关于K301路等线路路过滨江同台换乘站而不停等问题已经投诉12345，请大家评评理！

xiaomifan555

原帖由 jason 于 2009-12-28 14:15 发表


开通301路，就是为了让萧山火车站一线的乘客可以一步到位直达市中心核心区，如果按照你的意思，301路纳入换乘系统的话，那301路完全就没必要过江了，甚至都没必要开通。

301现在每天几乎都是空车在跑！你知道吗？

就是因为公交公司都像你这样，死脑筋，不知道充分利用资源。

哦，错了，公交公司并不是不知道充分利用资源，而是在完成上级任务的情况下，研究如何多捞钱、如何为公交公司争面子、搞形象工程。

公交公司只会考虑，高票价车进入换乘损害公交公司的经济效益而已，并不会考虑老百姓的疾苦。这点从目前大多数高票价线路不进站足以证明，并不是301一条线路。

K1000路

原帖由 脸皮没这么厚 于 2009-12-28 12:30 发表
没有绝对的公平不公平，每个人都认为自己的是对的，到后来还不是瞎掰

雷峰夕照

原帖由 xiaomifan555 于 2009-12-28 15:04 发表


301现在每天几乎都是空车在跑！你知道吗？

就是因为公交公司都像你这样，死脑筋，不知道充分利用资源。

哦，错了，公交公司并不是不知道充分利用资源，而是在完成上级任务的情况下，研究如何多捞钱、如何为 ...

1月20号后你再去看看301空不空跑吧。

除了317的涨价非常不厚道外，其他有什么损害你的利益了？

本来就是白换换的东西，还由的着你来选的啊？银泰的满400减280能不能你自己定品牌的啊？

[ 本帖最后由 雷峰夕照 于 2009-12-28 15:40 编辑 ]

xiaomifan555

原帖由 雷峰夕照 于 2009-12-28 15:36 发表


1月20号后你再去看看301空不空跑吧。

301目前为止只会在春运忙点，公交公司应该视情况增派车次。

再说，若在复兴大桥上客人多的话，证明停在换乘点更有必要了，因为需求量大！

逐个分析了回复ID，支持我的人都是在滨江居住的人。

反对的人原来都是公交公司的人或相关人员，都在站着说话不腰疼，没有实际调查，胡乱制定一些线路，怪不得换乘方案招来一片骂声，咳。

雷峰夕照

原帖由 xiaomifan555 于 2009-12-28 15:44 发表


301目前为止只会在春运忙点，公交公司应该视情况增派车次。

再说，若在复兴大桥上客人多的话，证明停在换乘点更有必要了，因为需求量大！

逐个分析了回复ID，支持我的人都是在滨江居住的人。

反对的人原 ...

518平时没人坐？只在春运忙？

jason

原帖由 xiaomifan555 于 2009-12-28 15:44 发表

反对的人原来都是公交公司的人或相关人员

你简直就是胡说八道，这里不是公交集团的地盘，你要朝他们撒野，你就去朝晖路一号吧。

既然你发帖，自有拥护你的人，也会有提出不同意见的人。为什么个个网友都要赞成你的意见呢？

这点气魄都没有，还混充是论坛版主？

月光沙滩

301路才开通几天啊，当然没几个人了。再说了，301路是4元，公交集团当然又无所谓的，这个站离市区还有多少路啊。假使B支3是4元，而301路是3元，那楼主的观点到还有点道理。

逻辑乱得一塌糊涂，有点语无伦次加口不择言了……

[ 本帖最后由 月光沙滩 于 2009-12-28 15:58 编辑 ]

K1000路

楼主和以前一位建议151走丽水路的网友一样
表面上说欢迎大家讨论，实际呢都希望别人非要认同自己的观点。容不得别人有别的看法
别人要是阐述了自己的看法，就要被说什么死脑筋

双截辫151

感觉最近提建议的是不是都有点强迫症倾向啊？既然是提建议，那为什么一点反对意见都听不进去呢？这种帖子，叔叔干脆大度点，随他闹随他吵。要是哪天上面说要惠民了让换乘了，那算他运气。
附带说一句，提意见和找茬，这还是有明显区别的。

xiaomifan555

原帖由 月光沙滩 于 2009-12-28 15:55 发表
301路才开通几天啊，当然没几个人了。再说了，301路是4元，公交集团当然又无所谓的，这个站离市区还有多少路啊。假使B支3是4元，而301路是3元，那楼主的观点到还有点道理。

逻辑乱得一塌糊涂，有点语无伦次加口不 ...

