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楼主: 阿迪麦乐

[建设动态] 【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖[火车东站进场]

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发表于 2016-2-5 21:37 | 显示全部楼层
JasonZhouApple 发表于 2016-2-5 20:55
佑驿站关了 两家星巴克 主要还是白领多

关了啊?好久没拐过去了。。。。我就知道一个破破的喜士多关了~~~~
发表于 2016-2-6 11:39 | 显示全部楼层
那地方就很小一块么....以前烤鱼一鸣啥的
 楼主| 发表于 2016-2-6 13:14 | 显示全部楼层

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发表于 2016-2-6 19:34 来自手机 | 显示全部楼层
2017年5月30日 这个有可能提前吗
 楼主| 发表于 2016-2-7 08:33 | 显示全部楼层
杭州至柯桥城际铁路工程勘察设计总承包招标信息

宁波中冠工程管理咨询有限公司受绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司委托,就杭州至柯桥城际铁路工程勘察设计总承包项目进行公开招标。现将有关信息公布如下:
1、工程地址:浙江省绍兴市柯桥区、浙江省杭州市萧山区。
2、工程规模:线路起自杭州地铁5号线香樟路站,沿G104国道向东走行至张夏路,过萧甬铁路和西小江后进入杨汛桥镇,以隧道方式穿越牛头山,沿杭甬客专南侧向东行进,过镇东路后沿群贤路行进至终点站笛扬路站。线路全长20.2km,设站9座,其中高架站2座,地下站7座,设车辆段1座,主变电所2座,临时控制中心1座(预留)。工程总投资约121.9亿元。
3、招标范围:杭州至柯桥城际铁路工程勘察设计总承包,包括工程全线范围内的岩土工程勘察、水文地质勘察(含专项降水工程勘察)、工程测量、物探(包括地下管线及周边建构筑物调查)、全部设计及相关协调、管理工作,设计内容包括土建设计、系统设计(轨道、供电、通信、信号、通风与空调、给排水及消防与灭火、车站辅助设备、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、安防及门禁、自动售检票、人防)、装修设计、管线迁改、桥梁拆还建等。(详见招标文件第三章《技术要求》。


绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司
宁波中冠工程管理咨询有限公司
2016年2月2日




按投资额柯桥线是6b 地下站多  猜猜哪两个高架呢?我觉得11个站才可以



发表于 2016-2-13 21:36 | 显示全部楼层
绍兴人民去机场至少两次,甚至三次换乘
发表于 2016-2-14 14:11 | 显示全部楼层
fangweishan 发表于 2016-2-13 21:36
绍兴人民去机场至少两次,甚至三次换乘

直接上高速,私家车和大巴都很方便,未必需要轨道交通。
发表于 2016-2-14 14:11 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2016-2-7 08:33
杭州至柯桥城际铁路工程勘察设计总承包招标信息
宁波中冠工程管理咨询有限公司受绍兴市柯桥区轨道交通集团 ...

这一带的建成区其实都已经连成片了。
发表于 2016-2-14 15:24 来自手机 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2016-2-7 08:33
杭州至柯桥城际铁路工程勘察设计总承包招标信息
宁波中冠工程管理咨询有限公司受绍兴市柯桥区轨道交通集团 ...

其实可以在萧山境内再设一个站…唉,接南站也会好得多。下穿牛头山是隧道形式,猜测杨汛桥站是高架站。另外一个推测不出。沿线真的都是建成区啊…
发表于 2016-2-14 15:33 来自手机 | 显示全部楼层
fangweishan 发表于 2016-2-13 21:36
绍兴人民去机场至少两次,甚至三次换乘

绍兴一号线以前是规划进入萧山机场的。现在这个规划不见了。但是远期杭绍之间是要同城的,类似广佛一样,一条柯桥线肯定不够的。可以相信,绍兴一号线接入机场也是迟早,能形成杭绍第二城际线。
发表于 2016-2-14 15:40 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2016-2-14 15:33
绍兴一号线以前是规划进入萧山机场的。现在这个规划不见了。但是远期杭绍之间是要同城的,类似广佛一样, ...

