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楼主: 阿迪麦乐

[建设动态] 【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖[火车东站进场]

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 楼主| 发表于 2016-1-2 08:09 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-12-30 21:47
那婺江路到甬江路的区间怎么办?

然后会在近江车站掉头盾构
发表于 2016-1-2 14:37 | 显示全部楼层

我最期待的关于杭州地铁3号线.......马上要开工啦

据可靠消息;权威部门正式发布关于地铁3号线的相关行驶路线和相关............................迫不及待啊
发表于 2016-1-2 16:58 来自手机 | 显示全部楼层
勿躁,车站正式开工前有很多必须完成的工作要做
发表于 2016-1-2 17:01 | 显示全部楼层
回答错误,等于没说,不过我还是要从心底里感谢你!因为.........
发表于 2016-1-2 17:31 | 显示全部楼层
楼主!我劝你不要造谣!!!国家层面的最终批复都没有通过,市政府是不会擅自开工建设的,你不要扰乱视听!也请版主出面辟谣!
发表于 2016-1-2 17:43 | 显示全部楼层
不错不错
发表于 2016-1-2 17:58 | 显示全部楼层
用脚想想都不可能的的事情,居然会发贴出来,还没有上报就开工。玩吗?那么简单!
 楼主| 发表于 2016-1-3 07:52 | 显示全部楼层
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鳳起路上行線已經盾構148環   下行線 17環 截止12.31
三期`  16年獲批


发表于 2016-1-3 12:29 | 显示全部楼层
杭州现在每天有多少台盾沟机在开动?我记得以前上海有个报道说,上海建设地铁,每天有100台盾构机在同时开动?

 楼主| 发表于 2016-1-4 12:31 | 显示全部楼层
城际铁路临安线项目开工 临安到杭州市中心将缩短至一小时

2016年01月04日 11:28:19 来源: 浙江在线 作者: 浙江在线记者/黄兆轶
【摘要】 今天上午9点45分,全省扩大有效投资重大项目集中开工仪式在全省各地召开。其中,杭临线是杭州市单个项目有效投资超过20亿元的17个项目之一,预计投入资金112亿元。 。
杭州市城际铁路临安线项目现场
  浙江在线杭州1月4日讯(浙江在线记者/黄兆轶 倪雁强 编辑/汪江军)今天上午9点45分,全省扩大有效投资重大项目集中开工仪式在全省各地召开。其中,省开工仪式主会场设置在杭州市城际铁路临安线项目(以下简称杭临线)现场。
  杭临线是杭州市单个项目有效投资超过20亿元的17个项目之一,预计投入资金112亿元。
  浙江在线记者了解到,杭州至临安城际铁路起于余杭区绿汀路站,经未来科技城、老余杭组团、青山湖科技城、临安市区,终于九州街锦南新城站,全长34.8公里,设车站12座,其中地下站5座,高架站7座,站点区间距离约3.1公里。
  今天开工的试验段位于南峰村站至科技城站之间,长2.78公里,全部为高架线路,沿科技大道中央隔离带铺设。试验段设计行车速度120公里/小时,车型为4节B型车编组。
  临安城际铁路指挥部常务副总指挥朱关根介绍,今天开工的试验段预计施工2年时间,投资2.3亿,全线完工时间预计在2019年底,与杭州地铁5号线同步完工,“这样一来,我们的城际线就可以第一时间与杭州5号线在绿汀路站实现同台换乘。未来,杭临线还会与地铁三期规划中的3号线在绿汀路站实现换乘。”
  朱关根说,杭临线全线通车后,临安到杭州市中心的时间将缩短到一小时以内,“杭临线为临安融入杭州都市经济圈、临安人民前往杭州市区的交通提供了极大的便利。今后上班在杭州、下班住临安可以实现。”