所以说嘛，什么301是萧山专车、以后会很挤等等都是托词，并不是真正理由。

票价才是不进站的关键，公交公司不想让这里的乘客“占便宜”，其他高价票车不进站也是这个道理。

只能说明公交公司利益熏心。

12345已经受理了，估计12345公交公司的回答也会向楼上一些人一样“萧山专车、以后会很挤”等等来搪塞我。
不会直接说票价高不能进站，那个虚伪啊！

[ 本帖最后由 xiaomifan555 于 2009-12-28 16:16 编辑 ]

xiaomifan555

楼上反对我的人没错，是问题大家都可以摆出来谈。
但请你们看看本论坛和公交公司网站关于换乘站的建议！
凡是滨江的，有多少人是强烈要求一些线路同台换乘的？

dtc2003

有句话叫做：大家好才是真的好！公交公司只要凭着这句话去做就好了

xiaomifan555

原帖由 脸皮没这么厚 于 2009-12-28 16:34 发表
在叫的都是经常坐没有进换乘站的线路的人，不叫的都是已经坐进换乘站线路车的人，那么因此，看着好像是叫的人多，其实真正的又有多少人呢？数据？？两者间的比例？鱼和熊掌不可兼得

是的，不过我不经常进换乘站。

如果线路不饶的话，停一下又何妨，这个并不是一般的小站。
难道公交公司就是为了不让换乘点的人“趁便宜”？
公交公司不是大肆宣传要为滨江居民省多少多少费用吗？
这么做不是背道而驰吗？

z803

别吵了，我在滨江上班，住在九溪，支持301，566进换乘，每天早上上班等车那个急，尤其337，半天不来一辆，，就是为了过江，就别的过江车坐一站路，到滨江坐私人三轮车，和滨江交通密切的人都知道过江不易，不是人多就是车少，结束时间早，要是滨江有公共自行车，我那等车的时间早过了江了。一条江，让我们出行没得选择，公交集团为何不给大家多点选择呢，

z803

用我自己的事实说话，我每天做337，支持增加换乘，这样我过江多了选择，早上时间比钱更重要

qqppno

原帖由 K581 于 2009-12-28 17:13 发表
301这条线路以后会有前途的，等火车东站搬彻底以后，这线路想它空荡荡都难。

正确！

xiaomifan555

原帖由 kennyking 于 2009-12-28 16:53 发表
还是借用晓君的话，如果楼主对滨江的公交换乘有诸多的不满，对滨江的交通有如此大的意见，还请楼主团成团，以一种圆润的方法离开这个你有那么多不满、那么大意见的滨江区。你可以来黄龙雅苑买房子嘛，再把工作迁到世 ...

首先，请你看看论坛里、公交网站、滨江区政府网站广大百姓对滨江公交的呼声！
第二，你不是滨江沿线的居民，在这里瞎嚷嚷，你代表谁的立场？
公交公司？愤青？还是是在无聊吃饱了饭没事情干想找点事情做做呢？
如果你对我发的帖子不满，大可以不看嘛！
何必狗拿耗子，多管闲事呢，说这些毫无意义的话呢！

xiaomifan555

原帖由 z803 于 2009-12-28 16:59 发表
用我自己的事实说话，我每天做337，支持增加换乘，这样我过江多了选择，早上时间比钱更重要

非常同意，这样会增加乘客选择，缓解目前线路拥挤的情况，早上时间比钱更重要。