【口水堂】石桥路上的公交线路重复系数过高

粉胖子

疯狂的阿呆 发表于 2018-9-23 21:42
难道就凭夜间的间隔就武断7/4服务差？

公交是提供基本公共服务的，夜间无法满足需求的服务在你的字典里叫好吗？
小长假67路间隔30分钟是不是也是好啊？

jason

疯狂的阿呆 发表于 2018-9-23 21:42
难道就凭夜间的间隔就武断7/4服务差？

不客气地说，7路也就是在双休节假日的白天，风吹吹车子就回来，有时候一来还是一串。但其它时间段，7路的间隔始终不算是很理想。

线路间隔放不好，就没有服务可言。

向雪怀

jason 发表于 2018-9-24 13:48
最差的车型？此言何意，洗耳恭听。

衣柜车，座位少、空间小、空调差，屁声响。

向雪怀

jason 发表于 2018-9-24 13:48
最差的车型？此言何意，洗耳恭听。

明知7路乘客喜欢座队，很多人从北高峰下来想坐车休息下，7路简直是避不开的选择，历史上那次恶劣事件并没有促动7路有所改进。

jason

向雪怀 发表于 2018-9-24 14:14
明知7路乘客喜欢座队，很多人从北高峰下来想坐车休息下，7路简直是避不开的选择，历史上那次恶劣事件并没 ...

这点我也没办法认同你，不可能为了7路节假日所谓的“坐位”需求而去配置2+2配置，节假日的地面公交首要任务就是上得了车，没有滞站，所以在我看来应该再拆掉一些座位。

向老师如果北高峰下山腿酸膝软，你可以寻求曹操和神州的帮助。

另外，向老师三观是不是可以再稍稍拨得周正一些，历史上那次恶劣事件起因是因为7路车太拥挤了么？你这样善恶不分不太好啊，对于你儿子的教育也会有一些影响的了。

向雪怀

jason 发表于 2018-9-24 14:33
这点我也没办法认同你，不可能为了7路节假日所谓的“坐位”需求而去配置2+2配置，节假日的地面公交首要任 ...

你的三观才有问题。
乘客喜欢座位是不争的事实，而且现在有地铁了，平时坐公交有座概率大也是事实，你自己刚才也说地铁5号线开通B3客流也会下降。说那次恶劣事件和车厢拥挤没有关系你真是睁眼说瞎话，拥挤才害了那么多家庭。你为拥挤洗白丧失的是人性。

jason

向雪怀 发表于 2018-9-24 14:55
你的三观才有问题。
乘客喜欢座位是不争的事实，而且现在有地铁了，平时坐公交有座概率大也是事实，你自 ...

拥挤才害了那么多家庭。

这可是你的原话啊，向老师你是人么？

天哪，原来你今天还在为凶手洗地，敢情这起恶性事件都是公交集团一手酿造的了？你的凶手这是多么无辜啊。

疯狂的阿呆

向雪怀 发表于 2018-9-23 21:52
你要承认： 均匀性和班次稳定性白天也不好的，原因是多方面的。
但主要还是炸山不求上进：1、用了最差的 ...

最差的车型？不好意思7路节假日100多个车起码一半不是比亚迪 还有难道湖滨区间车放的不够多?

疯狂的阿呆

jason 发表于 2018-9-24 14:07
不客气地说，7路也就是在双休节假日的白天，风吹吹车子就回来，有时候一来还是一串。但其它时间段，7路的 ...

问题是平时7路能有几个人坐？

向雪怀

jason 发表于 2018-9-24 15:06
拥挤才害了那么多家庭。

这可是你的原话啊，向老师你是人么？

你连最起嘛的是非观也没有了。凶手有罪已经伏法这不用讨论，这事难道没炸山半点责任？这才是判断你有没有人性的关键？

按你的意思坐公交不能有座位，要坐就要神州和曹操帮忙，你三观大有问题，凭什么定制可以坐常规公交就不可以坐？站台不滞留，怎么能有这么长的队伍，还安装喷雾装置，一座城市清一色公交没有2+2座位，就是不合理的。事实上常年拥挤的没几条线。地铁时代了，没必要再回到棚车思维。

jason

疯狂的阿呆 发表于 2018-9-24 15:18
问题是平时7路能有几个人坐？

你觉得平时7路没人坐？所以你觉得平时7路间隔15-20分钟甚至更长都是极其合理的么？

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-9-24 15:27
你连最起嘛的是非观也没有了。凶手有罪已经伏法这不用讨论，这事难道没炸山半点责任？这才是判断你有没有 ...

