【回忆】回首来时路之曾经开心的日子（集体创作）

PLA狙击兵 · 发表于 2006-5-19 21:15

当年瓜叔叔的头像

PLA狙击兵 · 发表于 2006-5-19 21:16

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2006-5-19 21:14 发表

你发了第二次了

哪有，前一个是小鬼写的

cnzjhzxhcsc · 发表于 2006-5-19 21:17

原帖由 PLA狙击兵 于 2006-5-19 21:15 发表
当年瓜叔叔的头像

拜托，我刚刚在喝水，差点喷出来

Ｋ１５１ · 发表于 2006-5-19 21:18

是比较瓜了点

PLA狙击兵 · 发表于 2006-5-19 21:20

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2006-5-19 21:17 发表

拜托，我刚刚在喝水，差点喷出来

经典吧？

Ｋ１５１ · 发表于 2006-5-19 21:25

【7.25】AM公交考察日记
今天天气晴，外面温度大概38度左右，早上8：02分到达拱北车站，8点06分，车号为6-4744的23路发车，到余杭塘上时开始堵车，从文一路红绿灯堵在余杭塘上这里，8：40分，23路到达打索桥车站，大约10分钟后通过红绿灯，后面一路畅通。当23路到文二路口站时，上来个男人，车启动，男人拿了张20象司机找钱，被女司机“说”了一吨，僵持到海洋二所站，男的还是被女的赶下了车。（，真是）9：15分在杭大路口做上49路2721号车开始前往古荡，9点26分到达古荡站，这时天路山路和古荡站转弯的地方被大量的BUS拦腰截断，路中间被堵的严严的，9：28分，当一辆152进站时，辫子脱落。到此告一段落。
9：35分，编号1-0533的8M长江准备发车，经过长江客车厂时没看到海豚，只看到1辆双巴停在金通修理厂中，9：55分到达留下站，本打算做331的，但是看到没车字，所以决定返回，走到346车站坐上4912开始返回古档，这时已经10：03分，当在次经过客车厂时，无意中看到门旁边的房子里停了2辆海豚，因车子速度叫快，所以没看仔细，10：21分346进站，今天早上，306今天配车8辆，其中包括8M长江，2辆黄色的黄海车（27路这种车），还有5辆黄海新车。10分钟后踏上15路回家，车号1-4798。
今天上午，没有看见有BUS抛锚和互相“碰撞”，此次考察由151报告。
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这估计是我当年写的第一篇...

PLA狙击兵 · 发表于 2006-5-19 21:28

呵呵，大家多转转

PLA狙击兵 · 发表于 2006-5-19 23:54

我觉得，巴士之家最开心的时候还是在０３年

194＊飙车王子 · 发表于 2006-5-20 00:01

....

西湖之声*K3 · 发表于 2006-5-20 01:08

天哪~·#￥……%……%*……*（—）*—）

PLA狙击兵 · 发表于 2006-5-20 01:41

原帖由 Ｋ１５１ 于 2006-5-19 20:55 发表
雕栏玉砌应犹在，只是朱颜改..

毛毛拜托别酸，我胃不大好

PLA狙击兵 · 发表于 2006-5-20 01:42

原帖由 rujian119 于 2006-5-19 20:56 发表
8路是不是一下子从641变成浙客的？

是的

雷峰夕照 · 发表于 2006-5-20 10:24

8路是把641换成了当时39的6922。N月后又换成了DHZ。

PLA狙击兵 · 发表于 2006-5-20 13:26

原帖由 雷峰夕照 于 2006-5-20 10:24 发表
8路是把641换成了当时39的6922。N月后又换成了DHZ。

我记得是少量使用了6921和6922,主力还是641的时候直接换DHZ的,并且还是一辆辆的换的

cnzjhzxhcsc · 发表于 2006-5-21 19:11

原帖由 xiaoxiaoCUI 于 2006-5-20 16:14 发表
连载啊

此为独立文章，非章回小说

Ｋ１５１ · 发表于 2006-5-21 19:28

汗.

cnzjhzxhcsc · 发表于 2006-5-24 18:57

[爆笑]K24路一煤气车昨惊天动地抛锚,光荣残废.

昨天下午5:30许,我在文三路电子信息街(要开街了嘛,我给多宣传宣传)的末端-天苑花园车站候车,这时,MAYBE是前方路阻,K24路,159路,65路等往蒋村商住区方向的线路长时间处于无车状态,这时,车站里的人已经焦躁不安,已经达到近百人
终于,1辆1-3708号K24路孤零零得缓缓驶入车站,车站里的人群不管3X7=21往前门后门涌了过去,终于,经过一番决战车门之巅,N人挤上了这部拥挤不堪的24路,车门坚决而又勉强得终于搭上,不过,我当然没去挤这车,OK,车门关实,出发

不开不知道,一开吓N跳
发动机发出了奇怪的伸吟,有频率的"轰轰轰轰",大体于拖拉机相似,但是声响是一般拖拉机的N倍,并且发出一股暴恶心的煤气味,奇怪的是居然排气管冒出了少许青烟,这可是烧煤气的哦,我目送它往夕阳的方向开去,
突然,当它屁股刚过一公司大门,突然
"轰"一声巨响
一阵烟尘滚滚升上湛蓝的天空,久久没有散去,更多的黑烟升了起来

车上的乘客作鸟兽散,赶快逃命要紧,生怕车要爆炸,只见一MM,她丫逃的大概娘都不认识了,披头散发的逃到离出事车辆N十米远的地方,喘气,并有一种庆幸的表情漾上脸蛋.

