【自制线路图系列7】别说你懂莫干山路

j8417

莫干山路——杭城南北向最重要的干线之一，汇聚了众多的公交线路。
跟随着印象中的155路电车，沿着莫干山路一路北上，按顺序途径市府大楼（今密渡桥路口）、沈塘桥、石灰桥、打索桥、余杭塘上、董家新村等等……我对那时的莫干山路，还没有大站线路的记忆，几乎所有线路都是按顺序一站一站停靠。虽然早先Y8已经在莫干山路段实行大站停靠，但对于舍不得把零花钱花在非月票线路上的我来说，Y8只是老85路司机飙车时候追逐的对象罢了。直到2004年准快速的188横空出世才改变了我的印象。
188的出现促使莫干山路沿线公交停靠的多元化~这在方便了中远途的乘客同时，却加大了近途乘客的乘车难度。尤其是当95和188错站开始，我们发现：莫干山路上的线路已经不是那么好懂的了……

下面看看你掌握到那个程度了……
Level 1
莫干山路（环城北路-勾庄段即可）沿线的车站，能按顺序说出来么？

Level 2
95和188这对从155上面转世出来的恩爱线路是基础中的基础，知道它们分别停靠了哪些站么？

Level 3
来一些高票价进换乘站的线路~
B支1,192,348这几条线路跨越了那些车站呢？

Level 4
有些线路的跨站更是不易察觉到。
比如313,333,90路，它们跨越了哪几个站呢？

Level 5
唔……最后一个令人发指的来了……
15路大站、67路大站、76路大站、333路大站、348路大站、281这些高峰线在莫干山路上是如何停靠的……您知道么？

j8417

唔，好，现在来看图……先明确几个事情：
1、主要线路指的是在莫干山路上（环城北路-勾庄段）连续途径5个以上车站的线路。符合条件的共有23条线路
2、线路等级是主要以停站多少为标准，但混入了个人偏见，望轻拍。{:soso_e120:}
3、汽车北站、和睦新村的中心站和路边站均按照同一车站处理。
4、因为588路以及95/188在莫干山路上地位比较特殊，故给予冠名。{:soso_e113:}


然后，各位亲，你们认得出以下对应的分别是哪条线路么？




（答案：左→右分别是
588路、
333大站、348大站、67大站、
15路大站、281路、76大站、
95路、188路、
Y8线、192路、
90路、333路、B支1线、313路、348路、
204路、
1路、70路、76路、372路、67路）

j8417

唔，还有一张……比较失败的……是把上面那图的同等级线路整合起来的图……这图思路理了好久，也画了好久，因为线路实在复杂，构图各种不美观，过程还一波三折（比如和老大微博上互发深夜报复社会，导致人品下降电脑死机什么的{:soso_e140:}）~
有了上面的这张图，这张的话就不标线路了，应该都能一一对应找出来。
不过提醒下，图中“通勤快速”4条线路都是早高峰单向发车，万一要乘别弄错了~

j8417

好了~发完了……这次作图前后跨越10天，最初的思路早就不知到哪儿去了……所以最后整出了个这么奇怪的图……不过相信看了这图，大家对莫干山路上线路停站有了新的认识吧（什么，脑子更混乱了？喂喂，别怨我啊）~
说实话，我自己现在都还是弄不清每条线路具体停站状况……不过公共交通就是这种你越用越觉得方便的东西，所以在莫干沿线的话，平时多留意各条线路一下，相信总有用的上的时候~


望大家多提意见，下次制图时候可以改进~谢啦~{:soso_e120:}


==============本系列前作===============
【自制线路图系列6】城西滨江运转系统（半虚拟）
【自制线路图系列5】杭甬直通公交运转
【自制线路图系列4】那些年，我们一起乘过的绕圈圈的线路
【自制线路图系列3】那些活跃在杭州夜间的线路们
【自制线路图系列2】游1线（2012双休国定假日版）
【自制线路图系列1】滨文路沿线公交调整出行参考V2.0(3月28日起生效)

