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楼主: jason

[文档] 【U2乱弹】西历除夕夜,已脱班的71路却仍停在车站迟迟不发车[86楼更新一公司授权反馈]

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发表于 2012-1-5 21:37 | 显示全部楼层
︵薍o.孓鳡覺 发表于 2012-1-5 21:28
这种情况么基本上就是车在司机早就下班跑路了,鬼来开。。
内部管理松散加上诈死的司机太多。。。

说得太对了,车队管理不严的话司机就容易出状况,装病的装病,诈故障的诈故障,调度眼瞅着少了这么多车,也就只能拼命拉长档次了。所以对于老百姓来说,公交车是不是低地板或者气囊悬挂都无所谓的,只要每天规规矩矩地不要出状况就是最大的幸福了。
发表于 2012-1-5 23:10 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2011-12-31 22:27
我们要纠正“公交线路越搞越长”的错误观念,线路过长会带来三大弊瑞:A、车辆周转率低。B、线路的配车数量 ...

这个想法好!
发表于 2012-1-5 23:11 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2011-12-31 22:27
我们要纠正“公交线路越搞越长”的错误观念,线路过长会带来三大弊瑞:A、车辆周转率低。B、线路的配车数量 ...

这个想法好!
发表于 2012-1-10 19:40 | 显示全部楼层
190988885 发表于 2011-12-31 23:40
30分钟根本算不上脱班,30分钟以上才算,不要说30分钟很长啊什么的,至少我们线路是30分钟以上算脱班,要向 ...

如此呀。那以后不太远的话,都宁可步行算了。反正公交线路有可能等30分钟啊,估计你们也不希望有太多坐5站路之内的短途乘客,无论从票价还是从发车间隔来看都看得出。
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