【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖［火车东站进场]

阿迪麦乐

5月13日下午，在五公司杭州地铁5号线项目部会议室成功召开了莫干山路站地连墙钢筋笼吊装安全专项方案评审会，浙江省市政行业协会秘书长史官云等杭州市土木建筑学会5位专家到会评审。参会单位有杭州市地铁公司、北京城建设计院、甘肃铁一院工程监理公司、中铁第四勘察设计院和杭州市质安监总站。
    地下连续墙钢筋笼吊装方案是地铁围护结构施工的首要方案，也是建设部要求必须进行专家论证的方案。本站连续墙最深墙幅约55米，最宽T型墙幅达7.8米，重达79.6t，最大起吊吊车采用400t履带吊,且吊装施工区在市区最为繁忙的主干道莫干山路施工，吊装施工难度大，安全风险高，属超深超宽超重地连墙钢筋笼吊装施工。
    会议首先由项目总工程师对钢筋笼吊装安全专项方案编制情况及相关重要内容进行汇报，并着重汇报吊装设备选型情况和施工过程中安全吊装方法及过程安全管控措施；其次由相关监督单位对方案编制情况进行点评并提出施工意见和经验；最后专家组成员逐一对方案进行评审，并对该部编制的安全专项方案给予肯定，一致通过评审；同时，也针对方案编制的内容和施工过程中需要重点管控的关键工序提出宝贵的建议，并现场编制了合格评审报告。
    地连墙钢筋笼吊装安全专项方案评审顺利通过标志着我部已从临建施工向主体施工转变，在后续施工中将继续严格遵循技术先行和方案指导现场施工的原则，提前编制好后续施工方案并进行方案研讨和经济比选，选择最优施工方案为现场施工生产服务，确保项目安全质量进度和成本收益。

杭州5号线地下连续墙钢筋笼吊装方案评审会

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-5-18 08:06
5月13日下午，在五公司杭州地铁5号线项目部会议室成功召开了莫干山路站地连墙钢筋笼吊装安全专项方案评审会 ...

埋头苦干。

jason

地铁5号线城市之星站将开始管线迁改

2016-05-19  


本报讯（记者 丁岚）杭州地铁5号线又有好消息传来，5号线城市之星站即将开始一期管线迁改，从5月21日起至7月30日止，东新路的德胜路至江南巷段将对路灯及管线实施迁改施工，施工期间将占用部分机动车道、非机动车道及人行道。

去年11月起，地铁5号线的平海路站（位于上城区建国中路华藏寺巷交叉口）开始管线迁改，成为5号线主城区第一批先行动工的站点；今年3月起，巨州路站（位于拱墅区通益路上，大关中学文澜校区附近）、再行路站（拱墅区西文街白石路交叉口）也陆续开始管线迁改。

杭州市地铁集团表示，目前地铁5号线正在稳步向主城区“挺进”，38个车站已经开工的站点达到12个，即将开始管线迁改的城市之星站位于东新路与胜景东路交叉口，它的动工意味着地铁5号线在城北地区的施工正式开始，预计今年9月后，城北地区的施工进度会更快一些，整条5号线预计2019年建成。

阿迪麦乐

jason 发表于 2016-5-19 09:01
地铁5号线城市之星站将开始管线迁改

2016-05-19  

目前处于工可阶段，同时在做PPP融资，进展缓慢是由于杭州余杭还有文件未落实，海宁正在等待余杭的回复，同时还在筹集资金。
杭州都市圈其他线由于是杭州负责出一部分钱，所以进度比杭海轻轨稍快，但实际也未真正动工。杭海城际目前正在积极筹措资金和走相关审批流程，和市人大等部门积极协调，力争今年开工。
海宁表示由于是PPP示范项目，所以要做就做真正的PPP，政府不能像其他市一样高额举债，由于对海宁来说是特别大的项目，所以流程比较多，动工就没有回头路了，而外界报道很多有失公正。
如有意见或建议可以打这个电话继续咨询0573-87233648

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-5-19 12:10
目前处于工可阶段，同时在做PPP融资，进展缓慢是由于杭州余杭还有文件未落实，海宁正在等待余杭的回复 ...