嗯 无论是城际还是绍兴地铁 接入萧山机场 对于机场和绍兴人民来说 都是双赢
 楼主| 发表于 2016-2-14 16:32 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2016-2-14 15:24
其实可以在萧山境内再设一个站…唉,接南站也会好得多。下穿牛头山是隧道形式,猜测杨汛桥站是高架站。另 ...

站11个差不多。柯桥城区站也比较少。。。

说句不好听的。   希望你们几个不要去东部吧瞎闹了。   特别是那个三坝村的农民。自己出生在郊区乡下,还好意思吹。。   还有那个垃圾吧,不想多评论
发表于 2016-2-14 22:32 | 显示全部楼层
fangweishan 发表于 2016-2-14 15:40
嗯 无论是城际还是绍兴地铁 接入萧山机场 对于机场和绍兴人民来说 都是双赢

现在杭州地铁这么接入机场还在运筹帷幄之中,如果马上确定绍兴地铁进入萧山机场,那简直是汗颜到匪夷所思了,一步一步来吧,萧山机场轨道交通肯定会更加完善。
发表于 2016-2-14 22:50 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-2-14 22:32
现在杭州地铁这么接入机场还在运筹帷幄之中,如果马上确定绍兴地铁进入萧山机场,那简直是汗颜到匪夷所思 ...

个人认为 杭州M1的下沙-机场段如果能并入绍兴M1 那就理想了
杭州M1湘湖-下沙江滨
绍兴M1解放南路-下沙江滨/(甚至)文海南路

脑洞有点大XD
发表于 2016-2-14 23:04 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2016-2-14 22:50
个人认为 杭州M1的下沙-机场段如果能并入绍兴M1 那就理想了
杭州M1湘湖-下沙江滨
绍兴M1解放南路-下沙 ...

感觉这样杭州M1是不是太长了啊,M1机场以外段可以改为M11。
发表于 2016-2-15 00:11 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-2-14 23:04
感觉这样杭州M1是不是太长了啊,M1机场以外段可以改为M11。

这样杭州M1里程和现在完全一致啊…没看懂什么意思
发表于 2016-2-15 00:13 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2016-2-14 22:50
个人认为 杭州M1的下沙-机场段如果能并入绍兴M1 那就理想了
杭州M1湘湖-下沙江滨
绍兴M1解放南路-下沙 ...

绍兴M1拉到机场和杭州M1对接比较好?毕竟绍兴M1总不可能跟杭州M1同网吧
发表于 2016-2-15 00:18 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-2-14 22:32
现在杭州地铁这么接入机场还在运筹帷幄之中,如果马上确定绍兴地铁进入萧山机场,那简直是汗颜到匪夷所思 ...

反正绍兴地铁规划里一号线就是终点站萧山机场的。只是为了能通过审批,绍兴地铁一期里面一号线一期不到机场。但是我个人觉得二期(或许要25年),还是会乖乖进机场的。萧山机场本就是杭绍共用的,进了也是天经地义。
发表于 2016-2-15 00:20 来自手机 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2016-2-14 16:32
站11个差不多。柯桥城区站也比较少。。。

说句不好听的。   希望你们几个不要去东部吧瞎闹了。   特 ...

嗯 东部吧怎么说呢,那个金华吧主夏花为了衬托金华总是赞扬江苏,这样杭州就遭殃。还有浙师大杭师大问题也屡次黑杭州。我跟她也吵过无数次了,现在基本是看帖不回帖,实在看她黑的太过忍不住了再出手。比如把杭师大说成浙师大余杭校区等等。东部吧的话,质量高的帖子还是有一些的。
发表于 2016-2-15 13:46 来自手机 | 显示全部楼层
【杭州地铁2号线武林门站主体结构已经完工】“目前,武林门站主体结构已经完工,我们将在5月底前完成盾构施工,6月撤去围挡,让环城西路恢复原样,正常通车。”中铁四局武林门站项目负责人杨铁明告诉记者。为了力争在G20杭州峰会前道路能正常通车,地铁工人们也是拼了。    via杭州地铁2018
 楼主| 发表于 2016-2-16 08:28 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2016-2-15 00:20
嗯 东部吧怎么说呢,那个金华吧主夏花为了衬托金华总是赞扬江苏,这样杭州就遭殃。还有浙师大杭师大问题 ...

