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楼主: 阿迪麦乐

[建设动态] 【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖[火车东站进场]

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 楼主| 发表于 2016-6-1 13:54 | 显示全部楼层
 5月30日,中共浙江省委副书记、省长李强一行到杭州城西科创大走廊建设项目之一的杭临城际铁路6标项目部调研。
  李强一行亲切慰问了参建人员,对大家从开工以来付出的辛勤努力表示感谢。李强强调,规划建设杭州城西科创大走廊是浙江省“十三五”既该干、又能干成的大事,是我省走创新发展之路的重大战略决策。各参建单位要创新思路、加强规划、完善机制、优化服务,加快集聚高端要素,全力推进创新驱动,努力把科创大走廊建设成为全球人才创业创新的新高地,激发全省经济转型升级新动能。
  五公司承建的杭州至临安城际铁路工程土建施工SGHL-6标段科技城站~南峰村站区间高架试验段,共354根桩,承台76个,支架现浇简支梁51跨,支架现浇连续梁8联(24跨)。截止目前,杭临城际铁路SGHL-6标项目部已完成桩基306根、承台32个、墩身2个。
  
  李强省长与项目负责人姚明全亲切握手


发表于 2016-6-1 14:00 | 显示全部楼层
5和6争取有一条2018年底吧 末端接入不算哦
 楼主| 发表于 2016-6-1 14:01 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2016-6-1 14:00
5和6争取有一条2018年底吧 末端接入不算哦

本来6是准备18年的。 没有G20真的可以
发表于 2016-6-1 14:27 来自手机 | 显示全部楼层
因地铁2号线建国路站施工需要,自6月3日21时起,凤起路建国路北口、东口、西口禁止机动车左转,同时,凤起立交东口及西口开放左转。
发表于 2016-6-1 17:41 | 显示全部楼层
JasonZhouApple 发表于 2016-6-1 14:27
因地铁2号线建国路站施工需要,自6月3日21时起,凤起路建国路北口、东口、西口禁止机动车左转,同时,凤起 ...

这个应该实际是在造5号线站台
发表于 2016-6-1 17:56 来自手机 | 显示全部楼层
slgshima 发表于 2016-6-1 17:41
这个应该实际是在造5号线站台

特别想知道围挡图示
发表于 2016-6-1 19:17 来自手机 | 显示全部楼层
新良路新月路区间开始盾构了
发表于 2016-6-1 19:58 | 显示全部楼层
typ1991 发表于 2016-6-1 19:17
新良路新月路区间开始盾构了

兄弟你怎么知道这么多消息啊?厉害!
发表于 2016-6-1 20:54 来自手机 | 显示全部楼层
曼联123 发表于 2016-6-1 19:58
兄弟你怎么知道这么多消息啊?厉害!

口水楼市上都有啊
 楼主| 发表于 2016-6-2 08:06 | 显示全部楼层

5月28日早晨7点,由中铁三局西南公司杭州地铁2号线二期工程SG2-23标项目部负责施工的杭州地铁2号线新月路站至新良路站区间左线盾构机顺利始发。

新月路站至新良路站区间左线盾构机自本月10日吊装下井后,项目部积极主动,超前谋划,一手抓人力资源配置,一手抓盾构机拼装、维修和保养,同时并召集有关专家对盾构施工方案进行评估论证,组织开展盾构机掘进施工、技术交底和安全再培训,通过系列、全面认真的充分准备,在确保右线盾构机距左线盾构机前后相距(110环)有效安全距离后,由新良路站向新月路站始发掘进。

承担本次掘进任务的逐梦号盾构机是中铁三局西南公司在杭州地铁2号线SG2-23标项目掘进施工的第二台盾构机。该盾构始发期间,各项准备工作紧张有序,各种机械配备合理,运转正常,未发生洞门渗漏水和地面沉降等现象,目前盾构机在加固区内掘进正常,姿态良好。






這個的意思是不是     右線已經始發。 速度確實很快


发表于 2016-6-2 08:48 来自手机 | 显示全部楼层
快的,不知道新良路站到良渚站的盾构开始了没有?
 楼主| 发表于 2016-6-2 10:29 | 显示全部楼层
曼联123 发表于 2016-6-2 08:48
快的,不知道新良路站到良渚站的盾构开始了没有?

良渚站才建不久。。。。
发表于 2016-6-2 10:48 | 显示全部楼层
曼联123 发表于 2016-6-2 08:48
快的,不知道新良路站到良渚站的盾构开始了没有?