你简直就是神人。

st121220082

这不是那个人妖吧的人发的消息么

阿迪麦乐

st121220082 发表于 2016-5-19 13:43
这不是那个人妖吧的人发的消息么

不是。 人妖吧誰去啊。   就幾個sb去黑杭州招黑

阿迪麦乐

【地铁6号线一期振浦路站主体结构工程将开工】#杭州建设#地铁6号线振浦路站在完成绿化迁移、管线迁改、道路改造等前期准备工作后，将开始主体结构施工。该车站采用明挖顺筑法施工，计划总工期约为两年零六个月，其中主体结构施工的近两年时间对交通影响较大。

來自杭州發布

阿迪麦乐

杭州地铁5号线一期工程经浙江省发展和改革委员会《省发改委关于杭州地铁5号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计【2014】145号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模线路全长48.6km，全部为地下线，共设36座车站（其中换乘站14座），设置五常车辆基地一座，姑娘桥停车场一座。控制中心共享地铁1号线七堡控制中心。新建主变电所一座，总投资约为360.64亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2019年年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为财政资金及银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）40%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为国信招标集团股份有限公司），现对该项目的SG5-19标段：人民广场站/金鸡路站～人民广场站区间土建施工（标段名称）进行公开招标。

（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、特征等）　　本次招标项目为杭州地铁5号线一期工程SG5-19标段：人民广场站/金鸡路站～人民广场站区间土建施工；　　人民广场站为杭州地铁2&5号线换乘站，位于金城路与市心中路交叉口。车站总建筑面积31626㎡，其中主体面积21212㎡，附属面积10414㎡。金鸡路站～人民广场站区间为单圆盾构区间。隧道上行线（右线）长度为914.993m；下行线（左线）在左DK43+400.000处设一短链，长度为914.369m。区间设置一个联络通道，里程为DK43+600.000 m。该区间线路自金鸡路站出站后，沿金城路下方敷设下穿五七河宏伟桥、工人路后进入人民广场站。宏伟桥：因区间隧道穿越宏伟桥桩基础，在隧道施工前须拆桥、拔桩。现有宏伟桥（半幅）拆除后，按原状断面恢复桥梁。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准。，本次招标工程的概算造价63000万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。

杭州地铁5号线一期工程经浙江省发展和改革委员会《省发改委关于杭州地铁5号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计【2014】145号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模为线路全长48.6km，全部为地下线，共设36座车站（其中换乘站14座），设置五常车辆基地一座，姑娘桥停车场一座。控制中心共享地铁1号线七堡控制中心。新建主变电所一座，总投资约为360.64亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2019年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为财政资金及银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）40%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为国信招标集团股份有限公司），现对该项目的SG5-18标段：青年路站/青年路站～金鸡路站区间/金鸡路站土建施工（标段名称）进行公开招标。

本次招标项目为杭州地铁5号线一期工程土建施工SG5-18标段：青年路站/青年路站～金鸡路站区间/金鸡路站土建施工，本次招标工程的概算造价45000万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。

杭州地铁5号线一期工程经浙江省发展和改革委员会《省发改委关于杭州地铁5号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计【2014】145号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模线路全长48.6km，全部为地下线，共设36座车站（其中换乘站14座），设置五常车辆基地一座，姑娘桥停车场一座。控制中心共享地铁1号线七堡控制中心。新建主变电所一座，总投资约为360.64亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2019年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为财政资金及银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）40%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为国信招标集团股份有限公司），现对该项目的SG5-9标段：沈半路站/沈半路站～再行路站区间土建施工（标段名称）进行公开招标。

本次招标项目为杭州地铁5号线一期工程SG5-9标段：沈半路站/沈半路站～再行路站区间土建施工，沈半路站5号线为地下二层、地下三层多跨箱型框架结构，3号线为地下三层两柱三跨箱型框架结构。沈半路站总建筑面积79311m2，主体面积76695m2，附属面积2616m2。车站独立设置四个出入口和两组风亭，其余出入口和风亭同上部的物业开发结合设置，本次招标工程的概算造价66742万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。

