每次公交线路优化调整乘客会感觉越来越不方便（修订版）

爱情保质期

近几年，炸山集团对公交线路新辟、优化，乘客都会感觉坐公交比原来越来越不方便 。

比如新辟66路（三堡至馒头山），停驶87路（景芳小区至复兴南街）、834路（三堡至馒头山路口），原先坐87路的乘客特别感觉不方便。

新辟135路（广济路至公交总公司），停驶335路（赵家社区至葵巷建国路口），新开线路将原335路南面的线路缩短一大段，原先坐335路的乘客要到葵巷建国路口只能通过换乘才能到达目的地，本来可以一辆公交车直达。

将原36路调整为（科园路至公交一公司），停驶816路（蔡马至公交一公司），原从蔡马坐816路的乘客只能步行到善贤社区乘坐36路。

每次公交的优化调整，使乘客们感觉越来越不方便，以致一些乘客只能放弃乘坐公交车，使得公交的作用无法提升。
因火车东站东广场的投入使用，使火车南站停用，而停驶了走复兴大桥的301路（武林小广场至火车南站）和走庆春隧道的537路（武林小广场至火车南站），而乘坐301路和537路的乘客大多是上班族，每日的客流量在4000次以上。301路的停驶使原有的乘客感到不便，以前能直接到达武林小广场，现在只有坐公交到地铁站乘地铁至武林广场，不光是增加了出行费用，而且也增加了出行时间，想问声炸山集团，有没有考虑过乘客已经习惯的公交出行呢？而且还是有着高客流量的线路呢。虽然在此之前新辟了123路（萧山站前路至火车东站东宁路），两条线路合并成一条线路，完全打乱了乘客原有的出行方式。

去年7月2日刚调整19路从金色蓝庭至景芳小区，到11月2日19路双从景芳小区调整至运新花苑，86路调整为西溪竞舟苑至景芳小区，短短几个月，19路和86路调整来调整去，真够折腾的。

为什么每次公交优化调整前炸山集团就不能听听乘客们的意见呢？相信炸山集团的领导总是老百姓乘坐公交多吧？老百姓的意见肯定是需要考虑的。

炸山集团难道不能考虑下，在不影响老百姓原先的乘坐线路，再来优化调整公交线路，优化调整公交线路使老百姓越来越不方便，还不如重新开一条新线来吸引老百姓来乘坐公交车呢？

炸山集团本着盈利目的着想，原先一线两价的线路硬生生的优化调整成一线一价的线路，原先可以一条直达的公交线路硬邦邦让乘客们只能通过换乘的方式出行，这难道就是炸山集团所谓的初衷吗？

朋友们，请畅所欲言吧，发表自己的看法，因为你们的意见很宝贵呀！谢谢！

rcx

还有因132开通，取消17路一大片站点。

叶茗铭

是啊。应规定：无论新辟还是优化，均禁止调整已有线路，更不能停驶。

11212121FRGRT

GJGS想一出是一出

hzhuang

是的，公交公司乱优化线路，闭门造车，老百姓怨声载道，败坏杭州形象。
47路本来就慢，现在优化更慢，特别大关及上塘路非常拥堵，单趟多花30-50分钟，人为加重道路拥堵，乘客也减少很多，路线设计人员严重失职。

润儿

叶茗铭 发表于 2014-2-18 19:05
是啊。应规定：无论新辟还是优化，均禁止调整已有线路，更不能停驶。

是啊，应该新辟334路，但不停驶808路。

叶茗铭

润儿 发表于 2014-2-18 19:17
是啊，应该新辟334路，但不停驶808路。

是啊！808的停驶，让西湖南线又少了一条车况较好（因为不能用A卡）的线路了。334又不改换大车，又能用A卡、老年卡，班次也不增加，还能延长到宋城，挤死了。
为什么808不延长去近江地铁站、甚至钱江新城呢，炸山集团不是要打造商务线路呢，为什么不就趁此让808商务一下变更高档？

叶茗铭

hzhuang 发表于 2014-2-18 19:16
是的，公交公司乱优化线路，闭门造车，老百姓怨声载道，败坏杭州形象。
47路本来就慢，现在优化更慢，特别 ...