一萧一余奇葩加上城西农民高潮。   我都不想说什么了。   
发表于 2016-2-17 16:35 | 显示全部楼层
杭州地铁2号线一期工程西北段车站(含区间)设备安装及装修工程标段六【庆春广场站、庆菱路站车站(含区间)】
包含:(1)车站站内机电安装及装饰装修工程(含通风空调系统、给排水与消防系统、低压配电照明系统、设备区装修、公共区装修、出入口装修)。(2)车站两端相邻区间的设备安装(含通风空调系统、给排水、低压配电照明等)。(3)车站强电、弱电系统(如通信、信号、综合监控等)在车站垫层内的预埋件(管)施工。(4)车站内电梯、自动扶梯、导向标识、客户服务中心、广告灯箱、电话、ATM机、自动售货机、商业设施等公共区域设施的配电;车站内设备用房区通信、信号、综合监控、屏蔽门、AFC等系统设备的配电。(5)车站地面四小件(除出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙外)外立面和地面装饰装修、配电及照明,以及装修单位与出入口扶梯安装单位、装修单位与地面垂直电梯安装单位、装修单位与地面冷却塔供货单位、装修单位与出入口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位、装修单位与紧急疏散口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位的收口施工。(6)为车站地面绿化景观承包商提供低压配电(至出入口投影面内)。包括配电箱供货、安装及出入口投影范围内配电箱出线至地面景观电线管及电缆的敷设。(7)车站内业主招标项目的甲供材料设备管理服务、总承包管理协调服务和属地管理等(包含并不限于屏蔽门、电扶梯、人防门、客户服务中心、自动售货机、ATM机、AFC设备、花岗岩、铝合金吊顶、搪瓷钢板、广告灯箱、导向标识、出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙、出入口防淹闸板、强弱电、通信、信号、综合监控、变电所、接触网等安装单位的协调与管理)。(8)2号线一期工程东南段13个车站部分设备用房增设多联空调系统的供货、安装及配电。(9)2号线一期工程东南段12个车站站台扶梯玻璃护栏的供货及安装。
不包含:(1)花岗岩、搪瓷钢板、公共区铝合金吊顶、灯具、防火门、防火卷帘、轴流风机、消声器、冷水机组、蒸发式冷凝螺杆冷水机组、组合式空调机组、新风机组、组合式风阀、单体阀、防火阀、冷却塔、清水泵、消防泵及控制柜、潜水泵及控制柜、环控电控柜、应急电源柜的供货。(2)广告灯箱、导向标识、艺术墙的供货及施工。(3) 客户服务中心、出入口钢结构及玻璃幕墙(含有盖出入口防盗卷闸门)、地面紧急疏散口钢结构及玻璃幕墙(含钢质防火门及通风百叶)、出入口防淹闸板、座椅、垃圾桶成品制作安装。(4)车站工程室外绿化景观、道路装饰装修施工。
杭州地铁2号线一期工程西北段车站地面附属钢结构工程二标段(武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站及丰潭路站)
杭州地铁2号线一期工程西北段武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站及丰潭路站6座车站出入口(含车站出入口及车站消防疏散出入口,不含商业区出入口)具体包括以下内容:(1)有盖及无盖出入口的钢结构深化设计,基础顶后置钢板制作与安装,钢结构预埋件锚栓工程;(2)钢结构(含线槽、灯槽及其盖板)加工制作、安装及表面处理;(3)钢结构外包铝板加工制作及安装;(4)钢结构所含玻璃采购及安装;(5)有盖出入口防盗卷闸门、紧急疏散出入口钢质防火门及通风百叶采购及安装;(6)具体内容以图纸及工程量清单为准。
不包括:(1)有盖及无盖出入口石材干挂及出入口平台踏步面的装修工程;(2)有盖及无盖出入口导向标识、PIS、摄向头等采购、安装及配电施工;(3)有盖及无盖出入口照明灯具(含灯带灯具)等采购、安装及配电施工;(4)有盖及无盖出入口外侧墙裙内嵌壁灯的采购、安装及配电施工;(5)有盖及无盖出入口的防淹闸槽基础设施供货及安装,防淹闸板的供货;(6)有盖及无盖出入口盖口周边种植散水;(7)车站工程室外景观装饰装修不在本次招标范围内
杭州地铁2号线一期工程西北段车站(含区间)设备安装及装修工程标段八【武林门站、沈塘桥站和下宁桥站车站(含区间)】