阿迪麦乐

jason 发表于 2016-5-19 13:11
你简直就是神人。

临安线最新劲爆消息。   还有效果图     临安段其余四个标段预计六月招标，8-9月进场施工

jason

阿迪麦乐 发表于 2016-5-19 15:26
临安线最新劲爆消息。   还有效果图     临安段其余四个标段预计六月招标，8-9月进场施工

临安感觉比富阳还快。

JasonZhouApple

凤凰公园也开工了 杭州地铁6号线凤凰公园站在完成绿化迁移、管线迁改、道路改造等前期准备工作后，将于近日正式开始主体结构施工。该车站采用明挖顺筑法施工，其中十字路口盖板区采用盖挖顺筑法施工，计划总工期约为36个月，其中主体结构施工的近两年时间对交通影响较大。

法厄同

JasonZhouApple 发表于 2016-5-19 16:59
凤凰公园也开工了 杭州地铁6号线凤凰公园站在完成绿化迁移、管线迁改、道路改造等前期准备工作后，将于近日 ...

总工期36个月，那就是要等3年后，说好的18年完工，19年试运营呢

JasonZhouApple

法厄同 发表于 2016-5-19 18:58
总工期36个月，那就是要等3年后，说好的18年完工，19年试运营呢

不是，这个是包括前面14年开工的，也已经过去一年多了。凤凰公园的连续墙做的总是要比振浦路多的，总之不会是拖进度的站啦

JasonZhouApple

因地铁5号线益乐路站一期管线迁改施工需要，为确保道路交通有序、安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条之规定，公安机关交通管理部门将在施工期间调整相关交通组织措施。现将有关事项通告如下：自5月25日起至7月30日止，对萍水街与塘萍路交叉口周边绿化及管线实施迁改施工。施工期间将占用部分机动车道、非机动车道及人行道。请过往机动车驾驶人依照施工区相关交通标志、标线指示谨慎通行，并服从现场民警和管理人员的指挥。

loganese

法厄同 发表于 2016-5-19 18:58
总工期36个月，那就是要等3年后，说好的18年完工，19年试运营呢

武林门站工期也是说3年吧，14年7月开工  16年4月完工。。。

曼联123

育英路4月底始发的盾构机已经掘进140环，下穿北边的桥梁了。。。。

JasonZhouApple

loganese 发表于 2016-5-19 22:06
武林门站工期也是说3年吧，14年7月开工  16年4月完工。。。

对 所以这个不用太在意的

JasonZhouApple

  杭州地铁2号线二期工程经浙江省发展和改革委员会《省发改委关于杭州地铁2号线二期初步设计的批复》(浙发改设计【2014】92号)文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模线路全长11.281km，全部为地下线，共设9座车站，停车场一处，主变电所一座，总投资约为79亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2017年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府财政资金、国内银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）55%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为国信招标集团股份有限公司），现对该项目的供电系统安装工程（标段名称）进行公开招标。 杭州地铁2号线二期工程供电系统安装工程，包括35kV牵引变电所、降压变电所、电力监控系统、环网电缆、杂散电流防护、接触网、站台门、疏散平台工程除招标人提供的设备和系统之外的所有设备、材料的供货，以及上述工程内容的运输、保管、安装、调整、调试、验收、移交、临管及保修期内的维修保养等工程施工内容，具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程的概算造价23393.64万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。

阿迪麦乐

5月12日，城轨分公司“骁龙号”盾构机顺利下穿杭州市育英河箱涵，沿着杭州2号线21标育英路站～三墩站右线区间方向以“门式”姿态挺进，安全消除了一个重大风险源。

此次下穿河道总长20.46米，区间顶部距离河底厚度约6.6米，线路从两根桥桩中间下穿，区间距离桥桩最小距离仅0.75米，且桥庄附近残留钢筋多。为确保盾构机安全顺利掘进，项目部员工在过箱涵时，提前检修、调试盾构机设备，精准姿态，并做好盾尾密封工作。坚持领导带班制制，加强过程监管，确保施工顺利进行。同时，为确保施工安全，项目部还编制了安全专项施工方案，要求施工人员严格按照方案及技术交底施工。经过全体参战员工的齐心协力，“骁龙号”盾构机顺利下穿育英河箱涵，并将地表沉降值控制在了1厘米之内，跨河桥沉降及倾斜控制在了2 毫米以内。

截止目前，“骁龙号”盾构机已顺利掘进140环。预计2016年8月份到达三墩站南端头接收。(杜珑钦 王建鹏)

