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楼主: 会飞的猪J

[其它] 【口水堂】沪嘉城际就是个笑话

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 楼主| 发表于 2018-9-7 12:42 | 显示全部楼层
喜鹊叫 发表于 2018-9-6 21:54
沪嘉城际,杭海,这样的话,接下来就可以合并老嘉兴站和海宁站至机场附近,拆除部分原有线路,在高桥往南与 ...

一期杭海不会和沪嘉接上。
沪乍杭,确定了是桐乡站,不会多设站。
嘉兴机场还没有计划。

沪嘉城际最靠谱的是 市区延伸出来,过中港城,然后到嘉善,
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发表于 2018-9-7 14:21 | 显示全部楼层
喜鹊叫 发表于 2018-9-6 21:54
沪嘉城际,杭海,这样的话,接下来就可以合并老嘉兴站和海宁站至机场附近,拆除部分原有线路,在高桥往南与 ...

合并嘉兴站和海宁站完全不可能,两个站距离太远。而且嘉兴机场地方太偏,搬那边就没什么人了。
而且通用机场不要期待太多,也就包机专机军机或迫降改降之类的,普通百姓受益不会太多。
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发表于 2018-9-7 15:08 | 显示全部楼层
penpensan 发表于 2018-9-4 15:47
嘉兴急着建沪嘉也是可以理解,先造了城际,然后再琢磨自己的城际/轻轨?
嘉兴的问题是他没敲定天花板, ...

嘉兴现在是临杭发达沿沪落后,要是沿沪也搞起来那整个地区就飞了,就是一个小苏州啊。
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发表于 2018-9-7 15:18 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2018-9-7 14:21
合并嘉兴站和海宁站完全不可能,两个站距离太远。而且嘉兴机场地方太偏,搬那边就没什么人了。
而且通用 ...

信息更新一下,什么通用机场?嘉兴圆通机场批了4E,新建一条3500米跑道。苏州南通还在为上海第三机场打嘴炮,嘉兴已经开始实施了。
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 楼主| 发表于 2018-9-7 16:52 | 显示全部楼层
tim153 发表于 2018-9-7 15:18
信息更新一下,什么通用机场?嘉兴圆通机场批了4E,新建一条3500米跑道。苏州南通还在为上海第三机场打嘴 ...

对的,一个货运机场,被吹的来,客运完全没有苏南有竞争力。
上海后续的货运可能慢慢会放到周边机场,比如嘉兴机场。

客运在10年内基本不可能。那个位置那么偏僻,平善海三个县市的人 还是会去浦东,虹桥的。
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发表于 2018-9-7 17:12 | 显示全部楼层
会飞的猪J 发表于 2018-9-7 16:52
对的,一个货运机场,被吹的来,客运完全没有苏南有竞争力。
上海后续的货运可能慢慢会放到周边机场,比 ...

但是苏州机场什么时候能建还是个问题。嘉兴机场对萧山的影响更大,首先对浙北客源截留影响,还有就是圆通航空的杭州总部一迁萧鸡货运完蛋。
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 楼主| 发表于 2018-9-7 17:24 | 显示全部楼层
tim153 发表于 2018-9-7 17:12
但是苏州机场什么时候能建还是个问题。嘉兴机场对萧山的影响更大,首先对浙北客源截留影响,还有就是圆通 ...

圆通货运总部已经落户嘉兴机场了。
所以嘉兴机场后续的方向就是货运。
嘉兴机场想跟萧山枪客源,不现实。
杭州想把嘉兴机场发展成对抗浦东的一个筹码。
反正就像目前嘉兴的经济一样,左右不逢源
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发表于 2018-9-7 20:42 | 显示全部楼层
会飞的猪J 发表于 2018-9-7 17:24
圆通货运总部已经落户嘉兴机场了。
所以嘉兴机场后续的方向就是货运。
嘉兴机场想跟萧山枪客源,不现实 ...

嘉兴机场的定位本来就是货运为主,客货并举,近期年客运量100万左右,跟沪杭大机场也本就不是竞争关系,而是错位互补,没有抢客源一说。
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发表于 2018-9-8 00:00 | 显示全部楼层
生命维他 发表于 2018-9-7 20:42
嘉兴机场的定位本来就是货运为主,客货并举,近期年客运量100万左右,跟沪杭大机场也本就不是竞争关系, ...

嘉兴也是有野心的,近期规划也就是建成头3年罢了,沪嘉城际南段规划直通嘉兴机场的。
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 楼主| 发表于 2018-9-8 12:22 | 显示全部楼层
生命维他 发表于 2018-9-7 20:42
嘉兴机场的定位本来就是货运为主,客货并举,近期年客运量100万左右,跟沪杭大机场也本就不是竞争关系, ...

错位竞争?
No, 是资源争夺。
不然嘉兴早发展起来了。
杭州现在的发展不也是聚集资源么?
势必会影响其他城市的资源。。
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发表于 2018-9-8 16:00 来自手机 | 显示全部楼层
tim153 发表于 2018-9-8 00:00
嘉兴也是有野心的,近期规划也就是建成头3年罢了,沪嘉城际南段规划直通嘉兴机场的。

别期望什么嘉兴机场,谁会去坐啊?想多了真的,平民百姓也没人会去坐。主要是货运和专机包机恶劣天气改降等。我可以猜想10年后,嘉兴人也没人会想到去嘉兴机场坐飞机。只是嘉兴机场在军用有一定地位。
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发表于 2018-9-8 18:50 来自手机 | 显示全部楼层
tim153 发表于 2018-9-8 00:00
嘉兴也是有野心的,近期规划也就是建成头3年罢了,沪嘉城际南段规划直通嘉兴机场的。

看里程,27km到不了嘉兴机场
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发表于 2018-9-8 19:42 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2018-9-8 16:00
别期望什么嘉兴机场,谁会去坐啊?想多了真的,平民百姓也没人会去坐。主要是货运和专机包机恶劣天气改降 ...

