【城市建设】杭州火车西站规划最快6月出炉：地铁无缝对接[66/69楼新增推测线路示意图]

jason · 发表于 2016-5-20 14:01

blue万里长城发表于 2016-5-20 13:49
是的，3号线没这么快呢，还早呢，5号线至少2022之前还是有希望的，3号线还在空中飞呢

走向也奇怪，无论是去丁桥还是临平，都不能去仓前绕行。

电玩巴士 · 发表于 2016-5-20 14:15

jason 发表于 2016-5-20 14:01
走向也奇怪，无论是去丁桥还是临平，都不能去仓前绕行。

或许是3号支线

blue万里长城 · 发表于 2016-5-20 14:28

jason 发表于 2016-5-20 14:01
走向也奇怪，无论是去丁桥还是临平，都不能去仓前绕行。

所以说现在3号线就是没影的事，大家可以这么各种乱想想，真正进入实质性阶段了，类似现在5号线，那走向就不可以随便乱动了

jason · 发表于 2016-5-20 14:31

blue万里长城发表于 2016-5-20 14:28
所以说现在3号线就是没影的事，大家可以这么各种乱想想，真正进入实质性阶段了，类似现在5号线，那走向就 ...

三号线去丁桥应该是铁定的事情了。

loganese · 发表于 2016-5-20 14:38

Z95 发表于 2016-5-20 13:20
还是把8号线拉过来吧，3,5怎么拐也拐不到仓前火车站这边

看位置描述，新站应该在铁路和运溪路的西南地块，3号线北延2公里。不是老的仓前站啊

loganese · 发表于 2016-5-20 14:40

horatius_cheng 发表于 2016-5-20 13:37
3再往北走一点就是仓前火车站了吧

3往北2公里，应该是新站的位置，老的仓前站是绿汀路一直往北，到铁路就是了

古韵先森 · 发表于 2016-5-20 14:41

难道是这样？五号线这些站点全部开建了吗？

horatius_cheng · 发表于 2016-5-20 14:43

古韵先森发表于 2016-5-20 14:41
难道是这样？五号线这些站点全部开建了吗？

也许5号线可以仓前站出来分两个交路跑

jason · 发表于 2016-5-20 14:45

horatius_cheng 发表于 2016-5-20 14:43
也许5号线可以仓前站出来分两个交路跑

5号线设分支有可能，但3号线似乎可能性不大吧。

但如果西站在分线上，那日后的间隔就是一个梗儿。

blue万里长城 · 发表于 2016-5-20 14:46

jason 发表于 2016-5-20 14:31
三号线去丁桥应该是铁定的事情了。

恩，丁桥是肯定的

ㄣton『e · 发表于 2016-5-20 14:49

jason 发表于 2016-5-20 12:31
我觉得神奇的是三号线。

3的主线，支线进小和山。三期规划就是这么报的。

东上米 · 发表于 2016-5-20 14:51

159电车发表于 2016-5-20 13:32
余杭高铁站算不算，改火车北站吧。

把货运北站改客运不就好了么

loganese · 发表于 2016-5-20 14:51

jason 发表于 2016-5-20 14:45
5号线设分支有可能，但3号线似乎可能性不大吧。

但如果西站在分线上，那日后的间隔就是一个梗儿。

类似虹桥的10号线，航中路和虹桥分别5分钟间隔，也还好啊
而且上海2号线到虹桥的是大交路，又是2倍间隔（约6分）
所以虹桥火车站两条地铁都是2倍间隔于市中心段的，也没啥问题吧

艾瑞克先森 · 发表于 2016-5-20 14:53

3和5到底会绕成什么样

电玩巴士 · 发表于 2016-5-20 14:55

具体还是听官方怎么规划吧

江江江丶君 · 发表于 2016-5-20 16:05

159电车发表于 2016-5-20 13:31
余杭高铁站算不算，改火车北站

火车北站不是在半山那边吗只提供货运

horatius_cheng · 发表于 2016-5-20 16:09

jason 发表于 2016-5-20 14:45
5号线设分支有可能，但3号线似乎可能性不大吧。

但如果西站在分线上，那日后的间隔就是一个梗儿。

3整个闲林段就是支线了，支线最终起点应该是西站

horatius_cheng · 发表于 2016-5-20 16:10

江江江丶君发表于 2016-5-20 16:05
火车北站不是在半山那边吗只提供货运

想改名应该还是可以的，成都东站就是把老东站（货运）名字改掉之后取的

604647354 · 发表于 2016-5-20 16:13

horatius_cheng 发表于 2016-5-20 16:09
3整个闲林段就是支线了，支线最终起点应该是西站

小和山段才是支线，三期的方案里一直是主线往西北延伸去仓前，小和山支线在百家园换乘

jason · 发表于 2016-5-20 16:16

604647354 发表于 2016-5-20 16:13
小和山段才是支线，三期的方案里一直是主线往西北延伸去仓前，小和山支线在百家园换乘

这样就明朗化了。

horatius_cheng · 发表于 2016-5-20 16:18

604647354 发表于 2016-5-20 16:13
小和山段才是支线，三期的方案里一直是主线往西北延伸去仓前，小和山支线在百家园换乘

哦，我这个支线不是相对小和山而言的_(:з)∠)_另外别忘了小和山段完全可能跟闲林段1：1或者1：2交路运营。

604647354 · 发表于 2016-5-20 16:19

jason 发表于 2016-5-20 16:16
这样就明朗化了。

我觉得3号线当时突然出现支线方案，很可能就是因为仓前有了一系列的规划。毕竟此前3号线一直是去小和山，哪怕现在3号线西边的车辆段还是在小和山，但是小和山段突然就成了支线，显然上面考虑未来科技城和火车西站比小和山重要得多。而且3号线这一轮规划的终点站是在文一西路上。

604647354 · 发表于 2016-5-20 16:21

horatius_cheng 发表于 2016-5-20 16:18
哦，我这个支线不是相对小和山而言的_(:з)∠)_另外别忘了小和山段完全可能跟闲林段1：1或者1：2交路运营 ...

这个就看到时候的运营了，造成支线模式，两种可能性就都存在了

horatius_cheng · 发表于 2016-5-20 16:22

jason 发表于 2016-5-20 16:16
这样就明朗化了。

我觉得32楼里画的3号线是最明朗最有可能的。

paradisebirds · 发表于 2016-5-20 16:24

小记瞎写的。莫都当真。

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