【长假献礼】滑天下之大稽的“杭州电车公司供电分公司的工作态度”（93楼有图有真相）

丸尾花轮

5、        你真不懂还是假不懂，你们电力的可以找“进网施工许可证”的，电车的哪里去找，找来登高，上去做什么事？装分线并线去？？？出事情呢？？？所以关键安装的都是他们自己的。当然放电缆，土建的都是外包的，也基本做到能外包就外包了。但基本是是得自己搞.
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你是想抬杠呢还是想怎么，电力外包的都是做电缆沟，放电缆。关键的还是自己干的啊。我说的外包是架线部分吗？架设新线和道路施工进度有关，难道拆除电车不用的线路也和道路施工进度有关？

[ 本帖最后由 丸尾花轮 于 2009-9-30 22:32 编辑 ]

丸尾花轮

6、       能用的线他们肯定要用的，铜线，拆下来卷过就没用了，所以具体看。停电的事,开会协调的人或许考虑的太复杂,说个1点半的3点,晚上反正要停的嘛,这样基本就没事了,更好就是留个调度的电话,回来跟调度说下不关他事了,这种事不能以偏概全.纯个人问题小问题.
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那请你列举一下，江城路，清泰街，郭东园路，大关路哪条路是适合移线的，并且是施工密切配合适合移线的。我说的是停电是当天，人都到齐准备施工的时候。不是开会的时候，请你擦亮眼睛看看仔细。停电可是重要的事情，除非特别事件，绝对不会带点作业，你说的可轻巧，随便说说就可以，看来这个问题是一直以来都有的。显而易见供电分公司的工作十分懒散，这样一个有关安全生产的重要事情在你这个干过供电伟大事业的人的眼里竟然是如此漠视，你也算搞过工程的，难道连安全生产是第一位的都不知道吗。看来发生施工前连停电时间都不知道这样的事情是不足为奇了。

[ 本帖最后由 丸尾花轮 于 2009-9-30 22:31 编辑 ]

丸尾花轮

话有说回来，我为什么来写这些话，因为我了解他们在做生活，没有偷懒，就这几颗人，不要攻击他们，有些东西和责任跟他们不得噶的，这种责任他们承受不起，他们也只能是哪里最急就到哪里，有些问题不可避免肯定存在，首先保证这条独苗的正常运营。我的解释是我的个人意见,与电车和供电都无关.
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既然你一定要把话说破，那我也奉陪到底。我们都没有说架空队的一线工人偷懒么，他们有啥权利今天去做明天不去做。他们也是听命令行事的。他们会自己开个架空车出去干活吗？我们的认为都一样，一切问题都出在几个人身上，这个分明就是管理问题。施工程序杂乱无章，对工地现场进度根本不了解，要等指挥部来催了才动一下，这些都不是架空队施工人员的问题。记得欧尚天桥施工的时候，就是电车线上的装饰板没装，这个事情是谁去协调的呢？难道主动协调天桥施工是于电车不利？用“电车线有高压电去恐吓天桥施工单位才是有利于电车的？1个月前提醒某人莫干山路路灯杆子路灯队在油漆维护了，全部改成黑色了，某些人竟然不知道。一条从电车场门口过的道路，和电车有关的设施有改变了都不知道。提醒他路灯都维护翻新了，电车单臂也应该跟进，莫干山路毕竟是国庆重点装饰的路段，却告知：‘除非上面有要求，否则不会去搞”。看啊，上面，都是和上面有关的。不知道这个上面是为了电车好呢还是为了啥。

[ 本帖最后由 丸尾花轮 于 2009-9-30 22:56 编辑 ]

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电电的事供电分公司也有责任

丸尾花轮

原帖由 杭州蜘蛛 于 2009-9-30 23:17 发表
到底是指挥部不考虑还是“供电分公司”不愿意你先去搞搞清楚，我可是亲耳听到的，“指挥部也要我们立临时杆，我们不愿意”。这个“我们”可是供电分公司，不是大关路建设指挥部。还有，不要告诉我架设临时线网没有材 ...

什么叫抓牢？难道看问题不是抓住主要矛盾？那你现在来干什么呢？这个事情和你有关系吗？不利不好的都不要说？我说的问题为什么不回答.请你不要避重就轻。既然你要来插嘴，那就好好解释解释。我是不懂的，你是懂的。

丸尾花轮

原帖由 杭州蜘蛛 于 2009-9-30 23:43 发表
我不懂啊，我哪里有你懂啊，如此关心“供电分公司”的人。电车基础下部结构是什么时候完成的？道路建设指挥部提前给 的图纸是干什么用的。图纸上干嘛要把现状和设计图放一起？电车施工和配合道路改道有专项施工方案吗 ...