姜峰

下午在巴家看到一条激动人心的消息，
我就想着和楼主发一个类似的贴子，当然我画图追求“尽可能的简洁”，
咱们兄弟想一块了，先占位慢慢欣赏此贴。

也许杭州公交和杭州交警都是全中国最优秀的高材生组成，才使得在杭州坐公交和自驾车都要有大学以上的学历才行，
而且最好随身再带个“围脖查询系统”。（我只能骂那群书呆子）

我一直主张，马路简单一点，坐公交简单一点，和APPLE IPAD一样，
三岁的小孩，几分钟就搞懂了，那该多好呀！！

j8417

姜峰 发表于 2013-2-3 22:38
下午在巴家看到一条激动人心的消息，
我就想着和楼主发一个类似的贴子，当然我画图没有楼主这么专业。
咱 ...

你经常乘333大站，应当是快速线路的受益者了呢~

小散

LZ很好很强大！虽然这图吧，看的晕晕的，但是吧还是灰常佩服LZ的，哈哈，先收着，然后好好消化哈！

夏日狂歌

95和188线路，这个95就没有好过

姜峰

j8417 发表于 2013-2-3 22:41
你经常乘333大站，应当是快速线路的受益者了呢~

早上挤公交的情景，有机会记录一下。
因为大站车和站站停就一块蛋糕，这边用了，那边就没有了，两者之间的影响还是蛮大的。
表面上是多样化了，事实上高峰时段重要打直线路的运力还是欠缺的。
所以，我很反对“绕来绕去”的线路，浪费公交资源，浪费乘客时间，而且莫干山路到三墩也许就一个选择。
我更主张“L型”的直线换乘。

peter_nash

看了楼主的帖子我发现我只掌握到Level 4

j8417

peter_nash 发表于 2013-2-3 22:55
看了楼主的帖子我发现我只掌握到Level 4

Level 4够用了啊~哈哈~那些大站线路到目前乘过的只有76大站……高峰车平常用不到~

姜峰

在此我想表扬一下，348路和76路的大站标识做得不错。
绿底黑字的前挡标识，很醒目：

jason

城南的村民发现level2就已经难倒了！！！

小汤姆

LZ直接把答案印在题目里吧，这样最一目了然了

lawa373610942

对于一楼：
我可以说我达到Level 5了么……

lawa373610942

上次194的图和莫干山路一比根本不是一个档次啊……
但是我却很神奇的发现，我能把图上每一条线路都对号入座了
这个风格大赞~又一枚精品~LZ继续~

ericma1996

哇，好厉害，LZV5！
我好像只有level1么。。。。

popo11

好像把97路拉掉了。

hzk134

333通勤比普通333快多了

j8417

popo11 发表于 2013-2-4 10:18
好像把97路拉掉了。

入选标准是连续途径5个车站……97没有5个呢~南段有很多都是途经一段的线路都没有列入，比如36、186、199、10路之类~还有像98、57/8这些两次踏入莫干山路的线路~

j8417

小汤姆 发表于 2013-2-4 00:14
LZ直接把答案印在题目里吧，这样最一目了然了

唔，试过加入路号……排版很乱，于是删掉了~今天我再试试看

j8417

lawa373610942 发表于 2013-2-4 00:40
对于一楼：
我可以说我达到Level 5了么……

你太厉害了……受我一拜……竟然全知道~
【其实第一张图首末站、拐入拐出也都有标示，很好懂的……】

莫干山路目前最大尴尬是南段部分站点到北段部分站点的直达问题……比如汽车北站——密渡桥路口~要么B支1坑爹3元直达，要么516D卡2元移步，剩下的192、188停的就更远了，一个正常的便宜线路都没有~

下一篇准备整个环线的……现在仅有思路，一对一对还好画，但是全部合起来估计比较难弄……

j8417

hzk134 发表于 2013-2-4 10:23
333通勤比普通333快多了

333路

↓

少年，你想加速到更快的境界么

↓

333大站

{:soso_e120:}

maomaomi

我觉得图图很可爱，我不太去那边，收藏起来。

lawa373610942

j8417 发表于 2013-2-4 10:58
你太厉害了……受我一拜……竟然全知道~
【其实第一张图首末站、拐入拐出也都有标示，很好懂的……】 ...

喂喂喂 这和516好像关系不大吧...