【意见堂】不是亲身经历，很难想象杭州公交有多不便？很有必要梳理“跳站停”

向雪怀

线路布局存在很大的不便，尤其是市中心核心区域。
所以，每逢节假日不是加强常规线路的运力，而是搞大量的临时定制线。

1、比如76路不停靠“中北桥南”站，516路不停靠轮船码头。（本身班次又不密，还搞跳站停，象153站站停起嘛是方便了乘客）。

2、比如晚上南山路4路到延安路饮马井巷换乘188路，一查188雄镇楼还没有始发，那真是很糟糕，因为4路过了饮马井巷就去综纱路了，只能坐到终点站市一医院再走到延安路湖滨站换乘。如果换另一种思路，饮马井巷换不了55路到武林小广场转151。 （因为线路设计的脑残，一旦188班次少的话，就只能傻等，然后班次又不是那么给力），从龙翔桥走到延安路湖滨站，801也不停湖滨的，只能傻等188。（全是脑残的安排）

3、比如188路坐到延安路解百，想换乘31路到吴山广场，那天正好碰到31路间隔40分钟，真是晕死了。恰恰Y8途径却不停靠延安路解百站的，搞不懂这些跳站是何用意，难道是为了配合“定制”？（最基本的布局都不给力，还搞跳站）

4、再举个常见的例子，从断桥想坐公交到西湖文化广场坐地铁，这简直太难了，还是放弃坐公交的念头吧！！（取消双向断桥站，给市民和游客带来相当的不便，因为在北山路打出租并不是那么容易的，这算什么公交都市？）

5、从武林小广场到西湖边的“北山路少年宫、葛岭、新新饭店、岳庙的不便，我已经无力吐糟了”。(公交空白存在多年了)

市中心换乘如果只有一种选择，所以一脱班就得等很久，
比90年代的进步在哪里？双层车、通道车？
所以，减少“跳站”停靠，可以为乘客多一种方便。
市中心就不应该存在“最后一公里”的问题。

长木里

76停靠的中北桥南应该就是你说的中山北路口了。
“4、再举个常见的例子，从断桥想坐公交到西湖文化广场坐地铁”  建议你可以从断桥往东走个300米左右到少年宫站可以分别坐6路或者78路分别在朝晖一区南和中北桥下车就是西湖文化广场地铁站。

向雪怀

长木里 发表于 2018-6-30 16:35
76停靠的中北桥南应该就是你说的中山北路口了

对的。有一次坐76路不知道中北桥南不停，就坐过了头，坐到艮山门，
知道艮山门那个站吧？下了车过不了马路的，因为没有天桥，只能走回中北桥南。

长木里

向雪怀 发表于 2018-6-30 16:37
对的。有一次坐76路不知道中北桥南不停，就坐过了头，坐到艮山门，
知道艮山门那个站吧？下了车过不了马 ...

3、比如188路坐到延安路解百，想换乘31路到吴山广场，那天正好碰到31路间隔40分钟，真是晕死了。恰恰Y8途径却不停靠延安路解百站的，搞不懂这些跳站是何用意，难道是为了配合“定制”？（最基本的布局都不给力，还搞跳站）

188和Y8在延安新村和孩儿巷、胜利剧院、延安路湖滨共并站四次，你一定要挑一个不并站的延安路解百去换乘，这个无病呻吟的有点过了。

向雪怀

长木里 发表于 2018-6-30 16:35
76停靠的中北桥南应该就是你说的中山北路口了。
“4、再举个常见的例子，从断桥想坐公交到西湖文化广场坐 ...

6路好一点，经常能遇上，就是绕圈保叔路要多花5~10分钟。
78路那车，几乎就没碰到过，太难遇到了。而且从断桥要穿过马路走到少年宫站，谈方便真心说不上。
“穿梭巴士”的核心，线路不在于多，“以人为本”，不需要走太远，不需要等太久，通过一次换乘非常的便捷。
（走路要时间，等车又要时间，本身班次又不多，加起来就很不方便了）