值得一提的是:这辆车的广告是青春宝,车尾部有2个温碧霞的广告形象,只见浓烟散去后,温碧霞的脸被熏得漆黑漆黑,好可怜的

过了N分钟,1场里出来车子把造成一定恐慌的煤气车拉回厂里,而这时,天苑花园站内滞留的乘客越来越多,本来的几十个,加上车上下来的一百来个,已经炸开了锅,我心想:这下我可是回不了家了.
不急,1场这时反常得在进场高峰开出了1辆车,我还纳闷时,只见它猛一掉头,在车站东面的加油站调了个头,缓缓驶入车站,等一停稳,大家还纳闷是啥车的时候,司机打开了电子路牌,是一辆编号为1-4998的观光海豚,前面的显示牌上写着:K24 天苑花园-康乐新村
由此,我对一场调度灵活,和调度的效率的好感又升华了一次.

THE END 2003.10.15

Pt990 · 发表于 2006-5-24 19:04

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2006-5-24 18:57 发表
[爆笑]K24路一煤气车昨惊天动地抛锚,光荣残废.

昨天下午5:30许,我在文三路电子信息街(要开街了嘛,我给多宣传宣传)的末端-天苑花园车站候车,这时,MAYBE是前方路阻,K24路,159路,65路等往蒋村 ...

看了笑死。

jason · 发表于 2006-5-25 18:12

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2006-5-24 18:57 发表
[爆笑]K24路一煤气车昨惊天动地抛锚,光荣残废.

昨天下午5:30许,我在文三路电子信息街(要开街了嘛,我给多宣传宣传)的末端-天苑花园车站候车,这时,MAYBE是前方路阻,K24路,159路,65路等往蒋村 ...

胖子你主笔的？以前怎么没有看到过啊？看来这个帖子的精华含义又升华了一次。。。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2006-5-26 22:00

原帖由 jason 于 2006-5-25 18:12 发表

胖子你主笔的？以前怎么没有看到过啊？看来这个帖子的精华含义又升华了一次。。。

小鬼写的，至今想来暴笑无比

PLA狙击兵 · 发表于 2006-5-27 22:06

是啊，小鬼的文笔的确不错的说

benhoo · 发表于 2006-5-27 22:09

看这个帖子我有点摸不清时空=.=

双截辫151 · 发表于 2006-5-27 23:13

290路：高峰电车线，由文苑路西开往雄镇楼，开通于2月24日，由电车公司管理。290路是今年唯一的一条电车线。说到这条线路不免要让人说起152和环西，今年上半年一场环西风波在杭州，以至全国电车业激起千层浪——去年末，西湖隧道上马，为配合工程建设，152路分为2段行驶，当时大家都认为是临时的，可过了没多久便传出了环城西路的电车网将拆除的消息，无奈的电车公司只得让152路改走中河路，这是个匆忙的决定，根本没有考虑过客流等一系列情况，于是，电车公司今年在全国创下了一个新的记录，一个月内完成了体育场路、中河路、清泰街的架线工作，终于在大年初一使152路全线贯通，但是现在的152不是曾经繁华的152了，虽说客流依然大，但是大不如前。为了使原152线路不再缺失，也为了使环西的线网有保存的可能，2月24日电车公司又火速开通了290路的电车高峰线，缓解152、62、49、30、159、156、24路等线路的负担，在原环西一带脱辩行驶。但是好景不长，下半年，延安路和浣沙路开始单行，290路不得不再次改线走延安路，这样一来，290失去了290的意义，一切回到起点，只剩下庆春路的断头电车线在向路人诉说着些什么……
得分：很难打分，大家看着办吧！
胖子的这个令人深思~

