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楼主: 阿迪麦乐

[建设动态] 【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖[火车东站进场]

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发表于 2016-6-3 11:34 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2016-6-3 11:24
这个表有点意思。两条城际轨道的各8亿怎么不写在十三五里面呢,没确定?到海宁的是杭海好吧,怎么叫杭宁 ...

余杭区的交通十三五规划(征求意见稿)有点让人看不懂
发表于 2016-6-3 12:17 | 显示全部楼层
mrwangwen 发表于 2016-6-3 10:32
看起来四号线会接入西站

之前说是3和5去西站,现在又冒出一个4.
发表于 2016-6-3 12:47 | 显示全部楼层
mrwangwen 发表于 2016-6-3 10:32
看起来四号线会接入西站

这个4号线很奇怪的
 楼主| 发表于 2016-6-3 13:23 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-6-3 12:17
之前说是3和5去西站,现在又冒出一个4.



杭州-柯桥地铁

柯桥区轨道交通logo
 楼主| 发表于 2016-6-3 14:07 | 显示全部楼层

5月31日,杭州地铁2号线三坝村站西区深基坑开挖一次性通过专家组验收,标志着三坝村站全部进入主体结构施工。
    杭州市地铁集团业主代表主持此次验收,杭州市质安监总站、杭州市地铁集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、杭州市勘察设计研究院、上海华铁工程咨询有限公司等相关主体单位及杭州市专家委等20余位专家、领导参加。
    验收中,项目部对基坑开挖节点前期的准备工作和基坑开挖自查情况进行了汇报,专家组对三坝村站现场准备工作进行了验收,杭州市专家委对项目部开挖节点验收资料进行了查看,并进行了点评。最后,由杭州市质安监总站宣布三坝村站基坑节点验收通过,三坝村站进入基坑开挖和主体结构施工阶段。
    三坝村站是目前杭州市在建地铁项目部施工规模、施工条件和难度最大的十字换乘车站。2号线左线总长477m,右线总长474.496m,站台宽度14.0m,标准段净宽21.3m,为地下二层双柱三跨框架结构。5号线车站总长168.8m,为地下三层双柱三跨框架结构。本站共设置11个出入口(其中2个为预留出入口),5组风亭。周边商铺林立,人口密集、交通流量大,地下管线密布,地质条件复杂,共涉及五期交通改道。在业主场地交付时间延迟7个月的情况下,项目部为确保基坑开挖和主体结构施工节点工期、满足业主工期提前的要求,采取积极应对措施。
    一是专人负责,积极主动协调和帮助管线迁改单位,解决管线迁改中存在的问题,加快管线改迁的进度,达到早日开工的目的;二是多方联系和沟通,主动出击、优化交通改造方案,三坝村站由原来的7期交改优化为5期交改,为节点工期的顺利实现奠定了基础;三是加大各种资源的投入;四是结合施工实际,开展大干120天确保节点工期目标实现的各种劳动竞赛和大干活动,制定激励措施,提高员工的积极性;五是实行工期倒排,严格落实小班计划,把安全、质量、文明施工和当月任务完成、小班计划的落实和绩效工资挂钩,使现场的各项管理工作落在实处,提高了施工进度;六是严格执行责任追究制度,项目部把各项工作指标分解到每位员工,明确目标和责任,每天的工作落实情况在次日早交班会上进行通报,对没有完成指标的员工,在采取补救措施的同时,还进行责任追究,使全体员工都能主动的开展工作,为顺利实现节点工期目标提供了保证。
    三坝村站主体基坑开挖土方约27万方,分为3部分基坑开挖,南、北区基坑开挖分别于3月15日和3月25日通过开挖条件验收,此次西区基坑开挖部分土方约19.4万方,其中2号线钢支撑4道,5号线6道。计划在2016年10月底完成主体结构施工任务。
    目前,三坝村站南区6段主体结构已经施工完3段底板;北区三坝村站南区7段主体结构已经施工完1段底板;其他各项施工按照节点顺利推进。

专家现场验收




发表于 2016-6-3 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2016-6-3 14:07
5月31日,杭州地铁2号线三坝村站西区深基坑开挖一次性通过专家组验收,标志着三坝村站全部进入主体结构施工 ...

2016.10?指这个基坑?
 楼主| 发表于 2016-6-4 08:10 | 显示全部楼层
杭州讯:6月2日,在杭州致远酒店2202会议室成功召开了莫干山路站交改方案评审会,评审会邀请到了杭州市土木建筑学会的5位专家。
    杭州市地铁公司、北京城建设计院、浙江大学交通研究院、杭州市交警支队、杭州市公交总公司、拱墅交警大队等相关单位参加。
莫干山路站长度493米,施工区域涉及婴儿岗河、萍水东街、化工路、莫干山路、永固路、杭州市地铁公司、北京城建设计院、浙江大学交通研究院、杭州市交通中队、拱墅中队及秩序处等的“一河四路五单位”,加之区域内桥梁拆复建、河道整治、地产项目施工、管线绕行、建筑物迁改施工,关系错综复杂。本次交改萍水路阶段性全封闭,机动车禁止通行,一期围挡范围内涉及1亿元的施工产值,也是中铁一局杭州地铁施工史上首次道路全封闭施工。
    此次交改方案评审顺利通过,标志着项目部从配合施工向主体施工进行转变,为后续劳动竞赛创造了条件。
发表于 2016-6-4 11:15 | 显示全部楼层
杭州地铁4号线一期工程南段LED灯具(含光源)招标
杭州地铁4号线一期工程(项目名称)经省发改委关于《杭州市地铁4号线一期工程初步设计的批复》(浙发改设计【2013】234号)文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模全长约20.8公里、总投资约为140.19亿元人民币,建设地址位于杭州市,计划于2017年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司,资金来源为自筹,出资比例为(国有资金或财政资金占比)财政资金占比55%。项目已具备招标条件,招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司),现对该项目的南段LED灯具(含光源)采购项目进行公开招标。
  本次招标包括浦沿站、杨家墩站、中医药大学、联庄站、水澄桥站、复兴路站、南星桥站、甬江路站、江北风井(联庄站站~水澄桥站区间风井)的照明灯具及浦沿站~近江站(不含)区间隧道照明灯具。照明灯具包含:车站出入口地面四小件、车站设备区、公共区、区间隧道的正常照明灯及应急照明灯,车站公共区智能照明控制系统(含调试);不含物业开发部分灯具。招标主要内容:成套灯具【含LED光源、灯具(二次配光)、电器附件、支架、管吊灯灯杆、固定安装附件(不含吊杆与龙骨)、电器连接部分的电线等】,类型包括:平板LED灯、LED平板灯、LED筒灯(吊装和嵌入式安装)、LED射灯、24V密闭LED灯、出入口LED壁灯、出入口顶棚一体化LED面板灯、出入口LED线型灯、区间隧道三防LED平板灯、自带蓄电池LED应急平板灯、LED异型灯等,本次招标范围内的工程估算(或概算)造价2000万元,采用投标资格后审方式招标。