包含:(1)车站站内机电安装及装饰装修工程(含通风空调系统、给排水与消防系统、低压配电照明系统、设备区装修、公共区装修、出入口装修)。(2)车站两端相邻区间的设备安装(含通风空调系统、给排水、低压配电照明等)。(3)车站强电、弱电系统(如通信、信号、综合监控等)在车站垫层内的预埋件(管)施工。(4)车站内电梯、自动扶梯、导向标识、客户服务中心、广告灯箱、电话、ATM机、自动售货机、商业设施等公共区域设施的配电;车站内设备用房区通信、信号、综合监控、屏蔽门、AFC等系统设备的配电。(5)车站地面四小件(除出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙外)外立面和地面装饰装修、配电及照明,以及装修单位与出入口扶梯安装单位、装修单位与地面垂直电梯安装单位、装修单位与地面冷却塔供货单位、装修单位与出入口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位、装修单位与紧急疏散口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位的收口施工。(6)为车站地面绿化景观承包商提供低压配电(至出入口投影面内)。包括配电箱供货、安装及出入口投影范围内配电箱出线至地面景观电线管及电缆的敷设。(7)车站内业主招标项目的甲供材料设备管理服务、总承包管理协调服务和属地管理等(包含并不限于屏蔽门、电扶梯、人防门、客户服务中心、自动售货机、ATM机、AFC设备、花岗岩、铝合金吊顶、搪瓷钢板、广告灯箱、导向标识、出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙、出入口防淹闸板、强弱电、通信、信号、综合监控、变电所、接触网等安装单位的协调与管理)。
不包含:(1)花岗岩、搪瓷钢板、公共区铝合金吊顶、灯具、防火门、防火卷帘、轴流风机、消声器、冷水机组、蒸发式冷凝螺杆冷水机组、组合式空调机组、新风机组、组合式风阀、单体阀、防火阀、冷却塔、清水泵、消防泵及控制柜、潜水泵及控制柜、环控电控柜、应急电源柜的供货。(2)广告灯箱、导向标识、艺术墙的供货及施工。(3) 客户服务中心、出入口钢结构及玻璃幕墙(含有盖出入口防盗卷闸门)、地面紧急疏散口钢结构及玻璃幕墙(含钢质防火门及通风百叶)、出入口防淹闸板、座椅、垃圾桶成品制作安装。(4)车站工程室外绿化景观、道路装饰装修施工。
杭州地铁2号线一期工程西北段车站(含区间)设备安装及装修工程标段九【学院路站、古翠路站和丰潭路站车站(含区间)】
包含:(1)车站站内机电安装及装饰装修工程(含通风空调系统、给排水与消防系统、低压配电照明系统、设备区装修、公共区装修、出入口装修)。(2)车站两端相邻区间的设备安装(含通风空调系统、给排水、低压配电照明等)。(3)车站强电、弱电系统(如通信、信号、综合监控等)在车站垫层内的预埋件(管)施工。(4)车站内电梯、自动扶梯、导向标识、客户服务中心、广告灯箱、电话、ATM机、自动售货机、商业设施等公共区域设施的配电;车站内设备用房区通信、信号、综合监控、屏蔽门、AFC等系统设备的配电。(5)车站地面四小件(除出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙外)外立面和地面装饰装修、配电及照明,以及装修单位与出入口扶梯安装单位、装修单位与地面垂直电梯安装单位、装修单位与地面冷却塔供货单位、装修单位与出入口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位、装修单位与紧急疏散口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位的收口施工。(6)为车站地面绿化景观承包商提供低压配电(至出入口投影面内)。包括配电箱供货、安装及出入口投影范围内配电箱出线至地面景观电线管及电缆的敷设。(7)车站内业主招标项目的甲供材料设备管理服务、总承包管理协调服务和属地管理等(包含并不限于屏蔽门、电扶梯、人防门、客户服务中心、自动售货机、ATM机、AFC设备、花岗岩、铝合金吊顶、搪瓷钢板、广告灯箱、导向标识、出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙、出入口防淹闸板、强弱电、通信、信号、综合监控、变电所、接触网等安装单位的协调与管理)。
不包含:(1)花岗岩、搪瓷钢板、公共区铝合金吊顶、灯具、防火门、防火卷帘、轴流风机、消声器、冷水机组、蒸发式冷凝螺杆冷水机组、组合式空调机组、新风机组、组合式风阀、单体阀、防火阀、冷却塔、清水泵、消防泵及控制柜、潜水泵及控制柜、环控电控柜、应急电源柜的供货。(2)广告灯箱、导向标识、艺术墙的供货及施工。(3) 客户服务中心、出入口钢结构及玻璃幕墙(含有盖出入口防盗卷闸门)、地面紧急疏散口钢结构及玻璃幕墙(含钢质防火门及通风百叶)、出入口防淹闸板、座椅、垃圾桶成品制作安装。(4)车站工程室外绿化景观、道路装饰装修施工。


