[讨论]公交公司这样的规定，一点也不人性化——浪费时间，浪费资源！

k47

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 09:36 发表


哪个好也得看乘客自己的选择，事实上在汽车东站下车的人是20%左右（其中相当一部分不是去换乘公交，而是去坐长途车的），闸弄口下车的是70%左右，难道乘客都是傻子？他们不会算时间？

要是我,肯定在汽车东站换,说不定还能抢个位子,在闸弄口,几乎只能站着了,走走路还运动运动,按您的意思,我是傻子喽,原来聪明人都喜欢站着

雷峰夕照

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 09:49 发表
如果一辆公交车，70%的乘客的目的地直接跨越的话，那这辆车的意义基本上要下降70%了。

70%的人的目的地是闸弄口？？？他们不换车了？

k47

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 09:49 发表
如果一辆公交车，70%的乘客的目的地直接跨越的话，那这辆车的意义基本上要下降70%了。

如果闸弄口不停,那70%都在汽车东站下车,那算什么?

yhlyy

原帖由 k47 于 2008-4-18 09:49 发表


要是我,肯定在汽车东站换,说不定还能抢个位子,在闸弄口,几乎只能站着了,走走路还运动运动,按您的意思,我是傻子喽,原来聪明人都喜欢站着

您是不是傻子我不知道，您如果不是傻子，按照您的思维，那70%的乘客就是傻子了

yhlyy

原帖由 k47 于 2008-4-18 09:50 发表


如果闸弄口不停,那70%都在汽车东站下车,那算什么?

那叫强奸民意

yhlyy

原帖由 雷峰夕照 于 2008-4-18 09:50 发表


70%的人的目的地是闸弄口？？？他们不换车了？

就是因为乘客坐了几十公里的公交，头昏脑胀后，还要去换乘，所以他们更不可能在汽车东站或者艮山流水苑下车

k47

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 09:51 发表


您是不是傻子我不知道，您如果不是傻子，按照您的思维，那70%的乘客就是傻子了

我没说出来,那是您的理解

k47

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 09:51 发表


那叫强奸民意

有些人脑子死板,帮他们开窍一下,说不定这样一来,他们还会觉得:原来汽车东站车这么多,还不堵,走走路比同台换乘还省时间

yhlyy

原帖由 k47 于 2008-4-18 09:54 发表


我没说出来,那是您的理解

我也没按照您的思维去理解，要是这样，那就真的和你一样了

k47

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 09:53 发表


就是因为乘客坐了几十公里的公交，头昏脑胀后，还要去换乘，所以他们更不可能在汽车东站或者艮山流水苑下车

早就说了,习惯思维,思维被定死了,当然不会去了,所以,他们要去城站,得换2趟车

雷峰夕照

坐了几十公里的公交，本来能早点下来呼吸下相对新鲜的空气，他们都不下，宁可路上再堵个几十分钟，闷在车厢里，那头昏脑胀也是活该了。

k47

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 09:56 发表


我也没按照您的思维去理解，要是这样，那就真的和你一样了

现在的人,思维就是不开窍,没办法的,一点创新意识都没有

yhlyy

原帖由 k47 于 2008-4-18 09:55 发表

有些人脑子死板,帮他们开窍一下,说不定这样一来,他们还会觉得:原来汽车东站车这么多,还不堵,走走路比同台换乘还省时间

你想一想，汽车东站换乘，乘客是要走路的，如果往闸弄口开，那这段路不是白走了？
如果乘客要去坐长途车，或者换乘的车不往闸弄口开，而是走新塘路，那乘客本来就是要在汽车东站下的，和闸弄口就无关了。
所以，乘客坐了十多年的公交，早已经形成了基本的换乘理念，孰优孰劣，乘客心理清楚得很

yhlyy

原帖由 雷峰夕照 于 2008-4-18 09:57 发表
坐了几十公里的公交，本来能早点下来呼吸下相对新鲜的空气，他们都不下，宁可路上再堵个几十分钟，闷在车厢里，那头昏脑胀也是活该了。

换车就不头昏脑胀了？莫非您不是坐车去的目的地？而是走路去的？

k47

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 10:00 发表


你想一想，汽车东站换乘，乘客是要走路的，如果往闸弄口开，那这段路不是白走了？
如果乘客要去坐长途车，或者换乘的车不往闸弄口开，而是走新塘路，那乘客本来就是要在汽车东站下的，和闸弄口就无关了。
所以 ...

