【杭州1号线VS北京4号线】港铁参与运营线路开通试乘首日大对比

小米虫11 · 发表于 2012-11-21 21:26

LZ强大。我坐过北京4号线，还真是不错

ifupan · 发表于 2012-11-21 21:37

北京地铁好像是一票制呢

K4 · 发表于 2012-11-21 22:35

精彩

默落旭 · 发表于 2012-11-21 23:21

貌似杭州地铁高架站都侧式（双岛）站台，遮风挡雨比我村的8号线强~{:soso__17122508490416877955_1:}

xphh · 发表于 2012-11-21 23:51

帝都m4有一点杭州永远没有，楼主没有拍，就是运行时隧道墙上的动态广告屏，真的很牛

j8417 · 发表于 2012-11-22 08:33

xphh 发表于 2012-11-21 23:51
帝都m4有一点杭州永远没有，楼主没有拍，就是运行时隧道墙上的动态广告屏，真的很牛

这个不是M4特有的吧……市区线路每条都有……而且动态屏不用录像怎么拍的出来……
试运营第一天似乎就有，好像在人民大学那边的区间，还是“祖国你好”系列的公益广告~

说不定杭州以后也会装，看广告商肯不肯出这个钱了哦~成本很高的~

zincum · 发表于 2012-11-22 09:24

路过吐个小槽
话说。。。帝都M4刚开的时候被骂得最多的必须是车门对不准。。。

然后再次感叹一下帝都M4的站内艺术墙，或者说其实帝都奥运前后开通的线路（8、10、4）的整体装修风格都很有艺术感
杭州M1光是搞一面艺术墙充门面还是段位低了点。。。

j8417 · 发表于 2012-11-22 09:55

zincum 发表于 2012-11-22 09:24
路过吐个小槽
话说。。。帝都M4刚开的时候被骂得最多的必须是车门对不准。。。

哈哈，看来我乘的那几辆对门都还不错的~
刚开始被批的很惨的还有那车厢广播中的20声“嘟嘟嘟”连响关门预警铃声……因为没有蜂鸣器，是通过车内广播放出来的，略受不了~

装修风格M10和M8都很赞的~M10我也是首发去乘的~感觉装修风格很不错，有特色的站很多。而且不像杭州只有一面墙，帝都是整个车站都是特殊风格的。

zincum · 发表于 2012-11-22 09:59

j8417 发表于 2012-11-22 09:55
哈哈，看来我乘的那几辆对门都还不错的~
刚开始被批的很惨的还有那车厢广播中的20声“嘟嘟嘟”连响关门预 ...

主要是帝都其他线路关门都不是这种二十声嘟，乘客不适应
后来也没有一开始那么响了

话说到目前为止试乘的分享帖子，还没看到有谁来谈谈报站怎么样呢。。。

j8417 · 发表于 2012-11-22 10:36

zincum 发表于 2012-11-22 09:59
主要是帝都其他线路关门都不是这种二十声嘟，乘客不适应
后来也没有一开始那么响了

报站我没录~和我同行的sx198录下来了

个人觉得声音比较嗲，听的骨头发酥，扛不住~特别是英文报站的站名部分……声音应该是偏轻，人多时不容易听到~

够不够 · 发表于 2012-11-22 12:49

地铁嘛，让一部分人先乘起来，尤其是下沙人萧山人出行方便些了。

流采冰飞 · 发表于 2012-11-22 13:55

北京4号线是几年前通的，很多细节考虑的都比杭州的好，让杭州情何以堪...

zincum · 发表于 2012-11-22 13:59

本帖最后由 zincum 于 2012-11-22 14:00 编辑

j8417 发表于 2012-11-22 10:36
报站我没录~和我同行的sx198录下来了

个人觉得声音比较嗲，听的骨头发酥，扛不住~特别是英文报站的站名 ...

录音刚才放出来了。。。槽点太多了

单论声音的话，声音很生硬，停顿很明显。。。英语报站连口音都听出来了
MTR能搞成这样真是太。。。不容易了

j8417 · 发表于 2012-11-22 14:25

zincum 发表于 2012-11-22 13:59
录音刚才放出来了。。。槽点太多了

单论声音的话，声音很生硬，停顿很明显。。。英语报站连口音都听 ...

说不定这是试运行期间的“福利”~好好珍惜，以后搞不好听不到了

陌生城池 · 发表于 2012-11-22 14:31

强帖！各种对比，很有启示啊！

SaJa · 发表于 2012-11-22 15:10

强贴，值得收藏。

tonymei · 发表于 2012-11-22 21:12

纯技术贴啊
一定要顶的
杭州地铁有些方面看还是略显不够大气

xphh · 发表于 2012-11-22 21:44

tonymei 发表于 2012-11-22 21:12
纯技术贴啊
一定要顶的
杭州地铁有些方面看还是略显不够大气

细节缺失太多，感觉像是没坐过地铁的人设计的地铁。。。

风雅耗子 · 发表于 2012-11-23 10:28

哎，跟帝都比规模，比票价啥的，本来就不是一个等级上的，差距很正常的，但是最不该差距的应该是细节，这些细节改进花不了什么钱，却体现专业度、人性化！有着美院这么大的一个资源却愣没用好，只让做了几个背景墙，最该设计，也影响最大的标识系统设计却自己弄的各种雷人，万幸的是开通日期这个最大的笑话到头了～～期待杭州的第一条地铁！

゛﹏果、朩朩 · 发表于 2012-11-23 22:56

zincum 发表于 2012-11-22 09:24
路过吐个小槽
话说。。。帝都M4刚开的时候被骂得最多的必须是车门对不准。。。

帝都的M4是自动停车，系统本身有误差

comstock · 发表于 2012-11-24 18:47

xphh 发表于 2012-11-21 23:51
帝都m4有一点杭州永远没有，楼主没有拍，就是运行时隧道墙上的动态广告屏，真的很牛

这个我也看到了，很COOL啊，不过帝都的票价的确很让人咋舌，2元只要不出站就可以坐到底，不过帝都的1号线实在不能恭维，能把人挤成相片，说相片其实一点也不夸张，真的是车厢里一点空隙都没有。那个不是一般的挤。。。

子青 · 发表于 2012-11-25 09:23

j8417 发表于 2012-11-22 08:33
这个不是M4特有的吧……市区线路每条都有……而且动态屏不用录像怎么拍的出来……
试运营第一天似乎就有 ...

真要搞这玩意也不费钱，没必要搞帝都那样的LED，就用最早的手工动画的那种，12秒的广告，用200米长，每张40CM，大约50张画就好了，静态么只要一样的50张，动态么不一样的五十张

子青 · 发表于 2012-11-25 09:23

萧爷发表于 2012-11-21 21:13
我只知道帝都的轨交上了 CCTV的《超级工程》

所以....................

貌似也上了BBC的超级工程

子青 · 发表于 2012-11-25 09:24

萧山BRT 发表于 2012-11-21 12:23
北京的税收是全国其他地方都没办法比的，这也就是总部经济的好处。不过杭州的票价的确偏贵，其他不说和上 ...

上海地铁有优惠了现在？

子青 · 发表于 2012-11-25 09:26

j8417 发表于 2012-11-21 10:34
可能是宣武门~不过这个也算是早修地铁城市的悲剧了~因为之前造的时候并没有设计换乘，要后期临时补修换乘 ...

其实北京地铁也有想的远的，比如说二号线积水潭站是预留了机场线的换乘的，可是想的太远了。。。最后机场线没走积水潭。。。但是换乘站台还是在的

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