【每日商报】旅行团带动 杭州至厦门动车票紧俏

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原帖由 yhlyy 于 2010-5-15 21:17 发表 其实，铁道这种行业，首先应该立足于服务，就和公交一样，不能首先立足于赚钱，当然，并不是说不能赚钱，但起码不能夸张

铁路不赚钱，谁修线路？你修？而且客运就没有赚过钱。。。

[ 本帖最后由 strs 于 2010-5-15 21:30 编辑 ]

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原帖由 粉胖子 于 2010-5-15 21:00 发表 既有线上的D车到底高端在哪里？特快一直存在吧？只是不用T这个编号，Z10开了T31/2还在的吧？骂什么呢？ 我现在也没有骂动车吧。

显然陇海线，京哈线都被你无情的忽略了

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原帖由 粉胖子 于 2010-5-15 20:49 发表 站站乐可以对付苏锡 苏常 锡常之间的客流嘛，沪宁一站，有什么不可能呢？ 你现在号称站站，沪宁全程缩短，对那些短途来说有什么意义？对于全程也就省了那么点晚点就晚没的时间

实在不太懂你想表达什么。2小时17分的BSP显然不能满足中间城市之间的客流

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原帖由 粉胖子 于 2010-5-15 21:24 发表 有机会会量一下的 因为没有条件我是这样计算的 同样的车宽 ZE5个一排 RZ4个一排 走道相似 可能有不足之处但是至少RZ不会卖站票。而且价格也是有差距的

某月某日T7779，某月某日T780立岗无数！估计这些人是事前混进客技站，然后偷偷摸摸跑到城站的站台上去的！

yhlyy

回复73楼：

请你嘴巴放干净点！铁道部是你家开的？要你这么为他说话？铁路放弃了服务这个宗旨，只知道赚钱，迟早被人唾骂
本人的舅舅就是上海铁路局的职工，他在铁路工作了一辈子，他都认为现在的动车的价位高了。难道你比他还资格老？

粉胖子

原帖由 miewuhen 于 2010-5-15 21:29 发表
实践出真知，数据是有欺骗性的。RZ不卖站票？Z10的那些软站都是逃票上车的？

坐过两次Z10的RZ 多次7786的RZ，没见过有软站的 可能是RP不好吧。。。

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原帖由 粉胖子 于 2010-5-15 21:32 发表 坐过两次Z10的RZ 多次7786的RZ，没见过有软站的 可能是RP不好吧。。。

这年头，还有啥不能站的？估计不是XL就是KD了

粉胖子

原帖由 yhlyy 于 2010-5-15 21:32 发表
回复73楼：

请你嘴巴放干净点！铁道部是你家开的？要你这么为他说话？铁路放弃了服务这个宗旨，只知道赚钱，迟早被人唾骂
本人的舅舅就是上海铁路局的职工，他在铁路工作了一辈子，他都认为现在的动车的价位高了 ...

也不是只知道赚钱 否则早就全路动车 四五十码的地方也不管三七二十一上，总之，向前发展，总有新的事物会出现
TDB会被人骂 也就是在客专没好前就把动车拿出来 如果上了客专的动车 至少我个人能接受

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原帖由 yhlyy 于 2010-5-15 21:32 发表 回复73楼：请你嘴巴放干净点！铁道部是你家开的？要你这么为他说话？铁路放弃了服务这个宗旨，只知道赚钱，迟早被人唾骂本人的舅舅就是上海铁路局的职工，他在铁路工作了一辈子，他都认为现在的动车的价位高了 ...

是嘛，那你问问他，青春都奉献给铁路了，值不值？

yhlyy

原帖由 粉胖子 于 2010-5-15 21:34 发表

也不是只知道赚钱 否则早就全路动车 四五十码的地方也不管三七二十一上，总之，向前发展，总有新的事物会出现
TDB会被人骂 也就是在客专没好前就把动车拿出来 如果上了客专的动车 至少我个人能接受

是这样的，现在动车，很多都是“伪动车”，性价比太低了

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原帖由 粉胖子 于 2010-5-15 21:34 发表 也不是只知道赚钱 否则早就全路动车 四五十码的地方也不管三七二十一上，总之，向前发展，总有新的事物会出现TDB会被人骂 也就是在客专没好前就把动车拿出来 如果上了客专的动车 至少我个人能接受

你要是说萧甬抢钱，我还好理解。沪杭，沪宁，浙赣，线路的限速都比萧甬高不少呢，无论是最高还是平均

yhlyy

原帖由 strs 于 2010-5-15 21:35 发表
是嘛，那你问问他，青春都奉献给铁路了，值不值？

没什么值不值的，都是工作

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原帖由 yhlyy 于 2010-5-15 21:36 发表 没什么值不值的，都是工作

当然有值不值的咯，叫你去白鹿塘扳道岔，吃喝拉撒全在站里，晚上黑灯瞎火的去扳道岔，四周都是坟包。。。然后一个月1000块，你愿不愿意？（当然，基层劳动者都很伟大和光荣，这一点我不否认）

yhlyy

原帖由 miewuhen 于 2010-5-15 21:36 发表
呦，恼羞成怒了啊，我就是喜欢帮铁道部说话，这是论坛，难道你要黑铁道部，我就必须陪你一起黑？搞一言堂？

你舅舅是上局职工，在上局他的业务那块他倒是老资格，合着定价这块是他管的？居然还来拼资格老的，个么 ...

呦，原来你是上局的领导啊[91]

粉胖子

原帖由 miewuhen 于 2010-5-15 21:37 发表
你没见过就是没有的，好比你没买到178沪杭硬座就是铁路限售了，多么神奇的逻辑啊。

不是我没买到 是12306上查这票有，卖票大妈和我说这票不卖的，电话最后一步为操作失误的得出的结论。

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原帖由 yhlyy 于 2010-5-15 21:35 发表 是这样的，现在动车，很多都是“伪动车”，性价比太低了

在你眼中，什么叫做“伪”？D1机破，一下子有没有热备车底，就找了个25G跑，我觉得，这个可以叫做伪

yhlyy

原帖由 strs 于 2010-5-15 21:38 发表
当然有值不值的咯，叫你去白鹿塘扳道岔，吃喝拉撒全在站里，晚上黑灯瞎火的去扳道岔，四周都是坟包。。。然后一个月1000块，你愿不愿意？（当然，基层劳动者都很伟大和光荣，这一点我不否认）

既然你不否认，那就不用问了，人家用一辈子的青春，已经告诉你值不值了，毕竟没有做皇帝的命，大家都是打工的

粉胖子

原帖由 strs 于 2010-5-15 21:36 发表
你要是说萧甬抢钱，我还好理解。沪杭，沪宁，浙赣，线路的限速都比萧甬高不少呢，无论是最高还是平均

沪宁250max 浙赣200max 上动车可以理解的 250的是时速也不太亏 沪杭170这个速度在这里，还没多少路段可以达到，就真的没意思了、

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原帖由 yhlyy 于 2010-5-15 21:42 发表 既然你不否认，那就不用问了，人家用一辈子的青春，已经告诉你值不值了，毕竟没有做皇帝的命，大家都是打工的

那在杭州也没什么必要搞安居工程了