沪杭要爆了。。。。（已关帖）

姜峰

那你后来，那你后来就在萧山闹，还是再坐公交车回杭州呢？

原帖由 粉胖子 于 2010-7-8 22:39 发表
你错了，这说明了我为了早点回杭州，会选择到杭州南的车
那你说 沪昆线上的车停哪儿 要不干脆不停？跨越杭州

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-7-8 22:40 发表
那你后来，那你后来就在萧山闹，还是再坐公交车回杭州呢？

皮蛋537挺快的 比等5681的站票舒服多了，也快多了，至少我是这样觉得的

姜峰

快？坐公交车花了多少时间呀？

原帖由 粉胖子 于 2010-7-8 22:41 发表
皮蛋537挺快的 比等5681的站票舒服多了，也快多了，至少我是这样觉得的

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-7-8 22:43 发表
快？坐公交车花了多少时间呀？

皮蛋537 半小时到城站。如果您等5681，您还没出上海呢。

姜峰

你能这么想挺好的，现代阿Q精神。

原帖由 粉胖子 于 2010-7-8 22:45 发表
皮蛋537 半小时到城站。如果您等5681，您还没出上海呢。

jason

原帖由 姜峰 于 2010-7-8 22:50 发表
你能这么想挺好的，现代阿Q精神。

姜老师你到底在抱怨什么啊？现在部分列车改停杭州南也是因为杭州东在重建，总不能停在工地里吧？这段时间么稍微克服一下即可，何必介怀呢？城站也几乎近于饱和状态了。再说萧山区也是杭州的重要组成部分，我想你也应该是新杭州人了，为什么你反而缺乏包容精神了？

jason

原帖由 姜峰 于 2010-7-8 22:38 发表
你这个例子，正好说明“杭州乘客”被迫到萧山南站下客的真实写照。 粉胖子也是受害者之一。

我不能认同你的观点：

1. 萧山也属于杭州。

2. 列车临时改停杭州南，何来受害一说？如果城站的列车卖完了，而你觉得到杭州南不方便，那你可以改坐快客，或者索性开车来回上海啊。

姜峰

仁者见仁, 智者见智.

pack-ing

原帖由 姜峰 于 2010-7-8 23:17 发表
仁者见仁, 智者见智.

对于你这种目光短浅，小农意识的人实在是无语，还公务员？？笑死人了

铜冰★鉴

7号回杭州，上海南一张票也没，连第二天凌晨的都没，最后坐做黑车回来的，黄牛的生意那叫一个好啊！半小时一班40座的海格!

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-7-8 23:17 发表
仁者见仁, 智者见智.

让你体现“智”，想个办法让这些火车停哪儿，你又不体现。。。

光盘人

原帖由 粉胖子 于 2010-7-9 09:50 发表

让你体现“智”，想个办法让这些火车停哪儿，你又不体现。。。

如果我不懂铁路，我希望艮山门、南星桥、临平都可以办客

姜峰

承认沪杭客运紧张就好。

如果沪杭客运还宽松得话，愿意坐到杭州南站下车的，可能只有二类人：
1、对杭州不熟的。
2、喜欢坐公交车再兜一圈回家的。

估计也就这二类了。

忙并快乐着

原帖由 kennyking 于 2010-7-9 10:08 发表
我对杭州熟，也不喜欢坐公交再兜一圈回家，但是没办法，只有K959有票。所以，那天所有坐K181、K11、K959等一系列车在杭州南下车并537回城站的，都被姜峰骂了。我要求论坛处理。

看一下人家的前提：“如果沪杭客运还宽松得话”

也就是到城站和南站都有很多余票的前提下

[ 本帖最后由 忙并快乐着 于 2010-7-9 10:12 编辑 ]

粉胖子

我对杭州熟，也不喜欢坐公交再兜一圈回家，但是没办法，到上海南站的时候后续动车都没票，无座也没有，我也不知道回杭州的大巴还有没有票，而且大巴是到九堡的，只有K959有票。所以，那天所有坐K537 K137 1373等一系列车在杭州南下车并皮蛋537回城站的，都被姜峰骂了。我要求论坛处理。