没有形成文字的还叫专项施工方案？没有形成文字看来也是没有上面的批准了。原来供电施工就是靠几个老师傅自己做做的啊。看来供电的问题不是一天两天了。上面不负责任，下面瞎做做了。今天从你这个供电呆了5年的口中知道了，原来电车施工是这样随意散漫的，怪不得会搞出那么多的事情来。

丸尾花轮

原帖由 杭州蜘蛛 于 2009-9-30 23:23 发表
不清楚那你来说什么呢？中间封闭了，两边也都封闭了吗？线网又不用，为何不及时拆除，包括郭东园路，建国路也是。清泰街如果不是在这里反映了被上面看到，会那么及时的拆除吗？
      


江城路我不清楚,所以我是 ...

江城路你不知道，看来其他的你都知道了，电车难道是9月1日改鼓楼去的？9月之前都在迎峰度夏修造新线路还是全体在加工单臂装饰头？所以没空拆除清泰街、建国路线网？

丸尾花轮

原帖由 杭州蜘蛛 于 2009-9-30 23:55 发表
目前的线网好像的哦是改造，不是新造，请你弄弄清楚。单臂梁都需新加工，就算是吧。好像道路施工是在5个月前就通知到了，难道这些单臂是贵重金属还是高强度合金钢，切断极其困难，5个月，就算设计扣去2个月，1天1加工 ...

是啊，我业余，单臂梁要加工要等电车杆基础做好才能加工啊，看来你原来画了那么多的设计图纸上标的单臂长度的是凭空猜想瞎画画滴。那不是在浪费图纸啊。等道路都做好了直接量尺寸做，那只要几个老师傅去做做好了，事前画那么多图纸做什么呢，只要事后依着葫芦画个瓢好了。只做存档用好了。

[ 本帖最后由 丸尾花轮 于 2009-10-1 00:02 编辑 ]

丸尾花轮

原帖由 杭州蜘蛛 于 2009-10-1 00:02 发表
既然来了，那你问我答，你插进来我来不及回复了，你问几个问题，我知道的我回复，不知道我不乱说。

我上面问了那么多呢，你可以慢慢咨询一下你的老上面在来回答好了。你可以慢慢咨询一下，大关路临时杆的事情到底是指挥部不肯给竖呢还是懒得做。施工侧道路里要留几根杆子是施工方案不健全呢还是道路设计错误，不该在有电车杆的地方做路。

丸尾花轮

原帖由 杭州蜘蛛 于 2009-10-1 00:08 发表


说业余还不承认，必须实测现场，因为电杆基础碰到地下障碍或浇注时会有误差，而悬臂梁的误差只允许正负5公分，所以必须实测，否则要出问题的。
我早说过了，我不是电车的人，我问上面就问不到电车了，我今天回答 ...

现在又要精确到正负5公分了，那敢问一下，浇筑电杆基础的时候，难道没人去现场复核吗，还是路灯基础是随便乱浇的？土建施工要求误差是厘米级的吧，钢杆加工误差是控制在毫米级的吧，不要告诉我不会使用经纬仪全站仪检测基础位置，钢电杆要等基础保养好了地脚螺丝稳定了才能做电杆法兰盘。还有麻烦你去这些路走走看看，给我找个刚刚镀锌好的镀锌件出来，不要告诉我你们采用的是最新技术，镀的是氧化锌。不知道是你无知呢还是我业余。

[ 本帖最后由 丸尾花轮 于 2009-10-1 00:54 编辑 ]

丸尾花轮

原帖由 杭州蜘蛛 于 2009-10-1 00:24 发表



谁说方案一定要形成文字才叫方案。你再翻翻书看...
谁说方案一定要上面批准，电车自己就是建设单位，又是施工单位，通俗的说既是运动员又是裁判员（时代产物），所以不一定要批准...说句实话，哪个工程能依靠 ...

哦，不晓得你看的是哪本书啊，看来开茶话会也可以确定某个方案了。没有文字记录，看来供电的各位领导和老师傅都是录音机复读机，这样的施工态度，说白了就是不负责任。

[ 本帖最后由 丸尾花轮 于 2009-10-1 00:48 编辑 ]

丸尾花轮

原帖由 杭州蜘蛛 于 2009-10-1 00:50 发表


电力以10kv为例：管道土建，电缆敷设、安装、维护都由外包单位完成。

这个不用你说，我知道。杭州有多少10KV线路，杭州又有多少电车线路，这次涉及到的电车线路是多少千米？