【巴士掠影】古荡总站原９２路车站闲置一段时间后改为１９３路区间始发 [补发]

长木里

向雪怀 发表于 2018-8-8 21:10
你需要多学习，多看报，与时俱进。
头脑太简单了。

麻烦你先放弃20年前的公交总站再说。天天把20年前的东西说来说去，还让我多点书

向雪怀

长木里 发表于 2018-8-8 21:19
麻烦你先放弃20年前的公交总站再说。天天把20年前的东西说来说去，还让我多点书

20年来，有进步的地方，也有退步的地方。
所以，要不断总结过去，才能更好的进步，继承好过去优秀的东西。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-8 21:25
20年来，有进步的地方，也有退步的地方。
所以，要不断总结过去，才能更好的进步，继承好过去优秀的东西 ...

古荡到留下的306路延长到黄龙难道不是一种进步吗

长木里

315宇通 发表于 2018-8-8 21:33
古荡到留下的306路延长到黄龙难道不是一种进步吗

没方便到姜老师，怎么能算进步？

傲娇的Saber

315宇通 发表于 2018-8-8 21:33
古荡到留下的306路延长到黄龙难道不是一种进步吗

让在古荡下车换306的人没位子坐了，退步了

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-8 21:44
让在古荡下车换306的人没位子坐了，退步了

始发站换乘，变成过路车换乘，这本身是不可能说进步的。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-8 21:43
任何线路延伸几个站，票价不变给你多坐几站，你都可以这么说。

（没前提条件之下谈进步，是不经过大脑 ...

劝你少瞎操心，306班次一点也不差

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-8 21:33
古荡到留下的306路延长到黄龙难道不是一种进步吗

任何线路延伸几个站，票价不变给你多坐几站，你都可以这么说。

（没前提条件之下谈进步，是不经过大脑的人说的）。
经过大脑的人会想，线路延伸了，配车有没有增加哦？
所以，你这句话本身是不严谨的，因为延长不能直接推导出进步。
只有线路延长，配车也相应增加，班次提高，拥挤度下降的综合评定下，才能说进步了。

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-8 21:45
劝你少瞎操心，306班次一点也不差

你203楼的这句话是不对的。 延长怎么能直接推导出进步呢？

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-8 21:45
始发站换乘，变成过路车换乘，这本身是不可能说进步的。

你古荡上车没座位了你当然没觉得进步，但是黄龙的乘客可不这么认为，本来要换乘的现在一步到位了不是蛮好。
就好像地铁2号线在延长到良渚前我家门口起点站上车都有座位的，现在我家门口上车根本不用想着有座，是不是也退步了？

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-8 21:47
你203楼的这句话是不对的。 延长怎么能直接推导出进步呢？

你等过306没有？306是那种班次很差的线路吗？

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-8 21:50
你古荡上车没座位了你当然没觉得进步，但是黄龙的乘客可不这么认为，本来要换乘的现在一步到位了不是蛮好 ...

按你的逻辑，把各条线路都延长一下，全是进步了。
这逻辑肯定不对的。也要考虑线路的过多重复。

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-8-8 21:45
始发站换乘，变成过路车换乘，这本身是不可能说进步的。

看来以后要呼吁151/188在武林小广场始发了，每次武林小广场坐这2个车都是坐满的没位子，要让它们从过路换乘变成始发换乘，这样就进步了

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-8 21:51
看来以后要呼吁151/188在武林小广场始发了，每次武林小广场坐这2个车都是坐满的没位子，要让它们从过路换 ...

这两条线路的头尾都是在公交总站始发的。

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-8-8 21:53
这两条线路的头尾都是在公交总站始发的。

151和188在雄镇楼公交总站有什么换乘意义吗？ 306在黄龙洞没有换乘意义吗？

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-8 21:57
151和188在雄镇楼公交总站有什么换乘意义吗？ 306在黄龙洞没有换乘意义吗？

黄龙洞到古荡又不是没有17路，增加306也不过是多一条重复么。
好当然是好，重复对乘客来说，肯定是受欢迎的。
但你想象一下，将来地铁3号线开通后，很多人从古荡下车要换乘公交到西溪路沿线。
就很不方便了，本来始发站就可以直接坐上公交了。

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-8-8 21:59
黄龙洞到古荡又不是没有17路，增加306也不过是多一条重复么。
好当然是好，重复对乘客来说，肯定是受欢 ...

本来人家坐306在黄龙洞换车的，按你的要求变成306换17再黄龙洞换乘，多换了一次，等车要10-20分钟，效率还不够低吗！你为啥不去188换56再换31，要直接188换31？

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-8 21:50
按你的逻辑，把各条线路都延长一下，全是进步了。
这逻辑肯定不对的。也要考虑线路的过多重复。

谁告诉你延长就是进步的？延长要看延长区间乘客的需求和线路周转时间的，黄龙一带很多乘客要去西溪路沿线，那延长306就是一种进步，毕竟306到黄龙也就11km，还不算特别长

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-8 22:04
本来人家坐306在黄龙洞换车的，按你的要求变成306换17再黄龙洞换乘，多换了一次，等车要10-20分钟，效率 ...

地铁站接驳才是最重要的。
因为地铁站换乘的客流比较大，最好是始发公交线路比较好，又是站站停。
黄龙洞有17路已经很方便了。

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-8-8 22:04
本来人家坐306在黄龙洞换车的，按你的要求变成306换17再黄龙洞换乘，多换了一次，等车要10-20分钟，效率 ...

我很少喜欢在中端换乘的，一般是到末端换乘的。
所以188转31路，我会考虑在延安路解百。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-8 22:03
黄龙洞到古荡又不是没有17路，增加306也不过是多一条重复么。
好当然是好，重复对乘客来说，肯定是受欢 ...

真不好意思，黄龙洞到古荡没有17路这条线路，306是您出行的唯一选择

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-8-8 22:03
黄龙洞到古荡又不是没有17路，增加306也不过是多一条重复么。
好当然是好，重复对乘客来说，肯定是受欢 ...

针对你的 “将来地铁3号线开通后，很多人从古荡下车要换乘公交到西溪路沿线。就很不方便了，本来始发站就可以直接坐上公交了。” 我告诉你大可不必担心！一来，古荡始发到西溪路有346，因为没有停东方中学被你嫌弃了；二来，西溪路换地铁3号线不是只能在古荡换，中间有汽车西站，老东岳至留下的可以在汽车西站换乘！谢谢

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-8 22:06
地铁站接驳才是最重要的。
因为地铁站换乘的客流比较大，最好是始发公交线路比较好，又是站站停。
黄龙 ...

古荡地铁站出来的坐346路始发车去，跟你说了346在西溪路东段是站站停的了，至于西溪路西段请坐地铁到西站换310/381/382，眼睛不长的是不是？

长木里

向雪怀 发表于 2018-8-8 22:07
我很少喜欢在中端换乘的，一般是到末端换乘的。
所以188转31路，我会考虑在延安路解百。

我在丁桥，无法一辆车去东方中学，希望把306延伸到丁桥来。

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-8 22:07
真不好意思，黄龙洞到古荡没有17路这条线路，306是您出行的唯一选择

你怎么不说百脑汇也不停了。
以前306不是也走过百脑汇的吗？
现在不去文三西路了，你怎么不说。不是公交总站，不去也无所谓的。