什么叫百年规划,难道像文一路天天堵,嘉兴中山路是浙北第一路,还算靠谱
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发表于 2018-9-8 22:12 来自手机 | 显示全部楼层
嘉兴工业农业要并举,工农业要集中,人口几十年内集中到几大镇,长安,崇福以点带片像杭州靠拢,海宁市,梧桐镇等五县二区像上海发展,被一条杭海线搞坏了,应该搞萧~下沙~长安~崇福线
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发表于 2018-9-9 00:15 来自手机 | 显示全部楼层
会飞的猪J 发表于 2018-9-7 16:52
对的,一个货运机场,被吹的来,客运完全没有苏南有竞争力。
上海后续的货运可能慢慢会放到周边机场,比 ...

洪合机场位置偏僻?
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发表于 2018-9-9 00:52 来自手机 | 显示全部楼层
喜鹊叫 发表于 2018-9-8 22:12
嘉兴工业农业要并举,工农业要集中,人口几十年内集中到几大镇,长安,崇福以点带片像杭州靠拢,海宁市,梧 ...

还百年,百年之后每个人都有飞行器了。嘉兴的中山路就是一条4车道的小道而已,我在嘉兴市区工作过四年,嘉兴都往南湖新区和秀洲新区两极发展了,中间老城区也懒得花钱改造。海宁和桐乡自己发展的很好,也不会向什么上海靠拢,都在往南发展
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 楼主| 发表于 2018-9-9 11:38 | 显示全部楼层
william1988 发表于 2018-9-9 00:15
洪合机场位置偏僻?

机场位置非常偏,你看下到市区多少公里?
到高铁嘉兴南站多少公里?
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发表于 2018-9-9 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
会飞的猪J 发表于 2018-9-9 11:38
机场位置非常偏,你看下到市区多少公里?
到高铁嘉兴南站多少公里?

市中心去机场无快速路车程30分钟叫偏?
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发表于 2018-9-9 12:11 来自手机 | 显示全部楼层
喜鹊叫 发表于 2018-9-8 22:12
嘉兴工业农业要并举,工农业要集中,人口几十年内集中到几大镇,长安,崇福以点带片像杭州靠拢,海宁市,梧 ...

海宁肯定是往杭州发展的,上海覆盖不到那么远
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发表于 2018-9-9 15:21 来自手机 | 显示全部楼层
会飞的猪J 发表于 2018-9-9 11:38
机场位置非常偏,你看下到市区多少公里?
到高铁嘉兴南站多少公里?

市区?江南大厦算不算市中心。
火车站,南湖到机场不会超过12公里,开车不超过25分钟,就算坐19路也用不了1个小时
客运中心更快,坐公交车过去也就10分钟。
就算南站过去98换242也就50分钟,自己开车走三环也就20分钟。
这位置叫偏的话?那萧山机场的位置算啥?
洪合机场最大的问题根本不是所谓的客流不够这种问题,而是起降带直对市中心,尤其影响嘉兴学院越秀跟梁林两个校区。这也是为什么梁林二期拖到今年才动工。
原先以为今年机场拆迁拆不下来,以现在的进度,年底跑道换向的工程就能进场施工
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发表于 2018-9-9 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2018-9-9 00:52
还百年,百年之后每个人都有飞行器了。嘉兴的中山路就是一条4车道的小道而已,我在嘉兴市区工作过四年, ...

中山路16年改造了,现在双向六车道,年底上高架,竟然中山路不高架,嘉兴这吊地方,我11年念书过去的,到今年7年,看着这个比诸暨还破的地方一点点改起来。
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发表于 2018-9-9 17:09 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-9-9 11:47
市中心去机场无快速路车程30分钟叫偏?

嘉兴机场距离不远的,位置是算偏的。有320国道路过所以交通热闹的,但确实前后不着村,小饭店小店都没有。国道两侧都是机场,军事用,边上无发展。那地方除了路过,没人会特意去那边了。是很偏僻了!
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发表于 2018-9-9 22:41 来自手机 | 显示全部楼层
几十年以后,总不可能还是一家人几亩田地,现在的荒芜了很多,各乡镇应该打通,大农业,大家拿分红,想干的,租个几亩,几十几百亩,宅基地集中或者换商品房
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发表于 2018-9-10 08:08 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2018-9-9 17:09
嘉兴机场距离不远的,位置是算偏的。有320国道路过所以交通热闹的,但确实前后不着村,小饭店小店都没有 ...

机场一般不都是这样的么,哪有在闹市区的,如果真的是前着村后着店,那就要扰民了
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 楼主| 发表于 2018-9-10 09:05 | 显示全部楼层
william1988 发表于 2018-9-9 15:21
市区?江南大厦算不算市中心。
火车站,南湖到机场不会超过12公里,开车不超过25分钟,就算坐19路也用不 ...

飞机场到市区最起码1个小时,公共交通。
那么问题来了。市区到五县多少距离?公共交通需要多少时间?
即便是通了轨道交通,也是没有竞争力的,在起初的10年。

随着沪乍杭的开通,基本都会区萧山或者虹桥或者浦东坐飞机。

嘉兴,踏实点,先搞好货运。
后续再看看机会。

一口吃不了胖子
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