来不及良渚站就直接跳站开了
发表于 2016-6-2 11:23 | 显示全部楼层
咨询个问题哈:  前段时间经常看到报道说铁路杭州西站规划会有3条轨道交通线在西站交汇,但现在看杭州西站拟选址的地方以及现在的轨道交通的规划,几乎不可能有交汇啊,感觉最多就是3号线文一西路那边北延几站过去刚好到杭州西站啊
发表于 2016-6-2 11:48 来自手机 | 显示全部楼层
Cio_money 发表于 2016-6-2 11:23
咨询个问题哈:  前段时间经常看到报道说铁路杭州西站规划会有3条轨道交通线在西站交汇,但现在看杭州西站 ...

我怀疑如果是3条地铁交汇,肯定是3号线,5号线,加上未来4号线三期接入杭州西站!估计地铁四期里会有四号线西延接入西站
发表于 2016-6-2 12:32 | 显示全部楼层
曼联123 发表于 2016-6-2 11:48
我怀疑如果是3条地铁交汇,肯定是3号线,5号线,加上未来4号线三期接入杭州西站!估计地铁四期里会有四号 ...

但5号线现在创新路站 以及 创新路站到中央公园以及绿汀路的区间都在招标了,方向和西站的位置完全是相反的,而且中央公园站也已经在造了,方向也是西南、东北方向的车站,难道5号线从仓前站那边再拉个支线出来么
发表于 2016-6-2 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
曼联123 发表于 2016-6-2 11:48
我怀疑如果是3条地铁交汇,肯定是3号线,5号线,加上未来4号线三期接入杭州西站!估计地铁四期里会有四号 ...

35交汇城西没有第二个点了 4到金渡北路
发表于 2016-6-2 16:38 | 显示全部楼层
JasonZhouApple 发表于 2016-6-2 16:28
35交汇城西没有第二个点了 4到金渡北路

4到金度北路只是地铁三期工程嘛,不是还有四期的。
发表于 2016-6-2 17:06 | 显示全部楼层
JasonZhouApple 发表于 2016-6-2 16:28
35交汇城西没有第二个点了 4到金渡北路

是啊 目前看规划3,5交汇城西只有绿汀路站了吧? 所以我比较怀疑说铁路西站如何做到轨交3线在那儿交汇。。。
发表于 2016-6-2 17:08 | 显示全部楼层
曼联123 发表于 2016-6-2 16:38
4到金度北路只是地铁三期工程嘛,不是还有四期的。

嗯 4号线再延过去的话 这样也只有3,4号线在西站交汇吧? 话说杭临线的线位应该也不会调整了吧?
发表于 2016-6-2 19:06 | 显示全部楼层
Cio_money 发表于 2016-6-2 17:08
嗯 4号线再延过去的话 这样也只有3,4号线在西站交汇吧? 话说杭临线的线位应该也不会调整了吧?

http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-22727854-2-4.html

32/66楼是网友的推测,都是有可能的,因为临安线是4B,延伸的可能性不大。
如果3/5都是开支线去西站,也不用担心间隔问题的,虹桥站的2/10号线间隔都是2倍于市区段的,也没啥问题啊
发表于 2016-6-3 10:32 | 显示全部楼层
看起来四号线会接入西站

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发表于 2016-6-3 10:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 Cio_money 于 2016-6-3 10:50 编辑
loganese 发表于 2016-6-2 19:06
http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-22727854-2-4.html

32/66楼是网友的推测,都是有可能的,因为临安 ...

感谢回复,你给的这个帖子我先前还没看过,谢谢。
刚才我看了32/66楼的推测,感觉应该可能性都不大,因为5号线的中央公园和创新路站的位置都已经确定了。并且中央公园站已经在施工了。
所以我觉得比较可行的方案是,5号线从仓前那边拉出支线去西站,3号线其实不用拉支线了,到文一西路这边的线路就已经是主线了,只要往北延伸就可以了,然后到时候4号线再可以西延过来,这样在西站就可以3线交汇了。
不过这些推测都是基于记者的那篇稿子的,如果是记者理解错了或是听错了写错了,那也就不用纠结啦,哈哈
发表于 2016-6-3 10:56 | 显示全部楼层
mrwangwen 发表于 2016-6-3 10:32
看起来四号线会接入西站

对这个表格里的杭临线的总投资金额有点疑问啊 为哈才8亿呢? 十三五期间这条线应该都要造完的吧,余杭区这点投资额应该不够的吧?
发表于 2016-6-3 11:24 | 显示全部楼层
mrwangwen 发表于 2016-6-3 10:32
看起来四号线会接入西站

这个表有点意思。两条城际轨道的各8亿怎么不写在十三五里面呢,没确定?到海宁的是杭海好吧,怎么叫杭宁了晕。4号线这扭的,滨江高教园的大学生以后去西站,都会坐4号线直达吗?还是中间换乘比较快呢?3号线余杭段不应该放在临平创业城里吧
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