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发表于 2020-3-11 09:35
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【城市交通】渔人码头站土建施工招标
来源：地铁族整理
1）渔人码头站为 9 号线工程车站，总体呈南北向布置，位于钱江路与之江路（三新路）交叉路口。车站西南象限为在建三堡大厦；西北象限为新时代家居生活广场，已拆除；东北象限为 T 接平台，施工期需迁改；东南象限为盛世钱塘花园小区。车站东侧有一根（铜 1200X400 6/12 6 根）220KV 电力管线，埋深 3.24m,距车站基坑最近约 1.41m；车站东侧有一根 D2200 污水管，埋深 7m，距离车站基坑最近约 4.4m。
（2）渔人码头站为地下为地下二层、双柱三跨箱形框架结构，有效站台宽度 12.6 米、长 120 米，车站主体长 295.1 米，标准段宽 23.9 米。结构采用外包全防水，围护结构与内衬墙之间设置防水隔离层。
（3）本站设 2 组风亭、2 个出入口。
（4）根据规划地面标高，本站中心里程主体结构顶板覆土约 3.26m。车站标准段基坑宽为 23.9m，深度约 16.97 米，小里程端头段基坑宽为 26.15m，深度约 18.49m,大里程端头段基坑宽为 25.4m，深度约 19.36m。车站主体采用 800mm 地下连续墙围护结构，标准段设 5 道支撑（2 道混凝土支撑+3 道钢支撑）,端头段设 6 道支撑(2 道混凝土支撑+4 道钢支撑)，小里程端局部设 6 道混凝土支撑；附属采用 600mm 地下连续墙作为围护结构。
（5）主体基坑端头井采用∅850@600 三轴搅拌桩加固；坑外基坑阳角采用∅800@500 二重管旋喷桩加固。
（6）本站场地地下水类型主要是第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两个大类。
（7）根据周围场地条件，本站采用明挖顺筑法施工，车站出入口通道、风道等附属结构待主体完成后采用明挖法施工。基坑开挖过程中需充分考虑对周边环境的影响。
计划工期：564 个日历天
计划开工日期：2020 年 04 月 15 日
计划竣工日期：2021 年 10 月 31 日
计划开工日期：2020 年 2 月 1 日，
计划竣工日期：2021 年 4 月 30 日，
详细节点工期要求如下：
2020 年 2 月完成场地平整开始施工， 2020 年 9 月 30 日前完成南基坑主体结构，2020 年 11 月 30 日完成北基坑主体结构。
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楼主: zgzd111
发表于 2020-2-19 08:18
发表于 2020-4-24 11:29
