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楼主: 阿迪麦乐

[建设动态] 【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖[火车东站进场]

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发表于 2016-6-3 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2016-6-3 14:07
5月31日,杭州地铁2号线三坝村站西区深基坑开挖一次性通过专家组验收,标志着三坝村站全部进入主体结构施工 ...

2016.10?指这个基坑?
 楼主| 发表于 2016-6-4 08:10 | 显示全部楼层
杭州讯:6月2日,在杭州致远酒店2202会议室成功召开了莫干山路站交改方案评审会,评审会邀请到了杭州市土木建筑学会的5位专家。
    杭州市地铁公司、北京城建设计院、浙江大学交通研究院、杭州市交警支队、杭州市公交总公司、拱墅交警大队等相关单位参加。
莫干山路站长度493米,施工区域涉及婴儿岗河、萍水东街、化工路、莫干山路、永固路、杭州市地铁公司、北京城建设计院、浙江大学交通研究院、杭州市交通中队、拱墅中队及秩序处等的“一河四路五单位”,加之区域内桥梁拆复建、河道整治、地产项目施工、管线绕行、建筑物迁改施工,关系错综复杂。本次交改萍水路阶段性全封闭,机动车禁止通行,一期围挡范围内涉及1亿元的施工产值,也是中铁一局杭州地铁施工史上首次道路全封闭施工。
    此次交改方案评审顺利通过,标志着项目部从配合施工向主体施工进行转变,为后续劳动竞赛创造了条件。
发表于 2016-6-4 11:15 | 显示全部楼层
杭州地铁4号线一期工程南段LED灯具(含光源)招标
杭州地铁4号线一期工程(项目名称)经省发改委关于《杭州市地铁4号线一期工程初步设计的批复》(浙发改设计【2013】234号)文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模全长约20.8公里、总投资约为140.19亿元人民币,建设地址位于杭州市,计划于2017年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司,资金来源为自筹,出资比例为(国有资金或财政资金占比)财政资金占比55%。项目已具备招标条件,招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司),现对该项目的南段LED灯具(含光源)采购项目进行公开招标。
  本次招标包括浦沿站、杨家墩站、中医药大学、联庄站、水澄桥站、复兴路站、南星桥站、甬江路站、江北风井(联庄站站~水澄桥站区间风井)的照明灯具及浦沿站~近江站(不含)区间隧道照明灯具。照明灯具包含:车站出入口地面四小件、车站设备区、公共区、区间隧道的正常照明灯及应急照明灯,车站公共区智能照明控制系统(含调试);不含物业开发部分灯具。招标主要内容:成套灯具【含LED光源、灯具(二次配光)、电器附件、支架、管吊灯灯杆、固定安装附件(不含吊杆与龙骨)、电器连接部分的电线等】,类型包括:平板LED灯、LED平板灯、LED筒灯(吊装和嵌入式安装)、LED射灯、24V密闭LED灯、出入口LED壁灯、出入口顶棚一体化LED面板灯、出入口LED线型灯、区间隧道三防LED平板灯、自带蓄电池LED应急平板灯、LED异型灯等,本次招标范围内的工程估算(或概算)造价2000万元,采用投标资格后审方式招标。

发表于 2016-6-4 12:19 来自手机 | 显示全部楼层
不出意外,凤中区间已经双线贯通,凤起路龙门吊已拆解
发表于 2016-6-4 18:22 | 显示全部楼层
十一局的文件 不知道什么时候发的 大家大概看看

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发表于 2016-6-4 18:28 | 显示全部楼层
中医药大学是叠岛同台换乘 非同层
中医药大学站~滨盛路站区间:盾构右线从滨盛路站始发,向南沿东信大道到达中医药大学站后,盾构解体吊出转场至滨盛路左线往中医药大学站推进,区间全长1072.938米。在K5+172.208处设置联络通道兼泵站,在K4+844.500处设置右线单边泵站;于K5+554.130处左右线下穿永久河及一号桥,需将永久河一号桥桩切除,盾构推进时注意控制盾构推进速度并采取相应的保护措施,于约K5+100处下穿规划中的6号线,侧穿联庄一区2幢混4民房,与民房的水平距离约6.2m;于K4+943.651处下穿2股浙赣铁路正线及东信大道铁路箱涵后进入中医药大学站,中医药大学站为4、6号线换乘站,4号线左右线上下叠交,右线位于下三层,左线位于下二层。
发表于 2016-6-4 19:05 | 显示全部楼层
mrwangwen 发表于 2016-6-3 10:32
看起来四号线会接入西站

四号线进西站,那富阳人要去西站坐车可悲催了.
要绕着杭州乘一圈才到.
杭富线---6号线--四号线.
发表于 2016-6-4 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
slgshima 发表于 2016-6-4 19:05
四号线进西站,那富阳人要去西站坐车可悲催了.
要绕着杭州乘一圈才到.
杭富线---6号线--四号线.

所以一条城西-之江的线路还是需要的,其实大站快线比较适合
发表于 2016-6-5 08:11 | 显示全部楼层
JasonZhouApple 发表于 2016-6-4 12:19
不出意外,凤中区间已经双线贯通,凤起路龙门吊已拆解

这个月都要进入恢复路面阶段了
发表于 2016-6-5 14:28 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-6-3 12:17
之前说是3和5去西站,现在又冒出一个4.