 楼主| 发表于 2016-1-4 12:37 | 显示全部楼层
快讯:富阳的城际铁路终于动工了 20分钟可跑完11个站点

2016年01月04日 10:35:38 来源: 浙江在线 作者: 浙江在线 记者/曾杨希
【摘要】 杭州市城际铁路富阳线东起之江度假区美院象山站,终于富阳区桂花路站,桂花路站预留远期延伸的工程条件。线路全长23.15公里,共设车站11座。车辆段设置于富阳区高桥东侧宋家塘地块内,设计速度为100公里/小时。
从富阳中心城区,规划一条轻轨,进入杭州,差不多半个小时。(资料图片)
  浙江在线杭州1月4日讯(浙江在线记者/曾杨希 编辑/马丽红)1月4日,浙江614个重大项目集中开工,总投资达到6652亿元。浙江在线记者了解到,其中仅杭州市就有90个重大项目,总投资1265亿元。
  作为杭州重大项目之一,城际铁路富阳线是《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》中明确的全省11条线路之一。线路东起之江度假区美院象山站,终于富阳区桂花路站,桂花路站预留远期延伸的工程条件。
       线路全长23.15公里,共设车站11座。车辆段设置于富阳区高桥东侧宋家塘地块内,设计速度为100公里/小时。照此计算,约20分钟就可跑完11个站点。
  “项目估算总投资108亿元,由富阳区政府、之江度假区管委会和市地铁集团共同出资成立项目公司,市地铁集团负责代建。”相关负责人表示。
  项目建成后,将在富阳与杭州主城区之间形成一条快速客运通道,为沿线城市布局和产业发展提供了广阔的发展空间,有利于实现区域可持续发展的目标,对于节省客流在途时间、减少道路交通量和交通事故、增加劳动就业等多方面均具有重要意义,是富阳区实现区域可持续发展的有力支撑,也是杭州实施“城市东扩,旅游西进,沿江开发,跨江发展”战略的重要举措。
  据悉,2016年项目将全面开工建设,预计完成投资6亿元。


 楼主| 发表于 2016-1-4 12:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿迪麦乐 于 2016-1-5 06:57 编辑

【摘要】 作为杭州重大项目之一,城际铁路临安线是《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》中明确的全省11条线路之一。线路起自杭州临安市锦南新城站,经余杭区,终点为杭州地铁5号线绿汀路站,与地铁5号线形成同台换乘。
杭州地铁(资料图)
  浙江在线1月4日讯(浙江在线记者/曾杨希 编辑/胡芸)1月4日,浙江614个重大项目集中开工,总投资达到6652亿元。浙江在线记者了解到,其中仅杭州市就有90个重大项目,总投资1265亿元。
  作为杭州重大项目之一,城际铁路临安线是《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》中明确的全省11条线路之一。线路起自杭州临安市锦南新城站,经余杭区,终点为杭州地铁5号线绿汀路站,与地铁5号线形成同台换乘。
  该工程全长约34.8公里,共设车站12座,平均站间距约3.13公里,临安市境内长20.6公里,设站6座,余杭区境内长14.2公里,设站6座,估算总投资113.3亿元。
  城际铁路设计速度为120公里/小时,实际运行时要算上线路长度、站点分布、运行时间等,通常会控制在40-70公里/小时。这样算来,这条城际铁路建成后,从临安市区到杭州市中心可以控制在1小时以内。
  项目负责人介绍,工程建设期为2015年至2019年,与地铁5号线同步建成投用。城际铁路杭临线建成后将串联临安市、余杭区、杭州市区,将大大缩短临安、余杭西部与杭州主城的车程,有助于城西创新大走廊加快发展,推动临安融入主城区步伐,促进杭州城乡一体化。
  “2016年,该项目全面开工建设,预计完成投资8亿元。”该负责人表示。

责任编辑: 胡芸6、五公司杭临城际铁路项目经理姚明全接受浙江卫视记者采访


7、在主会场参加开工仪式的中铁一局方队











发表于 2016-1-4 13:05 | 显示全部楼层
杭临是4B,杭富6B?
发表于 2016-1-4 14:00 来自手机 | 显示全部楼层
杭临4B正常的,杭富有6B?我只知道会和6号线开行大小交路,就像北京地铁4号线和大兴线。
发表于 2016-1-4 14:02 来自手机 | 显示全部楼层
标题错别字啊,应该是“汇总贴”而不是“总汇贴”吧?这个帖子好,强烈支持~
 楼主| 发表于 2016-1-5 06:48 | 显示全部楼层
经过专家方案评审、施工现场实地验收,2016年1月1日,公司杭州地铁2号线22标勾庄站开始基坑开挖施工,为项目部“元旦”佳节增添了一笔浓浓的色彩。
    勾庄站位于杭州市余杭区古墩路与金渡北路交叉口,沿古墩路南北向布设,为地下二层岛式车站。车站总长197.75米,标准段宽22.7米,深17.6米,设4个出入口,2组风亭。该站采用明挖法(局部盖挖)施工。因地处交通要道,需要进行两次交通改移才能保证车站主体土方开挖施工,为该站施工增加了困难。
    为保证正式工程早日开工,项目全体员工团结一心、奋勇拼搏,积极与业主、地方相关职能部门联系沟通,分别于2015年7月28日和10月28日先后完成了第一、第二次交通疏解,并不分昼夜连续奋战,于12月5日完成车站80幅地下连续墙、35根格构柱、461米冠梁、一百多口降水井及南北两端端头加固施工任务,达到了车站主体土方开挖条件。
    勾庄站基坑土方开挖施工开始后,项目部将严格执行基坑开挖和支撑架设规范要求,加强安全卡控,抓好资源配置,在确保安全质量的同时,有序推进施工进度,保证按时接收盾构机出洞。


