【自制线路图系列5】杭甬直通公交运转

j8417

上个星期六，一人尝试了下杭甬公交直通运转。

从杭州（打索桥）出发，到宁波（火车东站），10小时15分钟，行程206km。共计乘坐14条线路，涉及杭州、绍兴、上虞、余姚、宁波的线路，票价合计38元。

虽然总里程不是特别长，但比起直通上海的线路，难度有所增加。此次所涉及的线路有不少不靠谱，20~30分钟的间隔很常见，甚至还有条间隔60分的定班线路，随意更改线路和修路截断的现象也有碰到。而且还不像浙北那样有很多跨市的直通线路，所有跨界全部需要换乘。外加除了杭州，其他几个城市都很不熟。不过最后总算还是有惊无险，赶上了之前预计的D5586次列车，顺利返杭。

于是利用GE手绘了线路图


照片都是顺手拍的，质量不是很好，凑和着看吧~

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按照网上攻略及自己搜了些资料，设计了一条预定路线：
打索桥-杭州1路-武林门-武林小广场-杭州301路-萧绍路公交站-杭州740路-衙前-绍兴616路-金桥花园-绍兴207路-周家湾叉口-步行-径口-上虞601路-东站-上虞319路-五车堰-余姚501路-余姚西站-余姚201路-余姚东站-余姚506路-三七市-宁波337路-公交白沙中心站-宁大附属医院-541-宁波东站
其中重点班次为宁波337，该线路下午发车间隔是60分~我瞄准的是15:40的班次。

而实际上，我乘坐的班次如下~并做了部分统计。
作图时量出了里程，就顺手做了个单位距离票价和平均时速。


统计表中看出……票价最和谐的是余姚境内公交，最不和谐的是上虞的城乡巴士，单价居然超过动车……

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旅程1：打索桥-城站火车站

早上，7:00准时从家中出发。步行至车站时90路和1路同时进站。于是临时改变计划，乘坐90路前往城站火车站转300直达。
90路6-2710号车司机一路狂奔，仅用时28分就抵达终点站。
不过悲剧的是，在通过清泰立交桥下方时，一辆300直达刚好发车……错过一辆。

90路起点处的站牌。站内停着2辆90路和1辆185在候客。

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旅程2：城站火车站——杭州火车南站（萧山）


在清泰立交桥下候车，300路这两块站牌贴在站房上。


直至7:43左右，17-4630号300路直达车进站。站内签单后迅速折返，与前一班次间隔约15分钟。
出站时，目睹两辆城站外围最常见的车辆为争客源，亲热在一起……


300路直达车行驶在西兴大桥上。车上只有一半左右乘客。

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旅程3：杭州火车南站（萧山）——衙前


乘坐的300路直达在开进南站的场地时，一辆743出站……估计是8:15的班次。这是要有多悲催啊……连续两次错过线路。

乘着空隙，去南站上了个厕所，并且买了点点心。
743在南站待遇相当高，独自享用一个站台。


根据发车电子屏，此时743的间隔在15分钟。南站这个时间段可能刚好没有列车到站，广场空空荡荡的，车内也是。


到了8:30，这辆自编号17-4320的743终于发车了。令人遗憾的是……这车开得太慢了！一路路况非常好，但司机始终保持着30以下的速度行驶……从上面统计表里来看，这郊区线的平均车速居然还比不上市区的90路……

一路龟速挪移40余分钟后，到达了衙前车站。
衙前站的站牌里并没有出现绍兴616路。我在车站周围看了一圈也没有发现。

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旅程4：衙前——金桥花园


616又是一阵好等……期间南站过来的743又开过两辆（我乘的那辆实在是慢……）
和一个同乘743过来的老大爷聊了一下。他经常从萧山到绍兴钱清，选择的线路是743-616，花费3元；而选择柯桥-萧山的城际巴士，则要6元。另外616大约20分钟一班……

于是我在等候了17分钟后终于见到了616……（这么说，我又是刚好错过一班……我擦，这点背的）
616的车况不是很好，东风杭汽的车。司机倒是开的飞快，沿途客流也不错。车辆配备了刷卡机，类似北京的分段计价，需要售票员手动刷卡调整里程。