阿迪麦乐

5月18日，经过14个小时的连续浇筑作业，由城轨分公司承建的杭州地铁5号线3标杭师大车站顺利封顶，提前12天完成土建主体结构施工，成为5号线首个封顶的车站，为后期两台盾构机由此站始发奠定了坚实基础。

杭师大站位于杭州市海曙路与高教路交叉口，设计为地下两层岛式车站，呈东西向布置，总长207.2m，标准段宽21.3m，开挖深度约为17m。此站作为双向盾构始发车站，对安全质量和建设速度要求苛刻。

为确保杭师大站保质、快速建设，现场管理人员将项目策划与施工管理有机结合，加强了对安全、质量、进度、投资、物资供应等方面的统筹安排和监督控制。认真梳理主体结构施工过程中的较大风险源和关键点，多次组织施工人员及协作队伍开展施工方案技术交底，落实24小时现场巡视制度和领导带班制，确保作业过程全面受控。过程中，面对该站西端头基底位于淤泥质地层，项目部结合监测数据、地质勘查报告以及现场开挖、主体施工实际情况，多次召开技术研讨会，通过采用改换撑为留撑的施工方式，成功消除这个施工中最大障碍与风险源，实现了“安全、质量、进度”三大控制目标均衡协调发展。(龚玲英)

信息录入：段传坤    责任编辑：贺俊华

jason

地铁6号线一期将再添两座开工站点

2016-05-20  





本报讯（记者 丁岚）杭州地铁再次加速。昨天，杭州市地铁集团发布消息，地铁6号线一期振浦路站和凤凰公园站即将开始主体结构施工。至此，6号线开工的站点已达到8个，分别是双浦站、河山路站、之江海洋公园站、凤凰公园站、振浦路站、中医药大学站、江陵路站和钱江世纪城站，其中钱江世纪城站主体结构已完工。

地铁6号线一期全长近27公里，线路基本沿科海路、浮山西路、象山路、美院南路、江涵路敷设，在之江海洋公园处下穿钱塘江。穿越钱塘江之后，沿滨文路、浦沿路、江南大道，途经奥体中心和萧山区钱江世纪城，到达一期工程终点丰北站。

目前，双浦站围护结构已完成40%，和4号线换乘的浙江中医药大学站基坑已经开挖。由于是换乘站，江陵路站和钱江世纪城站进度最快，目前主体结构已经完工，地铁6号线一期力争2019年通车。

阿迪麦乐

jason 发表于 2016-5-20 10:46
地铁6号线一期将再添两座开工站点

2016-05-20  

还有丰北站施工和奥体站完工

jason

地铁6号线两大站点主体施工 2016-05-20 地铁6号线一期，全长近27公里，从之江新城双浦站至钱江世纪城丰北站，19座车站（其中6座为换乘站)，计划2019年建成。 未来3年对出行会有小影响 通讯员 陈晶晶  记者 岳雁 制图 高薇 本报讯 地铁6号线有新动静了，杭州地铁集团昨天公布，6号线一期、位于转塘的凤凰公园站和滨江的振浦路站，主体结构即将开工，也就是说这两个站点要开始建造地下站台了。 其中，凤凰公园站计划总工期约为三年，振浦路站计划总工期约为两年半，施工期间两个站点附近的路会有改道调整，对大家的出行有些影响。 振浦路站： 位于滨文路西浦路口，为地下二层车站，设4个出入口。 前期准备也已全部完成，即将开挖路面。 施工期间，滨文路（规划路—西浦路）机动车道保持双向2车道通行；车站南侧设3米宽单向非机动车道，北侧设4米宽双向非机动车道；西浦路南北向交通利用盖板开设20米宽通道通行，原滨文路与西浦路交叉口信号灯保留。 凤凰公园站： 位于象山路鸡山路口，为地下二层车站，设4个出入口。 目前完成绿化迁移、管线迁改、道路改造等前期准备工作后，近日就会开始主体结构施工，也就是路面将会被直接挖开。 施工期间，鸡山路东西向的路面，过了象山路口后都会从双车道变成单车道，司机经过这个路口时要放慢速度。非机动车道的通行不变。 因为路面直接开挖，凤凰公园站施工期间，39路、202路、230路公交车线路会有调整。

filon2008

奥体站完工了？没看到新闻啊？