤财。事实上省内空铁联运机场高铁站自身就能完成,根本无需再找东站西站折腾。最明智的建议:西站东站以普通地铁联络(5、1可换乘通达的情况下两大火车站甚至没有必要再造联络线),而东站到机场甚至可以坐高铁过去,再加上1号线7号线完全够用。现在的所谓机场快线,只有捧阿里臭脚一头热,萧山等各区完全没有热情。

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你这样的讨论语气,考虑过其他网友的感受了么?会好好讨论么?  发表于 2018-1-4 14:28
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发表于 2018-1-4 11:03 来自手机 | 显示全部楼层
最后别忘记7号线也经过城站火车站
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发表于 2018-1-4 11:03 | 显示全部楼层
个人感觉可能是单独申报了。因为去年严审城际铁路、地铁审批里有一个情况就是严打搭城际铁路便车兴建地铁的情况。所以这次二次公示可能就拿掉了
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发表于 2018-1-4 11:05 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2018-1-4 11:00
你真扯,7号线不重要?考虑过萧山的感受吗?考虑过钱江新城的感受吗?考虑过老底子的吴山广场皇城根儿的 ...

西站--东站的确和萧山没关系 , 但还是需要建啊
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发表于 2018-1-4 11:07 来自手机 | 显示全部楼层
西站以后还是坐远期的杭绍台高铁联络线去机场,时间更短,行程安排更有保障,
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发表于 2018-1-4 11:11 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2018-1-4 11:07
西站以后还是坐远期的杭绍台高铁联络线去机场,时间更短,行程安排更有保障,

中轴快线和多条地铁线路换乘,给市民带来便利,必须及早开建。
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发表于 2018-1-4 11:15 来自手机 | 显示全部楼层
williamjia 发表于 2018-1-4 11:11
中轴快线和多条地铁线路换乘,给市民带来便利,必须及早开建。

对普通市民来说7号线和1号线够了,要什么快线?至于什么绕城外的西站人民,建议坐高铁去机场。
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发表于 2018-1-4 11:15 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2018-1-4 11:03
最后别忘记7号线也经过城站火车站

7号线城站站在批复中不是换乘站,而且还隔了条贴沙河,所以不能说是经过城站火车站,而是有一定距离的,这个距离已达到了不方便去火车站的程度
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发表于 2018-1-4 11:18 来自手机 | 显示全部楼层
猪猪上网 发表于 2018-1-4 11:05
西站--东站的确和萧山没关系 , 但还是需要建啊

仔细分析,根本没看出必要性。西站到机场可乘高铁过去,东站到机场可乘1号线、也可乘高铁,城站到机场可乘7号线。还要什么机场快线?再快你也快不过高铁啊
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发表于 2018-1-4 11:21 来自手机 | 显示全部楼层
海大富在吗 发表于 2018-1-4 11:15
7号线城站站在批复中不是换乘站,而且还隔了条贴沙河,所以不能说是经过城站火车站,而是有一定距离的, ...

城站是不是换乘站有什么关系?谁规定城站要做换乘站了?
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