616绍兴境内的简易站牌。


经过半个多小时的颠簸，我和半车乘客一起，在金桥花园下车。
这是本务……不过距离太近，车辆变形的太厉害。


这是616的完整站牌……只是没写票价……衙前——金桥花园要3.5元，感觉不是很便宜。


对面驶过的616……喂，不要乱穿马路！

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旅程5：金桥花园——客运中心

我的霉运似乎还在持续……
最早的攻略贴推荐此处88换157前往周家湾叉口，或是乘坐班次幽灵的207。但由于157在绍兴市区进行了绕路，外加查到207在6月初进行调整，班次加密至20~30分一班，遂决定放手一搏，直接等207。


边上的步行街……人不是很多~


88的班次不是一般的多……在放走第5班88之后，终于来了一辆207。正当我欢天喜地之时，却被告知——此车为回场吃饭车，客运中心区间，而且后面一班也是回场车，再后面一班是支线，同样不到周家湾。我：@#￥%……&
那还能有啥办法……只能前往客运中心换乘。区间虽然分段计价，但票价也要3元，而直接到周家湾的票价只要5元……

车上倒是非常空，除了一些短途客，只拉上了一个和我一样不明真相的前往周家湾的大妈。售票员和司机在聊一些午饭内容……泪目，快到中午了，还没到绍兴客运中心，打击……

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旅程6：客运中心——周家湾叉口


什么能让受到打击的我更受打击……那就是在开进客运中心站的时候，看见了一辆157发车出站……卧槽……又要等一个完整间隔……
绍兴客运中心公交停车场


两辆157停在站内。目测间隔至少15分钟。


在墙上的站牌。右侧都还配上了线路走向。


要看哭了的梯形票价表……客运中心——周家湾叉口要4.5元……这也是全程中最贵的线路。叫你去市区绕路……让长途乘客情何以堪啊……
原先有207只要5元……现在换乘变成了3+4.5……


之前线路我全坐在后山……运气如此之差，这次改变下，坐在前门后面第一个座位~
谁知道157在市区绕路期间客流凶猛，一度吊牢。
然后……从前门上来了个抱小孩的乘客%>_<%……于是只能叹口气……把座位让了出去。
站了40分钟后，终于到达了周家湾叉口车站。可恶的207……空有一块站牌


刚好双向157交汇……这条路的名字是白富线……瞬间联想到白富美……OTL

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旅程7：徒步：周家湾叉口——径口


沿途207支线的站牌……但根据我做的功课，207支线在6月初就调整走向了，应该是站牌还没撤出。
注意，这里的班次时间并不是首站发车时间，而是本站通过时间……因为途径几个车站都在变……


沿途景色不错滴~路北面就是萧甬线，不停的有车经过。


大约20分钟后，径口村终于出现了……其实这里还是绍兴……

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旅程8：径口——曹娥街道


之前看了下地图，上虞601应该从这条路北向东转来……


结果拍完照，就看到一辆破中巴冲下桥来，下意识觉得这货就是601……于是向前飞奔，最后算是路边招手，终于拦停了
上车就收4块……还没有车票……怨念……
车又破又小，挤在最后一排，没有拍照……应该说幸好还有座位，因为传言好像上虞城乡公交中巴不允许超员……

大约行驶了14分钟，车辆途经上虞火车站，有不少乘客下车。
这时有乘客问售票，今天到不到东站，售票好像说了今天不到，明天到……啥……双休路线还会变？你以为你是杭州公交啊？……然后强迫自己认为是听错了……
没想到过了5分钟，售票说到终点了，统统下车……
下车看了眼站牌，顿时吐血……


站牌侧面贴着一张大纸：”由于前方大桥维修断路，东站发往XX、XX等地的城乡公交在此处发车。9月16日起恢复东站发车“
于是我绝望的拿出手机看了看……今天是9月15日……！！@￥%……&*￥
只差一天……肿么运气会这么差……