itcfangye

……位于环城北路北侧，中山路口西的车站叫什么名字？4路靠近西湖的起点站叫什么名字？6路和78路的起点是否是同一个站？延安路东侧的南北向道路叫什么？

itcfangye

艮山门公交站过马路为什么要走到中北桥南？天呐向雪怀先生您是媒体记者吧？

itcfangye

地图行车，枉顾事实，就会使某些人犯下“天城路东向南右转至东宁路右转进杭州东站”的错误

长木里

itcfangye 发表于 2018-6-30 16:57
艮山门公交站过马路为什么要走到中北桥南？天呐向雪怀先生您是媒体记者吧？

此网知名人士：姜老师。历史最长的抱怨帖子，就是从大关路湖墅路到莫干山路这段上到吴山广场没有一辆直达的公交车。

粉胖子

姜老师说的部分有一定的道理，但也夹带了不少私货。

itcfangye

粉胖子 发表于 2018-6-30 17:00
姜老师说的部分有一定的道理，但也夹带了不少私货。

我高度怀疑姜老师标题中的“亲身经历”是否属实。毕竟亲身经历过艮山门公交站下车的人，不可能为过马路走到中北桥南。

向雪怀

itcfangye 发表于 2018-6-30 16:57
艮山门公交站过马路为什么要走到中北桥南？天呐向雪怀先生您是媒体记者吧？

76路，一个方向停靠“中北桥南”，另一方向不停靠“中北桥南”，
对于不常坐的乘客坐错也是有可能的，按照正常思维，不应该不停靠的呀。
那么，坐过头了，你要回来怎么办？你在艮山门下了车，想到对面坐回来，你能飞过去吗？

长木里

向雪怀 发表于 2018-6-30 16:37
对的。有一次坐76路不知道中北桥南不停，就坐过了头，坐到艮山门，
知道艮山门那个站吧？下了车过不了马 ...

再次请你去看下76路的牌子，现在是双向都停中北桥南这个站的。

向雪怀

itcfangye 发表于 2018-6-30 17:02
我高度怀疑姜老师标题中的“亲身经历”是否属实。毕竟亲身经历过艮山门公交站下车的人，不可能为过马路走 ...

这个贴子可以证明我亲身经历过：
http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-23015567-1-1.html

向雪怀

长木里 发表于 2018-6-30 17:03
再次请你去看下76路的牌子，现在是双向都停中北桥南这个站的。

请你现在查一下“杭州公交APP”，这样朝令夕改，神仙也搞不懂了。

itcfangye

向雪怀 发表于 2018-6-30 17:05
这个贴子可以证明我亲身经历过：
http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-23015567-1-1.html

首先，这个帖子里你过马路的地方叫中河立交桥下，不叫中山北路口或者中北桥南
其次，没有过街设施问题应当投诉路政而非公交公司

itcfangye

向雪怀 发表于 2018-6-30 17:07
请你现在查一下“杭州公交APP”，这样朝令夕改，神仙也搞不懂了。

杭州公交app线路站点信息滞后很严重

向雪怀

itcfangye 发表于 2018-6-30 17:10
首先，这个帖子里你过马路的地方叫中河立交桥下，不叫中山北路口或者中北桥南
其次，没有过街设施问题应 ...

有站不停才坐过头，
这怎么能投诉路政没有过街设施呢？你这逻辑不对。

长木里

itcfangye 发表于 2018-6-30 17:02
我高度怀疑姜老师标题中的“亲身经历”是否属实。毕竟亲身经历过艮山门公交站下车的人，不可能为过马路走 ...

不知道他自己断章取义说多坐了一站后，走回去到底是为了什么？如果是要换乘，难道艮山门站就不能换乘了？如果确定就是在中北桥南下车要去游泳馆，完全可以下车后，找个红色公共自行车骑过去。他这么会用手机APP，找个公共自行车的点总不是难事。

向雪怀

长木里 发表于 2018-6-30 17:18
不知道他自己断章取义说多坐了一站后，走回去到底是为了什么？如果是要换乘，难道艮山门站就不能换乘了？ ...

又是共享单车？
每次一谈公交，总是离不开共享单车，我也是服了。

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-6-30 17:02
76路，一个方向停靠“中北桥南”，另一方向不停靠“中北桥南”，
对于不常坐的乘客坐错也是有可能的，按 ...

不常坐的乘客坐车前应该看一下站牌咯

长木里

向雪怀 发表于 2018-6-30 17:21
又是共享单车？
每次一谈公交，总是离不开共享单车，我也是服了。

自己做错站，还要怪公交不方便，我也是服了。

曹孟德斯鸠

向雪怀 发表于 2018-6-30 17:21
又是共享单车？
每次一谈公交，总是离不开共享单车，我也是服了。

红车什么时候叫过共享单车了，红车出现起就是杭州公共交通的一部分

向雪怀

曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-30 17:29
红车什么时候叫过共享单车了，红车出现起就是杭州公共交通的一部分

只是经营者不同，本质是一样的。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-6-30 17:36
只是经营者不同，本质是一样的。

本质哪里一样了，小红车免费骑，共享单车能给你一直免费下去吗