【意见堂】不是亲身经历，很难想象杭州公交有多不便？很有必要梳理“跳站停”

长木里 · 发表于 2018-6-30 23:07

向雪怀发表于 2018-6-30 22:46
你说这话有点不太客气了。
12楼提示现在76路又停靠了，但上个月就没停靠。
本贴说了三个跳站停，你能 ...

请给一个Y8一定要在延安路解百的理由。不停的理由很简单，坐188从湖墅路上过来想去吴山广场的乘客，可以在延安新村或者孩儿巷或者胜利剧院或者延安路湖滨换乘Y8。这还不够么？

CBAmagic · 发表于 2018-6-30 23:24

公共自行车是市民的福利啊，其实在中国，老百姓的福利是不多的，公共交通算是其中之一，一定要用足才算是聪明人，哈哈

itcfangye · 发表于 2018-7-1 00:15

难道不是姜老师自己一直在说走路就错了么……

itcfangye · 发表于 2018-7-1 00:22

其实还有一个问题你们都没想过。一个公交公司应当优先保证已经上车的乘客的权益还是还没上车的乘客的权益？前者意味着平均车站间距加大，后者则意味着减小。

itcfangye · 发表于 2018-7-1 00:26

最后姜老师还没注意到一件事。延安路解百是延安路饮马井巷的分流站，这两站的关系就像古荡和古荡东一样

向雪怀 · 发表于 2018-7-1 10:07

itcfangye 发表于 2018-7-1 00:26
最后姜老师还没注意到一件事。延安路解百是延安路饮马井巷的分流站，这两站的关系就像古荡和古荡东一样

饮马井巷和延安路解百，形成双向站。
两个方向分流不了的。

长木里 · 发表于 2018-7-1 10:09

itcfangye 发表于 2018-7-1 00:26
最后姜老师还没注意到一件事。延安路解百是延安路饮马井巷的分流站，这两站的关系就像古荡和古荡东一样

姜老师不会承认的。他会说，站名都不一样，就是2个不同的站，都必须要停

向雪怀 · 发表于 2018-7-1 10:10

CBAmagic 发表于 2018-6-30 23:24
公共自行车是市民的福利啊，其实在中国，老百姓的福利是不多的，公共交通算是其中之一，一定要用足才算是聪 ...

弱弱的问声，电子钱包不足50元，可以骑小红车吗？

向雪怀 · 发表于 2018-7-1 10:11

长木里发表于 2018-7-1 10:09
姜老师不会承认的。他会说，站名都不一样，就是2个不同的站，都必须要停

2个方向怎么按顺序停？大师。

电玩巴士 · 发表于 2018-7-1 10:15

姜老师帖子每次都有惊喜

itcfangye · 发表于 2018-7-1 10:20

向雪怀发表于 2018-7-1 10:07
饮马井巷和延安路解百，形成双向站。
两个方向分流不了的。

饮马井巷自己就是双向站好吧，延安路解百是北向南单向站

向雪怀 · 发表于 2018-7-1 10:27

itcfangye 发表于 2018-7-1 10:20
饮马井巷自己就是双向站好吧，延安路解百是北向南单向站

本贴核心就在于此，可以换乘（接力）就是实现不了。最多只符合一个条件，不存在两种选择。

长木里 · 发表于 2018-7-1 10:38

向雪怀发表于 2018-7-1 10:10
弱弱的问声，电子钱包不足50元，可以骑小红车吗？

可以。只要有余额哪怕是0.01就可以租公共自行车。

长木里 · 发表于 2018-7-1 10:41

向雪怀发表于 2018-7-1 10:11
2个方向怎么按顺序停？大师。

你看下你自己的主要表达的意思，坐188到延安路解百站去吴山广场没有车换乘。已经很直接的回答你，请在延安新村或者孩儿巷或者胜利剧院，或者延安路湖滨下车换乘Y8就能到吴山广场。

你又要出什么神来之笔？

向雪怀 · 发表于 2018-7-1 10:42

延安路换乘只有一种选择，所以一脱班就得等很久，比90年代有什么进步？双层车、通道车？
所以，减少“跳站”停靠，可以为乘客多一种方便。
市中心就不应该存在“最后一公里”的问题。

向雪怀 · 发表于 2018-7-1 10:54

长木里发表于 2018-7-1 10:41
你看下你自己的主要表达的意思，坐188到延安路解百站去吴山广场没有车换乘。已经很直接的回答你，请在延 ...

Y8能用优惠月票吗？拜托有点常识好不好？

如果Y8能停延安路解百的话，遇到31路脱班，那是可以考虑下的。
延安路解百站是188在延安路的末端站，有换乘的需求。

CBAmagic · 发表于 2018-7-1 15:11

向雪怀发表于 2018-7-1 10:10
弱弱的问声，电子钱包不足50元，可以骑小红车吗？

姜老师的思维很独特啊，是块做老师的料。公共自行车这种福利，多用就是赚到了，电子钱包50元不懂什么意思哈？就是算200元押金的话，一天的平均薪资每年10元的利息费给你骑一年也是实实在在的福利哈！！！不用就可惜了，实在不是一个聪明市民的所为。哈哈

向雪怀 · 发表于 2018-7-1 16:43

CBAmagic 发表于 2018-7-1 15:11
姜老师的思维很独特啊，是块做老师的料。公共自行车这种福利，多用就是赚到了，电子钱包50元不懂什么意思 ...

说的真好！

两个关键词：1、福利。 2、聪明市民。

你也太容易满足了：
1、共享单车，又不是杭州独有，房价低的城市也一样有，这也能算福利？
2、市中心撤销“断桥”公交站，为了让小红车解决最后一公里，也能算是聪明市民的想法？比较杭州这20多年来，西湖边的4路和7路体验感就没啥进步而感到困惑。

itcfangye · 发表于 2018-7-1 17:23

图1
左：正常人坐公交车
右：姜峰先生坐公交车
图2：局部放大

粉胖子 · 发表于 2018-7-1 17:28

向雪怀发表于 2018-7-1 16:43
说的真好！两个关键词：1、福利。 2、聪明市民。

你也太容易满足了：

姜老师其实有时候你提出的观点还是蛮有检讨的必要的，比如76单向不停中北桥南，4路不停井亭桥。
但你有个毛病，喜欢东拉西扯，好好的主题就偏了。

向雪怀 · 发表于 2018-7-1 17:40

粉胖子发表于 2018-7-1 17:28
姜老师其实有时候你提出的观点还是蛮有检讨的必要的，比如76单向不停中北桥南，4路不停井亭桥。
但你有 ...

要说扯，我是跟随你和大伙的思路再展开，我始终没有脱离主题。

向雪怀 · 发表于 2018-7-1 17:43

itcfangye 发表于 2018-7-1 17:23
图1
左：正常人坐公交车
右：姜峰先生坐公交车

文化低看不懂，请先生解释下。

yanoop · 发表于 2018-7-1 17:59

坐标江苏某市，城区许多车都是间隔停站，更大站距是平均车速的一大保障。

向雪怀 · 发表于 2018-7-1 18:09

yanoop 发表于 2018-7-1 17:59
坐标江苏某市，城区许多车都是间隔停站，更大站距是平均车速的一大保障。

这是有前提条件的：线路的班次有保障，准点率好。

追风火焰王 · 发表于 2018-7-1 18:17

76路是历史遗留问题，之前的线路走向是逆时针绕，到中山北路就右转了，下一站停梅登高桥。所以根本停不到这个方向的中北桥南。地铁施工恢复之后才改成顺时针能停到中北桥南的

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