【每日商报】旅行团带动 杭州至厦门动车票紧俏

yhlyy

原帖由 strs 于 2010-5-15 21:43 发表
那在杭州也没什么必要搞安居工程了

这个是市政府的事情，没有哪个老百姓能决定

strs

原帖由 yhlyy 于 2010-5-15 21:45 发表 这个是市政府的事情，没有哪个老百姓能决定

杭州铁路安居工程呀~上局搞的

粉胖子

原帖由 miewuhen 于 2010-5-15 21:44 发表
有没有意思不是你说了算的，看市场表现，反正九堡发上海的大巴也不是没有，铁路再怎么搞也只能搞搞自己几条钢轨上面的东西，为什么都不去大巴啦，不要告诉我九堡远，不是九堡远，是你懒。

有没有意思适合BSP比不是和大巴比 当然现在只有54 那我也就坐了 毕竟心里还是喜欢火车的。

yhlyy

原帖由 strs 于 2010-5-15 21:46 发表
杭州铁路安居工程呀~上局搞的

搞么，不搞么，也就这样了，反正对于老百姓而言，轮得到么最好，轮不到也没办法。总不会把情绪发泄在工作上吧？

yhlyy

他自己本来有一套房子（我外公的），后来上局给他在杨浦区分了一套房子，但不管有没有，他都这么工作，绝对不会把情绪带到工作上的

strs

原帖由 yhlyy 于 2010-5-15 21:52 发表 他自己本来有一套房子（我外公的），后来上局给他在杨浦区分了一套房子，但不管有没有，他都这么工作，绝对不会把情绪带到工作上的

这是最起码的职业道德，要是有这么个人，平时不顺了，到了工作的时候发泄，故意扳错道岔，放个铁鞋脱轨器的，那这种人，还是不要工作算了

yhlyy

原帖由 miewuhen 于 2010-5-15 21:54 发表
路局搞福利的钱是自己印印出来的？

以前没上低性价比的动车的时候，已经赚得不少了

yhlyy

就像以前的中石化一样，不提价难道就赚少了？谁信？现在国外的油价只有国内的一半，结果中石化还在叫自己亏死了[90]

yhlyy

帮垄断组织说话，本来就是讨骂的

yhlyy

如果像国外那样，有几家铁路公司竞争的，那定价就是合理的，可中国却是独此一家，别无分店

strs

原帖由 yhlyy 于 2010-5-15 21:55 发表 以前没上低性价比的动车的时候，已经赚得不少了

铁路客运转不了几个钱。。。

yhlyy

美国铁路基本上是私人公司投资，私人经营。美国的铁路有许多独特之处：几百家独立分散的私有铁路公司，形成世界上最大的统一的铁路网；按成熟的市场机制运转，同时接受严格的政府管制。在公路和航空运输等有更加长足发展的今天，在拥有世界上最发达的公路网和航空网的美国，铁路仍在发挥着不可替代的作用，保有相当的市场份额，在激烈的市场竞争中求得稳步发展。
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