发表于 2016-1-5 09:24 | 显示全部楼层
违规放鞭炮!
发表于 2016-1-5 17:38 来自手机 | 显示全部楼层
现在2号线二期还有哪些没开挖?
 楼主| 发表于 2016-1-6 09:35 | 显示全部楼层
西北段开始道路恢复招标。      6月30号之前完工。   

G20 promotes 地铁建设

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发表于 2016-1-6 11:16 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2016-1-6 09:35
西北段开始道路恢复招标。      6月30号之前完工。   

G20 promotes 地铁建设

话说看这个pdf的标题 里面为啥没写凤起路站 但是里面的正文却是提到的
 楼主| 发表于 2016-1-7 07:15 | 显示全部楼层

本周,主城区还有两个地铁站主体工程施工,在未来两年半的时间里,将对城西和之江的交通造成一定影响,大家要注意,能绕就绕,能避就避。

  一个地铁5号线蒋村站,因主体工程施工需要,从1月8日起至2018年6月30日,余杭塘路的花蒋路口至五常港路口段将进行全封闭施工,届时禁止一切车辆、行人通行。过往车辆及行人,要选择花蒋路、双龙路、五常港路等周边道路绕行。

  还有一个是地铁6号线双浦站,因主体工程施工,从1月7日起至2018年7月30日,科海路(周二路口至袁富路口段)部分车道进行封闭施工。施工路段届时将由双向4车道调整为双向2车道。










5号线:线路最长、换乘站最多

  地铁5号线,是目前杭州规划地铁线路中最长、换乘站最多的一条。

  一期工程起于余杭区的中央公园站,终于萧山区香樟路站。全长约48.6公里,计划2019年底建成,建成后将串起老余杭、主城区和萧山区。

  5号线一期全线共36座车站,其中换乘站就有14座。将来,5号线将与1号线在打铁关站、城站站和滨康路站换乘;与2号线在人民广场站、建国北路站和三坝村站换乘;与4号线在飞云江路站换乘;与6号线在江南大道站换乘。其中,主城区的建国北路站、打铁关站、沈半路站、三坝村站和钱塘江对岸的江南大道站、人民广场站等6个换乘站,估计日均换乘量会超过9万人次以上。

  5号线还计划与杭绍城际铁路、杭临城际铁路无缝衔接。

  与杭绍城际铁路的衔接站点,已确定放在萧山区香樟路站。杭绍城际铁路预计今年动工,2020年开通。建成后,坐上地铁5号线,从杭州市中心到柯桥,乘车时间将不超过1小时,真正实现“一小时都市圈”。

  5号线衔接杭临城际铁路的站点是绿汀路站。杭临城际铁路争取在2019年与5号线同步建成通车。建成后,从杭州市区到临安市区将同样控制在1小时以内。

  5号线二期的建设规划,还处于环评征询公众意见阶段。

  二期计划起于未来科技城的公共中心,在规划常顺路与绿汀路交叉口设绿汀路站,出站后线路折向北沿创景路走,之后线路经由规划未来科技城的商务中心后转入海曙路东行,并于规划的未来科技城中的商务中心接入中央公园站。线路长约3.2公里,全部为地下线,共设2座车站。

  6号线:连接之江和萧山 二期计划再次穿越钱塘江

  地铁6号线一期(之江新城双浦站-钱江世纪城丰北站),全长近27公里,估计会在2019年建成。这是一条换乘线,从之江穿越钱塘江到萧山,今后从之江新城出来,可以经此换乘4、5、1、2号线,快速进城。从走向来看,6号线一期主要是加强江南副城跟之江新城的联系,将是杭州地铁的骨干线路之一。

  6号线一期有19座车站,其中6座为换乘站,分别与地铁1、2、4、5、7号线(三期规划),以及杭富城际铁路换乘。

  美院象山站将成为杭富城际铁路与杭州地铁6号线的换乘站点。杭富城际铁路起自美院象山站,终点为富阳城区桂花路站,线路全长23.15公里。杭富城际铁路的试验段本月就要开工了,预计2019年和地铁6号线一期同步建成。

  6号线二期,计划从丰北站继续前进,再穿越一次钱塘江,进入主城区,止于东宁路与机场路交叉口的机场路站,线路长约为8.3公里。目前这一规划也还在环评征询公众意见阶段。



发表于 2016-1-7 21:07 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2016-1-7 07:15
本周,主城区还有两个地铁站主体工程施工,在未来两年半的时间里,将对城西和之江的交通造成一定影响,大 ...

