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[图档] 【巴士掠影】古荡总站原92路车站闲置一段时间后改为193路区间始发 [补发]

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发表于 2018-8-7 15:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 巴士之家 于 2018-8-7 15:48 编辑

古荡总站原92路车位在闲置一段时间后再度有了新作用——供(删掉)每程车费¥3.00/人的(/删掉)193路区间回车使用




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发表于 2018-8-7 15:47 | 显示全部楼层
真是够不要脸的。。
发表于 2018-8-7 15:58 来自手机 | 显示全部楼层
实际上193区一直在这里回车
发表于 2018-8-7 16:18 | 显示全部楼层
古荡总站被闲置,弱化了公交中心站的作用,中心站具有公交资源集中和换乘效率高的优势。
比如去法华寺,在古荡总站换乘公交去东方中学,居然在古荡总站转了一圈,没有一辆可以坐的公交?
发表于 2018-8-7 17:41 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-7 16:18
古荡总站被闲置,弱化了公交中心站的作用,中心站具有公交资源集中和换乘效率高的优势。
比如去法华寺,在 ...

306啊
发表于 2018-8-7 17:58 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-7 16:18
古荡总站被闲置,弱化了公交中心站的作用,中心站具有公交资源集中和换乘效率高的优势。
比如去法华寺,在 ...

306了解一下
发表于 2018-8-7 18:09 | 显示全部楼层

306路现在还停在古荡总站的位置?
应该是支付宝大楼旁边的那个位置吧?马路斜对面。
发表于 2018-8-7 18:17 | 显示全部楼层
西溪路最基本的“站站停”,306路老底子停在古荡总站蛮好的。
到了古荡总站,换乘152路(现在92路始发站)。
零距离换乘,而且座位不是问题。


我一直呼吁“公交总站”换乘的重要性:
1、资源集中,停靠线路多。2、零距离换乘。3、始发站座位不是问题。

过路车换乘的缺点:1、拥挤,座位没保障。 2、选择余地小,只有一种选择。象以前的古荡总站,306和346都是可以选择的。
发表于 2018-8-7 18:37 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-7 18:17
西溪路最基本的“站站停”,306路老底子停在古荡总站蛮好的。
到了古荡总站,换乘152路(现在92路始发站) ...

306每天庆丰村黄龙体育中心上下多少人了解一下?92这几天古翠路沿线上下多少人了解一下?
为了一个中心站,人为截断线路,制造从古翠路沿线进城的不便和从西溪路到黄龙体育中心的不便,是无耻!汉奸!罪大恶极!
发表于 2018-8-7 18:39 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-7 18:17
西溪路最基本的“站站停”,306路老底子停在古荡总站蛮好的。
到了古荡总站,换乘152路(现在92路始发站) ...

“公交总站”换乘的重要性,呵呵,那把6路砍到武林小广场吧。“公交总站”哦!
发表于 2018-8-7 18:50 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-8-7 18:39
“公交总站”换乘的重要性,呵呵,那把6路砍到武林小广场吧。“公交总站”哦!

以前306和152换乘,就很方便的。
还有30路也停古荡总站一侧。
发表于 2018-8-7 18:59 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-7 18:50
以前306和152换乘,就很方便的。
还有30路也停古荡总站一侧。

现在306/102跟92换乘也很方便的,天目山路学院路口同台哦
发表于 2018-8-7 19:02 来自手机 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2018-8-7 18:59
现在306/102跟92换乘也很方便的,天目山路学院路口同台哦

306和346不停在一起怎么会方便呢?原来两种选择变一种选择了。而且始发站都变过路车了。
发表于 2018-8-7 19:07 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2018-8-7 20:55 编辑
向雪怀 发表于 2018-8-7 19:02
306和346不停在一起怎么会方便呢?原来两种选择变一种选择了。而且始发站都变过路车了。

我挺想把你的大脑切开,研究一下你大脑是怎么做的。
删掉了骂人语句
发表于 2018-8-7 19:07 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-7 19:02
306和346不停在一起怎么会方便呢?原来两种选择变一种选择了。而且始发站都变过路车了。

你刚不在说306吗,跟346有个毛线关系?
至于始发车变过路车这个问题,难道306黄龙上车的乘客不是人?92古翠路上车的乘客不是人?为什么要牺牲他们的出行便利?
发表于 2018-8-7 19:09 来自手机 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2018-8-7 19:07
你刚不在说306吗,跟346有个毛线关系?
至于始发车变过路车这个问题,难道306黄龙上车的乘客不是人?92 ...

姜峰的种族歧视主义很严重的,他从来没把古翠路的居民当人过。
发表于 2018-8-7 19:14 来自手机 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2018-8-7 19:07
你刚不在说306吗,跟346有个毛线关系?
至于始发车变过路车这个问题,难道306黄龙上车的乘客不是人?92 ...

表面上方便了黄龙乘客,锦上添花。
但是古荡总站的集中换乘优势不在。
发表于 2018-8-7 19:14 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-7 19:02
306和346不停在一起怎么会方便呢?原来两种选择变一种选择了。而且始发站都变过路车了。

你忽略了306在黄龙体育中心和庆丰村停靠的意义。在你眼里,这2个站是多余的。同理,其他停靠黄龙和庆丰村的线路也被你设定为多余了。荒唐的观点。
发表于 2018-8-7 19:15 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-8-7 19:07
我挺想把你的大脑切开,研究一下为什么会有人大脑是用屎做的

注意语言,不要偏离古荡总站。
发表于 2018-8-7 19:17 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-7 19:15
注意语言,不要偏离古荡总站。

你上回要求79路撤出益乐路,这回要求92路撤出古翠路,你是什么居心?你显然是和益乐路古翠路居民有仇,在报复他们!
发表于 2018-8-7 19:19 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-7 19:14
表面上方便了黄龙乘客,锦上添花。
但是古荡总站的集中换乘优势不在。

你欢喜黄龙去留下还要坐2次车是你的事,有直达不好,换一次车多花10-20分钟,效率太低。而且黄龙体育中心和黄龙洞都没有直达古荡的车
发表于 2018-8-7 19:22 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-7 19:19
你欢喜黄龙去留下还要坐2次车是你的事,有直达不好,换一次车多花10-20分钟,效率太低。而且黄龙体育中心 ...

他已经严重影响了巴家声誉了。
前几天有个车迷QQ群有个网友说“巴士之家是垃圾,连向雪怀这种id都留着”云云的话
发表于 2018-8-7 19:22 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-8-7 19:17
你上回要求79路撤出益乐路,这回要求92路撤出古翠路,你是什么居心?你显然是和益乐路古翠路居民有仇,在 ...

这些路段的出行需求跟他没关系的,所以他不会关心这些市民的坐车不方便;他只关心自己坐车怎么方便。
发表于 2018-8-7 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-8-7 19:22
这些路段的出行需求跟他没关系的,所以他不会关心这些市民的坐车不方便;他只关心自己坐车怎么方便。

所以说他是严重的种族主义者
发表于 2018-8-7 19:40 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2018-8-7 19:14
表面上方便了黄龙乘客,锦上添花。
但是古荡总站的集中换乘优势不在。

难道306/346不停在一起就不能实现你所谓的“集中换乘”了?
天目山路学院路口那个站,去西溪路东边除了306还有102,去西溪路西边除了306还有BZ7,跟以前古荡总站内306/346的配置相比有什么退步吗?我反而觉得还进步了呢,因为以前总站里面还要走点路,现在只要上车下车就可以实现换乘了
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