双截辫151 · 发表于 2006-5-27 23:16

再转个胖子的,现在不肯写了~
想知道杭州各条高峰线路的调度方式吗？看过来！
270路：Y2从天苑花园出场--空放至康乐新村（府新花园）作270路---270路开到湖滨---从湖滨空放至城站火车站作Y2
Y2在城站火车站下班---空放至湖滨作270路---270路开到康乐新村--从康乐新村掉头去天苑花园回场
272路：67路从北大桥出场--空放至和睦新村作272路--272路开到孩儿巷--从孩儿巷空放至杭州大厦作67路
273路：从20路随时抽调
274路：Y3、337路从大众公交出场--在公交三公司站作274路--274路开到延安路、城站--在延安路、城站作Y3线、337路
Y3线、337路在延安路、城站下班--作274路--274路开到公交三公司--在大众公交回场。
275路：13路从闸口出场--空放至复兴里街作275路--275路开到上宁桥--在上宁桥掉头去文三路口作13路
276路：81、88路从北大桥出场--空放至拱北小区作276路--276路开到城站火车站--在城站作88路或者开去少年宫作81路
88路从城站火车站下班或81路少年宫下班空放去城站--在城站火车站作276路--276路开到拱北小区--在拱北小区掉头去北大桥回场
277路：19路在翠苑一区抽调一辆作277路--277路开到景芳六区--在景芳六区作19路
19路在景芳六区抽调一辆作277路--277路开到翠苑一区--在翠苑一区作19路
278路：Y1从天苑花园出场--空放至政新花园作278路--278路开到杭州大厦--空放至武林广场作Y1
279路：826路从华丰出场--在华丰作279路--279路开到六公园--作826路
826路从六公园下班--作279路--279路开到华丰--在华丰回场。
280路：504路从闸口出场--空放至袁浦作280路--280路开到鼓楼--从鼓楼空放至延安路作504路
281路：591路从蒋村中心站出场--空放至骆家庄作281路--281路开到城站火车站--到香榭商务大厦作591路
591路从香榭商务大厦下班--空放至城站火车站作281路--281路开到骆家庄--空放至蒋村中心站回场
282路：7路或Y4在文三路出场--空放至府苑新村作282路--282路开到省府路--空放到岳王路或者城站坐7路或者Y4
7路或Y4下班空放去省府路作282路至府苑新村--下客后返回文三路
283路：24路在蒋村放一辆去杭州大厦区间车，然后在武林小广场坐283回蒋村继续24路
284路：536路从闸口出场---去复兴里街坐284路到文三路口，在文三路口下客后去大关作536路
285路：199路从北大桥出场--去和睦新村作285路到文苑路西，在文苑路西下客后去文新路西作199路
290路：152路在天水桥出场---空放至文苑路西作290路--290路开到雄镇楼--在雄镇楼作152路
159路在天水桥出场--空放至雄镇楼作290路---290路开到文苑路西--在文苑路西作159路
152路在雄镇楼抽调作290路--290路开到文苑路西--在文苑路西掉头去天水桥回场

双截辫151 · 发表于 2006-5-27 23:26

我找到好东西了,又是胖子的作品~
电车心事

151路是杭州富有传奇特色的一条线路，在她身上承载了太多的故事和沧桑。她曾经是杭州的1路、51路，这条线路是杭州目前客流最大的线路，也是发车最密集的线路。去年10月1日，42辆新型的CJWG150无轨电车投入151路使用，151路从此开始了一个新的纪元。

流线型外观的151路从城站南面的小巷里弯出来，它的起点城站火车站和151路本身一样，也有很有历史性的意义，97年的改造使得城站彻头彻尾的换了一个样子，原来的大铜铃没有了，原来的红墙绿瓦没有了，原来的热闹场景没有了，留下的只是现代化的建筑，只是高高的候车大厅，只是众多没有人喝彩的写字楼和一种莫名的冷清。151路从这里装载了南来北往的旅客之后向解放路出发。

解放路是条已经过气了的老路，151开过，路旁零零落落的店铺和空荡荡的天工艺苑、永安商厦似乎在诉说它曾经拥有的繁华，门厅马落车马稀……

一个转弯，151从冷清弯到了热闹，这里是杭州最繁华的延安路，沿路的服装店、专卖店让你看得眼花缭乱，151在这里将经过杭州最繁忙的4个公交站：湖滨、胜利剧院、孩儿巷、延安新村，延安路是目前杭州电车最多的地方，但是太过于闹猛，让人没法静下心来，也就没法仔细的观察一辆辆开过去的CJWG150、CJWG110、CJWG110K、SK562、CJWG150K、HZG-D07C。好在各条电车线路都有它安静的地方，也能让我们一饱眼福。电车开过百大，眼前出现一个钉子路口，151俏皮的在这里向右转，往中山北路、环城北路去绕了一个圈。武林广场中央喷水池的几个少女多年来一直默默注视着151的变化，年复一年，日复一日，151在不断的变化着，不断的从她们的身边开过，而我们这个城市也在不停的变化着，一切的一切都在那几个少女的眼中。

几个弯之后，151来到湖墅路，这是条老路了，开到仓基新村附近，眼前豁然开阔，路的东面出现了宽阔的运河，电车在此处开得特别的快，犹如飞驰，远望河岸上杨柳依依，随风飘扬；河面上只只小船开过，激起朵朵浪花，怎一个“美”字了得！

又是3个连续的转弯，151开始在大关桥上飞奔，只见路边的景物不断向后退，不一会就来到了上塘高架的下面，CJWG150将沿着这条连接城市南北的大动脉最后到达终点拱北小区，在那里，151将在这个大型中心站稍作休息，继续向火车站奔去……

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