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楼主: xphh

[线网线路] 从客流量看杭州地铁一号线规划的不合理

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发表于 2012-12-5 17:36 | 显示全部楼层
路灯幻想 发表于 2012-12-5 17:29
苏州的钱都被老外赚走了,真正苏州人没什么钱。现在都不流行说GDP了,人均可支配收入杭州比苏州高,杭州比 ...

政府呢?交通基础设施是政府出钱的
发表于 2012-12-5 18:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 youandizlj 于 2012-12-5 18:45 编辑
路灯幻想 发表于 2012-12-5 17:29
苏州的钱都被老外赚走了,真正苏州人没什么钱。现在都不流行说GDP了,人均可支配收入杭州比苏州高,杭州比 ...
我虽不是一个唯GDP论者,但你说这话有很强的YY色彩,GDP比不过别人又比什么可支配收入等玄而又玄的东西,可是苏州的房价才是杭州的一小半哎,多少老杭州人最值钱的就是那几套房子了,刨去房产泡沫杭州GDP连无锡都比不过!不知道你去过苏州没,那里的人生活水平不差哎,再说在杭州做生意的又有多少老杭州人呢?!杭州的城建、卫生是比苏州好一点,但是苏州的老城区保存得相当完好;咱杭州呢?几乎拆光了吧!
PS:几十年前的我朝以及现在的很多朝鲜人觉得自己比美帝人民幸福得多!{:soso_e113:}
发表于 2012-12-6 21:40 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-6 23:31 | 显示全部楼层
说空的是因为起的太晚 ... 没赶上早高峰,8点你去坐坐看就知道有多空了 ... 纯扯空
发表于 2013-8-7 13:48 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-7 15:03 | 显示全部楼层
客流多也不说明合理,就跟票价贵也得坐一样,不合理也得接受,因为只有这样的线路、这样的票价,只要你决定坐地铁就注定只能坐它。。
 楼主| 发表于 2013-8-7 17:00 | 显示全部楼层
ghoal 发表于 2013-8-7 13:48
现在如何

现在据说平日接近30万,双休日30多万,与设计流量相符。
但与1号线的长度相比,这些客流量仍偏少,每公里乘坐人次还是只有南京的一半。
发表于 2013-8-7 18:12 | 显示全部楼层
现在日均40万上下。
单线40万的客流已经是很不错的成绩了。
注意是单线,不是成网之后的单条线路的客流。北京地铁线网成网之后的单线最高也只有120万上下。
单线只有4个方向,两条线路能换乘的话就有12个方向,客流增长绝对迅猛。
可以参考南京地铁第一条线路和第二条线路开通之后的客流。杭州地铁1号线客流绝对不少,成网之后挤爆那是可以预见的。
发表于 2013-8-8 04:28 | 显示全部楼层
xphh 发表于 2012-11-29 15:38
问题是杭州观光试运行首日9万,正式试运营首日12万
苏州首日20万,全线都比不过啊

瞎说,是瞎子看不到听总是听到的吧
 楼主| 发表于 2013-8-8 13:04 | 显示全部楼层
troublem4ker 发表于 2013-8-7 18:12
现在日均40万上下。
单线40万的客流已经是很不错的成绩了。
注意是单线,不是成网之后的单条线路的客流。 ...

不知道你的数据哪里来的,编也要编的像样一点
自己去看杭州地铁微博,7月22日发布的一条:
7月21日,地铁1号线全线客流接近35万。其中,火车东站站4.5万、龙翔桥站4.1万,城站站3万位居客流前三。

注意7月21日是周日,所以日均30万差不多
8月1日地铁延迟半小时,新增客流应该不到1万
 楼主| 发表于 2013-8-8 13:05 | 显示全部楼层
鼎昊 发表于 2013-8-8 04:28
瞎说,是瞎子看不到听总是听到的吧

数据有错指出来,打嘴炮滚开
发表于 2013-8-14 22:53 | 显示全部楼层
票价太高
发表于 2013-9-1 09:28 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-1 09:29 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-1 11:10 | 显示全部楼层
连下沙不奇怪,下沙企业多学校多还有住宅区。去临平就有点拖后腿了。可能规划对地铁的功能停留在文献资料上,对可以实现在杭州的现实情况考虑不周。后期的发展可以延伸到临平,初期在城区还不能保证的情况下向外延伸一段交线不如开一段武林门到城北的线路~
发表于 2013-9-1 11:14 | 显示全部楼层
杭州男生 发表于 2012-11-30 18:02
彭埠 七宝站纯属测控的 一出去连个鬼影都没

彭埠下半年人就多了,拆迁的10月以后就要回来了。七堡是1号线和未来几条线的指控中心,同时也是列车停车场。
发表于 2013-9-1 11:52 | 显示全部楼层
烽火NO·03 发表于 2013-9-1 11:10
连下沙不奇怪,下沙企业多学校多还有住宅区。去临平就有点拖后腿了。可能规划对地铁的功能停留在文献资料上 ...

连临平是余杭区政府出的钱,谁愿出钱,连到哪里都可以。
发表于 2013-9-1 15:47 | 显示全部楼层
我是觉得,杭州地铁b行车最坑爹,有你堵得时候
发表于 2013-9-1 22:19 | 显示全部楼层
buickcxw 发表于 2013-9-1 11:52
连临平是余杭区政府出的钱,谁愿出钱,连到哪里都可以。

那只能说这笔钱白出了~
发表于 2013-9-1 22:32 | 显示全部楼层
路灯幻想 发表于 2012-12-5 17:29
苏州的钱都被老外赚走了,真正苏州人没什么钱。现在都不流行说GDP了,人均可支配收入杭州比苏州高,杭州比 ...

这种言论太荒谬!招商引资总是有道理的:

1、创造了更多就业、更多税收;

2、带动了当地很多上下游相关配套企业发展;

3、提高了当地整体技术水平,人员水平、管理水平。
发表于 2013-9-2 07:47 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-2 19:30 | 显示全部楼层
水汀东湖 发表于 2013-9-2 07:47
等到你所在区的区政府出得起造地铁的钱你再来说也不迟。

哈哈哈哈,我们区肯定比余杭区家业大啊。余杭区干嘛说是自己掏钱,也不想想能不能得到回报。钱出了,目的没达到,就一个字冤~
发表于 2015-4-1 17:18 | 显示全部楼层
2015年看下3年前的很有意思
发表于 2015-4-1 18:20 | 显示全部楼层
啪啪啪
发表于 2015-4-1 19:01 | 显示全部楼层
这么老的帖都被挖出来了。。。
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