下面这是601的配车……小破中巴

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旅程9：电力大厦——东站


幸好功课做足……赶紧凭记忆往南面的主干道走去，那里应该有走另外一座桥的线路
上面图中上方的桥即正在修缮的桥梁。


沿途看到两辆头牌写着开往东站的线路……不顾一切的跑~
第一辆118没赶上，第二辆113赶上……票价一元~市区线票价和谐


途径跨江大桥~

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旅程10：东站——五车堰叉口


本来这条线路是所有线路里第二不靠谱的……
网上几乎所有关于这条线路的信息都指向负面……间隔可能大至45分，还会提前收班云云……
但是没想到时来运转挡都挡不住。

刚在上虞东站下车，拍了一张站牌，就发现一辆319往外开~终于在车站门口拦住，上车。
上车又是4块车费……

连续有两个乘客拿100大钞让老爷子售票员找零……乘车不能备点小额钱币么……


然后……我以为4元票价至少能乘半个小时……结果20分钟后~老爷子叫~五车堰到了~{:soso_e101:}
这上虞车票坑爹啊……到底是有多贵啊

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旅程11：五车堰岔口——余姚西站


运转从此进入余姚境内。
余姚的线路在所有城市里是我满意度最高的。
首先先看站牌~站牌设计的还是不错的，支柱的造型感觉很好。



然后是车辆~整体感觉非常新。用这种车来跑城乡线路，已经很不错了。


票价只要2元，客流大好，短途客流也不少。总体处于满座状态。


站牌越来越多了……锁澜桥这个站名大亮……

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旅程12：余姚西站——余姚东站


余姚201横穿市区，从东站到西站。看得出应该是余姚比较重要的线路了。

余姚汽车西站的公交发车区分为两个，像501等从西边来的线路，下客在西边201的始发场处；相对的，201等东边驶来的线路下客在东边501等线路的始发处，让乘客减少徒步距离，也避免大量乘客在场内穿行。这种细节感觉余姚公交还是蛮用心的。
此处是201的始发场，201占有两条通道。


201票价一元，这是它的配车。


横穿市区时，客流超级汹涌，一度吊牢。


沿途风景……这个方向过去就是余姚火车站了。

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旅程13：余姚东站——三七市


下了201，就是505、506两条城乡线路的发车区。很多乘客从市区乘201过来换乘。


506的站牌被放大后挂起来，非常便于阅读。


场站里还停着一辆506.班次目测在15~20分钟。


沿途……略……因为我睡着了……╮(╯▽╰)╭
醒来已经是倒数第二站了，三七市镇菜场……原来“三七市”是一个镇的名字

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旅程14：三七市——公交白沙中心站


宁波337路是整趟运转中最难等的一条线路，下午的班次间隔长达60分钟。多亏了余姚几条线路，让我在15:26左右抵达了三七市车站。一下车就看见了宁波公交集团的车以及十几位在此候车的乘客。


337的站牌风格有点像老杭州的那种站牌呢~
只是间隔15~70分钟令人迅速联想起了杭州的354……大间隔还不标明具体时间……不过似乎周围乘车人都熟知发车时刻。



中间途径慈城站。车辆还拐进总站停靠（类似杭州498路径山车站那种形式）。
慈城站的装饰非常有特色。



进入宁波市区，途径姚江大桥。


路上一个小时，到达了白沙中心站。
这个中心站貌似不小，不过由于要急着赶火车，就没有深入观察。

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旅程15：宁大附属医院——火车东站
这是去程的最后一步了~终于到达宁波市区。
从白沙路走出来，步行至宁大附属医院站换乘541或18路。


18路先来，于是就乘上了车。



宁大附属医院的站台虽然狭小，总体感觉也不错。


比起杭州的站牌，个人更喜欢这种。


这是灵桥？我对宁波完全不熟……


兴宁桥前，一辆151区间~


前面一辆双层……杭州引入个双层居然还是新闻……哎


宁波市区堵车严重，17点二十几分终于到达火车站。


去的行程终于算是圆满完成了~

j8417

最后一贴……返程：宁波东——城站——家

到了宁波东……从自动机器里迅速打了张D5586无座的票……上车要紧，反正是动卧代座，不愁没地方坐。

进站的时候，天桥下驶来的大概是D3121~甬台温方向~


开往杭州的D5586……


后面车上就没再拍了……略~

j8417

完~

本次运转主要是去体验城际间公交的，照片只是顺道拍摄……质量都不咋的……见谅~
如有什么错误和不妥，望指出探讨~THX~

B支7

宁波的541真坑爹啊 火车东站坐到百丈东路中兴路口就坐了6分钟3元没了

夏日狂歌

现在流行城际运转了哈

大雪封隧道

宁波那个是公交总公司。。宁波木有公交集团。。。。
337因为与余姚私营中巴车重合，所以被迫定时班。。。。
余姚今年下半年开始公交化改造，所以车非常新~

大雪封隧道

B支7 发表于 2012-9-19 22:47
宁波的541真坑爹啊 火车东站坐到百丈东路中兴路口就坐了6分钟3元没了

办张公交卡6折。
可坐10路，两块。
541去镇海的，27公里+，所以3元或2元。

DF110439

强悍！现在这种跨区域城际运转越来越多了！

大雪封隧道

328下来的宇通原来去743了