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-7-9 10:06 发表
承认沪杭客运紧张就好。

如果沪杭客运还宽松得话，愿意坐到杭州南站下车的，可能只有二类人：
1、对杭州不熟的。
2、喜欢坐公交车再兜一圈回家的。

估计也就这二类了。

沪杭客运不紧张 杭州南也是杭州的地 只是你地域歧视罢了 还有想出来没那些车去哪停啊？ 是不是要重修江墅铁路停你家门口啊？

粉胖子

原帖由 光盘人 于 2010-7-9 09:59 发表


如果我不懂铁路，我希望艮山门、南星桥、临平都可以办客

艮山门 南星桥办客和杭州站办客有什么区别？还不是要过大桥，大桥有这个通过能力么？
至于临平，和萧山有差么？考虑到临平以后也只有一条沪昆普速线，而萧山会有客运专线接入的，而且萧山一体化做的比余杭好，那么请问你觉得二者选其一该是哪里。铁路部门有没有做出让你失望的决策呢？

姜峰

骂你啥？

原帖由 粉胖子 于 2010-7-9 10:35 发表
都被姜峰骂了。我要求论坛处理。

姜峰

前提是客运不紧张，粉胖子应该能分辩出，城站回你家近，还是杭州南站回你家近吧？

原帖由 粉胖子 于 2010-7-9 10:36 发表
沪杭客运不紧张 杭州南也是杭州的地 只是你地域歧视罢了 还有想出来没那些车去哪停啊？ 是不是要重修江墅铁路停你家门口啊？

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-7-9 11:04 发表
前提是客运不紧张，粉胖子应该能分辩出，城站回你家近，还是杭州南站回你家近吧？

什么叫客运不紧张 到南站的就不是客运了么？ 反过来如果城站在你家门口一天一班车 南站离你家远 5分钟一班车 你选哪个  不能守着近的不懂变通 否则你还回不回来了。

姜峰

我经常坐火车去温州和金华那边，我都是提前一天把火车票买好的。
这叫做事有计划。虽然出差办事也不能完全把时间计算准确，但至少可以在时间上略留点余地。
在计划购票时，我就发现因为杭州南站这个问题，让我在排计划 ，排除了杭州南站的车次，相当于到杭州35%左右的选择。

原帖由 粉胖子 于 2010-7-9 11:11 发表
什么叫客运不紧张 到南站的就不是客运了么？ 反过来如果城站在你家门口一天一班车 南站离你家远 5分钟一班车 你选哪个  不能守着近的不懂变通 否则你还回不回来了。

yhlyy

原帖由 粉胖子 于 2010-7-9 10:38 发表

艮山门 南星桥办客和杭州站办客有什么区别？还不是要过大桥，大桥有这个通过能力么？
至于临平，和萧山有差么？考虑到临平以后也只有一条沪昆普速线，而萧山会有客运专线接入的，而且萧山一体化做的比余杭好，那么 ...

现在萧山站也是普速线，以后等客运专线接入，那现在所有临时改停南站的车子都回迁东站去了。
虽然临平的普速线车站和高铁车站是分开的，但沪杭的客运专线明显比杭甬线先开通

粉胖子

原帖由 yhlyy 于 2010-7-9 11:24 发表


现在萧山站也是普速线，以后等客运专线接入，那现在所有临时改停南站的车子都回迁东站去了。
虽然临平的普速线车站和高铁车站是分开的，但沪杭的客运专线明显比杭甬线先开通

至少可以趁着这个机会打响南站的牌子，为以后的发展奠定基础
再者 临平站停办客运也有段时间了 候车室也变成什么大舞台了
而萧山站 虽然车少点 也是有车停的。以后普速又停杭州东又停杭州南 或者选一站停也不是没可能
哪个改造方便 有可行性很好看出来吧。