因为这些人不懂时间就是生命，抑或是说，这些人喜欢堵在路上的感觉

雷峰夕照

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 10:00 发表


你想一想，汽车东站换乘，乘客是要走路的，如果往闸弄口开，那这段路不是白走了？
如果乘客要去坐长途车，或者换乘的车不往闸弄口开，而是走新塘路，那乘客本来就是要在汽车东站下的，和闸弄口就无关了。
所以 ...

取消了闸弄口自然就不会白走了，甚至可以更快的到公交总公司。原本东站到总公司要30分钟，取消后只要10分钟，走点路5分钟，还比原先节省15分钟，还有谁会不愿意？

当然309还是要保留闸弄口的，毕竟闸弄口确实是一小部分乘客的目的地。但绝对不是你说的70%。可能只在10%以下。

k47

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 10:02 发表


换车就不头昏脑胀了？莫非您不是坐车去的目的地？而是走路去的？

您是喜欢饿一天吃饭还是喜欢饿2天在吃饭?

赤色火焰55

谁说闸弄口到城站要换两趟车？528是不是到城站的拉，虽然是在凯旋路上的。但也远不了多少！

yhlyy

原帖由 雷峰夕照 于 2008-4-18 10:04 发表


取消了闸弄口自然就不会白走了，甚至可以更快的到公交总公司。原本东站到总公司要30分钟，取消后只要10分钟，走点路5分钟，还比原先节省15分钟，还有谁会不愿意？

当然309还是要保留闸弄口的，毕竟闸弄口确实 ...

我上面老早说过了，闸弄口根本就不是乘客目的地，只是一个换乘站，既然是换乘站就要换乘得方便，叫乘客汽车东站下车，换乘得不方便，哪个乘客愿意？

k47

原帖由 赤色火焰55 于 2008-4-18 10:06 发表
谁说闸弄口到城站要换两趟车？528是不是到城站的拉，虽然是在凯旋路上的。但也远不了多少！

528第一，绕，第二，班次少，第三还是要走路

yhlyy

原帖由 k47 于 2008-4-18 10:04 发表


因为这些人不懂时间就是生命，抑或是说，这些人喜欢堵在路上的感觉

那为什么不限制私家车？

雷峰夕照

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 10:02 发表


换车就不头昏脑胀了？莫非您不是坐车去的目的地？而是走路去的？

那你的头昏脑胀也是活该了，长期闷在车厢里容易缺痒，时间长了还真有可能变傻的。

步行换乘再正常不过了，3、5分钟的路都懒的走，还有什么话好说呢？

还坐什么公交车呢？打车算了。

雷峰夕照

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 09:49 发表
如果一辆公交车，70%的乘客的目的地直接跨越的话，那这辆车的意义基本上要下降70%了。

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 10:08 发表

我上面老早说过了，闸弄口根本就不是乘客目的地，只是一个换乘站，既然是换乘站就要换乘得方便，叫乘客汽车东站下车，换乘得不方便，哪个乘客愿意？

真搞不懂你在说什么。呵呵。

k47

原帖由 yhlyy 于 2008-4-18 10:09 发表


那为什么不限制私家车？

这个是政府问题，我有车，我还是喜欢坐公交

yhlyy

原帖由 雷峰夕照 于 2008-4-18 10:09 发表


那你的头昏脑胀也是活该了，长期闷在车厢里容易缺痒，时间长了还真有可能变傻的。

步行换乘再正常不过了，3、5分钟的路都懒的走，还有什么话好说呢？

还坐什么公交车呢？打车算了。

事实上我不坐这个车，也大部分乘客可能不如你那么聪明吧？明明可以同台换乘的，却还要走路，而且还要继续被堵，你太聪明了！