5号线市区段完全没动静的感觉
 楼主| 发表于 2016-1-8 13:29 | 显示全部楼层
公司承建杭富铁路试验段工程正式开工建设

2015-12-28

12月25日10:58,由中铁三局西南公司负责施工的杭富城际铁路试验段工程正式开工建设。
杭州至富阳城际铁路工程线路全长23.15km,高架线12.55km,地下线9.18km,敞开过渡段1.42km(2处);全线共设11座车站,高架站5座,地下站6座,其中美院象山站由6号线代建。其中,线路在西湖区之江旅游度假区境内长度6.62km,(高架线1.73km,地下线4.89km),设站地下站3座;富阳区境内长度16.53km,(高架线12.24km,地下线4.29km),设站8座(地下站5座,地下站3座)。
中铁三局西南公司负责施工的杭州至富阳城际铁路工程土建施工 SGHF-4 标段科创园站~受降站高架区间试验段工程线路全长1.006km,起讫里程CK10+402.77~CK11+408.77,全段位于杭州市富阳区境内;试验段工程内容包括:桥梁桩基、承台、桥墩、现浇简支梁、现浇连续梁及桥面系等工程,孔跨布置为:(2-30)m简支箱梁+(36+54+36)m连续箱梁+(8-30)m简支箱梁+(4-25)m简支箱梁+(16-30)m简支箱梁。







又讯  12月26日,中铁三局西南公司召开杭富城际铁路项目施工调查暨管理交底会议,全面系统地掌握了管理要求及风险,各系统面对面地全方位对接管理工作,为工程良好开局奠定了工作基础。


 楼主| 发表于 2016-1-8 23:00 | 显示全部楼层
【项目概要】工程起于萧山区杭州地铁5号线终点香樟路站,沿104国道、张夏路向南行进,过西小江后穿牛头山至钱清站,沿群贤路至绍兴柯桥区笛扬路站。全长约20.2km,设站9座,设主变电所2座,设车辆段1座。
【环评工作程序和内容】
工作程序:①接受委托;②资料收集,影响因素分析,环境现状调查、监测;③环境现状评价;④环境影响预测、分析;⑤综合评价分析;⑥编制环评报告书;⑦报批。
主要工作内容:阐明工程区域环境质量现状,预测工程所造成的各类环境影响,对不利影响提出对策措施,开展公示及公众参与工作。
【征求意见事项】本公示有效期为10个工作日。请关注第二次公示时间;届时请对环境影响、拟采取的环保措施、工程建设态度等方面在公示有效期内提出宝贵意见。
【公众意见反馈方式】通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位反馈意见。
【建设单位】绍兴市柯桥区轨道交通建设指挥部;地址:绍兴市柯桥区群贤路1661号;联系人:洪工;电话:0575-84133692。
【环评单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司;地址:武汉市武昌区和平大道745号,邮编:430063。联系人:许工;电话:027-51185487;邮箱:[url=mailtoyang8000@163.com]xyang8000@163.com[/url]。
【审批单位】浙江省环保厅,行政审批处,电话:0571-28869067。
2016年1月8日
 楼主| 发表于 2016-1-10 09:37 | 显示全部楼层
  • 根据杭州市轨道交通规划,地铁4号线一期工程南段经近江、复兴地区后,过钱塘江沿东信大道-浦沿路敷设。永久河桥位于江南大道与东信大道交叉口南口,是东信大道跨越永久河的桥梁。由于地铁联庄站至中医药大学站左、右线区间隧道下穿永久河,与永久河桥既有桥梁桩基有冲突,需对桥梁进行改建。改建施工时间从2016年1月5日至2016年6月30日,工期6个月。施工期间,分东侧、西侧二阶段改道施工,分别占据老桥半幅围挡施工,原道路由施工前双向五车道(路口渠化)调整为双向四车道,原东西两侧非机动车道分阶段成为机动车道,原人行道成为机非混合道。“桥南”公交车站保持不变,公交线路不调整。
    桥梁拆复建施工期间,会对途经车辆及周边居民带来不便,敬请您的谅解和支持。



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