言之有理！
我早说过，弥补公交空白，应新辟线路，而不能拆东墙补西墙把老线路调掉，老线路那么不稳定，一会儿东一会儿西，一会儿缩线，一会儿调得面目全非，还老换编码，明天还可能停驶，你让市民怎么办？你让喜欢来杭州的外地游客怎么办？
想当年弥补解放路新城隧道空白时，撤掉一大批总管塘线路。引一大批投诉。
还有当年弥补复兴大桥（钱江四桥），改掉一大批西兴大桥（钱江三桥）线路，还害得一大学生晚上回家被迫打的结果遇到一不良司机，被杀了。好像这事是2004年左右，当时媒体对这个的士事件反应很强烈的。如果501路（现96路）没被乱改到四桥，那位同学完全可以乘坐的。

hzhuang

还有公交公司严重不守信用，出尔反尔，公告开通10条线路开通了几条？虚晃一枪。拿政府补贴不为民办事。

爱情保质期

老线路最好能不优化就优化，如果调整的话，会打乱原有乘客的公交出行，与其使乘客不便，不如新开一条线路填补空白道路的公交出行，就算多绕一点路，乘客也不会有意见的，大家说，对吗？

keentwi

撤销路边始发站，这个问题，应该去质询交警部门去。

xiaoliang0573

炸山集团是为了完成任务～为了优化而优化～为了新辟而新辟～上忽悠政府拿补贴下忽悠百姓～出行不便～怨声载道～根本没从市民乘客的实际需求出发～～换个编码就大言不惭的说开新线了～

雷峰夕照

客观的说，线路调整后，受益的乘客，得到方便的乘客是不会出来说的，所以往往看到的都是些吐槽的言论。也是比较正常的。

churenzm

说的太对了。小和山地区调整136，结果始发站从里山桥缩短到石马村，里面原先可以乘车的居民再也坐不上136，更糟的是136调整后不走留下正街，到留下买菜和超市购物的小和山居民不能坐136了，只能坐193,20分钟才有一班。

hzhuang

雷峰夕照 发表于 2014-2-18 20:52
客观的说，线路调整后，受益的乘客，得到方便的乘客是不会出来说的，所以往往看到的都是些吐槽的言论。也是 ...

一点不客观，你也是觉得别人的吐槽不对才发表看法的。有问题当然要吐槽的，问题肯定存在的。建议公交公司也应该设计调查表，在上下班高峰向车上的乘客调查，用数据对比说话。

魔鬼哼哼

hzhuang 发表于 2014-2-18 21:07
一点不客观，你也是觉得别人的吐槽不对才发表看法的。有问题当然要吐槽的，问题肯定存在的。建议公交公司 ...

怎么不客观？如果某条线路改的正合你的意，你会和祥林嫂一样整天在各个论坛和各个网站叫“哎呀真好啊，改的真好啊，公交公司真是大好人啊”吗？
无非是改道的地方刚好损害了你的切身利益，你才会不满到处发泄而已。

hzhuang

你太不客观的，而且告诉你我就在这个论坛发表看法过。

hzhuang

而且有骂人嫌疑，你要冷静，表意气用事。

魔鬼哼哼

hzhuang 发表于 2014-2-18 21:45
你太不客观的，而且告诉你我就在这个论坛发表看法过。

恩，因为触及到你自己的利益，身在局中又不肯承认，所以总认为别人的话是不客观的

hzhuang

魔鬼哼哼 发表于 2014-2-18 21:38
怎么不客观？如果某条线路改的正合你的意，你会和祥林嫂一样整天在各个论坛和各个网站叫“哎呀真好啊，改 ...

你看到论坛的意见，你以为是一个人，错了，正说明有很多人。

hzhuang

魔鬼哼哼 发表于 2014-2-18 21:47
恩，因为触及到你自己的利益，身在局中又不肯承认，所以总认为别人的话是不客观的

什么叫不承认，在局中，我头都晕了，干脆点，你拿出证据。

魔鬼哼哼

hzhuang 发表于 2014-2-18 21:53
什么叫不承认，在局中，我头都晕了，干脆点，你拿出证据。

要毛证据。无论哪条线路改道，都有得利的一方，也有不得利的一方。
很简单，你就是不得利的一方。如果你连世间这点简单的道理都无法参透，洗洗睡觉吧

选择，遗忘

叶茗铭 发表于 2014-2-18 19:25
言之有理！
我早说过，弥补公交空白，应新辟线路，而不能拆东墙补西墙把老线路调掉，老线路那么不稳定， ...

还有这回事呐，能和我说说具体的吗

hzhuang

魔鬼哼哼 发表于 2014-2-18 21:57
要毛证据。无论哪条线路改道，都有得利的一方，也有不得利的一方。
很简单，你就是不得利的一方。如果你 ...

我睡，我睡，大师。

bustthx999

我觉得大部分的调整还是为了满足更多人的出行方便而做的，当然调整之后总有一部分人和原来比会不大方便，这也是不可避免的，公交公交就是公共的交通，不是为一个人或者一部分人开的。