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原帖由kingbill于 2009-11-4 14:20 发表缺少29支线,起终站是艮山电厂开往总管塘,即使我坐过。到总管塘终点站后,29支线进去老二场再掉头。目前29支线已停驶。
原帖由 ncjthz 于 2009-11-4 15:10 发表 这就是让我疑惑的地方,楼主很多都没写进去,我早以提出29到章家桥的区间,他却一句话不了了之了。。。楼主以前的都有各个时期的区间简介…
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原帖由 ch3cooch3 于 2009-11-4 15:06 发表 不好意思 我又要补两句、 29路还去过马市街(双向的) 就在62路去马市街之前呢!
原帖由 miewuhen 于 2009-11-4 12:57 发表 想想以前154停掉..后来56绕掉之后去外婆家就没有方便的公交了..于是不是29到所巷就是8路到所巷走过去..杯具啊..直到后来31过来.. 后来就搬家了.. 现在31也走建国路..猛然发现庆春路环城东路口已经没有由西向北 ...
原帖由 bus/life 于 2009-11-4 16:06 发表 庆春路环城东路口西向北现在有335
原帖由 【K308】 于 2009-11-4 11:55 发表 每次在潮鸣等车想去公交公司方向时,我能坐上29的概率是1/5,因为每次31路来个2,3部不见一台29.29也很难见到.29路的班次实在和新华路的68路有一拼!
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-11-4 20:22 发表 原来觉得68蛮多的 现在发现68也很没保障,连8路都比他好……
原帖由 冬腌菜 于 2009-11-4 20:23 发表 一公司的单边调度线路坐不得的,不是直达特快就是定时火车...
原帖由 K581 于 2009-11-4 21:58 发表 这个307还是有保障的,难道是特例?
原帖由 jason 于 2009-11-4 22:24 发表 如果楼主就职于杭州市政府历史研究室,如果他在市委宣传部的指导之下编写一部公交线路历史大全,那你以上的评论可能没有问题。但问题关键是楼主只是凭自己的兴趣爱好,在业余时间通过翻查各种资料并且和很多人讨 ...
原帖由 kennyking 于 2009-11-4 22:01 发表 307其实是没保障的,主要我们有秘密武器~
原帖由 xiaoxiaoCUI 于 2009-11-4 23:06 发表 啥武器?
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