嗯，按照你的思路，应该让富阳公交运营7路才好，派商务大巴，2+2座位，50个位子，一人一座，坐满不能上人！商务车座位高玻璃大方便饱览北山路沿途美景，绝对不会拥挤！

粉胖子

疯狂的阿呆 发表于 2018-9-24 15:18
问题是平时7路能有几个人坐？

你去看看平时7路灵隐开出的盛况吧

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-9-24 19:44
嗯，按照你的思路，应该让富阳公交运营7路才好，派商务大巴，2+2座位，50个位子，一人一座，坐满不能上人 ...

什么叫商务大巴？你能不能把商务两字去掉再说事。
商务座和公交的绒布座占用空间一样的吗？你可以参见温州的2+2公交座布置，谢谢！
香港海洋公园没有开通地铁前，全是用双层巴士运输，座位也是2+2。很多城市公交都有2+2布置的。

向雪怀

炸山开行定制公交，以及单位和学校包车，也是想要座位多一点的车型。
所以，在采购新车时，也应该考虑景区定制线或者长途郊区车的特点，适当考虑座位多一点。
用于提升服务的示范线。

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-9-24 20:01
什么叫商务大巴？你能不能把商务两字去掉再说事。
商务座和公交的绒布座占用空间一样的吗？你可以参见温 ...

呵呵哒，温州2+2的布置简直不能忍，还加高一个台阶，过道窄，脚都没地方伸，人稍微一多就显得拥挤（手动抠鼻）

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-9-24 20:15
呵呵哒，温州2+2的布置简直不能忍，还加高一个台阶，过道窄，脚都没地方伸，人稍微一多就显得拥挤（手动 ...

你管它难不难看，坐了舒服才是硬道理。
难不成象比亚迪那样站在后山的台阶上很舒服？温州公交的车型也不很长的，但比某迪的座位要多得多，问乘客喜欢坐还是站，看队伍就知道了。
如果不堵车，10分钟到钱塘门外，那站就站会，问题是7路从灵隐出来要半小时以上的站程。而且始发站不留点余地，中途站所以就上不去了。

向雪怀

傲娇的Saber 发表于 2018-9-24 20:15
呵呵哒，温州2+2的布置简直不能忍，还加高一个台阶，过道窄，脚都没地方伸，人稍微一多就显得拥挤（手动 ...

这还不算拥挤吗？

爱情保质期

jason 发表于 2018-9-24 13:49
M5通车，B3还会继续下滑。

什么叫还会下滑，现在B3这么坚挺的客流，M5开通也不会差到哪里去

爱情保质期

象535这样的线路，22公里多，都能开出来，从北景园公交站或半山路公交站开往江陵路地铁公交站只有18公里的路程，却迟迟未开通，如果开通的话，客流不会差到哪里去

江江江丶君

爱情保质期 发表于 2018-9-24 22:34
象535这样的线路，22公里多，都能开出来，从北景园公交站或半山路公交站开往江陵路地铁公交站只有18公里的 ...

196B

粉胖子

爱情保质期 发表于 2018-9-24 22:34
象535这样的线路，22公里多，都能开出来，从北景园公交站或半山路公交站开往江陵路地铁公交站只有18公里的 ...

坐196换107不就可以了吗。。

粉胖子

jason 发表于 2018-9-24 15:06
拥挤才害了那么多家庭。

这可是你的原话啊，向老师你是人么？

7路用2+2肯定是不对的了，但是姜老师说高价定制公交用2+2的城郊车也是有一定道理的。
一是体现优质优价，二是让炸山无法肆无忌惮的从普通线路上拉车跑所谓的定制公交。比如把Y10取消，然后开个什么定制8号线，5元一位还要等小比亚迪塞满了才肯开，嘿嘿~

爱情保质期

粉胖子 发表于 2018-9-25 09:31
坐196换107不就可以了吗。。

按照这个道理，535到北景园就行了，去换乘2路就行了，说了好多次了，换乘等待需要时间吗？

粉胖子

爱情保质期 发表于 2018-9-25 09:47
按照这个道理，535到北景园就行了，去换乘2路就行了，说了好多次了，换乘等待需要时间吗？

你看看你这个帖子第一句话是啥。
而且535走秋石快速路，和石桥路不搭界。