发表于 2016-2-17 16:47 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2016-2-17 16:35
杭州地铁2号线一期工程西北段车站(含区间)设备安装及装修工程标段六【庆春广场站、庆菱路站车站(含区间 ...

woc这么快。。真要抢通嘛 期待
 楼主| 发表于 2016-2-18 10:12 | 显示全部楼层
杭州至绍兴城际铁路工程施工图审查招标信息



宁波中冠工程管理咨询有限公司受绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司委托,将于近期就杭州至绍兴城际铁路工程施工图审查项目进行公开招标。现将有关信息公布如下:

1、工程地址:浙江省绍兴市柯桥区、浙江省杭州市萧山区。

2、工程规模:线路起自杭州地铁5号线香樟路站,沿G104国道向东走行至张夏路,过萧甬铁路和西小江后进入杨汛桥镇,以隧道方式穿越牛头山,沿杭甬客专南侧向东行进,过镇东路后沿群贤路行进至终点站笛扬路站。线路全长20.2km,设站9座,其中高架站2座,地下站7座,设车辆段1座,主变电所2座,临时控制中心1座。工程总投资约126亿元。

3、招标范围:杭州至绍兴城际铁路工程施工图所有审查(含人防工程施工图审查)。

4、投标人资质要求:

(1)具有省、自治区、直辖市人民政府建设主管部门核发的市政基础设施工程(轨道交通)施工图审查一类资质。

以上资质均不含临时资质,并在人员、设备、资金等方面具有相应的勘察设计能力。

联 系 人: 王江     电   话: 0575-81115219,15058429124具体信息以最终招标公告为准,请各潜在投标人实时关注绍兴市柯桥区公共资源交易网。


绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司

宁波中冠工程管理咨询有限公司

2016年2月4日







离开工越来越近了
发表于 2016-2-18 14:51 | 显示全部楼层
地段还是不错的。不过地皮面积不大,还是建写字楼为主,顶多有些底商店铺
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