其实那篇新闻报道里的信息应该也不都是准确的 当前情况看来我觉得3号线北延过去也就够了~
发表于 2016-6-5 14:50 | 显示全部楼层
Cio_money 发表于 2016-6-5 14:28
其实那篇新闻报道里的信息应该也不都是准确的 当前情况看来我觉得3号线北延过去也就够了~

嗯,可能记者误读了。
发表于 2016-6-5 22:02 | 显示全部楼层
JasonZhouApple 发表于 2016-6-4 18:28
中医药大学是叠岛同台换乘 非同层
中医药大学站~滨盛路站区间:盾构右线从滨盛路站始发,向南沿东信大道到 ...

那就跟武林广场、西湖文化广场一样了。
发表于 2016-6-6 10:37 | 显示全部楼层
slgshima 发表于 2016-6-4 19:05
四号线进西站,那富阳人要去西站坐车可悲催了.
要绕着杭州乘一圈才到.
杭富线---6号线--四号线.

西站引出的杭义温不是设富阳西站了么,直接火车去西站就好了
发表于 2016-6-6 10:58 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2016-6-5 22:02
那就跟武林广场、西湖文化广场一样了。

对 这个站比武林广场深一倍 -2到-3的电梯终于是有用了
 楼主| 发表于 2016-6-6 11:17 | 显示全部楼层

发表于 2016-6-6 11:38 | 显示全部楼层
JasonZhouApple 发表于 2016-6-6 10:58
对 这个站比武林广场深一倍 -2到-3的电梯终于是有用了

哇,那不是有朝鲜地铁的感觉了。
发表于 2016-6-6 11:46 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2016-6-6 10:37
西站引出的杭义温不是设富阳西站了么,直接火车去西站就好了

主要还是车次问题...候得好,肯定火车方便.
发表于 2016-6-6 23:38 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-6-6 11:38
哇,那不是有朝鲜地铁的感觉了。

基坑有50m深呢 武林广场20m+
发表于 2016-6-6 23:38 | 显示全部楼层
中医药大学站

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发表于 2016-6-7 09:14 | 显示全部楼层

good
发表于 2016-6-7 09:46 | 显示全部楼层

请问有没有金家渡站的类似效果图啊?
发表于 2016-6-7 10:23 来自手机 | 显示全部楼层
曼联123 发表于 2016-6-7 09:46
请问有没有金家渡站的类似效果图啊?

这个其实是一篇文章截下来的 研究换乘的
 楼主| 发表于 2016-6-7 11:25 | 显示全部楼层
曼联123 发表于 2016-6-7 09:46
请问有没有金家渡站的类似效果图啊?

我记得我很久很久以前的帖子有二号线二期效果图的
 楼主| 发表于 2016-6-7 12:07 | 显示全部楼层

5月31日,从杭州地铁公司“立功竞赛”1-3月份评比获悉,由城轨分公司承建的杭州地铁2号线21标以98.5分再夺桂冠,领跑全线参与评比的4家单位。据了解,这已经是该项目连续第10个月获此殊荣。

杭州地铁“立功竞赛”是浙江省建设“两美”浙江重点工程立功竞赛活动的重要组成部分,杭州地铁集团自2015年6月起,通过综合检查、日常检查等形式,结合集团相关部门检查和考核,对施工单位的工程进度、安全质量、文明施工等方面进行综合考评并给予表彰。考评结果直接影响施工企业在当地地铁市场的信誉评价和品牌形象。

杭州地铁2号线21标项目为城轨分公司在杭州地铁市场,实现区域滚动发展的第3个项目。自2014年进场以来,项目部始终以“一次成优、全面创优”“质量是企业生命、信誉是企业根本”等责任感回报业主的信任,在确保安全质量的同时,项目部优化施工方案,倒排工期,攻坚克难,在全线大干的杭州地铁2号线二期工程竖起中铁速度品牌。2016上半年,项目部提前完成育英路站右线和董家路站左线区间盾构机始发并于日前顺利封顶育英路车站,获得业主、监理、质安总站等单位多方高度评价。

截止发稿,项目部已开累完成产值3.1亿元,安全质量、文明施工和经济效益等均有序可空。(杜珑钦)


 楼主| 发表于 2016-6-7 12:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿迪麦乐 于 2016-6-7 12:12 编辑

5月29日、30日由城轨公司承建的杭州地铁2号线17标明~武右线盾构区间及沈~明存车线盾构区间顺利贯通,比业主设定的节点工期提前一天,如期完成了节点工期任务。

  在施工过程中,项目部领导班子精心组织,凝心聚力,全体参建员工鼓足干劲、以苦为荣,为保节点工期团结互助、勇于拼搏;项目部通过大力开展劳动竞赛活动,营造施工抢工氛围,通过设立节点考核目标,并不断优化,号召全体参建员工全力以赴为的参加到这场施工抢工的攻坚战中,且通过严格落实劳动纪律、各项会议制度,给抢工大干期间提供纪律保障。在全体员工的共同努力之下,项目部不断掀起盾构施工高潮,5月份中下旬项目部先后顺利接收了4台盾构机的出洞任务,如期兑现了业主的节点工期任务,再次展示了我们一局人干打硬仗、能打硬仗的精神。

  接下来,项目部将积极组织做好后续的各项施工工作,在继续大力营造“两学一做”学习教育氛围和“安全生产月”活动氛围的基础之上,积极的配合杭州地铁业主做好迎接“G20峰会”的各项施工工作。


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