发表于 2016-6-4 12:19 来自手机 | 显示全部楼层
不出意外,凤中区间已经双线贯通,凤起路龙门吊已拆解
发表于 2016-6-4 18:22 | 显示全部楼层
十一局的文件 不知道什么时候发的 大家大概看看

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发表于 2016-6-4 18:28 | 显示全部楼层
中医药大学是叠岛同台换乘 非同层
中医药大学站~滨盛路站区间:盾构右线从滨盛路站始发,向南沿东信大道到达中医药大学站后,盾构解体吊出转场至滨盛路左线往中医药大学站推进,区间全长1072.938米。在K5+172.208处设置联络通道兼泵站,在K4+844.500处设置右线单边泵站;于K5+554.130处左右线下穿永久河及一号桥,需将永久河一号桥桩切除,盾构推进时注意控制盾构推进速度并采取相应的保护措施,于约K5+100处下穿规划中的6号线,侧穿联庄一区2幢混4民房,与民房的水平距离约6.2m;于K4+943.651处下穿2股浙赣铁路正线及东信大道铁路箱涵后进入中医药大学站,中医药大学站为4、6号线换乘站,4号线左右线上下叠交,右线位于下三层,左线位于下二层。
发表于 2016-6-4 19:05 | 显示全部楼层
mrwangwen 发表于 2016-6-3 10:32
看起来四号线会接入西站

四号线进西站,那富阳人要去西站坐车可悲催了.
要绕着杭州乘一圈才到.
杭富线---6号线--四号线.
发表于 2016-6-4 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
slgshima 发表于 2016-6-4 19:05
四号线进西站,那富阳人要去西站坐车可悲催了.
要绕着杭州乘一圈才到.
杭富线---6号线--四号线.

所以一条城西-之江的线路还是需要的,其实大站快线比较适合
发表于 2016-6-5 08:11 | 显示全部楼层
JasonZhouApple 发表于 2016-6-4 12:19
不出意外,凤中区间已经双线贯通,凤起路龙门吊已拆解

这个月都要进入恢复路面阶段了
发表于 2016-6-5 14:28 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-6-3 12:17
之前说是3和5去西站,现在又冒出一个4.

其实那篇新闻报道里的信息应该也不都是准确的 当前情况看来我觉得3号线北延过去也就够了~
发表于 2016-6-5 14:50 | 显示全部楼层
Cio_money 发表于 2016-6-5 14:28
其实那篇新闻报道里的信息应该也不都是准确的 当前情况看来我觉得3号线北延过去也就够了~

嗯,可能记者误读了。
发表于 2016-6-5 22:02 | 显示全部楼层
JasonZhouApple 发表于 2016-6-4 18:28
中医药大学是叠岛同台换乘 非同层
中医药大学站~滨盛路站区间:盾构右线从滨盛路站始发,向南沿东信大道到 ...

那就跟武林广场、西湖文化广场一样了。
发表于 2016-6-6 10:37 | 显示全部楼层
slgshima 发表于 2016-6-4 19:05
四号线进西站,那富阳人要去西站坐车可悲催了.
要绕着杭州乘一圈才到.
杭富线---6号线--四号线.

西站引出的杭义温不是设富阳西站了么,直接火车去西站就好了
发表于 2016-6-6 10:58 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2016-6-5 22:02
那就跟武林广场、西湖文化广场一样了。

对 这个站比武林广场深一倍 -2到-3的电梯终于是有用了
 楼主| 发表于 2016-6-6 11:17 | 显示全部楼层

发表于 2016-6-6 11:38 | 显示全部楼层
JasonZhouApple 发表于 2016-6-6 10:58
对 这个站比武林广场深一倍 -2到-3的电梯终于是有用了

哇,那不是有朝鲜地铁的感觉了。
发表于 2016-6-6 11:46 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2016-6-6 10:37
西站引出的杭义温不是设富阳西站了么,直接火车去西站就好了

主要还是车次问题...候得好,肯定火车方便.
发表于 2016-6-6 23:38 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-6-6 11:38
哇,那不是有朝鲜地铁的感觉了。

基坑有50m深呢 武林广场20m+
发表于 2016-6-6 23:38 | 显示全部楼层
中医药大学站

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发表于 2016-6-7 09:14 | 显示全部楼层

good
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