从客流量看杭州地铁一号线规划的不合理

beiwaitan · 发表于 2012-11-30 19:53

ewsd 发表于 2012-11-30 19:21
两个人包了辆地铁。

这不能说明问题，上海也可以找出很空的地铁，如上海地铁7号线花木路站。

xphh · 发表于 2012-11-30 20:05

本帖最后由 xphh 于 2012-11-30 20:07 编辑

beiwaitan 发表于 2012-11-30 19:53
这不能说明问题，上海也可以找出很空的地铁，如上海地铁7号线花木路站。

没记错的话，7号线花木路是起始站
另，7号线一直不算挤，和其上海地铁对其R线的规划有出入
同是R线的9号线人很多，7号线还不如L线的6号和8号

xphh · 发表于 2012-11-30 20:09

beiwaitan 发表于 2012-11-30 19:53
这不能说明问题，上海也可以找出很空的地铁，如上海地铁7号线花木路站。

还有，上海地铁可是开到晚上11点后的
要是杭州开个到11点的，估计连个鬼都见不到

lionfox · 发表于 2012-12-1 07:49

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ghoal · 发表于 2012-12-2 18:29

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ghoal · 发表于 2012-12-2 18:29

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傻得很 · 发表于 2012-12-2 19:56

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WANGZEFAN吴昊袁 · 发表于 2012-12-2 20:57

是的，并不空

WANGZEFAN吴昊袁 · 发表于 2012-12-2 20:58

是的，并不空

冰点阳光 · 发表于 2012-12-2 21:11

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buickcxw · 发表于 2012-12-2 21:30

青衣行酒发表于 2012-11-29 15:04
不是为了配合某人老婆在滨江开发的楼盘吗

湘湖站还是很有用的，附近有湘湖，白马湖，休博园，杭州乐园。

xphh · 发表于 2012-12-2 23:32

ghoal 发表于 2012-12-2 18:29
文字看不懂吗？苏州是五一那天开通的，而且第一天是下午半天，10万的人流而已。
南京开通第一天，整天只 ...

我也期待客流踊跃，公共交通发达才是城市发达的标志
只不过杭州开通时的状态还不如一个小小的苏州，不禁让人气短
还那么认真地跟苏州比，是不有点掉价啊

粉胖子 · 发表于 2012-12-3 09:26

xphh 发表于 2012-11-30 20:05
没记错的话，7号线花木路是起始站
另，7号线一直不算挤，和其上海地铁对其R线的规划有出入
同是R线的9号 ...

7号线不是R线 8号线也不是L线
7 8号线均是M线

粉胖子 · 发表于 2012-12-3 09:28

上海2号线当年石门一路-陆家嘴只要1元来吸引客流呢，现在是什么情况？
再说，现在1号线的客流不算差，至少我坐了好几次人都挺多的

zincum · 发表于 2012-12-3 09:42

粉胖子发表于 2012-12-3 09:28
上海2号线当年石门一路-陆家嘴只要1元来吸引客流呢，现在是什么情况？
再说，现在1号线的客流不算差，至少 ...

不坐不知道一坐吓一跳
昨天下午三点上行从江陵路开始一路爆满，龙翔桥凤起路已经有上不去的了。。。
看来武林广场到城站以后常态限流不是梦

xphh · 发表于 2012-12-3 10:21

zincum 发表于 2012-12-3 09:42
不坐不知道一坐吓一跳
昨天下午三点上行从江陵路开始一路爆满，龙翔桥凤起路已经有上不去的了。。。
看 ...

看来HM的作用不是通勤。。。而是周末进城小火车。。。

zrdesigner · 发表于 2012-12-3 10:26

杭州上班族很多是在城西住的，那边的人流应该不错。现在地铁经过的地方也不是什么办公密集区域

WANGZEFAN吴昊袁 · 发表于 2012-12-3 19:39

zincum 发表于 2012-12-3 09:42
不坐不知道一坐吓一跳
昨天下午三点上行从江陵路开始一路爆满，龙翔桥凤起路已经有上不去的了。。。
看 ...

12月2日那天人特别多，破纪录了

傻得很 · 发表于 2012-12-3 20:32

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norhorizon · 发表于 2012-12-5 02:26

xphh 发表于 2012-12-2 23:32
我也期待客流踊跃，公共交通发达才是城市发达的标志
只不过杭州开通时的状态还不如一个小小的苏州，不禁 ...

其实真没什么好比较的，一个6B一个4B，线路长短也不同。但苏州1号线开通时有客流20万跟五一开通有很大关系，但之后客流马上回落，开通首周日均客流只有11.5万。你可以看一下苏州媒体今年九月份的这篇报道：http://jsnews.jschina.com.cn/system/2012/09/15/014564515.shtml

报道说：“1号线开通首周，日均客流量就达到了11.5万人次。此后，一些人乘坐1号线的新鲜感逐步减退，但平时的日均客流量依旧保持在八九万人次。近来，1号线的客流量正逐步增加。截至目前，日均客流平稳保持在10.5万人次，客流培育已初具形态。”

youandizlj · 发表于 2012-12-5 15:12

xphh 发表于 2012-12-2 23:32
我也期待客流踊跃，公共交通发达才是城市发达的标志
只不过杭州开通时的状态还不如一个小小的苏州，不禁 ...

小小的苏州、跟苏州比掉价？
真是无知者无畏，人家的GDP超过杭州一大截！

zzpm · 发表于 2012-12-5 17:02

随着习惯坐地铁的人多起来，客流只多不少，以后要担心的是6B得多密集的班次才可以满足客流

xphh · 发表于 2012-12-5 17:09

youandizlj 发表于 2012-12-5 15:12
小小的苏州、跟苏州比掉价？
真是无知者无畏，人家的GDP超过杭州一大截！

呵呵，无意识说说的，毕竟杭州是省会
跟苏州比GDP，肯定比不过的

夏日狂歌 · 发表于 2012-12-5 17:10

这条线路规划有点水平的。

流采冰飞 · 发表于 2012-12-5 17:12

youandizlj 发表于 2012-12-5 15:12
小小的苏州、跟苏州比掉价？
真是无知者无畏，人家的GDP超过杭州一大截！

呵呵，这倒真说对了，苏州虽然不是省会城市，但是有钱啊，现在有钱就是老大，杭州确实输苏州很多了.....

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